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東風汽車集団有限公司 Dongfeng Motor Corporation (旧: 東風汽車公司)[中国]
オフした。開発には2年を要し、69の特許権を取得、耐久試験は累計10万時間に及んだ。このシステムは高度な統合化技術、フラットワイヤー8層巻線技術を採用し、独自開発のS3+パワーモジュール(IGBT)、回転速度16,000rpm超の超静音減速器を組み込んでいる。東風汽車は、自社開発の新エネルギー車(NEV)用コアコンポーネントとして、嵐...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/23
智新科技股份有限公司 Zhixin Technology Co., Ltd. [中国]
オフした。開発には2年を要し、69の特許権を取得、耐久試験は累計10万時間に及んだ。このシステムは高度な統合化技術、フラットワイヤー8層巻線技術を採用し、独自開発のS3+パワーモジュール(IGBT)、回転速度16,000rpm超の超静音減速器を組み込んでいる。東風汽車は、自社開発の新エネルギー車(NEV)用コアコンポーネントとして、嵐...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/23
東風汽車(武漢)有限公司 Dongfeng Motor (Wuhan) Co., Ltd. (旧: 東風雷諾汽車有限公司)[中国]
オフした。開発には2年を要し、69の特許権を取得、耐久試験は累計10万時間に及んだ。このシステムは高度な統合化技術、フラットワイヤー8層巻線技術を採用し、独自開発のS3+パワーモジュール(IGBT)、回転速度16,000rpm超の超静音減速器を組み込んでいる。東風汽車は、自社開発の新エネルギー車(NEV)用コアコンポーネントとして、嵐...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/21
奇瑞汽車股份有限公司 Chery Automobile Co., Ltd. [中国]
蕪湖市で開催したと発表した。第5世代のACTECO 1.5TGDI高効率ハイブリッド専用エンジン(以下、1.5TGDIエンジン)、業界初の3速ハイブリッドDHT、無段DHTの3種類をラインオフした。無段ハイブリッドDHTはE-CVTによる快適な乗り心地と静音性を実現する。駆動モーターの最高効率は98%。奇瑞(Chery)、星途(Exeed)、捷途(Jetour)の3ブランドは、2024年ま...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/21
奇瑞控股集団有限公司 Chery Holding Group Co., Ltd. (旧:奇瑞控股有限公司)[中国]
蕪湖市で開催したと発表した。第5世代のACTECO 1.5TGDI高効率ハイブリッド専用エンジン(以下、1.5TGDIエンジン)、業界初の3速ハイブリッドDHT、無段DHTの3種類をラインオフした。無段ハイブリッドDHTはE-CVTによる快適な乗り心地と静音性を実現する。駆動モーターの最高効率は98%。奇瑞(Chery)、星途(Exeed)、捷途(Jetour)の3ブランドは、2024年ま...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/21
(株) ニフコ
スホルダー (Sunglass holders)-テザークリップ (Tether clips)-シートフック (Seat hooks)-トリム収納 (Trim storage) 外装 (Exterior)-コーナーシール(Corner seals)-整流版 (Aerodynamics)-樹脂ブラケット (Resin Bracket)-バンパーリテーナー (Bumper retainers)-静音製品 (Quiet Products)-ダストプルーフ(Dust proofs)-エネルギーアブソーバー(Energy absorbers)-プラグホール (Plug Hole)-...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/17
奇瑞商用車(安徽)有限公司 Chery Commercial Vehicle (Anhui) Co., Ltd.[中国]
蕪湖市で開催したと発表した。第5世代のACTECO 1.5TGDI高効率ハイブリッド専用エンジン(以下、1.5TGDIエンジン)、業界初の3速ハイブリッドDHT、無段DHTの3種類をラインオフした。無段ハイブリッドDHTはE-CVTによる快適な乗り心地と静音性を実現する。駆動モーターの最高効率は98%。奇瑞(Chery)、星途(Exeed)、捷途(Jetour)の3ブランドは、2024年ま...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/16
(株) リケン
性等の特性を有する高性能アルミニウム合金「SHORIK」を採用 -高硬度・耐摩耗性に優れるDLC (Diamond Like Carbon) を使用 -高周波帯域で高いノイズ抑制効果を発揮 -材質にSHORIKを採用 ーコンセプト展示。自動運転に求められる静音性へのソリューション。小型コアの連結によって、小型化、屈曲性を実現。 -新形状により、同一材料・...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/03
Volvo Trucks North America Inc., New River Valley (Dublin) Plant[米国]
ニア州New River Valley工場で生産を開始した新型重量級トラック「VNL」の詳細を明らかにした。新型「VNL」は、効率性の新時代と呼べる先進的なアイドリングマネジメントシステムを導入。統合空調オプションとして機能する超静音Volvo Parking Coolerを搭載し、夜間の駐車時にバッテリーの電力を活用してキャブの空調制御システムを作動さ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/26
Hankook Tire & Technology Co., Ltd.(旧 Hankook Tire Co., Ltd. [ハンコックタイヤ (株)])
専用タイヤKinergy AS EVの規格を拡大して発売したと発表した。従来の16インチおよび17インチに加えて18インチと19インチを追加し、様々なEVモデルに対応する。2018年9月に初めて発表されたKinergy AS EVは、EV走行に最適化された超静音環境を実現するとともに、高い走行性能および快適な乗り心地を備えている。(2021年8月10日付プレスリリー...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/25
Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)
cle Alerting System :AVAS)をブリュッセルで開催のBusworldに出展すると発表した。このシステムは従来の内燃エンジンと同様の疑似エンジン音を発する。2019年7月1日以降、歩行者、自転車、視覚障害者などの保護を目的としてEUでは静音性の高い電気自動車 (EV)、ハイブリッド車 (HV)、燃料電池車には標準で発音装置の設置が義務付けられてお...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/16
上汽通用汽車有限公司 SAIC General Motors Co., Ltd. (SAIC-GM)[中国]
イックブランド初の国産7人乗りSUVとなる新型「エンクレーブ(Enclave、昂科旗)」を発売すると発表した。中大型ラグジュアリーSUVアーキテクチャをベースに開発され、新しい駆動システムや高級モデル向けシャシーシステム、静音設計のQuiet Tuning、最先端のインテリジェントドライブアシスト技術やコネクテッド技術を採用している。 1...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/10
NOK (株)
おいて、超低トルク、高密封性の両立を実現している。 -同社の高機能シールブランド。オイルシール、シールリング、SP処理Oリング、回転・揺動用ロッドシール、CNT添加Ovalリングをラインナップする。 -電動車で要求される静音性に貢献する高機能ゴムによるマウント・ダンパーなどの防振・防音向けソリューション。 -近赤外線の...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/10
長城汽車股份有限公司 Great Wall Motor Company Limited (GWM)[中国]
入する予定。 自主開発ディーゼルエンジン「緑静2.0T」を発表。出力は55kW/Lで、燃費は6.8L/100km。排出ガス基準「ユーロ4」を満たし、騒音もガソリンエンジンと大差ない。技術レベルは国際水準に達し、「省エネ、環境保護、 静音設計」という3つの特徴を備えている。近日発売予定の「哈弗(Hover)H5」シリーズの「欧風版」や「至尊版」...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/02
FORVIA SE (FORVIA faurecia) (旧 Faurecia SE)
減する。 ・この構造はさらに全面的な拘束保護システムを統合し、サブマリン現象を軽減することに用いられ、腹部や腰椎の損傷の可能性を低減する。 ・快適性の面では、Safe 60はヘッドレスト、肩部、脚部の多点調整を、静音モーターによる動作で実現する。同時に、FORVIA All in One静電容量センサーシステムと連携することで、乗員...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/01
(株) 村田製作所
ードノイズを低減-同社は、自動車のロードノイズ低減などに有効な薄型吸音材を開発した。これまで課題であった低周波の吸音率を高め、周波数特性の調整も可能とした。電気自動車(EV)や自動運転の普及で高まる車室空間の静音ニーズに対応する。吸音材は多孔質型の素材を使った不織布。低周波向けの吸音材では、材料(固体)自体...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/08/25
アルプスアルパイン (株) (旧 アルプス電気 (株))
売上高目標3千億円へ引き上げ アルプス電気、新株予約権付社債300億円を発行 重点分野に投資 複数方式の測位衛星に対応、アルプス電気が車載用モジュール開発 アルプス電気、メキシコ子会社が本格稼働へ アルプス電気、静音性強化した重作動力タクトスイッチ GM13年サプライヤーオブザイヤー、日本企業から三井化学など6社表彰 ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/08/21
Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, Coburg
重力コンセプトの助手席シート。 -充電中の待機時間での使用を想定しており、肩の部分が稼働することでスマートフォンの操作に適した姿勢ををとることができるなど、高価なEVに付加価値を与える。中国市場向け製品。 -静音で軽量・低振動などの利点を持つ、リードスクリュータイプのモーターを採用。 -床下にバッテリーを積む...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/08/21
パナソニック ホールディングス (株) (旧 パナソニック (株))
売したと発表した。小型・軽量化し、設計や取り付けの自由度を向上する。新製品は、従来製品に比べ体積を45%、重量を40%低減した。内部の接点構造を小型化し、スイッチ全体も小型・軽量化した。ガソリン車だけでなく、静音性が求められるハイブリッド車、電気自動車でも需要を見込む。中国やアジアなど新興国向けにも提案する...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/08/08
Daimler Truck AG, Wörth Plant[ドイツ]
的な安全性、効率性、快適性を提供する。未来的なデザイン、改善されたエアロダイナミクス、経済的なエンジンが特徴で、旧世代型と比べて最大で3%の燃費改善を実現した。ドライビング・ダイナミクスの強化、さらなる静音運転、上り坂での加速向上により、効率性と快適性がさらに向上している。Wörth工場では柔軟な生産ライ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/05
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