ターは、着工から車両の生産プロセスに至るまで全体を通じてカーボンニュートラルを実現する。同センターで最初に生産するのは、欧州市場向けに設計された12mの電気バスを予定している。最新のNMC (ニッケル・マンガン・コバルト)リチウムイオン電池技術、同社のデータ分析システムと軽量化技術を活用した新型電気バスは、自治...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/26

二次バッテリーSCiBモジュール リチウムイオンバッテリーセル (Pouch) (60kWh) ニッケル水素バッテリーセル NMCバッテリーセル (角缶形) リチウムイオン電池電解質 リチウムイオンバッテリーモジュール（EHW5） NMCバッテリーセル コバルトフリーNMXバッテリーセル ニッケル水素電池セル NCAバッテリーセル (パウチ) NCAバッテリーセル (円筒...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/26

システム リチウム金属ポリマーバッテリーパック バッテリーパック ナトリウムイオンバッテリーパック リン酸鉄リチウムイオンバッテリーシステム 三元系リチウムイオンバッテリーシステムASSY NMCバッテリーシステムASSY コバルトフリーバッテリーパック リン酸鉄リチウムイオン電池 (ASSY) リチウムイオン電池 (ASSY) バッテリーパ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/26

電池の事業創出を目的としたもの。 ・リチウム硫黄電池は、リチウムイオン電池と比較して高いエネルギー密度を持つ。そのためバッテリーの性能向上と軽量化を図ることができるほか、構造上発火の危険性も低い。さらにコバルトなどのレアメタルを使用せず、日本国内に豊富に存在する硫黄を使用することから持続可能性の観点...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/25

トマップをさらに一段階進めることができるという。 Blue Solutions、Bluebus、Forsee Powerは9日、新たに2つの共同プロジェクトを立ち上げるための覚書を締結した。Bluebusは、高エネルギー密度リチウムイオンNMC (ニッケルマンガンコバルト)電池システムFORSEE ZEN PLUSとFORSEE ZEN SLIMを搭載した6mと12mのバスを提供し、欧州、中東、アフリカ市場の...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/24

バッテリー・リサイクルラインを建設し、年間生産能力を6万トン(電気自動車用バッテリー約14万個に相当)に倍増させる。助成金は3万トン規模のLFPリサイクルラインに加え、計画中の3万トン規模のNMC (ニッケル・マンガン・コバルト)ラインの建設に充てられる。 ・この拡張により同社は、LFPやNMCなど主要なバッテリータイプを大規模...

ニュース  最終更新日: 2025/12/24

0人の従業員を増員できる見込みだという。 MGのインド法人であるMG Motor Indiaは5日、インドで同社初のEVとなる5ドアハッチバックの「ZS EV」を披露した。1月に発売される。新開発のCATL製44.5kWh液冷式NMC(ニッケル/マグネシウム/コバルト)バッテリーを搭載した「ZS EV」の航続距離は340km。最高出力は143ps、最大トルクは353Nm。時速100kmまでの...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/22

ランダの電気バスメーカーEbuscoは16日、「Ebusco 3.0」18mバスを公開した。「Ebusco 3.0」18mバスは、軽量複合材の採用により、車両重量がわずか1万4,500kgからとなっている。この軽量ボディと、350kWh以上および500kWh以上の効率的なコバルトフリーLFPバッテリーパックを組み合わせることで、1回の充電で最大700kmの航続距離を実現し、最大150名...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

NextStar Energy, Windsor Battery Plant リン酸鉄リチウム(LFP)、ニッケル・マンガン・コバルト(NMC)バッテリー セル、モジュール StellantisとLG Energy SolutionのJVバッテリー工場 ・バッテリーセルは2025年に生産開始予定 ・バッテリーモジュールは2024年10月に生産開始 ・初期投資：50億カナダドル (41億米ドル) ・220エーカーの敷地に450万平方フィートの...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

と発表した。新型サブコンパクト電気SUV「CRETA Electric」が、これらのバッテリーパックを搭載する最初のモデルとなる。第1段階で、バッテリー工場は年間7万5,000個のバッテリーパック組立が可能で、NMC (ニッケル・マンガン・コバルト)電池やLFP (リン酸鉄リチウム)電池など幅広い種類のバッテリーパックの組立に対応している。HMILの...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

したと発表した。Mercedes-Benzが実施するライフサイクルアセスメント（LCA）は、原材料の製造から車両の生産、走行、そして車齢末期のリサイクルまで、環境に関わるすべての側面を調査するもの。新型EQSは電池セルの正極にコバルトを10％使用しており、持続可能性を実現している。EQSの生産拠点であるファクトリー56の屋根には、12,0...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

ヨタの水素燃料電池プログラムの方向性を示す手がかりを提供した。トヨタは、5月後半に開催されるAdvanced Clean Transportation (ACT) Expoで展示されるKenworthのクラス8燃料電池トラック「T680」に、200kWhのリチウムイオンNCA (ニッケルコバルトアルミニウム)バッテリーセルを搭載する。燃料電池モジュールは、トヨタのケンタッキー州Georgetown...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

ン売上高2030年に4割へ モーター、医療、金属射出成形部品 新中計で基盤づくり 日本ピストンリングが第8次中計を発表 非自動車領域にも注力 エンジン部品各社前3月期決算、自動車減産で軒並み減収に 日本ピストンリング、コバルトフリーのバルブシート開発 4～9月期 エンジン部品、増収増益 コロナ禍による反動増で リケンと日本...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

目し、非金属元素の導入による性能向上に成功したと発表した。自動車の電動化の進展に伴い、駆動用LiBには高性能化だけでなく、さらなるコスト低減や安定供給が期待されている。高性能LiBの正極材に広く使用されているコバルトやニッケルに比べ、マンガン(Mn)系材料は供給不足のリスクが少ないというメリットがある。しかし一...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/12

Advanced Technology & Materials Co., Ltd.[安泰科技股份有限公司] 中国 ■株主：中国鋼研科技集団有限公司 駆動モーター用永久磁石 Sm2Co17) SmCo） サマリウム・コバルト焼結磁石 (SmCo5 ネオジム系ボンド磁石（Nd-Fe-B ネオジム鉄ボロ焼結磁石 (NdFeB) BYD (比亜迪) Han (漢) EV (4WD) (China) Han (漢) EV (FF) (China) Han (漢) DM-i (FF) (China) Han (漢) DM-p (4WD) (China) 車載充...

部品メーカー検索  最終更新日: 2025/12/11

産機用水素エンジンの説明パネル 水素製造装置用電極は、バイポーラ型ニッケル水素電池の開発で培った材料技術・分析技術を活用した、アルカリ水電解式水素製造装置向けの電極で、白金やルテニウムなどの貴金属やコバルトを使用しないニッケルを主成分とする独自設計の材料で構成され、貴金属やコバルトを使用した電極と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

置特定システム「GMPS」 e-Axle試作実証機 超強⼒ボンド磁⽯「MAGFINE®」 高強度ギア用鋼 マグファイン 高強度ギア用鋼 高圧水素用ステンレス鋼 アモルファスワイヤ 自動運転向け磁気マーカシステム「GMPS」 Liイオン二次電池用コバルト(Co)フリー正極材 高強度ギヤ用鋼 ギヤ付きロータシャフト ネオジム系磁石粉末 部分改質磁石ロータ ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

小鵬汽車とVW、E/Eアーキテクチャの技術協力拡大で合意 一汽VW、四川省成都市にジェッタブランドの新会社を設立へ 広州MS 2025：VW、PHVの新型セダン「パサートePro」とコンパクトSUV「タイロンL」PHV版を中国で公開 VW中国、華友コバルトおよび青山集団と電池原材料で提携強化、合弁設立 一汽とアウディの新エネルギー合弁会社が設立、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/09

欧州委、重要原材料の確保と依存度低減に向けた「RESourceEUアクションプラン」を採択 ・欧州委員会は12月3日、希土類元素(17種類の金属元素グループ)、コバルト、リチウムなどの重要原材料の供給確保に向けた取り組みを強化・加速する「RESourceEUアクションプラン」を採択した。 ・欧州重要原材料法(CRMA)に基づく本取り組みは、産業...

ニュース  最終更新日: 2025/12/08

の量産がまもなく開始される予定である。その目的は、生産コストの低減にある。 そしてもちろん、前述のドイツ企業3社も、中国および中国由来の原材料への依存度を下げたいと考えており、そのため、正極材料に含まれるコバルトとニッケルの量を削減する方針である。 本稿を執筆し始めてから最終稿に至るまでの間、我々は毎...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/05