水素を製造する「水電解装置」を開発し、デンソー福島(福島県田村市)で近く稼働させると発表した。水素の「地産地消モデル」を目指す。燃料電池車(FCV)「ミライ」の固体高分子形FC(燃料電池)スタックを流用して開発した。FCスタックによる発電と逆に、FCスタック内の水を電気分解し、水素と酸素を取り出す。1時間当たり約8キログ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/16

caps)-シールカバー (Sealing covers)-シールディスク (Sealing disks)-シールマット (Sealing mats)-シールプラグ (Sealing plugs)-ショックアブソーバー用シール (Shock absorber seals)-シマ―リングラジアルシャフトシール (Simmerring radial shaft seals)-FCスタックシール (Stack sealings)-静電シール(Static seals)-3次元成形全樹脂パイプ (3D-formed all-plastic pipes)-タンクバル...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

する。マーケティングの主力拠点として、日本法人内にハイブリッド車 (HV) ・電気自動車 (EV) と燃料電池 (FC) の専属部署を新たに立ち上げた。グローバルでの日系メーカープロジェクトを日本法人がハンドリングするほか、FCスタックなどの新製品の開発、生産方針や協業先選定なども担う。5年後をめどに日系メーカー向けの売り上げ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

ック用セルガスケット 燃料電池セパレーター スタックマニホールド FCV用エアコンプレッサー 水素燃料電池レンジエクステンダー 燃料電池用膜加湿器 燃料電池用金属セパレーター FCV用金属セパレーター FC昇圧コンバーター FCスタック FCスタック用電極基材向けカーボンペーパー 高圧水素貯蔵タンク用高強度炭素繊維 スタックフレー...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/05/29

了 トヨタ、6月も国内生産を調整、新型コロナの影響長期化 トヨタ、8月は国内工場で稼働停止日設定せず トヨタ、新型スポーツカー「GR Yaris」を発売 トヨタ自動車東日本、東富士工場の車両生産終了 トヨタ、新型「MIRAI」のFCスタックは本社工場で生産 トヨタ、新型「MIRAI」を発売、航続距離約30%延長 トヨタ、超小型EV「C+pod」を発売...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/09

ュランの水素事業合弁会社であるシンビオは、欧米とアジアの3極に燃料電池(FC)部品の生産体制を構築する。このほど米国で生産拠点を新設したほか、欧州の新拠点も今年中に生産を始める。これにより燃料電池車(FCV)向け「FCスタックパック」などの生産能力が現在の10倍以上に増える見通し。アジアでも日本を含め、工場立地の選定...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

タと中国第一汽車股份有限公司(以下「一汽股份」)、金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司(以下、「蘇州金龍」)及び上海重塑能源科技有限公司(以下「上海重塑」)は、一汽股份、蘇州金龍が生産及び販売するFC大型バスにトヨタのFCスタックなどの部品を採用した上海重塑FCシステムを搭載することに合意した。 8月11日、一汽集団は北京航空...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/09

クーリング パワーエレクトロニクス (IGBT) クーリング (両面冷却) トラクションモーターオイルクーラー (アルミニウム) バイパスバルブ (eバルブ) ハイドローリックコントロールユニット : マルチレイヤースチールガスケット FCスタック 燃料電池スタック用ビードシール一体型コーティング金属セパレーター バッテリー・クーリング・...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/04

広汽、初の140kW水素燃料電池スタックをラインオフ ・広汽集団は3月27日、自社開発した140kW水素燃料電池スタック(FCスタック)をラインオフしたと発表した。 ・同FCスタックは高い統合性、高いエネルギー比率、高い安全性の3つの特徴を備える： 統合シングルセルと統合パッケージ技術を採用し、スタックの体積を30%小さくし、重量を...

ニュース  最終更新日: 2025/04/01

品 先端厚さが昨年から0.01mm薄くなった薄肉フィンを新たに展示。薄い分、フィンの枚数を増やすことができるため、冷却効果の向上が見込める。 展示品はECUケースを想定。 トランスミッション部品及びエンジン部品を展示 FCスタック及び流量可変タンクバルブ また、同様の技術を使用した燃料電池スクーターも展示 変速の構造を体...

部品メーカー検索  最終更新日: 2025/04/01

共同で「AI＋知能化製造＋運営」のレベル4商業エコシステムの閉ループ体系を構築する。2027年には個人ユーザー向けにレベル4自動運転モデルを正式に投入する。 3月27日、広汽集団は自社開発した140kW水素燃料電池スタック(FCスタック)をラインオフしたと発表した。統合シングルセルと統合パッケージ技術を採用し、スタックの体積を...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/26

年2月14日に発表した第3世代FCシステム（新型燃料電池システム）を展示していた。 第3世代FCシステムは第2世代FCシステムと同様の乗用車向け、汎用向けに加えて大型商用車向けがラインアップに加わり3種類となっていて、FCスタックのセルは同じものを使用している。 第3世代FCシステムの特徴は以下のとおりで、2026年以降、日本や...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/19

を可能にした。今回出展したFCバスは北汽福田、億華通、トヨタが共同開発した初のモデルとなる。3社は2019年初めに水素燃料電池バスを共同で投入することに合意した。欧輝ブランドとして生産、販売するバスに、トヨタのFCスタックなどを採用した億華通のFCシステムを搭載する。2022年の北京・張家口冬季オリンピックに向けて9mと1...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/18

ーンのために24億元以下での担保を提供することを発表した。 4月23日、北汽福田は同社がトヨタ、北京億華通科技股份有限公司(以下：億華通)と協力合意書を締結したと発表した。福田汽車で生産、販売したFCバスでトヨタのFCスタックなどを採用する億華通FCシステムと搭載する。また、三社は水素燃料電池バスの開発で協力する。 5...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/14

1年に設立したいすゞ自動車、日野自動車、トヨタ自動車とスズキ、ダイハツ工業によるCJPT（Commercial Japan Partnership Technologies）がFC小型トラックを展示していた。 FC小型トラックはいすゞエルフをベース車としてトヨタMIRAIのFCスタック、FCバスSORAの駆動モーターなどを搭載してFCV化している。 水素タンクは70MPaの高圧水素タンクを2個...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/05

した。 （出所：各種報道をもとに作成） 図中の ( ) 番号を付した提携について近況を記す。 (1) United Fuel Cell System R＆D (Beijing) この開発共同体（略称FCRD）の成果をもとに、Huafeng Fuel Cell Co., Ltd.は2024年8月に北京（Beijing）でFCスタック及びシステムの生産を開始した。 (2) 日野/Ree Automotive：EV駆動モジュール開発 2019年の東京モーター...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/27

ーキシステム リアゲートリフター バランサー （オイルポンプ一体型) トランスミッションオイルポンプ アルミ製エンジンマウントブラケット 三元系リチウムイオンバッテリーパック エアフロメーター FC昇圧コンバーター FCスタック FCスタック用加湿器バルブ VTEC用スプールバルブ HV用モーター・バッテリー制御ECU CNG用インジェクタ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

5年度に全工場で達成へ トヨタ紡織 (株)の第1四半期業績 トヨタ系部品各社、中国市場テコ入れへ 事業・顧客ポートフォリオ入れ替え 高付加価値品で差別化 トヨタ紡織 (株)の第2四半期（中間期）業績 トヨタ紡織、ミライのFCスタック向けにセパレーターを開発 トヨタ紡織、中国本社・R&Dセンター新社屋開業 製品別に一貫体制、トヨ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

展すると発表した。電動駆動モジュール「eAxle」、電動ポンプ、回生協調ブレーキ、アルミバッテリーフレームなどのEV向けの製品を「アイシンEVシステム」として紹介する。電動ウォーターポンプについては、小型汎用からFCスタック冷却用までの6種類の展示を行う。また、アイシン精機とデンソーの合弁会社BluE Nexusも出展し、電動...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

水電解装置の生産計画が経済産業省の「GXサプライチェーン構築支援事業」に認定されたと発表した。本社工場(愛知県豊田市)に投じる405億円の総投資額のうち、130億円を補助金で賄う。トヨタは、主に欧米のFC市場に向けてFCスタック7.5万基の供給を目指している。水電解装置では、30年頃に累計3ギガワットの事業規模を目指しており...

ニュース  最終更新日: 2024/12/19