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タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置
税制優遇措置 タイにおける2024年のEV販売は減速、HVは1.5倍に拡大 中国メーカー:EVモデルに加え、HV・PHVモデルも投入 中国メーカー:BYD、広汽埃安がタイでEV工場の稼働開始 2025年のタイ生産は前年比2%増の150万台の見込み(FTI予測) タイの国内市場:1トンピックアップトラックの販売が38%減 GlobalData生産予測:タイの生産台数は2028年...
最終更新日: 2025/05/12 市場・技術レポート
ASEAN (2) 中国車の生産増強、日系メーカーがタイで生産調整
拡大も生産減少の要因とされる。2024年1-6月は前年同期比17.4%減の76万台。タイではスバルが2024年末に、スズキが2025年末にCKD生産を終了する。一方、長安汽車と奇瑞汽車は2025年に新工場を稼働開始させる予定。タイ工業連盟(FTI)は2024年7月25日、2024年の生産台数の目標を従来の190万台から170万台に下方修正した。輸出向けは115万台を...
最終更新日: 2024/10/02 市場・技術レポート
タイ:中国メーカーがEV生産拠点を構築
輸入には現地生産を義務付け 中国メーカー:江淮汽車、長安汽車も参入、タイでのEV生産を開始 EV用バッテリーの製造支援に優遇措置 タイのEV販売は2023年に自動車全体の9.3% 2024年のタイ生産は前年比3%増の190万台の見込み(FTI予測) タイの国内市場:1トンピックアップトラックの販売が25%減 GlobalData生産予測:タイの生産台数は2027年...
最終更新日: 2024/03/05 市場・技術レポート
ASEAN(2):生産・販売台数ともコロナ禍前の水準に回復
アからの輸出台数が伸び、タイは前年比4.3%増の100万台、インドネシアは60.7%増の47万台となった。2023年1-6月の輸出は、タイは前年同期比17.6%増の53万台、インドネシアは25.1%増の25万台と好調を維持している。 タイ工業連盟(FTI)は2023年通年のタイの自動車生産は前年比3.5%増の195万台、そのうち輸出向けが1.2%増の105万台、タイ国内市...
最終更新日: 2023/08/17 市場・技術レポート
タイ:EVに政府補助金・税優遇措置、中国メーカーが安価なEV投入
、輸出は30.4%増の95.9万台。新型コロナウイルス感染抑制のためのロックダウンや世界的な半導体不足が影響したが、政府の消費振興策や12月に開催されたタイ国際モーターエキスポなどにより、2021年の販売はタイ工業連盟(FTI)の目標である75万台を上回った。2022年1-10月の生産は前年同期比12.4%増の153.5万台、国内販売は15.4%増の76.9万...
最終更新日: 2022/12/09 市場・技術レポート
ASEAN:カーボンニュートラル達成に向けEVの普及・生産を促進
のバッテリー、駆動モーター、コンプレッサー、バッテリー管理システム、ドライブコントロールユニット、減速機等のコアコンポーネントについても2025年まで輸入関税が免除される。 2022年のEV販売見込み タイ工業連盟(FTI)によると、2022年1-3月のEVの新規登録台数は1,251台。2022年通年のEV販売は安価なブランドの参入、減税や補...
最終更新日: 2022/07/05 市場・技術レポート
ASEAN自動車市場 (2021年第4四半期)
-indonesia-by-month マレーシア:0.7%減の48万1,651台https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_prod/automotive-production-in-malaysia-by-month フィリピン:33.0%増の6万4,656台https://www.marklines.com/ja/vehicle_production/month?nationCode=PHL タイ タイ工業連盟(FTI)のデータによると、2021年10月、11月、12月の販売台数はそれぞれ13.0%、3.2%、17.2%と前年同月比で減少した...
最終更新日: 2022/02/09 市場・技術レポート
タイ:EV生産ハブへ加速化、バッテリー生産も拡大
する部品納入遅れによる車両供給不足、7月中旬から8月にかけて再度ロックダウンが実施されたこと等から回復が遅れているが、アジア・オセアニア・欧州・北米への輸出は好調で生産台数を押し上げた。 タイ工業連盟(FTI)は2021年7月に2021年通年の生産を155-160万台、販売を75万台、輸出を80-85万台と予測していたが、同年10月、新...
最終更新日: 2021/11/10 市場・技術レポート
ASEAN:EV車両・バッテリーの生産体制を構築するタイとインドネシア
るEVをすべて国産モデルとする)という目標の達成時期を従来の計画から5年早め、2035年にすると決定した。2030年までに国内で生産される自動車の30%を電気自動車(EV)にする目標「30/30政策」を掲げている。タイ工業連盟(FTI)会長によると、2025年までに計105.1万台電動化車両をタイで生産する計画。 EV充電・電池交換事業に投資イ...
最終更新日: 2021/06/07 市場・技術レポート
タイ: ASEAN地域のEV生産ハブへ コロナ禍を経て計画推進を再開
たが、アジア向けは横ばい、欧州、北米などその他の地域向けは減少した。新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けた2020年1-7月の生産は43.8%減の69.5万台、販売は35.9%減の38.8万台、輸出は37.7%減の40.0万台。 タイ工業連盟(FTI)は、ロックダウンが緩和され、工場が稼働を再開したことから、2020年の生産について130-140万台と予測し...
最終更新日: 2020/09/28 市場・技術レポート
ASEAN:域内のEVハブ目指すタイとインドネシア、各国がCASE事業を推進
97万台。内訳はタイ201万台、インドネシア129万台、マレーシア57万台、フィリピン9万台。ASEAN地域の2020年1月の生産台数は前年同月比6.9%減、2月は6.7%減となった。タイは2月の生産が17.7%減と大きく減少したが、タイ工業連盟(FTI)は自動車ローンの厳格化に加え、新型コロナウイルスの世界的な感染拡大により、国内販売と輸出が減少し...
最終更新日: 2020/05/07 市場・技術レポート
タイ: 投資奨励策で9社のHV・PHV・EV計画を認定、バッテリー工場も稼働
売台数は前年比19.5%増の104万台で、2年連続増加。経済成長に支えられ、国内販売は好調に推移した。一方、輸出は0.1%増の114万台にとどまった。アジア向けは増加したが、中東、欧州、北米向けが減少した。 タイ工業連盟(FTI)は、2019年の生産台数は前年比0.6%減の215万台と予測。そのうち、国内販売向け生産は、3.5-3.8%の経済成長を...
最終更新日: 2019/07/03 市場・技術レポート
ASEAN:2018年新車販売は過去最高、景気後退による内需・輸出不振が懸念
景気に支えられ、引き続き国内販売は好調の見込み。懸念材料は米国の利上げに伴い2018年秋から続くルピア安と、2019年4月に実施予定の大統領選挙に際して様子見が起こることである。 タイ 1,039,158(+19.2%) 1,050,000(+2.4%)(FTI) ・2018年は好況に支えられ、国内販売は好調に推移。2014年以降では最高水準となり、100万台を超えた。・タ...
最終更新日: 2019/02/28 市場・技術レポート
タイ:2018年生産予測は200万台、輸出減だが内需は拡大
購入した消費者が、5年間の転売禁止期間終了に伴い買い替えが可能となったためもある。一方、輸出は4.1%減の114万台となった。オセアニア向けは増加したが、政情が不安定な中東向けが大幅に減少した。 タイ工業連盟(FTI)は、2018年の生産台数は前年比0.6%増の200万台、販売台数は3.3%増の90万台、輸出台数は3.5%減の110万台と予測し...
最終更新日: 2018/04/04 市場・技術レポート
ASEAN:新車販売が回復、エコカー政策からEV導入策に移行
緩和や景気刺激のための経済政策パッケージが実施され、2016年半ばから新車販売はプラスに転じた。 2017年も好調に推移しており、インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)は通年で110万台に達すると予測している。 タイ (FTI) 768,788 -3.9% 689,260 +11.7% 2016年は年初から新たな物品税が導入されて一部のモデルが増税になったことや、10月...
最終更新日: 2017/12/08 市場・技術レポート
タイ: 2017年の生産台数は前年比2.6%増の200万台の見通し
終盤に駆け込み需要が発生し、2016年初頭からの販売に悪影響を与えた。その後も自動車ローン審査の引き締めや購買力の低迷により販売は軟調に推移。10月には前国王が崩御し、消費等の自粛の影響もあり、タイ工業連盟(FTI)が12月に発表した2016年通年の販売実績見込みは前年比6.2%減の75万台。 2017年は、2011-2012年に実施された初回...
最終更新日: 2017/01/16 市場・技術レポート
タイ: 2015年の生産台数は3-4%増の193万-195万台の見通し
。2015年も引き続き需要先取りの影響が残り、農民の所得減少等もあって、国内市場はさらに縮小。輸出の拡大に支えられて、生産は小幅増の見込み。 2015年の生産は3~4%増加、国内販売は13~14%減少の見込み タイ工業連盟 (FTI) は2015年の生産台数見通し(12月発表)を前年比2.7~3.7%増の193万~195万台と予測。年間300万台の生産を目標...
最終更新日: 2015/12/04 市場・技術レポート
タイ: 2014年の生産台数は前年比11%減の220万台の見通し
経て、2015年秋に総選挙・民政移管を行うという行程が発表され、ひとまず政治混乱が収まった。国内経済の大幅な景気後退入りも回避されたと見られる。 2014年は生産・国内販売が減少、輸出は増加の見込み タイ工業連盟 (FTI) によると、2014年の生産台数見通しは前年比10.5%減の220万台。Toyota Motor Thailand (TMT) の予測では、タイ政府の...
最終更新日: 2014/10/03 市場・技術レポート
タイ: 2013年生産台数は2年連続過去最高の255万台の見通し
、前年同期比20.8%増の154万台。政府の初回購入支援策の受注残解消のため、国内向け生産が好調だった。今後は輸出向けに生産を振り向ける見込み。輸出先の東南アジア市場では需要の伸び悩みも見られるが、タイ工業連盟 (FTI) は、2013年通年生産は高水準を維持し、過去最高の前年を超える255万台と見込んでいる (2013年2月発表の見通...
最終更新日: 2013/09/06 市場・技術レポート



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