c s.r.o. (旧 Continental Powertrain Czech Republic s.r.o.) BorgWarner Automotive Components (Wuhan) Co., Ltd.[博格華納汽車零部件（武漢）有限公司] Vitesco Technologies France SAS Zhuhai Enpower Electric Co., Ltd.[珠海英搏爾電気股份有限公司] Hefei Sungrow Electric Power Technology Co., Ltd.[合肥陽光電動力科技有限公司] Hyundai Mobis Co., Ltd.[現代モービス (株)] NECプラットフォームズ (株) V...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/18

限公司] Zhixin Control System Co., Ltd.[智新控制系統有限公司](旧 東風航盛(武漢)汽車控制系統有限公司) Aptiv Electronics (Suzhou) Co., Ltd.[安波福電子（蘇州）有限公司](旧 徳爾福電子（蘇州）有限公司) Friedrich Boysen GmbH & Co. KG Beijing Delphi Technology Development Co., Ltd.[北京徳爾福技術開発有限公司] Marelli Europe S.p.A. (旧 Magneti Marelli S.p.A.) Denso International India...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/18

働停止しているTrollhattan工場での生産を再開する意向を示している。 NEVSは20日、Saab「9-3 Aero Sedan」のEV版を公開した。公開されたEVは、5月にTrollhattan工場で製作された試作車うちの1台。北京国能電池科技（Beijing National Battery Technology）製のリチウムイオン電池を搭載。電気モーターの出力は140hp（100kW）で、0-100km/h加速は10秒、最高速度...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/11

性向上のためのEV用高剛性ホイール (Stiffer wheels for EVs for improved acoustics)-VersaStyleスチールホイール (VersaStyle steel wheels featuring a steel wheel backbone and stylized cap)-路面からの衝撃と振動軽減のACORUSホイール・テクノロジー (ACORUS wheel technology to reduce impact and vibrations from the road)-都市型物流車両用スチールホイール (Steel wheels for urban logistics vehicles)...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/28

孫会社となった。(2023年3月10日付証券取引所報告書より)同社は、中国事業を寧波華翔電子股份有限公司(NBHX : Ningbo Huaxiang Electronic Co., Ltd.)に約6億人民元で売却する計画である。本取引の一環として、IAC (Shanghai) Automotive Components Technology Co., Ltd., Shanghai IAC Automotive Interior Trim Co., Ltd., IAC Group (China) Co., Ltd., IAC Automotive Parts (Changshu) Co., Ltd., IAC A...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

) (株) レゾナック (旧 昭和電工マテリアルズ (株)) Resonac Materials (Thailand) Co., Ltd. - Gateway Factory2 (旧 Showa Denko Materials (Thailand) Co., Ltd. - Gateway Factory 2) BTR New Material Group Co., Ltd.[貝特瑞新材料集団股份有限公司] Qingdao Zhongshuo New Energy Technology Co., Ltd.[青島衆碩新能源科技有限公司] Shanghai Shanshan Tech Co., Ltd.[上海杉杉科技有限公司] Sila Nanotechnologies I...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/09/24

ルNCMA正極材 リチウムイオンバッテリー正極材 リチウムイオンバッテリー正極材 (ニッケル酸リチウム) リチウムイオンバッテリー正極材 (板) Guizhou Zhenhua Yilong E-chem Co., Ltd.[貴州振華義竜新材料有限公司] Ningbo Ronbay New Energy Technology Co., Ltd.[寧波容百新能源科技股份有限公司](旧 寧波金和鋰電材料有限公司) 住友化学 (株) Posco Future M Co., L...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/09/24

億ルピー投資 Schaeffler、ドライブトレインアーキテクチャの統合分析に注力 Schaeffler、英国でターボチャージャー用ボールベアリングの量産を開始 Schaeffler、Compact Dynamicsの残りの株式を取得 Schaeffler、2025年に向けた転換計画「Roadmap 2025」を発表 Schaeffler、eモビリティにおけるニードルローラーベアリングの重要性について発表 Schaeffler...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司] 中国 曾毓群 (董事長) -中国の民営系メガバッテリーメーカー。主な製品は車載バッテリー。リチウムバッテリー材料、蓄電システムなどの事業にも取り組んでいる。 -駆動バッテリー事業では、凝聚態電池、三元系高ニッケル電池、三元系高圧中ニッケル電池、M3P...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

multiple sources on November 14, 2024)   操業開始年度(予定を含む) 拠点 主な供給先 出資 生産能力(同社発表に基づく) 韓国 2018年 瑞山工場 - - 4.7GWh (20GWh) 中国 2020年 北電愛思特(江蘇)科技有限公司[Baic Electronics Holding SK (Jiangsu) Technology Co., Ltd. (BEST)] 北京新能源汽車 北電新能源科技（江蘇）有限公司(北京汽車グループ会社) 51%SK Innovation 49% ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/14

nberg Sealing Technologies GmbH & Co. KG Metal Powder Products LLC SAIC GM Dong Yue Powertrain Co., Ltd.[上汽通用東岳動力総成有限公司] (旧 上海通用東岳動力総成有限公司) Chongqing Xiyuan Camshaft Co., Ltd.[重慶西源凸輪軸有限公司] Chengdu Xiling Power Science & Technology Incorporated Company[成都西菱動力科技股份有限公司] KACO GmbH + Co. KG thyssenkrupp AG (旧 ThyssenKrupp AG) (株) レゾナ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/02/25

た。新センターはCornagliaの設計者とLumaxの現地設計スタッフが従事し、エアインテークシステム、尿素タンク、CACダクトおよびその他ブロー成型部品などに関する研究開発を行う。(2018年9月4日付プレスリリースより) Lumax Auto Technologyは、2018年9月に発表した研究開発センター開設について、インドで2020年に導入されるBS-VI排ガス規制に...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/11

低電圧EV製品、ボディコントロールモジュール (BCM) 、バッテリー管理システム、テレマティクス製品、リチウムイオンバッテリーパック、DC-DCコンバーター、車載充電器、スマートプラグなどを現在開発している。(Uno Minda EV Roadmapより) Uno Minda Groupの旗艦会社Minda Industries Limited (MIL)は、バッテリー管理システム (BMS)開発に関する最新情...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/02

までに国内外の日本関連企業計で15GW程度の装置導入を目標とした。輸入水素も活用する方針である。水素の自動車用途については、FCの商用車への導入を重点支援するとうたわれた。   米国：U.S. National Clean Hydrogen Strategy and Roadmap 2023年6月5日にDOE（エネルギー省）が97ページからなる国家戦略の説明書を公表した。供給量目標（戦略P.1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/03

いるが、ロールオーバーは有効な衝突テスト法が確立されておらず、車両のサイズ、重心高から推定した転倒のし難さを評価している。 今回のNCAPレポートは2回に分け、前稿のPart 1では各NCAPの特徴、問題点、そしてEuro NCAPのRoadmap2030に代表される将来動向を解説。本稿のPart 2では新項目を含むテスト法の詳細と各NCAPの比較を行う。   ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/10

費者情報の目的である差別化がはっきりしなくなっている為、各NCAP共に積極的に新項目を取り入れている。その動きはEuro NCAPが最も激しい。 今回のNCAPレポートは2回に分け、Part 1では各NCAPの特徴、問題点、そしてEuro NCAPのRoadmap2030に代表される将来動向を解説。Part 2で新項目を含むテスト法の詳細と各NCAPの比較を行う。 関連レポー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/01/06

スマートエネルギーWeek秋2022：バッテリー関連技術 国軒高科、EVモーターズ・ジャパン、Factorial Energy、Mercedes-Benzの講演より 要約 国軒高科（ゴーション・ハイテク）による車載用電池Roadmapと今後の戦略 EVバス・商用車普及を支える技術戦略と新型EV電池活用（EVモーターズ・ジャパン） 車載用固体電池の最新技術動向（ファクトリアル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/09/27

制御、電動化技術、センシング＆アクチュエーションの3事業部で構成されている。製品ポートフォリオには48V電動化技術、電気エンジン、ハイブリッドエンジン用エレクトロニクス、バッテリーEVなどが含まれる。   Vitesco Technologyは2021年9月に証券取引所への上場を果たし、完全な独立会社として運営されている。高電圧電動ドライブ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/22

る。組織の再編で、業務効率の向上による収益向上を目指している。   欧州再建のロードマップ   2018年のFord欧州事業は、EBIT 398百万ドルの赤字だった。Fordは2019年1月、欧州事業の収益性を回復するための再建計画「Roadmap to Sustainable Profitability」を発表した。右図に示すように、「商品政策」「CO2規制への対応」「リストラと組...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/09/13

リアでないと導入できないため、技術課題とともにインフラにも取り組む必要があると述べた。 関連レポートDaimler：2025年までに世界販売の15-25%をEVへ （2018年1月）   講演タイトル：The h-tron program - a Perspective on Audi's Fuel Cell Technology Development講演者：Juergen Jablonski氏, Fuel Cell Director Development, Audi AG   Zero Emissions   Audiは2025年に販売される...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/03/25