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奇瑞商用車(安徽)有限公司 Chery Commercial Vehicle (Anhui) Co., Ltd.[中国]
輪駆動。中創新航製の容量26.7kWhのリン酸鉄リチウムバッテリーまたはCATL製の容量43.247kWhのリン酸鉄リチウムバッテリーを採用する。CLTCにおけるEVモードでの航続距離はそれぞれ129kmと208km。最高時速はそれぞれ197km/hと210km/h。WLTCにおける100kmあたりの燃費はそれぞれ6.3Lと6.4Lとなる。 6月12日、奇瑞傘下の商用車ブランド開瑞汽車は新型...
最終更新日: 2026/07/02 完成車メーカーの拠点
奇瑞汽車:グローバルモデルの拡充、自社開発のバッテリー
は2,800mm。5人乗りと7人乗りの2タイプのコックピットレイアウトを設定する。価格帯は17.79万~19.99万元。 「旅行者PLUS」は2.0LターボGDIエンジンと8速ATの組み合わせで、エンジンの最高出力は187kW、最大トルクは390Nm。総合燃費(WLTCモード)は9.83L/100km。「旅行者PLUS C-DM」はEV航続距離(CLTCモード)129kmと211kmの4バージョン(5人乗り/7人乗り)が展...
最終更新日: 2026/07/01 市場・技術レポート
ウィーンモーターシンポジウム2026(3)パワートレイン技術の多様化
である。 開発目標とシステムアプローチ Meister氏が講演を引き継ぎ、奇瑞との共同開発プロジェクトに先立ち、数年前からAVLが独自に進めていた先行の開発活動について説明した。この開発は、60kWhのバッテリーを搭載し、WLTCモードでの電力消費量が約14kWh/100kmのCセグメントBEVをベースに行われた。目標は、総合的な最適化アプロー...
最終更新日: 2026/07/01 市場・技術レポート
奇瑞の捷途ブランド、PHVのコンパクトSUV「山海T1」四輪駆動版を発売
ロント150kW/310Nm、リア190kW/345Nm)+1速ハイブリッド専用トランスミッション(DHT)の組み合わせを搭載する。最高速度は180km/h。国軒高科(Gotion)製の27.2kWh/CATL製の43.2kWhリン酸鉄リチウム電池を配し、CLTCにおけるEV航続距離は150/220km。WLTCにおけるバッテリー残量低下時の100km当たりの燃費は6.56/6.69L。DC急速充電時間は0.5/0.62h。 ・コックピットに...
最終更新日: 2026/07/01 ニュース
比亜迪汽車工業有限公司長沙分公司 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Changsha Branch[中国]
ステム(EHS)を組み合わせる。バッテリーはDM-iスーパーハイブリッド専用ブレードバッテリーを採用する。55kmモデルに搭載するモーターの最高出力は132kW、最大トルクは316Nm、バッテリー容量は8.3kWh、電気自動車(EV)航続距離はWLTCモードで46km、NEDCモードで55km。インテリジェントドライブアシストDiPilot、コネクテッドシステムDiLink、360度H...
最終更新日: 2026/07/01 完成車メーカーの拠点
トヨタ自動車九州, 宮田工場[日本]
は135台限定で販売する。22日から公式サイト上で商談申込み(抽選)の受付を開始した。「UX300e」では150kWの高出力モーターによる優れた加速性能に加え、54.4kWhの大容量リチウムイオンバッテリーの床下配置により、低重心化とWLTCモード航続距離367kmを実現。さらに最新のコネクティッド技術を採用し、スマートフォンのアプリを通じた...
最終更新日: 2026/07/01 完成車メーカーの拠点
鑫源汽車有限公司 Xinyuan Automobile Co., Ltd. (旧: 華晨鑫源重慶汽車有限公司)[中国]
発売した。BYD傘下の弗迪動力と共同開発したEdiプラットフォームをベースに、レンジエクステンダーシステム(DHT200ハイブリッドシステム+1.5Lエンジン)をベースにしている。1.5L EDi専用エンジン(最高出力75kW/最大トルク126Nm、WLTC総合燃費2.06L/100km)を搭載し、永久磁石同期モーター(105kW/210Nm)と8.8kWhのリン酸鉄リチウム電池を組み合わせる...
最終更新日: 2026/07/01 完成車メーカーの拠点
安徽江淮汽車集団股份有限公司轎車分公司 Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. Car Branch[中国]
率のよい1.5Tハイブリッドエンジン+1速DHTのパワートレインを採用する。エンジン最大トルクは210Nm、電気駆動システムの最高出力は150kW、最大トルクは320Nm。CLTCにおけるEVモード航続距離は110km、総合モード航続距離は1,100km。WLTCにおける100kmあたりの総合モード燃料消費量は最低1.42L、バッテリーがない状態での燃料消費量は5.49L。 11月...
最終更新日: 2026/06/30 完成車メーカーの拠点
零跑汽車、新型の大型MPV「D99」を発売
ンジエクステンダー+高効率発電機を搭載する。最高時速は180km/h、0-100km/h加速は6.3秒。容量80.3kWhのCATL(寧徳時代)製リン酸鉄リチウムイオン電池を配し、CLTCモードでのEV航続距離は480km、CLTCモードでの総合航続距離は1,160km、WLTCでのバッテリー残量低下時の100km当たりの燃費は6.72L。急速充電でSoC 30%-80%の充電所要時間は15分間。 ・新型...
最終更新日: 2026/06/30 ニュース
本田技研工業, 鈴鹿製作所[日本]
型バッテリーパックの採用に加え、e-Axle、3in1チャージャー、補器デバイスを小型化かつ集中配置することで、「N-ONE」の特長である室内空間の広さを継承しながらEV化を実現した。バッテリーパックは29.6kWhの大容量を持ち、WLTCモードでの一充電走行距離は295kmに達している。ベース車である「N-ONE」と同様に、鈴鹿製作所が生産を担う...
最終更新日: 2026/06/29 完成車メーカーの拠点
零跑汽車有限公司 Leapmotor Co., Ltd. [中国]
石同期モーター(最高出力200kW、最大トルク360Nm)と1.2L ターボエンジンと高効率ジェネレーターから成るレンジエクステンダーシステムを搭載する。30.1kWhのリン酸鉄リチウム電池搭載モデルのCLTCにおける純電気航続距離は180km (WLTCモードでは125km)、43.74kWhの三元系リチウム電池搭載モデルのCLTCにおける純電気航続距離は285km (WLTCモードで...
最終更新日: 2026/06/29 完成車メーカーの拠点
キックス (Kicks) e-POWER
力:72kW/98ps、最大トルク:115Nm/11.7kgf-m、型式:HR14DDe) 交流同期モーター (最高出力:105kW/143ps、105kW/143ps + 50kW/68ps、最大トルク:315Nm/32kgf-m、315Nm/32kgf-m + 140Nm/14.3kgf-m、型式:YM52 + MM48) リチウムイオン電池 1速減速機 日本 複合 (WLTCモード):25.7km/L、23.4km/L、21.5km/L、20.1km/L ベース価格は2,999,700円。 B (スモール) 日産, 追浜,日産九州 SUV Apple...
最終更新日: 2026/06/25 EV・自動運転
中国/広州汽車集団/伝祺 (Trumpchi)/向往M8 -Xiangwang M8-
93 / 1,898 x 1,823~1,848mm、ホイールベースは3,070mm。エンジンは2.0Tまたは1.5Tを搭載し、最大出力134~205kWの単フロント駆動モーター、またはフロント205kW・リア80kWのダブル駆動モーターを組み合わせ、純電気航続距離は106 / 202km(WLTCモード)。...
最終更新日: 2026/06/25 モデルチェンジ予測
中国/広州汽車集団/伝祺 (Trumpchi)/E8
月にはFHEV版が発売された。寸法(長 x 幅 x 高)は5,000 / 4,920 x 1,900 x 1,778 / 1,760mm、ホイールベースは3,000 / 2,930mm。PHEV版は2.0Lまたは1.5Tエンジンと最高出力134 / 200kWの前輪駆動モーターを組み合わせ、純電気航続距離は116 / 200km(WLTCモード)。FHEV版は2.0Lエンジン搭載し、最高出力134kWの前輪駆動モーターを組み合わせる。...
最終更新日: 2026/06/25 モデルチェンジ予測
VWの中国戦略:知能化/電動化、スマートエージェントAIの導入
、0-100km/h加速は5.6秒。全車に800V高電圧プラットフォームを標準装備し、51.1kWhと65.2kWhの2種類のバッテリーバージョンが設定される。総合航続距離(CLTCモード)はそれぞれ1,611kmと1,651km、EV航続距離は347/406km、低電量時の燃費は(WLTCモード)6.27L/100km。 コックピットにはQualcomm「Snapdragon 8295」、15.6インチのセンターディスプレイ、およびERA GP...
最終更新日: 2026/06/25 市場・技術レポート
株式会社AESC茨城 (茨城工場)[日本]
V)「Super-ONE」の動力源として、AESC Group傘下の茨城工場製のリチウムイオンバッテリーを採用した。「Super-ONE」は5月22日に日本で発売されたAセグメントの小型EVで、三重県にあるホンダの鈴鹿製作所が生産を担う。航続距離はWLTCモードで274kmに達している。 エンビジョンAESCジャパンは4日、茨城県に電気自動車(EV)向けのリチウムイオン...
最終更新日: 2026/06/25 完成車メーカーの拠点
日本/三菱自/三菱/eKクロス EV
eKクロス EV PFは不明 軽EV PF 日産と共同開発した軽自動車サイズのピュアEV。日産の車名はサクラ。eKクロスのEVバージョンの位置付けとされる。容量20kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離は180km(WLTCモード)。2026年6月、フロントデザインの刷新を含めた一部改良が行われた。...
最終更新日: 2026/06/25 モデルチェンジ予測
Valeo、ダチアの新型Hybrid-G 150 4×4パワートレイン向け48V 2速eアクスルを発表
プと共同開発したこのシステムは、後輪にショートギア比で最大1,800 Nmのトルクを供給し、ロングギア比にシフトすることで140 km/hまでの効率的な走行を可能にする。 ・ダチア「Duster」と「Bigster」ではこのシステムにより、WLTC条件下で市街地走行の最大60%を完全電動モードで完了することができる。このシステムは車両の牽引能力や...
最終更新日: 2026/06/24 ニュース
ZAO AvtoTOR, Kaliningrad Plant[ロシア]
えるための包括的なプログラムを完了させた。 中国の上海洛軻智能科技(洛軻汽車:Rox Motor)は27日、フルサイズSUV「Adamas」を2026年6月からAvtotorのロシアKaliningrad工場で生産すると発表した。同モデルはREEV技術を採用しており、WLTCモードで最大1,226kmの航続距離を実現する。また、瀋陽国擎動力科技(Shenyang GuoQing Power Technology)製の三菱系モ...
最終更新日: 2026/06/24 完成車メーカーの拠点
UN(国連)規則
する改正。 11 UN規則 アグリメント 115 00 S8 2019/45 2020/1/20 2020/1/11 LPG/CNGレトロフィットシステム LPG/CNG Retrofit System LPGおよびCNGのレトロフィットシステムに関するエミッション測定、およびCO2測定のテストパターンを、NEDCとWLTCから選択できるようにした改正。 12 UN規則 アグリメント 117 02 S10 2019/54 2020/1/29 2020/1/11 タイヤ単体騒音規制...
最終更新日: 2026/06/24 法規制情報



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