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EVE Energy、開源電池メディアデーを開催
型トラック、大容量バッテリーを搭載する物流車両、大型バンなどの分野で駆動用バッテリーの需要が増加すると分析した。また販売チームは、ガソリン大型トラックと新エネルギー大型トラックの8年間の運用期間における経済性を比較し、新エネルギー車(NEV)を採用すると約70万元の追加利益があり、投資回収期間を約1.6年にまで短...
ニュース 最終更新日: 2025/12/17
Rheinmetall AG
市場投入に続き今回受注に至った。 ・このシステムは、新規および既存の車両プラットフォームに統合できる。400Vおよび800Vアプリケーション用に設計されており、冷却出力は最大8kW、熱出力は最大11kW。 ・水素モビリティの経済性、効率、快適性の向上に貢献する製品となっており、部品の寿命を延ばしながら、車両の航続距離を伸...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/15
上汽通用五菱汽車股份有限公司 SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. (SGMW)[中国]
ーとも協力して同社の車両に適した国産チップの新技術アーキテクチャとプログラムを作成するとともに、品質検証を行い、5G通信チップ、メモリーチップ、エネルギー制御チップ、AIチップなどの領域で、チップの汎用性、経済性、信頼性を高めてきた。上汽GM五菱は国産チップの検証・応用プラットフォームを開放、共有し、中国自...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
グメントで明らかな差が出ている。微型A00クラス(25-35 kW)は、低コスト、構造が簡潔なモーターで、都市向け低速小型市場を主導している。特に小型車と小型ファミリーカーで大きなシェアを占めている。出力クラスなど経済性の面で、新興の三・四線都市の短距離通勤シーンで特に受け入れられている。Aクラス、Bクラスの中型車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
比亜迪汽車有限公司 BYD Automobile Co., Ltd.[中国]
深圳のエンジン工場(2008年2月稼働、年産能力10万基)に続き2拠点目で、年産能力は60万基の計画。 6月18日、BYDはプラグインハイブリッド(PHV)プラットフォーム「DM」の新戦略を発表した。新戦略では、動力性能の高い「DM-p」、経済性の高い「DM-i」の2つを訴求していく。 7月19日、BYDは成都客車股份有限公司(蜀都客車)と戦略提携協定書を...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/09
比亜迪汽車工業有限公司長沙分公司 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Changsha Branch[中国]
ルクは180Nm。容量35.2kWhまたは47.3kWhのバッテリーを組み合わせる。NEDC航続距離は305kmまたは405km。 6月18日、BYDはプラグインハイブリッド(PHV)プラットフォーム「DM」の新戦略を発表した。新戦略では、動力性能の高い「DM-p」、経済性の高い「DM-i」の2つを訴求していく。 3月21日、BYDはコンパクト電気SUV「元(Yuan) Pro」を発売したと発表し...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/09
SK Innovation、LFP電池のリサイクル技術を開発
SK Innovation、LFP電池のリサイクル技術を開発 ・韓国のSK Innovationは、LFP (リン酸鉄リチウム) 電池のリサイクル技術を開発した。従来のLFP電池リサイクル工程は、副産物処理や廃水発生など環境負荷が大きく、処理コストなどの経済性にも限界があった。SK Innovationはこれに対する解決策として、水、二酸化炭素、過酸化水素のみを用いてL...
ニュース 最終更新日: 2025/12/09
比亜迪汽車工業有限公司 深圳工場 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Shenzhen Plant[中国]
の自動車ブランドがブレードバッテリー技術を基にした協力を模索している最中だとしている。 6月18日、BYDはプラグインハイブリッド(PHV)プラットフォーム「DM」の新戦略を発表した。新戦略では、動力性能の高い「DM-p」、経済性の高い「DM-i」の2つを訴求していく。 7月12日、BYDは新エネルギー車の新型セダン「漢(Han)」を正式に発売...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/08
東京ラヂエーター製造 (株)
ス再循環)クーラーを開発する。ガソリン車用で製品化した独自構造を用い、高効率で小型のタイプを開発する。EGRクーラーはディーゼル車では排出ガス中の窒素酸化物(NOX)の低減のために使われている。ディーゼル車は経済性の高さから、乗用車でも設定が増えており、競争力の高い製品を投入して販売量の拡大につなげる。同社...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/03
環境規制
カテゴリーが設定・拡張された。 2. CO2削減の将来推移が自動車メーカーごとに設定され、そのトラジェクトリーと実績の比較 によるクレジット/デビットのしくみが定義された。 2024/10/21 燃費/CO2 インド 2024年6月、燃料経済性基準の第3, 4段階が覚書の形で公表された。 ...
法規制情報 最終更新日: 2025/12/01
Bridgestone Americas, Inc.
ビリティソリューションをグローバルに拡大すると共に、リトレッドを中心としたタイヤセントリックソリューションとのシナジーにより、顧客の安全で効率的な運行を支え、車両の燃費改善を図るなど、安全性、環境性、経済性、生産性などの社会価値・顧客価値の更なる創出を図るという。(2021年9月8日付プレスリリースより) ブリ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/28
Renault S.A., Flins Plant - Refactory[フランス]
1-2024年にかけて実施するプロジェクトでは、多分野にわたるパートナー(新興企業、学術パートナー、主要グループ、地方自治体など)の大規模なネットワークを形成し、その専門知識が循環経済(供給、エコデザイン、機能の経済性、メンテナンス、再利用、再製造、リサイクル)の主要な構成要素に作用することで車両の全ライフサイ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/28
Zhejiang Wanliyang Co., Ltd.[浙江万里揚股份有限公司]
・この製品は、7.5トンから11.5トンの電気小型商用車に適用され、主に重量貨物、山岳地帯、満載登坂、市街地での頻繁な発進停止、長距離高速走行などの運行条件に対応する。 ・このATは、複数段変速設計により動力性能と経済性を両立させることが可能。重量貨物時の安定運行を保証しながら、消費電力を抑え航続距離を延長、モ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/27
SAE China 2025:省エネ車・NEVの技術ロードマップ3.0
量産化を促進 燃料電池商用車/乗用車の市場拡大を同時に推進する 燃料電池車や他の駆動システムの自動車が共同発展する市場構造を構築する 規模の拡大 40-80万台 100-200万台 400-800万台 水素消費量 商用車*CHTCモード燃料の経済性 <8kg/100km <7kg/100km <6kg/100km 乗用車*CLTCモード水素消費量 ≤0.7kg/100km ≤0.65kg/100km ≤0.6kg/100km 航続距...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/27
TOYO TIRE (株) (旧 東洋ゴム工業 (株))
リン価格の高騰を受けて進んでいる大型車から小型車への切り替え需要をカバーする。市場ニーズの変化に迅速に対応しブランド力の強化につなげる狙いもある。開発に当たっては、乗用車用製品で培った安定性、快適性、経済性を、車両重量の重くなりがちなCUVに最適化する。日本で好調な販売を続けるミニバン専用タイヤ「ト...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/26
三菱ふそう, 川崎製作所[日本]
いた。「Kazet」は三菱ふそうの小型トラック「Canter」のOEMモデルで、日本国内専用モデルとして供給する。 三菱ふそうトラック・バスは27日、「Canter」ベースの新型トラック「Canter EX」を12月に発売すると発表した。小型車の経済性、機動性を維持しながら、キャビンと荷台の拡張により中型トラッククラスの積載容量を確保している...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/25
北京汽車集団有限公司 Beijing Automotive Group Co., Ltd.[中国]
と@me知能化プラットフォーム、3.0時代製品計画を発表したと伝えた。ガソリンエンジンのSUPER動力プラットフォームは109kW/Lの出力を備えた1.5LターボエンジンのSシリーズ、熱効率42%のHシリーズ、燃費を35%以上改善し動力性と経済性を重視するEシリーズの3つのシリーズをラインナップする。ハイブリッドのHEVプラットフォームは最高出...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/21
中国/吉利控股集団/銀河 (Galaxy)/星艦7 -Starship 7-
星艦7 -Starship 7- GEA PF 中型SUVのPHVとEV。吉利の次世代PHV/EV駆動システム、AI技術などを統合したGEA (Global Intelligent Electric Architecture)プラットフォームを採用。全長は4,740mm、ホイールベースは2,755mm。PHVは1.5L 4気筒ガソリンエンジンを搭載した経済性重視のEM-iスーパーハイブリッドシステムを初採用。システム最高出力は257kW。EV航続距離は...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/20
Renault Trucks, Blainville-sur-Orne plant[フランス]
Oはこれまでに65台の電気トラックの注文を確定しており、2022年第4四半期から2024年にかけて全100台のトラックを購入する予定。16トンおよび19トンの商用車は、フランス国内のXPOの小口トラック貨物拠点28カ所に配備される。経済性に優れた「E-Tech」トラックは、18~21パレットの積載量を持ち、185kWのエンジンを搭載している。 Volvo Truck...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/19
起亜, 光明工場 (AutoLand Gwangmyeong)[韓国]
とともに発売される。 起亜は11月9日、新型ワンボックスカー「Ray」のデザインを初公開した。韓国市場向けに専用開発された「Aセグメント」に属するコンパクトカーで11月末に発売する。1,000ccエンジンを搭載する軽自動車の経済性を活かすとともに、ワンボックス型のデザインで車内空間を広げ、助手席の後席にスライドドアを採用...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/19
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