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EU、自動車政策見直しを発表、2035年以降の内燃エンジン車禁止方針を緩和へ
EU、自動車政策見直しを発表、2035年以降の内燃エンジン車禁止方針を緩和へ ・欧州委員会は12月16日、自動車産業のクリーンなモビリティへの移行を促進する取り組みを見直す新しい「自動車政策パッケージ(Automotive Package)」を発表した。 ・政策パッケージは、乗用車とバンについての既存のCO2排出基準を見直すもの。2035年以降、自動...
ニュース 最終更新日: 2025/12/17
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編) 各社の電動車戦略と次世代電池技術 関連企業 はじめに I.OEMのBEV化と電池戦略(全体動向) Ⅱ.主要電池メーカー動向 Ⅲ.簡単なLiB技術解説 国内 パナソニックエナジー プライム プラネット エナジー&ソリューションズ トヨタバッテリー 豊田自動織機 AESC Group...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
ZF、大型トラック用トランスミッション「TraXon 2 Hybrid」の実地試験を開始
ZF、大型トラック用トランスミッション「TraXon 2 Hybrid」の実地試験を開始 ・ZF Friedrichshafenは、欧州の輸送フリートおよびドイツ貨物輸送・物流・廃棄物処理協会 (BGL)のメンバーと共同で、大型トラック向けTraXon 2 Hybridトランスミッションの実地試験を開始したと発表した。 ・VECTOシミュレーションツールの計算によると、このシステム...
ニュース 最終更新日: 2025/11/26
浙江吉利控股集団有限公司 Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd.[中国]
浙江吉利控股集団有限公司 Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. 吉利グループの統括拠点 浙江吉利控股集団の生産実績 : 車両 2,672,360 台 ( 2024年 ) 車両 2,155,649 台 ( 2023年 ) 車両 1,735,925 台 ( 2022年 ) 車両 1,519,569 台 ( 2021年 ) 車両 1,512,469 台 ( 2020年 ) 車両 1,563,690 台 ( 2019年 ) 車両 1,654,247 台 ( 2018年 ) 車両 1,438,718 台 ( 2017年 ) 車両 881,516 台 ( 2016年 ) ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/12
【JMS 2025 単独インタビュー】 TPR、臨機応変な積極投資
【JMS 2025 単独インタビュー】 TPR、臨機応変な積極投資 ・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対してインタビュー取材を行った。今回、TPRブースにおいて、代表取締役会長兼CEOの末廣 博 氏にインタビューに応じていただいた。 TPR株式会社は、グループ会社である株式会社ファルテ...
ニュース 最終更新日: 2025/10/31
MAHLE GmbH
MAHLE GmbH ドイツ Arnd Franz (CEO and Chairman of the Management Board) -あらゆるタイプのパワートレイン、フィルトレーションおよびサーマルマネジメントシステム、電気・電子部品およびシステムのシステムおよびコンポーネントを中心に、未来のモビリティを支える大手サプライヤー。 -自動車産業が電動化をはじめとする複数の先端技術動向に...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/08/01
ZF Friedrichshafen AG
ZF Friedrichshafen AG ドイツ Mathias Miedreich (CEO) -乗用車・商用車向けモビリティ製品・システムのグローバル大手サプライヤー。輸送、モビリティにおいてOEM、モビリティ企業、新興企業向けにソリューションを提供している。同社のシステムおよびソリューションは、車両運動制御、統合安全、自動運転、電動モビリティの 4 つの技術領...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/29
Tenneco Inc.
Tenneco Inc. 米国 Jim Voss (CEO) -ライトビークル、商用車、オフハイウェイ車両向けに、クリーンエア、パワートレイン、走行性能などのシステムや製品を提供するメーカー。各主要事業分野においてグローバルマーケットリーダーである。-4つのセグメントを有する: クリーンエア:汚染物質を軽減し、エンジン性能向上、高静粛性、軽...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/28
中国市場(2025年第2四半期)
中国市場(2025年第2四半期) 外資は現地での研究開発と生産能力を強化、政府は車載半導体の標準化へ注力 要約 中国メーカーの動向(2025年第2四半期) 外資大手メーカーの動向(2025年第2四半期) 中国自動車業界関連の政策(2025年第2四半期) 上汽集団とHuaweiによる尚界ブランドの発表(出所:HIMA) 中国自動車工業協会(CAAM)が20...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年6月
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年6月 6月の電気自動車販売台数は前年同月比13.3%増の148.3万台(主要12ヵ国+北欧3ヵ国) 電気自動車(BEV/PHV/FCV)のシェア 各国の電気自動車シェアと推移 主要メーカーの電気自動車販売台数推移とパワートレイン別販売構成比 主要12ヵ国の乗用車販売動向(電気自動車だけではなく、内燃機関など...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/25
ウィーンモーターシンポジウム2025(2)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
ウィーンモーターシンポジウム2025(2)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて 閉会プレナリーセッション:PHINIA、ZF、VWの講演 要約 持続可能な未来の燃料 - 自動車の脱炭素化を支えるPHINIAの戦略(PHINIA Inc.) 変革を推進する原動力としてのイノベーション:排出ゼロの未来を形づくる(ZF Group) VWの変遷 - 「カブトムシ(Beetle)」か...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
吉利汽車、「雷神AIハイブリッド2.0」システムの進化版を発表
吉利汽車、「雷神AIハイブリッド2.0」システムの進化版を発表 ・吉利汽車は6月13日、「雷神AIハイブリッド2.0」システムの進化版を発表した。同技術は、動力領域のインテリジェントエージェント (AIエージェント)として「星睿AIクラウドパワー2.0」を基盤に開発された。 ・「雷神AIハイブリッド2.0」システム進化版は、「雷神EM-i AIハ...
ニュース 最終更新日: 2025/06/19
SK Innovation Co.,Ltd.
SK Innovation Co.,Ltd. 韓国 Park Sang Kyu (CEO & President) -韓国の石油化学大手。石油開発および素材、化学製品のほかバッテリーの開発・製造を行う。LG化学、サムスンSDIと並びグローバルで車載向けEV駆動バッテリーの供給大手であり、Ford、VW、現代、北京汽車などへ供給している。 -事業は以下の通り。 事業部門 事業内容 売上高に占める割...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/14
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編) 各社の電動車戦略と次世代電池技術 関連企業 はじめに Ⅰ.OEMのBEV化と電池戦略(全体動向) Ⅱ.主要電池メーカー動向 Ⅲ.簡単なLiB技術解説 国内 パナソニックエナジー プライム プラネット エナジー&ソリューションズ 豊田自動織機 AESC Group ビークルエナジー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
日系自動車メーカーの電動車投入計画
日系自動車メーカーの電動車投入計画 BEVとともにHEV/PHEVを強化、日本国内にバッテリー工場を新設 要約 トヨタ:成長領域への投資に1兆7,000億円、人への投資に3,800億円を予定 ホンダ:新型軽商用EV「N-VAN e:」発売と「HondaJetシェアサービス」開始を発表 日産:ホンダと次世代SDV、バッテリー、e-Axleなどの領域で協業、三菱自も参画 ス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/13
トヨタ:マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発
トヨタ:マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発 2025年から米国でBEVを生産、日米でバッテリー生産体制を強化 要約 トヨタ、マツダ、SUBARUの3社が電動化に適合する新たなエンジンを開発 トヨタの電動化計画と2024年度の重点テーマ 車載用電池の量産体制を強化:PEVEを完全子会社化 出光興産、ENEOS、三菱重工業と共同でカーボ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/29
Renault Group:「Ampere」が発足、2031年にEV100万台販売を計画
Renault Group:「Ampere」が発足、2031年にEV100万台販売を計画 Geelyと共同出資でICE・HEVのパワートレインを供給する「Power」を設立 要約 EVおよびソフトウエア会社「Ampere」が2023年11月に発足 2026年にSoftware-Defined-Vehicle(SDV)を投入 2027/2028年に投入する次世代CセグメントEVのコストを40%削減 AmpereのEVラインアップ Ampereの生産体制:フランス北...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/12
Horse Valladolid R&D Centre - Spain (旧Renault Technology Spain, RTS)[スペイン]
Horse Valladolid R&D Centre - Spain (旧Renault Technology Spain, RTS) HORSEのR&D拠点、エンジニアリング、信頼性および耐久性を担当。テストコース及びエンジン排気のテストセンターを持つ。自動運転車の開発。次世代ハイブリッドバッテリーの開発。ハイブリッド、ディーゼル、水素、e-fuelのパワートレインについて、設計、テスト、チューニング...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/07/05
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年5月
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年5月 5月の電気自動車販売台数は前年同月比24.6%増の116.4万台(主要12ヵ国+北欧3ヵ国) 電気自動車(BEV/PHV/FCV)のシェア 各国の電気自動車シェアと推移 主要メーカーの電気自動車販売台数推移とパワートレイン別販売構成比 主要12ヵ国の乗用車販売動向(電気自動車だけではなく、内燃機関など...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/25
トヨタ、マツダ、スバル、各社で電動化に対応した新エンジン開発へ
トヨタ、マツダ、スバル、各社で電動化に対応した新エンジン開発へ ・トヨタ、マツダ、スバルは5月28日、カーボンニュートラル実現に向けて、電動化に適合する新たなエンジン開発にそれぞれが取り組むと発表した。 ・次世代のエンジンは、電動ユニットと組み合わせることを前提に、エンジンと電動ユニットがそれぞれの得意領...
ニュース 最終更新日: 2024/05/28
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