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SEAT Technical Centre (CTS) (Martorell) (旧 SEAT S.A., Test Center Energy (TCE))[スペイン]
)を開設したと発表した。新センターはスペインMartorell工場内に設置され、投資額は700万ユーロ超となった。新施設では、CUPRA、SEAT、SEAT MÓなどVWブランドのEVとPHV向けに、エネルギーシステムの開発と性能テストを行う。EVのMEBプラットフォームとPHVのMQBプラットフォームに加え、その他全電動化車両が搭載する異なる充電器にも焦点を...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/26
SEAT Componentes, S.A. (旧 Centro Técnico de SEAT, S.A.)[スペイン]
生産される予定となっている。2024年に投入予定の「Terramar」は内燃エンジンに加え、新世代のプラグインハイブリッド(PHV)を用意する。PHVバージョンはEVモードでの航続距離が約100kmとなる。このほか2024年には、VWグループのMEBプラットフォームをベースとする電気SUVクーペのCupra「Tavascan」も発売される。このコンセプトカーはBarcelona...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/26
Volkswagen Navarra, S.A., Pamplona (Landaben) Plant[スペイン]
Volkswagen Navarra, S.A., Pamplona (Landaben) Plant VW: Polo (1984年-2024年), VW T-Cross (2019年-), Taigo (2021年-), EV ID.Cross (旧 EV ID.2X) (2026年-予定); Skoda: EV Elroq (MEB modular electric platform) (2026年-予定), EV Epiq (2026年-予定); VW Navarraの工場 ・従業員数:4,622名(2024年12月時点) ・EV生産投資金額:10億2,400万ユーロ (2023年-2027年) ・1984年設立 (VWの工場として) ・1965年設...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/25
SEAT S.A., Martorell Plant[スペイン]
に新モデルを投入すると発表した。市場投入する新車のうち、最初の2モデルは2018年末発売のSUV「Tarraco」と「CUPRA Ateca」。2019年は「Leon」の5ドアモデルとSTファミリーサイズバージョンの2種類を発売予定。2020年はVWグループのMEBプラットフォームを採用したブランド初のEVを投入予定。同社は車両電動化を促進しており、2020年には「Leon...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/25
Ford Cologne Electric Vehicle Center (旧Ford Motor Germany, Cologne-Niehl Plant)[ドイツ]
Ford Cologne Electric Vehicle Center (旧Ford Motor Germany, Cologne-Niehl Plant) EV Explorer SUV (VW MEB base) (2024年-), Ford Capri (2024年-); EV用バッテリー組み立て (2025年-); プレス部品; Fiesta (-2023年), Fiesta mild hybrid (2020年-2023年), Fusion(-2012年), StreetScooter EV WORK XL (Transitベース) (2018年-2022年); エンジン (生産終了): 1.0L 3-cyl EcoBoost, 4.7L V8, 6.0L V12, 5.2L V12, 6.0L V12; Fordの...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/24
Ford Motor Germany, Saarlouis Plant[ドイツ]
フォームを採用した車両を生産する。Saarlouis工場は、2025年まで「Focus」の生産を継続するが、転用もしくは売却を検討する。ドイツのCologne工場は、20億ドルを投じてFord Cologne Electrification Centreへの転換を進め、2023年後半にVWのMEBプラットフォームをベースとした5人乗りミッドサイズ電気SUVの生産を開始し、2024年にはスポーツ電気SUVを...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/24
一汽-大衆汽車有限公司仏山分公司 FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd. Foshan Branch[中国]
一汽-大衆汽車有限公司仏山分公司 FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd. Foshan Branch 大衆(VW): SUV 探歌(T-Roc, 2018年-), 高爾夫(Golf, 2013年9月-), EV SUV ID.4 CROZZ(MEBプラットフォーム, 2021年-), EV ID.6 CROZZ (ID. Roomzz, 2021年-), EV ID.7 VIZZION(2023年-); 奥迪(Audi): Q2L(2018年-), EV SUV Q4 e-tron(2022年-); MEB用バッテリーパック(2020年-); 大衆(VW): 高爾夫嘉旅(Golf Sportvan, 2016年5月-生...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/23
Mahindra & Mahindra Ltd.[インド]
新型コロナウイルス第2波の影響と対応を発表 双竜自動車、Edison Motorsと買収本契約を締結 Mahindra、双竜への新規投資を見合わせ Mahindra、半導体不足により2021年度第3四半期に2万台の生産ロス Mahindra、EVプラットフォームにVWのMEB電気コンポーネントを採用検討 Mahindra、EV プラットフォーム「INGLO」でVWとの部品提携を拡大 Mahindra、英国に...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/23
欧拉 (Ora) 5
ミリ波レーダー (部分標準 3個),LiDAR (部分標準 1個),単眼カメラ (最大11個:全車標準 4個、部分標準 7個),ステレオカメラ (部分標準 1個),Forward Collision Warning (FCW)、Rear Collision Warning (RCW),Emergency Steering Support (ESS),Maneuver Emergency brake (MEB) & Automatic Emergency Braking (AEB),Lane Departure Warning (LDW),Lane Keep Assistant (LKA)、Emergency Lane Keeping (ELK),360° HD Panoramic Im...
EV・自動運転 最終更新日: 2025/12/19
Volkswagen Sachsen GmbH, Dresden Plant[ドイツ]
9年11月から「ID.3」の生産を開始している。今後は夏に数週間の改修を経て「ID.4」を生産し、2020年末にはAudiのSUVを製造する予定。VWは12億ユーロを投じてZwickau工場を段階的にEV専用生産工場へ転換する。2021年の最終拡張後はMEBプラットフォームをベースとするVWグループの6モデルのEVを同工場で生産するという。MEBプラットフォームを...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/18
追光 (PASSION)/追光 (PASSION) L PHEV
(全車標準 12個),ミリ波レーダー (全車標準 5個),単眼カメラ (全車標準 11個),ステレオカメラ (全車標準 1個),Forward Collision Alert (FCA)、Rear Collision Warning (RCW),Emergency Steering Assist (ESA),Automatic Emergency Braking (AEB)、Maneuver Emergency Braking (MEB),Lane Departure Warning (LDW),Lane Keep Assistance (LKA)、Intelligent Emergency Function (IEF) & Emergency Lane Keep (ELK),540° HD Panoramic Vid...
EV・自動運転 最終更新日: 2025/12/17
欧州/VW グループ/VW/ID.ポロ
ID.ポロ MEB+ PF サブコンパクトEV。ID.ポロGTIは高性能版。ID. 2allコンセプトが2023年3月に初公開された。カモフラージュされたモデルは2025年9月のIAA Mobilityで初公開された。ID.ポロの量産仕様のプロトタイプは2025年12月に公開された。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/17
Audi Hungaria Zrt., Győr Plant (旧Audi Hungaria Motor Kft.)[ハンガリー]
年-2023年); CUPRA: SUV Terramar (2024年-), PHV SUV Terramar (2024年-); エンジン、クランクシャフト (1998年-)、駆動モーター (e-motor) (2018年-)、電動ギア・ステーター (e-gears, stators) (2021年-)、PPEアクスルA'ssy (2021年-), PPE電気モーター (2023年-), MEBeco (Modular E-Drive System) 電気モーター (2026年-予定), ローター (予定); A3 sedan (2013年-2019年), A3 Cabriolet (2007年-2020...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/16
VW、新型BセグメントEV「ID.ポロ」の量産仕様のプロトタイプを披露
幅1,816mm x 全高1,530mmで、ホイールベースは2,600mm。トランク容量は435Lで、後部座席を折り畳むと1,243Lまで拡張可能。 ・よりシンプルかつ軽量で、効率的な電動駆動システムを採用し、コストとエネルギー消費を削減する新しいMEB+電気プラットフォームをベースにしている。セアト&クプラのスペイン・マルトレル(Martorell)工場で生産さ...
ニュース 最終更新日: 2025/12/16
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
の地位にある。 天津工場ではデュアルクラッチトランスミッション(DSG)、DQ400e電動パワートレイン、APP290 / APP310電気駆動製品を含めて全面的な量産体制を実現している。特にAPP310永久磁石同期モーター(150kW / 310Nm)は、MEBプラットフォーム電気駆動の中核部品であり、ID.4シリーズのモデルに全面的に提供している。2024年末時点...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
上汽大衆汽車有限公司 SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd.[中国]
ィダ(Lavida、朗逸)」を前売りしたと発表した。新型車は高出力永久磁石同期モーター (最高出力:100kW、最大トルク:290Nm)を搭載。0 - 50km/h (62mph)加速は3.4秒。 11月8日、VWは上汽VWの上海・安亭(Anting)工場が完工したと発表した。MEBプラットフォームをベースとした電気自動車(EV)の専用工場で総建築面積は61万平方メートル。年間生産台数...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/10
Volkswagen Sachsen GmbH, Chemnitz Plant[ドイツ]
9年11月から「ID.3」の生産を開始している。今後は夏に数週間の改修を経て「ID.4」を生産し、2020年末にはAudiのSUVを製造する予定。VWは12億ユーロを投じてZwickau工場を段階的にEV専用生産工場へ転換する。2021年の最終拡張後はMEBプラットフォームをベースとするVWグループの6モデルのEVを同工場で生産するという。MEBプラットフォームを...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/09
Volkswagen Sachsen GmbH, Zwickau/Mosel Plant [ドイツ]
員削減を行うことについて労働組合との間で合意に達したと発表した。人員削減は自然減と早期自主退職で行い、強制的な退職措置は取らない。Wolfsburg工場とZwickau工場では、 モジュラー・エレクトリック・ドライブキット(MEB)に基づいたEV車の生産が行われる。Emden工場とWolfsburg工場では新モデルの生産を行う。 Kassel工場では、電動ト...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/09
Volkswagen AG, Hannover Plant (VW Nutzfahrzeuge)[ドイツ]
(2022年-), EV ID.BUZZ Cargo (2022年-), PHV Camper van California (2024年-); Amarok (2012年-2020年), Tiguan (2016年-生産終了), EV e-Crafter (2018年-2020年); MAN EV eTGE (2018年-2020年); Porsche Panamera のボディシェルの生産と塗装 (-2016年); 水冷式Boxerエンジン; MEB向けアクスル (予定); 鋳造部品、熱交換機; 移動式急速充電ステーション(2022年-); バッテリーシステム (予定) V...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/09
Volkswagen AG, Emden Plant[ドイツ]
する予定。 既存の「Passat」、Dセグメントのハッチバッククーペ「Arteon」に加え、新たに生産する電動化車両に必要なスペースを確保するため、2つある組立ラインのうち1つを今夏に解体し、1ラインに切り替える。特に将来のMEBプラットフォームをベースとするEVの生産に向け、車体工場全体を調整しているという。2022年からEmden工場...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/09
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