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浙江吉利汽車有限公司梅山工場 Zhejiang Geely Automobile Co., Ltd. Meishan Plant[中国]
浙江吉利汽車有限公司梅山工場 Zhejiang Geely Automobile Co., Ltd. Meishan Plant 領克(Lynk&Co): SUV 領克09 PHV(2021年-), SUV 領克09 MHV(2021年-), EV 領克Z10(2024年-); 極氪(ZEEKR): EV 極氪001(2022年-), EV 極氪007(2023年-), EV SUV 極氪7X(2024年-), EV 極氪007GT(2025年-); 極越(Jiyue): EV 極越07(2024年-); 極越(Jiyue): EV 極越01(2023年-2024年); 吉利傘下の領克汽車(Lynk&Co)の梅山工場(浙江...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/19
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
社化されてBreed Automotive Corporation (BAC)が創設され、1991年にはBreed Technologies, Inc (BTI)へ社名変更した。1999年に米連邦破産法第11条の適用を申請し、2003年にCarlyle Management Group (CMG)に買収され、Key Safety Systems (KSS)へ社名変更した。 2007年にはCrestview Partners, L.Pへ売却され、以降中国・インドなどアジア市場へ販路を拡大していった。2016年6月に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
極氪汽車(寧波杭州湾新区)有限公司 Zeekr Automobile (Ningbo Hangzhou Bay New Zone) Co., Ltd. (旧:寧波極氪智能科技有限公司)[中国]
極氪汽車(寧波杭州湾新区)有限公司 Zeekr Automobile (Ningbo Hangzhou Bay New Zone) Co., Ltd. (旧:寧波極氪智能科技有限公司) 極氪(ZEEKR): EV 極氪001(2021年-), EV MPV 極氪009(2023年-); 極星(Polestar): EV 極星4(Polestar 4, 2023年-); 極越(Jiyue): EV 極越01(2023年-2024年); 吉利汽車の杭州湾SEA工場 (浙江省寧波市), 2021年10月に稼働 吉利控股傘下のEVブランド「極氪 ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/04/21
浙江吉利控股集団有限公司 Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd.[中国]
開始 30 四川成都BMA工場(領克汽車) 30 30 浙江杭州湾SEA工場(極氪汽車) 30 30 浙江義烏工場* 2 10 合計* 389 436 ボルボカー 四川成都工場 15 15 黒龍江大慶工場 15 15 浙江台州工場 20 20 四川成都工場 (polestar工場) 0.075 3 重慶工場 (polestar工場) - 2.5 合計 50.075 55.5 吉利新能源商用車* 江西上饒工場* 10 2020年10月、生産開始...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/03/28
2024年中国市場:販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超
(工場出荷台数ベース、輸出を含む)で、SUVモデルが全体の47%を占めた。グループ別の販売台数は、BYDが大幅増となり上汽集団を超えてトップとなった。 乗用車市場における中国系メーカーは非常に好調で、前年比22.2%増の1,807.9万台と市場の65%以上を占めた。とりわけBYDは前年比41.1%増の425.0万台で独走態勢だ。一方、ドイツ系メーカー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/06
Marelli Europe S.p.A. (旧 Magneti Marelli S.p.A.)
arelli (中国) でインストクラスター生産を開始。中国での合弁会社Shiyan Magneti Marelli Dong Feng Auto Fueling Compnents Co.Ltd.でエンジンコントロールシステム生産を開始。Telespazio (Telecom Italiaグループ) からViasatの株式50%を買収。 1998年07月 合弁会社Arvin-COFAPの持株とArvinが保有するイタリアのライドコントロールの生産拠点を交換。 1999年03月 モ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/11/27
中国/吉利控股集団/極越 (Jiyue)/極越07 -Jiyue 07-
極越07 -Jiyue 07- SEA PF 極越汽車の第2弾モデルとなる中型スポーツセダン、内部コードはVenus。全長は4,953mm、ホイールベースは3,013mm。最高出力200kWの後輪駆動及び最高出力400kW、530kWの四輪駆動を設定。航続距離は後輪駆動が660km、880km、四輪駆動が770km (CLTCモード)。百度のAI技術「文心一言 (ERNIE Bot)」と視覚センサーによる高度自動運転シ...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2024/11/21
Nexteer Automotive Group Ltd.
ラム、REPS 欧州・中東・アフリカ・南米(EMEASA) BMW 5-Series Iシャフト Ford Ford Transit Custom コラム GM Chevrolet Montana ハーフシャフト アジア太平洋 BMW BMW X1 シングルピニオンアシストEPS (SPEPS) Mini Cooper CEPS BYD Frigate (護衛艦) 07海鴎(Haiou/Seagull) CEPS* 長安汽車 Changan Deepal SL03 コラムアシストEPS (CEPS)* Changan Lamore CEPS Ossan X5 CEPS Avatr 12 ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/10/03
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
ng) Co., Ltd.) [概要と業務動向] 豫北転向系統(新郷)股份有限公司(以下、「豫北公司」)は1969年に設立された。旧新郷航空工業中級技術学校を改築して設立され、かつては「国営103工場」という名称で呼ばれていたが、2007年に工場から企業に改められた。その後、徐々に中国で著名な自動車用ステアリングシステムメーカーへと発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/26
極越 (Jiyue) 07
極越 (Jiyue) 07 2024年9月に発売。 中国 EV 全長 4,953 (195.0) X 全幅 1,989 (78.3) X 全高 1,480/1,475 (58.3/58.1)、ホイールベース 3,013 (118.6) mm(in) 車両重量:2,140kg (4,717.9lbs) 後輪/四輪駆動。 前方:交流誘導モーター (最高出力:230kW/312.8ps、最大トルク:280Nm) 後方:永久磁石同期モーター (最高出力:200kW/272ps、300kW/408.0ps、最大トルク:343Nm、373Nm) シス...
EV・自動運転 最終更新日: 2024/09/19
吉利の極越ブランド、ミッドサイズ電気クーペ「極越07」を発売
吉利の極越ブランド、ミッドサイズ電気クーペ「極越07」を発売 ・吉利のプレミアムスマートカーブランド極越(Jiyue)は9月10日、ミッドサイズ電気クーペ「極越07」を発売したと発表した。CLTCにおけるEVモードでの航続距離が660/770/880kmの3モデルが設定され、価格は20.99万元-29.99万元。 ・吉利のSustainable Experience Architecture (SEA)アーキテク...
ニュース 最終更新日: 2024/09/12
中国市場2024年上半期:新車販売台数は1,404.5万台、NEVは494.4万台
売台数 2024年 2,439,344 1,583,518 2,694,461 2,358,835 2,416,803 2,551,638 14,044,599 2023年 1,648,966 1,976,173 2,451,030 2,158,704 2,381,614 2,622,326 13,238,813 2024 vs 2023 47.9% -19.9% 9.9% 9.3% 1.5% -2.7% 6.1% 生産台数 2024年 2,409,682 1,506,046 2,687,088 2,405,658 2,372,246 2,507,422 13,888,142 2023年 1,593,622 2,032,235 2,583,912 2,132,503 2,332,635 2,561,108 13,236,015 2024 vs 2023 51.2% -25.9% 4.0% 12.8% 1.7% -2.1% 4...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/13
マレリ (株) (旧 カルソニックカンセイ (株))
ランプ -レーストラックをイメージしたデザインコンセプト-LASERワイヤー技術により、細い線のようなライティングを実現-細い光ファイバーを新型の赤色LASERダイオードに組み込む(2023年11月21日付プレスリリースより) 極越(Jiyue)「極越01」 35.6インチ6K Ultra HD統合中央制御ディスプレイ -2023年11月12日付ソーシャルメディアより ラム「...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/07/17
ギガキャストからモジュラー構造へ
大。Cybertruckも含め大規模量産中。 Under development circa. 2025 N.C. > 9000t Next model "$25,000 car" で一層高い型締圧や複雑形状の大規模ダイカスト採用の可能性あり。 Geely In mass production - Zeekr 2023 LK 7200t Ningbo工場で生産中のZeekr 009、007のリアにギガキャストを採用済。同工場のZeekr 001及びGeely-Baidu JIYUE 01の前後構造はギガキャストではない。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/21
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
分社化のうえBreed Automotive Corporation (BAC)が創設され、1991年にはBreed Technologies, Inc (BTI)へ社名変更した。1999年に米連邦破産法第11条の適用を申請し、2003年にCarlyle Management Group (CMG)に買収されKey Safety Systems (KSS)へ社名変更した。 2007年にはCrestview Partners, L.Pへ売却され、以降中国・インドなどアジア市場へ販路を拡大していった。2016年6月に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/24
吉利の極越、初のセダン「07」の画像を公開
吉利の極越、初のセダン「07」の画像を公開 ・吉利のプレミアムスマートブランド極越(Jiyue)は12月26日、新型セダン「07」の外観画像を公開した。当該車両は2024年に発売予定。 ・「07」は極越ファミリーのデザイン言語「ロボット美学」を継承した。ハッチバックスタイルを採用し、ドアハンドルやルーフ上のレーザーレーダーがない...
ニュース 最終更新日: 2023/12/28
中国市場2023年第3四半期:外資系メーカーが研究開発を強化、中国大手はAI活用の動き
本レポートは、2023年第3四半期の中国自動車メーカー及び外資大手自動車メーカーの中国市場における主要動向を紹介する。多くの中国自動車メーカーが新ブランドを発表しており、BYDの方程豹(FangChengBao)、吉利汽車の極越(Jiyue)、東風汽車の東風納米(Nammi)、長安汽車の長安啓源(Qiyuan)等の名前が挙げられる。このほか、複数の企業が生...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/02