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「トヨタ自動車羽村」が発足 ラダーフレーム車の先導役 「世界の羽村」ブランド訴求
車羽村(東京都羽村市)が4月1日に発足し、企業理念などを公表した。はしご状の骨組みを持つラダーフレーム車生産の先導者として「世界の羽村」ブランドを訴求していく。羽村工場は、日野と三菱ふそうトラック・バスとの経営統合を機にトヨタへ移管した。60年以上の歴史を通じて小型商用車とトヨタのフレーム車生産の中心的役割...
最終更新日: 2026/04/03 ニュース
トヨタ自動車羽村株式会社[日本]
、車載工具の不足で古河工場を一時停止 日野、羽村工場第1ラインを一時停止 日野、羽村工場の移管に向け8月中に準備会社設立へ 日野と三菱ふそう、新持株会社ARCHIONの概要発表 公正取引委員会、日野と三菱ふそうの経営統合を承認 アーチオングループが4月1日に始動 トヨタ自動車羽村、4月1日より事業開始 トヨタ、日...
最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点
三菱ふそうトラック・バス株式会社[日本]
三菱ふそうトラック・バス株式会社 三菱ふそう本社, アーチオン(ARCHION)グループ, 2026年4月に日野との経営統合が完了 ・2026年4月:日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが新持株会社アーチオン(ARCHION)の完全子会社となり、両社の経営統合が完了 ・2025年6月:日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、トヨタ自動車(日野親会社)及びDa...
最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点
日野自動車株式会社[日本]
日野自動車株式会社 日野本社, アーチオン(ARCHION)グループ, 2026年4月に三菱ふそうとの経営統合が完了 ・2026年4月:日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが新持株会社アーチオン(ARCHION)の完全子会社となり、両社の経営統合が完了 ・2025年6月:日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、トヨタ自動車(日野親会社)及びDaimler Truck(三菱ふ...
最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点
日野自動車, 新田工場[日本]
ックおよび中・小型バス向けアクスル 日野のエンジン・トランスミッション工場, アーチオン(ARCHION)グループ ・2026年4月:日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが新持株会社アーチオン(ARCHION)の完全子会社となり、両社の経営統合が完了 ・2025年6月:日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、トヨタ自動車(日野親会社)及びDaimler Truck...
最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点
三菱ふそう, 川崎製作所[日本]
as HV (2013年-2019年) 三菱ふそうのトラック工場, アーチオン(ARCHION)グループ, RIZONブランドの電気トラックも生産 ・2026年4月:日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが新持株会社アーチオン(ARCHION)の完全子会社となり、両社の経営統合が完了 ・2025年6月:日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、トヨタ自動車(日野親会社)及びDaimler Truck...
最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点
日野と三菱ふそうの新持株会社アーチオンが上場、日野の羽村工場は予定通りトヨタに移管を完了
日野と三菱ふそうの新持株会社アーチオンが上場、日野の羽村工場は予定通りトヨタに移管を完了 ・日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合により設立されたアーチオンは4月1日、東京証券取引所プライム市場に上場したと発表した。アーチオンの株式の売買開始は同日から。 ・2025年6月に、日野自動車、三菱ふそう、トヨ...
最終更新日: 2026/04/01 ニュース
日野自動車, 古河工場[日本]
EM車, 2026年-予定); 大型トラックおよび大型バス向けアクスル 日野のトラック工場, アーチオン(ARCHION)グループ ・2026年4月:日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが新持株会社アーチオン(ARCHION)の完全子会社となり、両社の経営統合が完了 ・2025年6月:日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、トヨタ自動車(日野親会社)及びDaimler Truck...
最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点
日野自動車, 日野工場[日本]
アーチオン(ARCHION)グループ, 2027年に新田工場へ生産移管 ・2027年:日野工場の部品生産を新田工場へ移管予定 ・2026年4月:日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが新持株会社アーチオン(ARCHION)の完全子会社となり、両社の経営統合が完了 ・2025年6月:日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、トヨタ自動車(日野親会社)及びDaimler Truck...
最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点
三菱ふそうバス製造株式会社[日本]
ro Star, 小型バス Rosa, ZEVバス (ZEV:ゼロエミッション車両, 予定) 三菱ふそう子会社, アーチオン(ARCHION)グループ ・2026年4月:日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが新持株会社アーチオン(ARCHION)の完全子会社となり、両社の経営統合が完了 ・2025年6月:日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、トヨタ自動車(日野親会社)及びDaimler Truck...
最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点
ARCHION株式会社[日本]
ARCHION株式会社 アーチオン(ARCHION)グループの持株会社, 日野と三菱ふそうの株式を100%保有 ・2026年4月:日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが新持株会社アーチオン(ARCHION)の完全子会社となり、両社の経営統合が完了 ・2025年6月:日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、トヨタ自動車(日野親会社)及びDaimler Truck(三菱ふそう親会社)...
最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点
三菱ふそう, 中津工場[日本]
三菱ふそう, 中津工場 トラック・バス用トランスミッションおよび関連部品 三菱ふそうのトランスミッション工場, アーチオン(ARCHION)グループ, 2028年末までに川崎製作所へ生産を集約 ・2026年4月:日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが新持株会社アーチオン(ARCHION)の完全子会社となり、両社の経営統合が完了 ・2025年6月:日野自動...
最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点
日野と三菱ふそう、取締役を相互に派遣 アーチオンのガバナンスを強固に
日野と三菱ふそう、取締役を相互に派遣 アーチオンのガバナンスを強固に 日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは3月30日、相互に非常勤取締役を派遣すると発表した。両社は4月1日付で新会社アーチオン傘下の事業会社となる。両社は「経営統合に必須の人事ではなく、アーチオングループのガバナンスを強固にするため」と説明...
最終更新日: 2026/04/01 ニュース
日野自動車の人事情報
を移管し、総務機能へ名称を変更(2025年7月1日)▽CDO[Digital](日野コンピューターシステム[株]常務取締役) 萩原恭太郎▽DCDO[Digital](CDO[Digital]) 小佐野豪績(2025年6月30日)▽退任(専務役員国内事業個別課題担当) 山敷恵(2025年6月1日)▽経営統合担当執行職(CSO[Strategy]) 野村達也(2025年2月1日)▽CRO[Risk]兼CTrO[Transformation]兼DCHRO[Human Resources](CTrO[Transformat...
最終更新日: 2026/03/30 主要部品メーカーレポート 人事情報
三菱ふそうトラック・バスの人事情報
トラック・バスの人事情報 2026年 三菱ふそうトラック・バス (2026年4月1日)▽代表取締役社長・CEO(ダイムラートラック社メルセデス・ベンツ・スペシャルトラック部門CEO) フランツィスカ クスマノ▽取締役(日野自動車株式会社経営統合担当執行職) 野村達也▽取締役副社長・開発本部長 (三菱ふそうトラック・バス株式会社副社長・開発...
最終更新日: 2026/03/30 主要部品メーカーレポート 人事情報
日野と三菱ふそうのアーチオン、シナジー最大化でROSを10%以上に 5月に詳細説明
点の集約や共通プラットフォーム(車台)の導入などのシナジーを段階的に拡大し、収益力を大幅に引き上げる成長戦略を示す。5月中旬にはより詳細な中長期的の経営戦略を示す「キャピタルマーケットデー」を開く予定だ。経営統合によるスケールメリットを最大化するのが「統合プラットフォーム戦略」だ。両社の強みを生かす形で...
最終更新日: 2026/03/30 ニュース
日野、認証不正から「再出発の日」 事実と向き合い未来へ決意
共有したり、別の部署では経営トップのメッセージを受けて一人ひとりが「行動宣言」を行うなど、未来に向けた決意を新たにした。二度と過ちを繰り返さない企業風土を醸成していくため、三菱ふそうトラック・バスとの経営統合後も再出発の日の取り組みは継続するという。(2026年3月30日付日刊自動車新聞より)...
最終更新日: 2026/03/30 ニュース
Mitsubishi Fuso Truck Europe - Sociedade Europeia de Automóveis, S.A., Tramagal Plant[ポルトガル]
Mitsubishi Fuso Truck Europe - Sociedade Europeia de Automóveis, S.A., Tramagal Plant 三菱ふそう Canter (1980年-), Canter Eco Hybrid (2012年-2019年), EV eCanter (2017年-) 三菱ふそうのトラック工場 ・2026年4月:日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは、トヨタとダイムラートラックの合弁会社「アーチオン(ARCHION)」のもとで経営統合予定 ・従業員数:423名 (2025年1月時...
最終更新日: 2026/03/24 完成車メーカーの拠点
分析レポート ブレーキ (欧州・米州市場編)
定義は、直径10μm未満の粒子状物質である。 カテゴリーM1:運転手の座席を含め9席以下の乗用車 カテゴリーN1:GVW (積車車両総重量) が3.5t以下の貨物車両 (1)サプライヤーの変遷 1990年以降、大手メーカーの事業分離や経営統合が多く行われた。技術の継承等がどのように行われているか図解した。 (画像クリックで拡大) 米州...
最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート
三菱ふそう、日野に小型電動トラックをOEM供給へ
ンニュートラルに貢献する商品のラインアップ強化による顧客ニーズへの対応、三菱ふそうとしては車両生産台数の拡大による収益性向上を目的としている。 ・なお、この取り組みは日野と三菱ふそうが2025年6月に合意した経営統合とは独立した取り組みだという。 日野のリリース、三菱ふそうのリリース...
最終更新日: 2026/03/11 ニュース



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