ニック システムソリューションズ ジャパン株式会社]▽取締役専務執行役員地域担当兼西日本社社長兼オリンピック・パラリンピック担当(取締役専務執行役員東京オリンピック・パラリンピック推進プロジェクト担当兼公共政策渉外担当) 山口和洋(2021年10月1日)▽くらし事業本部チーフ・トランスフォーメーション・オフィサー[CTRO](...

最終更新日: 2026/04/01 主要部品メーカーレポート 人事情報

ナイジェリア政府、PiCNG政策の対象にEVを追加 ・ナイジェリア大統領は3月26日、「圧縮天然ガス(CNG)に関する大統領イニシアチブ(PiCNG）」の対象を電気自動車(EV)にも拡大することを承認した。これにより、同イニシアチブは「CNGおよびEVに関する大統領イニシアチブ(PiCNG & EV）」と改称される。 ・同イニシアチブでは、今後もCNGインフ...

最終更新日: 2026/04/01 ニュース

整備する 計画。 Truong Hai (Thaco) と現代は5月16日、Quang Nam工場で現代トラックのラインオフ式典を行った。小型トラック、大型トラック、ダンプカー、ごみ収集車、タンクローリーなど多様な商用車を出荷する。 金融引き締め政策の結果、銀行ローンによるトラック購入が劇減。2008年下半期以降、2009年まで販売不振が続くと予測される...

最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点

計画と報じられた。Hidayat工業相は9日、同社の自動車プロジェクトは今後2カ月以内に着手されると発表。MPVセグメントに重点を置き、ラインナップにMPVを追加して同セグメントに参入する見通し。先にはLow Cost Green Car (LCGC）政策への参加に関心を示していたが、すでに低燃費車「Mirage」を低価格で販売しているとし、最近になって同プ...

最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点

中国の事業環境 中国の投資制度 中国の投資制度 外資導入制度 （管轄機関、投資関連法） 投資優遇制度 （奨励業種、奨励地域、優遇措置：法人所得税、関税・増値税） 投資規制 （規制業種、出資比率規制) 自動車産業政策 (基本方針、参入規制・輸出政策など、省エネ・新エネルギー車関連政策、補助金・減税措置、燃費/安全...

最終更新日: 2026/03/31 新興国投資ガイド

投資ガイド・自動車産業政策 ホーム 投資ガイド・自動車産業政策 投資ガイド・自動車産業政策 What's NEW 更新内容 2026.03.31 中国 自動車産業政策 2026年の乗用車買い替え補助金実施細則を施行 2026.01.27 インドネシア 最低賃金 2026年の最低賃金改定 2026.01.22 中国 最低賃金 最低賃金一覧表を2026年1月1日時点の最新データに更...

最終更新日: 2026/03/31 新興国投資ガイド

管理制度、為替管理規制） 投資制度 ･･･外資導入制度 （管轄機関、関連法）･･･投資優遇制度 （奨励業種、奨励地域、優遇措置：法人税、関税・増値税）･･･投資規制 （規制業種、出資比率規制）･･･自動車産業政策･･･投資申請 会社設立 ･･･外資の進出形態 （現地法人/三資企業、支店・駐在員事務所ほか）･･･...

最終更新日: 2026/03/31 新興国投資ガイド

ける協同イノベーションの中枢として位置づけられる。部門や学科を超えたリソースの統合、交流や協力をめざし、イノベーションチェーンの高度化や科学研究開発の活性化を図る。これによりCATARCの自動車標準法規、産業政策、評価技術、共通基盤技術の研究開発などのソフトサイエンス分野における主導力を強化する。 CATARCのWeCha...

最終更新日: 2026/03/31 ニュース

ア事業本部中津川製作所営業部長) 永石俊郎▽エグゼクティブサポート室長 東田篤武▽経営企画統括部関係会社部次長(社会システム事業本部ファシリティインフラシステム事業部官公システム部長) 植畑貴之▽同統括部産業政策渉外室長(インフラBA戦略室戦略ユニット長) 野口将之▽人財・カルチャー変革統括部グローバル人財部次長(...

最終更新日: 2026/03/31 主要部品メーカーレポート 人事情報

ー車は販売を伸ばしたが、全体への影響は小さく、ガソリン車の落ち込みをカバーするまでには至らなかった。BYDは2014年通期の純利益が4億3,000万元(前年比22.3%減)～5億元(同9.6%減)になると見ている。第4四半期(10～12月)は関連政策の後押しで新エネルギー車の販売が好調に推移する一方、ガソリン車は市場競争の激化で引き続き苦戦を...

最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点

と、販売台数の減少は、政府のEV3.0インセンティブスキームの終了を受けてのEV需要の減速が主な要因だという。ピックアップとICEの乗用車も、景気低迷と購買力低下に伴う融資条件の厳格化により減少した。また、新政権の政策が明確になるまで投資は保留状態が続いている。一方、米国・イスラエルとイランの対立が続くなか、エ...

最終更新日: 2026/03/31 自動車生産台数

と、販売台数の減少は、政府のEV3.0インセンティブスキームの終了を受けてのEV需要の減速が主な要因だという。ピックアップとICEの乗用車も、景気低迷と購買力低下に伴う融資条件の厳格化により減少した。また、新政権の政策が明確になるまで投資は保留状態が続いている。一方、米国・イスラエルとイランの対立が続くなか、エ...

最終更新日: 2026/03/31 自動車販売台数

月1-2日、一般公開日: 4月3-12日)は3月26日、世界の自動車業界のダイナミクスの変化に焦点を当てた新たなパネルディスカッションを開催すると発表した。 ・Automotive News Global Industry Outlookと題されたこのイベントでは、製造、政策、メディア、小売の各分野からトップリーダーが一堂に会し、世界の自動車業界が直面する不確実性と変革...

最終更新日: 2026/03/30 ニュース

クノロジー取締役上席執行役員、後藤浩二▽システム部長、上席執行役員経営企画本部長、隼田昌広▽営業推進本部担当部長、執行役員経営企画本部プロジェクト推進部長兼自動車部品工業経営企画統括付特命担当部長商品政策、鈴木達也▼機構改革(1)海外事業本部を新設し、海外事業管理部を設置(2)コーポレートリレーション推進本...

最終更新日: 2026/03/30 主要部品メーカーレポート 人事情報

部長(経理本部管理会計部担当部長) 大垣健太▽製品開発本部C&D-seg DCVE(製品開発本部A&B-seg DCVE) 畑下修▽同本部プロジェクト開発マネージメント部担当部長(同本部C&D-seg DCVE) 貴志誠▽北アジア本部北アジア第一部担当部長(日本政策投資銀行) 鶴岡義久▽事業管理本部事業管理部担当部長兼コンプライアンス・オフィサー(三菱UFJ銀行) 米山...

最終更新日: 2026/03/30 主要部品メーカーレポート 人事情報

不確実性を理由に、新型4X4車「Fusilier」の発売を延期すると明らかにした。同社は、カーボンニュートラルを達成するには、原材料、インフラ、手頃な価格などの要素を考慮した複数の技術オプションの利用可能性とともに、政策立案者が長期的な明確性を提供する必要があると強調した。同社によると、INEOSは小規模の新興メーカー...

最終更新日: 2026/03/30 完成車メーカーの拠点

自動車メーカーの生産に影響が及んでいると報じた。しかし、VWやGMは生産を継続すると公表したという。上海GMの金橋工場は浦東新区に位置するが、工場は外部と隔離する閉ループシステム(バブル方式)を採用しているため、政策の影響を受けず生産ラインは正常に稼働している。黄浦江の西側にあたる浦西に位置する上汽VWの安亭(Anti...

最終更新日: 2026/03/30 完成車メーカーの拠点

は、乗用車が600万台(同21.9％増)、小型商用車が66万台(同15.5％増)となっている。 ・中国自動車市場は2025年、着実な成長を遂げたものの、その様相は大きく変化しており、政府は市場の急速な変化に対応するため、関連規制や政策指針を継続的に見直している。2025年通年で見ると、中国の自動車産業は規模拡大、構造最適化、技術革新...

最終更新日: 2026/03/30 ニュース

本部コーポレート人事部ダイバーシティ推進室長(人材マネジメント本部コーポレート人事部ダイバーシティ推進室長) 藤巻啓子▽人事総務本部人事部長(人材マネジメント本部人事部副部長兼人材マネジメント本部人事部労務政策室長) 島田正人▽人事総務本部人事部キャリアマネジメント室長(人材マネジメント本部人事部キャリアマ...

最終更新日: 2026/03/27 主要部品メーカーレポート 人事情報

リスク軽減策として代替となる物流ルートを確保しているという。 ・ポルシェは、現在進行中の地政学的状況に鑑み、これらのリスクは依然として高いと考えている。また、ロシア・ウクライナ戦争や中東情勢、米国の経済政策に関する不透明感、そして世界各地で増えている地経学的措置など、その他の世界的な緊張も同社の事業...

最終更新日: 2026/03/27 ニュース