めてのモデル。「Prius」よりも大容量で小型のリチウムイオンバッテリーを搭載、家庭での充電も可能。EVモードでの航続距離が伸び、欧州複合モード燃費は2.2L/100km(45.45km/L)、CO2排出量は49g/kmとなる。 トヨタは11月29日から「プリウスPHV」の国内受注を開始した。発売は2012年1月30日。最低価格は320万円で補助金等により約275万円からと...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/13

販社買収 住友ゴム、海外のダンロップブランド事業を買収 住友ゴム、通期は大幅減益 原材料価格が高騰、収益圧迫 住友ゴム、Micheldever Groupの買収完了 住友ゴム、VWティグアンの新車にファルケン ブリヂストンと住友ゴム、プリウスPHVの新車タイヤに採用 低燃費・乗り心地支える 住友ゴムと横浜ゴム、Jeep「Compass」2017年モデルにタイ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/01

ヂストン、レクサスの新型「LS」にタイヤ採用 ブリヂストン、前12月期連結業績発表 ブリヂストン、マツダの新型「CX-5」にシートパッドを納入 ブリヂストン、バス乗降時の正着性向上技術を考案 ブリヂストンと住友ゴム、プリウスPHVの新車タイヤに採用 低燃費・乗り心地支える ブリヂストン、Aston Martin「DB11」にタイヤが採用 Fireston...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/11

ー事業の推進、車両テストおよび認証などを担当する。 トヨタは中国汽車技術研究中心(CATARC：China Automotive Technology And Research Center)と共同で、年内に天津市で「Prius PHV」の実証実験を開始すると発表した。同実験は中国での「プリウスPHV」の適応性や有用性を把握することが目的で、現地の自動車ユーザーから評価者を選出して同モデ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/18

で始める。国は2021年度に配送電業者が電力需給を一致させるために必要な電力を取引する「需給調整市場」を開設する方針。豊田通商は実証でノウハウを構築し、電動車を多く持つ企業などに同市場への参画を提案する。「プリウスPHV」20台や充放電器(デンソー製)、工場側のエネルギー管理システムや豊田通商が出資する米ヌービー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

採用 GSユアサ、鉛蓄電池がダイハツ｢Move｣・｢Tanto｣に採用 GSユアサ、アイドリングストップ車用鉛蓄電池がスズキの軽に採用 GSユアサ、アイドリングストップ用蓄電池がホンダ「エヌボックス」に採用 GSユアサ、アクア、プリウスPHVに補機用鉛電池 GSユアサ、リチウムイオン電極でNECと協業 LEJが栗東工場公開、リチウムイオン電池...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

用レーザーメーカーのTeraDiodeを買収 パナソニック、メキシコ工場で自動車部品生産へ パナソニック、「低温硬化性ニ次実装アンダーフィル材」を開発 トヨタ、PHV用の充電器設置 パナソニックショップと協業 パナソニック、プリウスPHVにHIT車載タイプ採用 パナソニック、スペイン フィコサを子会社に 次世代製品の協業加速 パナソニ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

階にあるメーカーもあるが、曙ブレーキがいち早く市場投入にこぎつけた格好となる。(2012年12月21日付日刊自動車新聞より) 曙ブレーキ工業は､同社製のリアブレーキパッドがトヨタ｢C-HR｣に､フロントブレーキパッドが｢プリウスPHV｣と｢カムリ｣にそれぞれ採用されたと発表した｡同社では､車種のキャラクターや重量に合わせて...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/08/09

インパネリインフォースメントが採用 エンジン部品サプライヤー、電動化見据え主力事業見直し フタバ産業、トヨタ「プリウス」に1470MPa冷間超ハイテン材部品などが採用 フタバ産業 (株)の第3四半期業績 (累計) フタバ産業 プリウスPHVに新たな排気系部品 トヨタ系中堅部品メーカー、新規領域拡大に注力 半導体の外販などや電池周り...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/25

、CO2ゼロ工場のモデルライン導入 豊田自動織機、自動車生産累計1千万台突破 49年5カ月で トヨタ系大手部品7社上期決算 合理化で為替変動カバー 豊田自動織機、車載バッテリー用充電器とエアコン用電動コンプレッサー 新型プリウスPHVが採用 豊田自動織機、建機向けハイブリッド部品を開発 豊田自動織機、電動コンプレッサー 車の...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/17

効率で、表面に配線のないバックコンタクト構造によって、まるでガラスのような意匠性を実現している。 展示品：太陽電池ルーフ 展示パネル：トヨタEV bZ4X 太陽電池ルーフ 搭載車両：トヨタEV bZ4X（2022/5～）、新型プリウスPHV（2023/3～） 世界最高水準の変換効率で、まるでガラスのような高い意匠性を実現している。 もう...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/13

フタバ産業 プリウスPHVに新たな排気系部品 フタバ産業は、新技術を盛り込んだ排気系部品「パイプインシュレーター」や「インパネリインフォースメント」などがトヨタ自動車「プリウス プラグインハイブリッド車」に採用されたと発表した。インシュレーターは、排ガスの熱が電池パック等の周辺部品に影響しないよう排気管の一...

ニュース  最終更新日: 2023/03/27

別構成比は以下の通り。 *GMは上汽GM五菱ブランドを含む   Geelyとメルセデスベンツは電気自動車のシェアを確実に伸ばしている。一方でトヨタは電気自動車のシェアは少ないものの、HVのシェアは毎月堅調に増加している。プリウスPHVバージョンの新型車が日本では3月に、欧州では2023年半ばに発売されることが発表されており、今後...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/22

度(Wh/kg) 135〜150 ー 100〜140 85〜130 230〜250 300〜320 90〜100 国内車載電池メーカー （ソニー） 量産品なし AESC ー ブルーエナジー PEVE 東芝 国内採用車種 （プレーリージョイEV） ー 初代リーフ前期型 採用車種なし クラリティPHV プリウスPHV アイドルストップ用 車載以外主要用途 携帯電話スマートフォン ー 産業用蓄電 電動工具産業用...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/11

するため約+5℃以上でないと機能しないという欠点があった。その欠点を克服し、氷点下の外気温でもヒートポンプ暖房が可能となるよう、「ガスインジェクション(気体注入）」式ヒートポンプシステムが2017年発売のトヨタプリウスPHVや2020年に追加発売されたRAV4 PHVに採用されている。このガスインジェクション式電動コンプレッサ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/10/26

図せず踏み込んだときに加速を抑制するシステム。トヨタのシステムでは、過去の走行データを分析し、「踏み間違い推定アルゴリズム」を開発。そのアルゴリズムをシステムに生かした。トヨタが20年7月に「プリウス」「プリウスPHV」に設定を始め、「クラウン」「ヤリス」「カローラ」「シエンタ」などにも広げている。今月には...

ニュース  最終更新日: 2022/09/26

トヨタ、コロナ感染者発生で堤工場第1ラインを一時休止 ・トヨタは8月9日、従業員16名の新型コロナウイルス感染を受け、堤工場第1ライン(愛知県豊田市)で同日2直目の稼働を休止したと発表した。・堤工場第1ラインでは、セダン「カローラ(Corolla)」、「プリウス(Prius)」、「プリウスPHV」を生産している。トヨタのリリースをみるキー...

ニュース  最終更新日: 2022/08/10

素タンク配置 クルマ本来の走行性能を改良①FF前輪駆動→FR後輪駆動②前後重量比適性化50：50 ユニットレイアウトを変更し静粛化①モーター配置：前輪→後輪②水素タンク増設2→3個（センター配置追加） 試作品：プリウスPHV 展示パネル：ソーラーパネル搭載 「プリウスPHV」実証車 ソーラーパネルを搭載した「プリウ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/03/22

るため約+5℃以上でないと機能しないという欠点があった。その欠点を克服し、氷点下の外気温でもヒートポンプ暖房が可能となるよう、「ガスインジェクション（気体注入）」式ヒートポンプシステムが2017年発売のトヨタプリウスPHVや2020年に追加発売されたRAV4 PHVにも採用されている。このガスインジェクション式電動コンプレッサ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/27

プリウスPHV 新MC PF GA-C PF プリウスをベースにしたPHV。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2021/09/21