電池およびニッケル・マンガン・コバルト（NMC）電池）を生産し、MGのEVに供給する。 上汽GM五菱 上汽GM五菱は2024年12月31日、西ジャワ州Cikarang工場でEV用バッテリーパックの生産ラインを正式に稼働したと発表した。多機能一体化構造技術と先進的な安全性を備えたセルを特徴とする「MAGIC」バッテリーを生産し、五菱ブランドの電気M...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

力は片方当たり23ワットで1台当たり46ワットとなっており、世界で最も省電力性能が高いという。ロービーム点灯時の消費電力はハロゲンの約4割、HIDの約半分となっている。同社は今後、ハイビームとロービームのLED光源を一体化したユニット、使用するLEDを一つに減らしたヘッドランプなどの開発を進めていく考えだ。(2011年1月25日...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/12

ンハイブリッド専用1.5Lターボエンジン「1.5Ti」を搭載し、NEDCにおける航続距離は121kmまたは200km。「騰勢N7」は雲輦―A (インテリジェント・エア・ボディ車両制御システム、DiSus-A)標準版を世界で初めて搭載した。CTB電池車体一体化技術を採用し、CLTCにおけるEVモードでの航続距離は700km超。高出力の2つのコネクターによる急速充電機能...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/12

メディアが17日、BYDが2019年に長沙工場で複数の小型電気自動車を含む年間30万台の新エネルギー車を生産する計画であると発表した。また、BYDはさらにトラック研究開発センターの建設を進め、長沙に研究開発、生産、販売が一体化した電動トラック及び特殊車両のグローバル本社を建設する。 6月10日、BYDは新型電動クロスオーバーSUV...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/12

介していた。 「3-in-1」はモーター、インバーター、減速機が一体となったBEV用のユニットで、次期型「日産リーフ」に搭載予定となっている。 「5-in-1」はモーター、インバーター、減速機に加えて、発電機、増速機の5つを一体化したe-POWER用のユニットで「キャシュカイ」、「ローグ」、「エルグランド」に搭載予定となっている。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

uangzhou Suikai Power Energy Corporation、以下、穗開電業)と戦略的提携に合意したと発表した。 ・両社は、住宅地域、商業エリア、交通ハブなどにおける充電・バッテリー交換設備の整備を進めるほか、太陽光発電と蓄電、充放電を一体化したエネルギーステーションや仮想発電所といった革新的な事業を研究し、充電ネットワーク、マイクロ...

ニュース  最終更新日: 2025/06/11

月9日、北京にある水素動力システム工場が5月30日に生産を開始したと発表した。 ・同工場は水素燃料エンジン、eアクスル、水素貯蔵システムなどの製品を生産する。 水素燃料電池エンジン生産ラインでは、組立とテストの一体化を実現。そのうち300kWの水素燃料電池エンジン生産ラインでは、全工程の組立と気密試験において電動...

ニュース  最終更新日: 2025/06/11

う。自動車は一種の「コミュニケーションパートナー」のような存在になっていく。 Dräxlmaierの「シームレスタッチ」テクノロジーでは、このアームレストに見られるように、LEDディスプレイと操作装置を穴あき素材の下に一体化しており、ディスプレイが操作機能と連動している。 全般的には、Beyer氏はデザインと人間工学をよ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

ムのエネルギー密度は初めて200Wh/kgの大台を突破し、205Wh/kgまで達した。航続走行距離は1000kmを超える。   2024年12月、寧徳時代はEV用シャシー「磐石底盤」を発表した。バッテリーを中心に設計され、バッテリーとシャシーを一体化（Cell to Chassis）する技術を採用し、セルをシャシーの中に直接組み込み、シャシーと構造を共有する。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

CATL、東風日産と提携 バッテリーシステムなどを供給へ ・寧徳時代(CATL)は、東風日産と戦略的提携契約を締結したと発表した。 ・CATLは全領域急速充電、CIIC一体化スマートシャシー、800V高電圧プラットフォームなどの最先端技術を優先的に東風日産の車両開発に適用していく。 ・2026年までに、共同開発したバッテリーシステムを搭載...

ニュース  最終更新日: 2025/06/10

はなく、プロパンガスを使う製品を開発中だ。2.0は類似システムを中国向けに生産開始し、3.0は2026年頃の量産を目指す。2.0は、冷媒から空気に直接、熱を伝える熱交換方法で高い熱交換率を実現した。パイプや主要な配管を一体化してシンプルな構成となっている。消費電力が大きいPTCヒーターを使わずにヒートポンプだけで除湿運...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/10

da)」ベースのEVを生産するとしている。 上海VWは20日、上海モーターショーで新型ハッチバック「桑塔納・浩納(Gran Santana)」を世界初公開した。ハッチバックとワゴンを融合した若者向けのモデルで、外観はフロントランプと一体化した横長のラジエーターグリルなどが特徴。広々とした車室空間を確保しており、サーフボードやエレキ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/10

エンドスマート電気自動車(EV)の次世代技術アーキテクチャSEPA 2.0「扶揺」を発表した。中国国内で唯一、量産レベルの前後一体型アルミダイキャスト製ボディーを採用し、車両全体の重量を17%軽減する。バッテリーと車体の一体化技術「CIB」を導入し、様々な種類のサスペンションシステムに対応する。X-EEA電子電気アーキテクチャを...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/10

で推進する。このほか、両社は中国一汽の完成車製造の経験と黒芝麻智能が持つ自動運転用チップ、視覚センシングアルゴリズムなどの先進技術を生かし、黒芝麻智能のICチップ「華山2号A1000」を基にチップとアルゴリズムを一体化した紅旗のAI自動運転プラットフォームを構築する。このプラットフォームはドメインコントローラー...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/10

モーターベクトル制御システムを搭載し、精緻な動力配分能力を備える。最大トルクは18,500Nm。 空飛ぶクルマ「天輦1号」が世界初公開 紅旗ブランド初の空飛ぶクルマ「天輦(Tian Nian)1号」が世界初公開された。地上と空中を一体化した全シナリオに対応するスマートモビリティ体験を目指す。分離型を採用。空中での航続距離は200km...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/09

転オイルシールは初めて導電性とシール性能を融合したもので、ベアリングに電蝕が発生するなどの問題を防止する。また、車両における電波障害も低減し、車載システムの電磁両立性を高める。DIAvent防爆弁は、調圧機能を一体化した製品でIP67、IP68防塵・防水性能を満たしている。減圧機能はゴム材質の傘型バルブ構造によって実現...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

tems Co., Ltd.] とKostal は共同開発したインテリジェントディスプレイYanfeng Kostal モジュール(YaKoMo) を2017フランクフルト・モーターショーに出展した。この製品は延鋒汽車の現代的内装設計と高品質3Dガラス技術及びKostal の機電一体化とマンマシンインターフェイスソリューションを合体させたもので、新しいコンセプトの操作を実現し、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

。 ・両社は車両の軽量化や安全性能の向上などで協力し、グローバル市場向けにより軽量な製品を開発していく。 ・宝武鎂業の筆頭株主は中国宝武の子会社である宝鋼金属。同社は、鉱業採掘、有色金属の製錬および加工を一体化したハイテク企業であり、中国国内に14の完全子会社と4つの持分会社を持つ。その製品は、航空宇宙、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

時の累積エネルギー効率の改善も図る。(2021年10月26日付プレスリリースより) Schaeffler (シェフラー)は、中国・太倉工場で2 in 1電動アクスルの生産を開始したと発表した。この電動アクスルシステムは減速機と電気モーターを一体化したコンパクトなユニットで、トランスミッションの卓越したトルク密度を発揮し、高出力密度、高いシ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

ト推進部」を新設一、「設計管理部」は計器営業本部、並びに事業管理本部にその機能を移管一、「技術管理部」は「設計業務管理部」に名称変更＝EMS・コンポーネント本部＝一、営業、開発、設計の各機能を事業目的別に一体化し、「ビジネスユニット」に名称変更、組織再編一、「第3営業統括部」「技術統括部」を「EMSビジネス...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/02