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CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司]
車:GB38031、GB38032、UN38.3、ECE R100.3など蓄電システム:GB/T36276、 UN38.3, UL9540A、UL2580、UL1973、IEC62619など 乗用車、商用車、蓄電システム、電気船舶、電気二輪車など (CATL年報より) 業績 (単位:百万元) 2024年12月期 2023年12月期 増減率(%) 売上高 362,012.55 400,917.05 -9.70% 営業利益 64,051.80 53,718.30 19.24% 経常利益 63,182.04 53,914.05 17....
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/06/24
横浜ゴム (株)
mall trucks)-自動車関連用品 (Automobile related products)工業品 (Industrial Products)-自動車用シーリング材 (Automotive sealants)-自動車用ホース (Automotive hoses)-自動車用接着剤 (Automotive adhesive) 業績 (単位:百万円、IFRS基準) 2024年12月期 2023年12月期 増減率(%) 売上収益 1,094,746 985,333 11.1 1) 営業利益 119,157 100,351 18.7 2) 税引前利益 115,359 105,975 8.9 3)...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/06/18
日産自動車, 栃木工場[日本]
ッドガソリンエンジンモデルと3.7Lガソリンエンジンモデルを米国で発売し、その後欧州、中国等にも販売地域を広げる予定。 日産が「Infiniti」ブランドの車種を倍増すると同時に、2016年度までに世界販売を年間50万台に、2023年度までに年間60万台規模に拡張する方針であると報じられた。また、生産工場を拡大するにあたって、「Infin...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/18
(株) デンソー
上記の業績予想は、同社の決算発表に基づき更新を行っております。 過去の業績 (株) デンソーの第3四半期業績 (累計) (株) デンソーの第2四半期(中間期)業績 (株) デンソーの第1四半期業績 事業戦略 新経営体制の方針-2023年11月に同社は、注力する3つの分野とその目標を発表した。 新価値創造 新規事業(エネルギー、食農、FAな...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/06/17
日野自動車, 羽村工場[日本]
a 高機動車, Toyota Toyoace (2020年Dynaに統合), Toyota FJ Cruiser (-2022年), Toyota Land Cruiser Prado ("150"シリーズ, -2024年) 日野の車両工場, 2026年4月にトヨタへ移管予定 ・1963年操業開始 ・従業員数: 3,156名 (2024年3月31日時点) トヨタ、23年1月のグローバル生産は70万台程度の見込み 日野、10月に小型トラック「Dutro」の生産再開へ トヨタ、降雪に...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/11
サンデン (株) (旧 サンデンホールディングス (株))
用熱交換機 (Heat exchangers for air-conditioning)-エバポレーター (Evaporators)-コンデンサー (Condensers)-ヒーターコア (Heater cores)水加熱ヒーター (Electric coolant heaters)空調用配管 (Pipes for air conditioning) 業績 (単位:百万円) 2024年12月期 2023年12月期 増減率(%) 売上高 183,848 179,279 2.5 1) 営業利益 (6,446) (11,018) - 2) 経常利益 (176) (8,382) - 3) 親会社...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/06/10
ダイハツ、2025年3月期業績 特損計上で最終赤字
、40億円の最終赤字(前期は150億円の黒字)となった。認証不正関連費などで1110億円の特別損失を計上したためだ。売上高は前期比7.7%増の1兆2720億円、営業利益は250億円(前期は50億円の赤字)だった。同社は認証不正を踏まえ、23年12月末から国内の全工場を一時停止したが、国土交通省による道路運送車両法の適合性確認試験を順次クリ...
ニュース 最終更新日: 2025/06/10
Volkswagen Truck & Bus (VWTB) / Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), Resende Plant (旧: MAN Latin America Indústira e Comércio de Veículos, Ltda.)[ブラジル]
ックおよびバスシャシー工場 ・生産実績はANFAVEAの新車登録台数を表示。 ・従業員数:5,000名以上(2024年11月時点) ・Volkswagen Truck & BusのResende工場は1996年操業開始。 ・投資金額: 2024年 : 10億レアル(約2.5億ドル) 2022年-2023年 : 10億レアル(約2億ドル) 2017年-2021年 : 15億レアル(約3億ドル) VWトラック・バス、ブラジルで"長...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/06
ダイハツ、3年ぶり新型車 「ムーヴ」発売 再スタートの第一歩
ダイハツ、3年ぶり新型車 「ムーヴ」発売 再スタートの第一歩 ダイハツ工業が5日、3年ぶりに新型車「ムーヴ」を発売した。今回、発表したガソリン車に続き、本格的なハイブリッド仕様も追加する計画だ。新型ムーヴは当初、2023年夏に発売する予定だったが、同年に認証不正が発覚したことを踏まえて開発プロジェクトをいったん...
ニュース 最終更新日: 2025/06/06
マツダ株式会社, 防府工場[日本]
輸出用, -2024年) 西浦地区 (防府第2工場): Mazda バッテリーEV (2027年-予定), CX-60 PHV (2022年3月-), CX-60 MHV (2022年7月-), CX-60 ディーゼル車 (2022年11月-), CX-60 ガソリン車 (2022年12月-), CX-90 PHV (輸出用), CX-90 MHV (輸出用), CX-70 PHV (輸出用, 2023年12月-), CX-70 MHV (輸出用, 2023年12月-), CX-80 PHV (2024年-), CX-80 MHV (2024年-), CX-80 ディーゼル車 (2024年-), Mazda CX-5 (2017...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/05
2025年5月の国内新車販売、前年比3.7%増 認証不正影響前と同水準 ホンダ、日産は苦戦
2025年5月の国内新車販売、前年比3.7%増 認証不正影響前と同水準 ホンダ、日産は苦戦 2025年5月の新車販売台数(登録車と軽自動車の合計)は前年同月比3.7%増の32万4064台だった。認証不正の影響を受ける前の23年5月(32万6731台)と同水準に戻った。ブランド別ではダイハツが同64.0%増と反動で増加したほか、トヨタ自動車やマツダ、三菱自動車...
ニュース 最終更新日: 2025/06/03
Toyota Argentina S.A. (TASA), Zarate Plant[アルゼンチン]
Toyota Argentina S.A. (TASA), Zarate Plant Hilux, Hilux GR-2 (2019年-), Hilux Conquest (予定), SW4 (Fortuner) (2005年-), Hiace (2024年-); エンジン; リアアクスル、シャシー、プレス トヨタのアルゼンチン工場、ラテンアメリカ・カリブ海地域の事業統括 ・従業員数:8,500名 (2023年6月時点) ・追加投資金額:50百万ドル(2023年) ・投資金額:60百万ドル (2022年) ・生...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/30
Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK), Sunderland Plant[英国]
HV用) (2012年-); 大型プレス Nissan Motor Manufacturing (UK)の工場 ・従業員数:約6,000名 (2024年5月時点) ・累計投資金額:60億ポンド (76億ドル) ・1986年7月生産開始。製品の75%を欧州向けを中心に輸出。 ・累計生産台数:11百万台 (2023年6月時点) VW、独6工場の生産を一時停止へ 日産、新型「Qashqai」、「...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/20
大同メタル工業 (株)
大同メタル工業 (株) 日本 古川 智充 (代表取締役社長兼COO) -自動車用軸受の大手独立系メーカー。すべり軸受を製造する。 -売上高における自動車用軸受関連の占める割合は約69.1%。(2024年3月期) -2023年暦年の自動車エンジン軸受のグローバル市場シェアは約33.3%。(同社推定) -東京証券取引所プライム市場、名古屋証券取引所プレミア...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/20
2024年度 部品メーカーの倒産 直近10年で最多 6割が負債1億円未満 帝国データ調べ
乱、メーカーの認証不正問題などで自動車生産台数が不安定化したことが響いた。加えて、円安による原材料価格や輸送費などの上昇を転嫁しきれない状況が続いたことを受け、小規模業者を中心に破綻が相次いだ。また、23年の国内輸出総額の2割を占める米国向けのうち、自動車・自動車部品の割合は34.1%に上る。自動車部品に対す...
ニュース 最終更新日: 2025/05/16
神戸製鋼子会社の特殊鋼事業 大同特殊鋼に売却へ
廃止となる予定。日本高周波は特殊鋼と鋳鉄製品を手掛けており、グループを含めて自動車部品、建設機械・産業機械部品などの特殊鋳物製品などを製造している。ここ数年は業績低迷が続いており、20年3月期、21年3月期、23年3月期は最終赤字を計上した。(2025年5月14日付日刊自動車新聞より)...
ニュース 最終更新日: 2025/05/14
トヨタ、中国に続々EV専売店 「新エネルギー車(NEV)」のイメージ浸透へ
テスラを除き、トヨタを含む外資勢はガソリン車中心の〝伝統的自動車メーカー〟と認知されている。現地企業と組んだEVの開発とともに、販売面でも新たな手を打ち、テスラや現地勢を追撃する。EVを専門に扱う「bZ店」を23年に深圳で開業以降、今は貴陽、上海、鄭州、北京の計5都市で展開している。巻き返しに向け、トヨタは中国...
ニュース 最終更新日: 2025/05/13
Valeo Group
ensor cleaning systems)-デュアルダイレクトドライブモーター(Dual direct drive motors)-ワイパーシステム (Complete wiper systesm)-ポンプ (Pumps)-ノズル (Nozzles)-ソレノイドバルブ (Solenoid valves) 業績 (単位:百万ユーロ) 2024年12月期 2023年12月期 増減率 (%) 要因 売上高 21,492 22,044 (2.5) 1) 営業利益 618 744 (16.9) - 部門別 パワー事業部 10,845 11,571...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/12
トヨタ自動車, 元町工場[日本]
トヨタ自動車, 元町工場 Toyota 16代目Crown (Sedan type) (HV & FCV, 2023年-), 16代目Crown (Crossover type) (HV, 2022年-2025年), Toyota EV bZ4X (2022年3月-)/Subaru EV Solterra (2022年4月-), HV Century (Sedan) (2021年4月-), GR Yaris (2020年-), GR Corolla, FCV Mirai (2014年12月-), Voxy, Voxy HV, Noah, パトカー; Lexus EV RZ (2023年1月-), LC (2017年-), LC HV (2017年-), LBX MORIZO RR (2024年-) Toyota EV C+pod (2021年1...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/09
ZF Friedrichshafen AG
再編し、コーポレートR&Dから特定の部門にシフトし、その他の活動を集中化した。-2022年3月、同社はAEQUITA SE & Co. KGaAと、電動パワートレインテクノロジー事業部傘下の電子インターフェイス製品ラインの売却について合意。2023年11月30日に同製品ラインの売却を完了した。 -同社の事業運営はいくつかの部門に組織され、その部門はさ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/09