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広汽埃安新能源汽車股份有限公司 GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. (旧: 広汽埃安新能源汽車有限公司)[中国]
ンは液体アンモニアを燃料としており、出力を120kWに、炭素排出削減率を90%に引き上げた。3)N in 1統合型電気駆動システムは電源、電気駆動、熱管理を統合し、最適化した。新しいコンピュータアーキテクチャを利用し、演算力を大幅に引き上げた。前輪駆動と後輪駆動に対応し、拡張性の高いプラットフォームはコンパクトモデルを...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
ブリヂストンの人事情報
法規品質保証部長兼同部タイヤ認証ユニットリーダー) 福武良一▽研究第4部長兼同部操安・音振研究ユニットリーダー(生産財タイヤ応用技術開発部長) 鶴田誠▽研究第6部長兼同部計算科学研究ユニットリーダー(研究第4部計算力学研究ユニットリーダー) 瀬田英介▽生産財タイヤ応用技術開発部長兼同部生産財技術開発第2ユニットリー...
主要部品メーカーレポート 人事情報 最終更新日: 2025/12/17
上海汽車集団股份有限公司乗用車分公司 臨港工場 SAIC Motor Passenger Vehicle Co., Ltd. Lingang Plant[中国]
ていく。 11月19日、飛凡汽車は「ユーザー指向のデータドリブンテクノロジー会社」としてミドルレンジ/ハイエンドEVの開発に注力しており、10月末に独立法人設立を発表した。飛凡汽車の新型車は「センサー統合+高性能演算力」を特長とするハイレベルのインテリジェントドライブソリューションと「素早い充電、素早いバッテリ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/09
浙江豪情汽車製造有限公司長興分公司 Zhejiang Haoqing Automotive Manufacturing Co.,Ltd. Changxing Branch (旧: 浙江吉利汽車有限公司長興工場)[中国]
ンを配する。モーター最高出力は120kW、最大トルクは210Nm、最高時速は180km/h。容量8.5/17kWhのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを採用し、CLTCモードでのEV航続距離は60/125km。上級モデルは7nmの車載チップ「龍鷹一号」+J6M高演算力チップ(128TOPS)を備え、高度運転支援システム「千里浩瀚H3」ソリューションを搭載する。 吉利控股とメル...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/09
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来
。 これをベースとして、BYDは智電融合の技術実践を通じてインテリジェント運転支援の安全性能のさらなる強化を図る。BYDの中央ドメイン制御による「車両のインテリジェント化と電動化の融合」アーキテクチャは、集中演算力と中央コンピューターによる直接制御を通じて、高精度かつ低遅延での動力/シャシー協調制御を可能にし...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
貴州吉利汽車製造有限公司 Guizhou Geely Automobile Manufacturing Co., Ltd. (旧:貴州吉利新能源汽車有限公司)[中国]
星睿AIクラウドパワー2.0」を採用し、道路状況の予測、状況判断、能動的な制御を実現する。スマートコックピットシステム「銀河Flyme Auto」を搭載する。高度運転支援システム「千里浩瀚H3」ソリューションを採用し、J6M高演算力チップ (128 TOPS)を搭載。 7月30日、中国の複数メディアは、吉利汽車集団が2025年下半期に、傘下各ブランド...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/01
Huizhou Desay SV Automotive Co., Ltd.[恵州市徳賽西威汽車電子股份有限公司]
徳賽西威汽車電子股份有限公司[Huizhou Desay SV Automotive Co., Ltd.] (徳賽西威)は、先進運転支援システム(ADAS)を手掛ける上海智駕汽車科技有限公司[Shanghai Maxieye Technology Co., Ltd.](MAXIEYE)と戦略的提携に合意したと発表した。両社は演算力の高い自動運転の研究開発に注力し、自動運転レベル1からレベル4までのフルスタックソリューションの開...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/26
小鵬汽車、Robotaxi 3モデル投入へ 既存モデルに自動運転機能を高度化した新バージョン「Robo」を追加
リー、ブレーキ、通信の6つのシステムに2つの安全冗長アーキテクチャを配し、走行時の安全を確保している。AI半導体チップ「図霊 (TURING)」を4つ搭載し、その総合処理能力は3,000 TOPSに達する。そのうち、3つ (計2,250 TOPS)は計算力を提供し、1つ (750 TOPS)は冗長性を増強する。小鵬の第2世代VLA (Vision-Language-Action) モデルを搭載。VLM (Vision-L...
ニュース 最終更新日: 2025/11/10
大衆酷翼(北京)科技有限公司 Mobility Asia Smart Technology Co., Ltd.(旧: 逸駕智能科技有限公司)[中国]
Joint Innovative Lab (以下、M²ラボ)」を設立し、スマートフォンとスマートカーのコネクティビティとイノベーションに特化し、長期的に提携すると発表した。現在、双方はHMI (ヒューマンマシンインターフェース)、データと演算力の融合、基盤モデルなどの領域での協力を進めている。双方は将来的に自動車と携帯電話のコネクティビテ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/10
IAA Mobility 2025:中国サプライヤーのスマート運転ソリューション
ney 6P(高価格帯スマート運転市場向け)、Journey 6EとJourney 6M(中価格帯スマート運転市場向け)、Journey 6B(低価格帯スマート運転市場向け)をベースに開発したスマート運転ソリューションを披露した。Journey 6シリーズの演算力は10~560TOPSで、さまざまなスマート運転シーンに合わせた柔軟なソリューションが導入されている。2025年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/10
吉利銀河、PHVの新型ミッドサイズセダン「星耀6」の予約販売を開始
費は2.8/2.9L。一部のモデルは最大35kWの急速充電に対応し、SoC 30%-80%充電の所要時間は20分。 ・スマートコックピットシステム銀河フライミーオート(Flyme Auto)を標準装備する。上級モデルは7nmの車載チップ「龍鷹一号」+J6M高演算力チップ(128TOPS)を備え、高度運転支援システム「千里浩瀚H3」ソリューションを搭載し、高速NOAなど34の運転...
ニュース 最終更新日: 2025/09/30
広州汽車集団股份有限公司 Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC)[中国]
ンは液体アンモニアを燃料としており、出力を120kWに、炭素排出削減率を90%に引き上げた。3)N in 1統合型電気駆動システムは電源、電気駆動、熱管理を統合し、最適化した。新しいコンピュータアーキテクチャを利用し、演算力を大幅に引き上げた。前輪駆動と後輪駆動に対応し、拡張性の高いプラットフォームはコンパクトモデルを...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/25
広汽伝祺汽車有限公司 GAC Trumpchi Motor Co., Ltd. (旧:広汽乗用車有限公司)[中国]
ンは液体アンモニアを燃料としており、出力を120kWに、炭素排出削減率を90%に引き上げた。3)N in 1統合型電気駆動システムは電源、電気駆動、熱管理を統合し、最適化した。新しいコンピュータアーキテクチャを利用し、演算力を大幅に引き上げた。前輪駆動と後輪駆動に対応し、拡張性の高いプラットフォームはコンパクトモデルを...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/23
比亜迪股份有限公司 BYD Co., Ltd.[中国]
ンテリジェンスと電気が融合したアーキテクチャで、車両の知能化における重要な構成要素。BYDは新しいスマート運転プラットフォーム「DiPilot」を発表した。BYDは将来、1,000Tops、2,000Topsのコックピット・キャビン一体化高演算力チップを世界で初めての搭載をめざす。BYDはまた、新しいスマートコックピット「DiLink」、大疆車載との...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/25
吉利、新世代のAIコックピットオペレーティングシステム「フライミーオート2」を発表
。Evaは音声インタラクションを通じて、ユーザーの習慣を記憶し、感情を認知するという。 ・AI計算能力はクラウド側と車両側が協調するシステムとなっている。クラウド側の星睿コンピューティングセンター2.0は、総合計算力が23.5EFLOPSに達し、フルシナリオAI大規模モデル「星睿AI大規模モデル体系」を搭載。車両側には小型端末のA...
ニュース 最終更新日: 2025/08/25
吉利汽車、PHVの新型ミッドサイズセダン「A7」を発売
、10.2インチの液晶インストメーター+15.4/14.6インチの高精細センターディスプレイを標準装備する。一部のモデルは16.6インチのワイドW-HUDを装備する。高度運転支援システム「千里浩瀚H3」ソリューションを採用し、J6M高演算力チップ(128 TOPS)を搭載。11個のHDカメラ、3個のミリ波レーダー、12個の超音波レーダーを装備し、都市通勤NOA...
ニュース 最終更新日: 2025/08/12
Huawei Technologies Co., Ltd.[華為技術有限公司]
な技術として機能する可能性がある。従来のICE車の段階的廃止を遅らせる役割を果たすかもしれない。 結論 ・アウディとファーウェイの協業は、自動運転のリーダーシップがEVに限られないことを証明している。高性能な演算力(ファーウェイの400TOPSプラットフォーム)と最適化された従来のパワートレインを融合することで、このア...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/08/05
2025年中国自動車フォーラム:地平線、Huaweiの講演
クラインズが作成) 地平線は、結局これらの問題はシステムパフォーマンスのScale Up(垂直スケーリング)と適用シーンでのScale Out(水平スケーリング)の問題だと考えている。2つの問題を同時に解決するには、アルゴリズム、演算力、データといった技術支援のほか、コストを削減しながらこれらの技術を製品化するエンジニアリング能...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/31
飛凡汽車科技有限公司 Feifan Automotive Technology Co., Ltd. [中国]
ていく。 11月19日、飛凡汽車は「ユーザー指向のデータドリブンテクノロジー会社」としてミドルレンジ/ハイエンドEVの開発に注力しており、10月末に独立法人設立を発表した。飛凡汽車の新型車は「センサー統合+高性能演算力」を特長とするハイレベルのインテリジェントドライブソリューションと「素早い充電、素早いバッテリ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/22
吉利銀河、PHVの新型ミッドサイズセダン「A7」を世界初公開
御を実現する。 ・スマートコックピットシステム「銀河Flyme Auto」を搭載し、15.4インチの2.5Kセンターディスプレイ+16.6インチのワイドW-HUDを装備する。高度運転支援システム「千里浩瀚H3」ソリューションを採用し、J6M高演算力チップ (128 TOPS)を搭載。11個のHDカメラ、3個のミリ波レーダー、12個の超音波レーダーを装備する。 吉利銀...
ニュース 最終更新日: 2025/06/23
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