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分析レポートリチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国市場編）

iと小型BEV共同開発発表後、PFでのUltium名は廃止された。その一方、ニューヨーク州 Tonawanda工場へ8億8800万ドルの新V8エンジン工場投資が発表されている。 2025年はBEVキャデラックセレスティック(セダン)、ヴィスティック(SUV)と新規投入、今後もBEV大型SUV開発されているが、発売時期は未定。次世代電池開発では2021.10 ミシガン州にバ...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

分析レポートリチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国編）

折半出資）3工場の内2022年ローズタウン生産開始、2024年中スプリングヒル、ランシングを立ち上げ予定。4工場目のニューカーライルはSamsungとの提携で2027年稼働予定。現在北米ではUltium技術*搭載のリリック、ハマーEV（Pick-up/SUV）、ブレイザーEV、商用車ブライトドロップを生産、2024年キャデラックエスカレードIQ、セレスティック、...

最終更新日: 2024/10/18 市場・技術レポート

グ調達 CATL デブレツェン工場(ハンガリー) 2026年ー円筒型4695、工場20GWh 調達 EVE Energy デブレツェン工場(ハンガリー) 2026年ー円筒型4695、Ifactory向、工場20GWh Mercedes-Benz 調達 CATL アルンシュタット工場(独) 2022年ー独生産 EQE,EQS 調達 CATL ブダペスト工場(ハンガリー) 2022年ーハンガリー生産 EQB 調達 Farasis Energy 中国 2022年独生...

最終更新日: 2023/11/01 市場・技術レポート

VW、Daimler、BMWの中国市場向け新エネルギー車(NEV)動向

とを目標とする。・2025年までに輸入及び中国国産のPHVまたはEVの新型モデルを20以上導入する。・2019年までに重点的にMQBプラットフォームをベースとした新エネルギー車を製造。セダン、ハッチバック、ノッチバック、SUVなどの多彩な車型を展開。・2020年からEV専用プラットフォームMEBがベースの「I.D.ファミリー」を順次導入す...

最終更新日: 2017/11/06 市場・技術レポート