カテゴリー別検索結果
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メキシコ/GM/キャデラック/オプティック
オプティック BEV3 PF 中型電気クロスオーバーSUV。Ramos Arizpe工場で生産。メキシコで2025年3月に四輪駆動が2025年型として発売された。航続距離 (EPAモード)は482km。2025年末に高性能モデルのオプティック-Vが2026年型として追加された。航続距離 (EPAモード)は403km。2026年型からNACS (North American Charging Standard)充電ポートを採用。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/16
General Motors Mexico, Ramos Arizpe Plant[メキシコ]
される予定。2025年型「Blazer EV」のSS、RS RWD、LT FWD、RS FWDバージョンは、モデルイヤーの後半に生産が開始されるという。「Blazer EV」は、メキシコのRamos Arizpe工場で生産されているChevrolet「Equinox EV」やホンダ「Prologue」とGM のBEV3プラットフォームを共有している。 GMは23日、第2四半期の総売上高が調整後EBITが同期間としては過去最高に...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/11
General Motors, Spring Hill Manufacturing (旧 Spring Hill Assembly)[米国]
年型となる7人乗りの新型フルサイズ電気SUV「Vistiq」を、2月17日からテネシー州Spring Hill工場で生産すると報じた。同工場では現在、2022年秋に発売したミッドサイズ電気SUVのCadillac「Lyriq」も生産されている。電気自動車(EV)用BEV3プラットフォームをベースとする新型「Vistiq」は、最高出力615hp、最大トルク650 lb-ftを発揮するデュアルモー...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/10
中国/GM/キャデラック/ヴィスティック
ヴィスティック BEV3 PF 3列シート6/7人乗り大型SUVのEV。2025年4月の上海、同年11月の広州モーターショーに展示された。全長は5,222mm、ホイールベースは3,094mm。最高出力255kWの後輪駆動、同443kWの四輪駆動を設定。NVIDIAの自動運転プラットフォーム DRIVE AGX、Momentaと共同開発した先進運転支援システムを採用。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/08
Huayu Automotive Systems Co., Ltd.[華域汽車系統股份有限公司]
量、低騒音などの特徴を有している。独VWグループの各工場、上汽VW安亭MEB新工場、一汽VW佛山MEB工場に順次供給されるが、先ずVW、アウディの電気SUV 3モデルに搭載される。今後4年で華域麦格納はVW MEB eドライブシステム、GM BEV3 eドライブシステムの生産に順次着手する。第1フェーズの生産能力は30万台分を計画する。(2019年10月18日付...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/04
Lingyun Industrial Corporation Limited[凌雲工業股份有限公司]
アシルおよびドアインパクトビームを受注 凌雲工業、広州凌雲新鋭汽車零部件を完全子会社化 凌雲工業、子会社湖南凌雲恒晋汽車工業を吸収合併 凌雲工業湖南支社、年産30万台の自動車部品工場を建設 凌雲股份、上汽GMよりBEV3部品の指定サプライヤーに選定 Kiekertは、2015年11月5日、中国常熟市の生産拠点で記者発表会を開催し、今後...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/03
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
6 フィンランド 0.3 0.3 0.3 0.3 0.4 0.3 0.2 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 3.6 76.6% 4.7 インド 0.2 0.2 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 1.0 58.8% 1.7 1,522.6 126.5% 1,203.8 マークラインズ:主要12カ国+北欧3カ国 I-2.OEM各社動向 GM 2022年当初発表の2035年BEV30車種投入、2035年乗用全車種BEV化は堅持しているが、直近のBEV需要減と2025.4 輸入関税25%により車両および電...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
Anhui Zhongding Sealing Parts Co., Ltd.[安徽中鼎密封件股份有限公司]
Anhui Zhongding Sealing Parts Co., Ltd.](中鼎股份)は、GMからサプライヤー指定通知書を受領し、GMのグローバルサプライヤーとして制振製品を供給することになったと発表した。製品供給はGMのすべての車種を対象とする。その中にはBEV3電気自動車 (EV) プラットフォームとO1SLプラグインハイブリッド車 (PHV) プラットフォームが含まれる。(2020年1...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/27
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月 10月の電気自動車販売台数は前年同月比10.5%増の178.3万台(主要12ヵ国+北欧3ヵ国) 電気自動車(BEV/PHV/FCV)のシェア 各国の電気自動車シェアと推移 主要メーカーの電気自動車販売台数推移とパワートレイン別販売構成比 主要12ヵ国の乗用車販売動向(電気自動車だけではなく、内燃機関な...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/26
General Motors Global Technical Center (Warren)[米国]
ッグシップEVセダン「Celestiq」の2025年型25台の予約分が既に完売し、現在2026年型の注文を受け付けていると発表した。同モデルの2025年型の価格は約34万ドルからスタートしたが、2026年型の価格を40万ドル台前半に値上げする。BEV3プラットフォームをベースにしたAWDの「Celestiq」は、デュアルモーターと111kWhのUltiumバッテリーパックを搭...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/17
キャデラックのミッドサイズ電気SUV「オプティク」、2026年型から後輪駆動重視へ
キャデラックのミッドサイズ電気SUV「オプティク」、2026年型から後輪駆動重視へ ・1年前に発売されたミッドサイズ電気SUVのキャデラック「オプティク(Optiq)」のBEV3プラットフォームは、RWD、FWD、AWDのいずれのドライブトレインにも容易に対応可能(同じプラットフォームのシボレー「ブレイザー(Blazer) EV」は3つのドライブトレインを提...
ニュース 最終更新日: 2025/11/06
GM モデル一覧
レー GMC キャデラック ビュイック シボレー (PF) あ アンコール GX VSS-F B/C PF [エンクレーブ] [トラバース] アカディア C1XX LWB PF ヴェラノPro -威朗Pro- VSS-F B/C PF ヴェリテ6 -微藍6- BEV2 PF ヴィスティック BEV3 PF エキノックス [テレイン] エキノックス -探界者- D2XX PF エキノックスEV BEV3 PF エクスプレス [...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/05
キャデラック、2026年型「セレスティック」の価格を40万ドル超に値上げ
モデルはミシガン州ウォーレン(Warren)にあるGMグローバルテクニカルセンターで手作業により組み立てられ、購入者はキャデラックのコンシェルジュチームと一対一で話し合い、自分が希望する車に仕上げることができる。 ・BEV3プラットフォームをベースにしたAWDの「セレスティック」は、デュアルモーターと111kWhのアルティウム(Ultiu...
ニュース 最終更新日: 2025/11/05
General Motors, Orion Assembly Plant[米国]
ックアップトラック専用工場に移行させることに伴い、サブコンパクトのEVであるChevrolet「Bolt EV/EUV」の生産を2023年末に終了すると発表した。GMは、BEV2プラットフォームベースの「Bolt EV/EUV」を、新しいUltiumプラットフォーム(BEV3)ベースのフルサイズピックアップに置き換えるために、Orion工場に40億ドルを投資している。「Silverado EV」...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/04
米国/GM/シボレー/ボルトEV
ボルトEV BEV2 PF BEV3 PF サブコンパクトクロスオーバーSUVのEV。2023年末に生産終了した「ボルトEUV」を「ボルトEV」として復活させる。2025年末にカンザス州Fairfax工場で生産を開始する。CATL製のリン酸鉄リチウムイオン電池が搭載される。最高出力210hpの前輪駆動を設定。航続距離は255マイル (410.4km)。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/10/30
米国/GM/キャデラック/リリック
リリック BEV3 PF PFは不明 中型電気クロスオーバーSUV。GMのアルティウム (Ultium)バッテリーを搭載したキャデラック初のEV。テネシー州Spring Hill工場で生産。後輪駆動版は2022年7月に2023年型として、四輪駆動版は2023年初頭に2024年型として発売された。最高出力365hpの後輪駆動または同515hpの四輪駆動を設定。航続距離 (EPAモード)は後輪駆動...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/10/30
米国/GM/シボレー/ブライトドロップ 400
ブライトドロップ 400 BEV3 PF 小型商用電気バン。2023年末に2024年型として発売された。2025年型で車名をブライトドロップ Zevo 400からシボレー ブライトドロップ 400に変更。カナダIngersollのCAMI工場で生産。最高出力240hpの前輪駆動または同300hpの四輪駆動を設定。航続距離 (EPAモード)は前輪駆動が177マイル (285km)、200マイル (322km)、四輪駆動...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/10/30
米国/GM/シボレー/ブライトドロップ 600
ブライトドロップ 600 BEV3 PF 中型商用電気バン。2021年12月に2022年型として発売された。2022年11月にミシガン州Livonia工場からカナダIngersollのCAMI工場へ生産が移管された。2025年型で車名をブライトドロップ Zevo 600からシボレー ブライトドロップ 600に変更。最高出力240hpの前輪駆動または同300hpの四輪駆動を設定。航続距離 (EPAモード)は前...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/10/30
米国/GM/キャデラック/オプティック
オプティック BEV3 PF 中型電気クロスオーバーSUV。メキシコのRamos Arizpe工場で生産。2025年1月に四輪駆動が2025年型として、同年秋に後輪駆動と高性能モデルのオプティック-Vが2026年型として発売された。航続距離はそれぞれ、後輪駆動が317マイル (510km)、四輪駆動が303マイル (488km)、オプティック-Vが278マイル (447km)。2026年型からGMのEVと...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/10/30
Jingcheng Engineering Automotive Parts (Pizhou) Co., Ltd.[精誠工科汽車零部件(邳州)有限公司]
Jingcheng Engineering Automotive Parts (Pizhou) Co., Ltd.[精誠工科汽車零部件(邳州)有限公司] 中国 ■グループ:EAグループ (精工汽車グループ) ■株主:精誠工科汽車系統有限公司 その他MT部品 アルミダイカスト シリンダーブロック 鋳鉄 その他電動パワートレインシステム部品 その他エンジン部品 各種機械加工 各種ダイカスト BEV 3-in-1ハウジ...
部品メーカー検索 最終更新日: 2025/10/02
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