執行役員技術部門担当兼フロンティア・イノベーションセンター長(取締役兼執行役員技術部門担当) 鮎澤紀昭▽常務執行役員中国総代表兼Anqing TP Goetze Piston Ring Co., Ltd総経理(執行役員中国新事業開発担当兼TPR ARN[Anhui]New Energy R&D Co., Ltd. 総経理) 堀切秀彦▽執行役員人事・総務・IT・DX担当(執行役員企画・人事・総務・秘書・システム担当...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/25

ァスナー事業部長(営業本部副本部長) 飴野公也▽MCD統括部担当部長 鈴木恵介▽品質保証本部品質技術部担当部長 志川明大▽製造本部製造企画部担当部長 鈴木洋▽開発本部基盤技術部担当部長 角田龍治▽開発本部グローバルR&D室担当部長 平馬拓▽生産技術本部生産技術部担当部長 山本真典〈機構改革〉一、経営企画室を経営統括本部...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/25

液圧有限公司出向[総経理](上海納博特斯克液圧有限公司出向) 上田真也(2024年3月8日)▽[株]ナブテック出向[社長]([株]ナブテック出向) 小林康永(2024年3月1日)▽技術本部業務管理部長(技術本部イノベーティブエンジニアリング部R&Dストラテジーグループリーダー[東京本社駐在]) 落合修▽技術本部業務管理部マネージャー(技術本部業務管理...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/25

Symbio SymphonHy 燃料電池システム MICHELIN, Faurecia SE, Stellantisの合弁工場、燃料電池システムを生産。Symbioの将来の本社・R&D拠点。 ・従業員数：750名 (2024年時点) ・生産能力：16,000基/年 (2026年に50,000基に拡大予定) ・2023年10月に小規模生産開始 ・総投資金額：10億ユーロ (複数年） Symbio、欧州最大の燃料電池ギガファクトリーSymphonHyがフラン...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/25

を図る。受注活動は、現地で中国メーカー各社を招いて試乗会を実施するなど独自技術の訴求を始めた。調達に関しては部材の大半を日本から供給しているが、地場企業を通じて調達を本格化する。江蘇省常州市に開設したR&Dセンターを中心に調達先の開拓、育成を図る。(2012年3月19日付日刊自動車新聞より) トヨタ系ブレーキ部品メ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/25

拓（上海）座椅有限公司) Sparco S.p.A. Toyota Boshoku Poland Sp. z o.o. (旧 TBAI Poland Sp. z o.o.) Shanghai Jiading Yanfeng Seating Systems Co., Ltd.[上海嘉定延鋒座椅系統有限公司] (旧 延鋒安道拓（上海嘉定）座椅有限公司) Guangzhou GAC-Ullitec Auto Interiors R&D Co., Ltd.[広州広汽優利得汽車内飾系統研発有限公司] Shanghai Faurecia Automotive Seating Co., Ltd. Nanjing Branch[上海佛吉...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/06/25

画室担当兼グローバル営業推進室担当兼海外事業推進室担当兼欧米OEM担当) 石塚裕二▽技術企画部担当兼知的財産部担当兼デザイン部担当兼マーケティングオフィス担当兼ITデジタル本部副本部長(研究開発センターグローバルR&D担当兼CT準備室担当兼技術開発推進部担当兼知的財産部担当兼デザイン部担当兼マーケティングオフィス担...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/25

ology Co., Ltd.[菲格智能科技有限公司] FinDreams Powertrain Co., Ltd.[弗迪動力有限公司] Alfred Teves Brake Systems (Pty) Ltd. ZF Automotive Technologies（Shanghai) Co., Ltd.[采埃孚汽車科技（上海）有限公司]（旧 天合汽車科技（上海）有限公司） HL Mando R&D America Corporation (旧 Mando America Corporation - Detroit) Trugo Automotive Technology (Jiangsu) Co., Ltd.[千顧汽車科技（江蘇）有限...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/06/25

Ltd.[江蘇摩比斯汽車零部件有限公司] Shenzhen Busbar Sci-Tech Development Co., Ltd.[深圳巴斯巴科技発展有限公司] Shanghai Dajun Technologies, Inc.[上海大郡動力控制技術有限公司] LG Electronics Inc. (LGエレクトロニクス) Beifang Kaida Automotive Technology R&D Co., Ltd.[北方凱達汽車技術研発有限公司] Tsuda USA Corporation (TUC) Aptiv PLC (旧 Delphi Automotive PLC) 三菱電機 (株) ホン...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/06/25

もに、現地サプライヤーの集積地の開発も進められる。 AGR HOLDINGとDEFETOOは24日、上海モーターショー2025で、ロシアで新ブランド「TENET」を市場展開すると発表した。両社は高度な現地化を目指しており、2025年から2030年の間にR&Dセンターを設立する予定だ。「TENET」のモデルレンジは、年間最大20万台の生産能力を持つAGR HOLDINGの露Kaluga...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/24

Automotive Cell Company (ACC) EV用バッテリーセル (パイロット生産) (2022年-); バッテリー製造のパイロットサイト。Stellantis 、Saft (2016年以降TotalEnergiesの傘下) 、Mercedes-Benzの合弁事業、Industrial Excellence Centerを含む ・フランスのBrugesにバッテリー試作のためのR&Dセンター開設 ・2021年半ばに電池開発を開始、2023年に生産開始 ・投資金額：2億ユー...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/24

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH (HMETC) (Rüsselsheim) 現代自動車のR&D拠点。現代、起亜、ジェネシスの3ブランドのパワートレイン、車両開発、企画・プロジェクト管理、電子システム開発、商用車、デザインなどを担当。 ・従業員数：500名以上 (2025年1月時点） ・2003年設立 ・現代自動車は、他にもニュルブルクリンク(Nürburgring)にテス...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/24

ク株式会社 中国・北東アジア社]▽退任(監査役員) 石川大介[パナソニック株式会社 コールドチェーンソリューションズ社]▽退任(監査役員) 石川大介(2025年4月1日)▽グループCTO[Chief Technology Officer]付戦略企画担当(コーポレートR&D戦略室長) 山下嘉久▽コーポレートR&D戦略室長(DX・CPS本部長) 伊藤伸器▽DX・CPS本部長兼事業開発室長(事業開...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/24

ト、伊藤一昭▽技術管理部担当部長、末石正彦▽同部上級エキスパート、部谷周作▽パワートレイン設計部担当部長、永吉由昌▽国内営業・サービス本部サービス業務部担当部長(サービス業務) 浅野信▽ミツビシモータースR&Dアメリカに出向(開発本部車両実験) 関口信樹(2010年10月31日)〈人事異動〉▽ジヤトコへ復職(開発本部パワート...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/24

ブ (Automotive) 2,356 2,385 2,273 タイヤ (Tires) 349 336 321 ContiTech 182 175 169 Contract Manufacturing 0 0 0 合計 2,888 2,896 2,763 -Continentalは、毎年の対売上高比7～8%を研究開発費として投資することを目指している。-総合戦略プログラム「R&D Excellence」を推進し、2027年までにオートモーティブ部門の研究開発比率を売上高の10%以下にすることを目標と...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

ステーション」を設立した。報告年度において、同社は上海未来エネルギー研究所を設立し、上海交通大学、清華大学、復旦大学、中国科学院などと人材育成や科学技術研究の分野で協力関係にある。 2024新設 詳細 香港R＆Dセンター 中国の複数メディアの報道によると、寧徳時代（CATL）は香港にR＆Dセンターを開設したという。...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

汽車は22日に開幕した広州モーターショーで、新モデル「欧力威」を初公開した。「欧力威」は長安汽車が新開発したクロスオーバータイプのワゴンモデルで、2013年3月に市場投入する予定。外観の設計はイタリア・トリノのR&Dセンターが担当した。顧客ターゲットは30歳前後で、都市部に住む中間所得層のホワイトカラーや自由業者な...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/24

増の148万3,300台となり、そのうち自主ブランドの乗用車販売は中国市場トップとなる13%増の62万台。市場シェアは2015年末より0.3ポイント増加して11.6%となっている。 長安汽車は14日、パワートレインの設計・開発拠点である英R&Dセンターが、英Magnomatics Limited及びそのコンソーシアムパートナーと戦略提携を結んだと発表した。各社共同...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/24

社は共通プラットフォームと技術、産業チェーンエコシステム、海外事業、産業基金などの分野で協力し、中国自動車産業のコアコンピタンスを引き上げる。 7月5日、長安汽車は重慶広播電視集団(総台)と長安汽車グローバルR&Dセンターでブランディングでの提携に合意したと発表した。両社は企業ブランドの普及、コンテンツの刷新...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/24

Ford's Powertrain Engineering Research & Development Centre (PERDC)(Windsor) Fordのパワートレインに関するR&Dセンター、エンジン性能とNVHテストを担当 ・2003年設立 ・投資金額：1,300万カナダドル ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/24