る。2024年半ば以降、Parsdorf工場で生産されたバッテリーの一部が、Debrecen工場にテスト車両用として送られている。また、Munich空港近郊には量産前の生産を行う工場もある。2024年夏以降、Hallbergmoos工場ではバッテリー組立の生産技術の開発が進められてきた。同工場には約200人の従業員が勤務しており、米国に建設中のWoodruff工場のモ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/16

は手作業で行っていたCDC後に車体の約70個の穴を塞ぐ工程を、ロボットが行うようになった。また乾燥炉のアップグレードにより、すべての部分が硬化に必要な温度に達することを保証している。さらに塗装工場では、自動化生産技術が表面検査と仕上げ工程に採用され、工程の信頼性と品質監視が強化されている。Münchsmünsterのプレ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/16

ルーフやドアトリムなど自動車の内装部品を主力とする。このうちの一つであるヘッドライニング部品を生産する際、年間約1千トン以上の端材を産業廃棄物として処理しているという。(2024年7月9日付日刊自動車新聞より) 〈生産技術〉樹脂部品の外観不良 発生メカニズム解明へ-河西工業は、自動車の内装に用いる樹脂部品の外観不良...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

載と類似である。一方、その後のタンク・熱マネジメント機器などの取付作業は新規性・部品点数の多さから難易度が高いが、組立・検査工程に特段の新技術は導入せず「書面や人のスキルアップで誤組を避ける（古河工場生産技術関係者）」。 試作車が公表されてから数年を経て、ついに市販されることとなった。GVW 25 t、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/16

易に成形できるメリットがある。同社は鋼板に電気を流して加熱する通電加熱方式を採用することにより低コスト化する。主要取引先であるホンダが、軽自動車などにホットスタンプ部品を採用し始めていることに対応し、生産技術の確立を急ぐ。(2013年12月13日付日刊自動車新聞より) 八千代工業は燃料電池車 (FCV) に搭載される高圧水...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

業、電線事業、自動車部品事業以外の事業を株式会社BCJ-52に会社分割一、磁性材料事業を、新設会社に会社分割(2026年2月1日)▽西日本支社特殊鋼営業部長 谷田豊(2026年1月1日)〈人事異動〉▽DX戦略室長(研究開発本部副本部長兼生産技術開発兼デジタル開発部長) 草田祐一▽西日本支社パワーエレクトロニクス営業部長、中日本支社パワ...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/16

本部事業化推進担当(執行役員開発本部NP開発室事業化推進担当) 影山泰▽執行職兼事業戦略室室長(新コア事業推進室室長) 土屋智彦▽開発本部NP開発室室長(開発本部NP開発室開発2ブロックブロックリーダー) 小森淳▽技術本部生産技術部部長兼業務管理ブロックブロックリーダー(技術本部生産技術部部長) 近藤竜也▽グローバル部品事...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/16

事業統括、取締役常務執行役員北米統括兼ムサシオートパーツカナダ・インコーポレーテッド取締役社長兼ムサシノースアメリカ・インコーポレーテッド取締役社長、大塚晴久▽PT事業統括兼塑型技術・工機事業・購買統括(生産技術・工機事業・購買統括)取締役常務執行役員工機事業・購買統括兼南米統括、宮田隆之▽2輪事業副統括...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/16

業管理本部人事・総務部部長(滋賀製作所工場管理部部長) 中崎剛徳▽滋賀製作所工場管理部部長(T.RAD [VIETNAM] CO., LTD. 取締役社長) 中野剛▽営業本部自動車営業四部部長(T.RAD North America, Inc. 出向) 石川泰(2024年2月1日)▽生産本部生産技術開発部主管(生産本部生産技術開発部部長) 味呑章弘▽生産本部生産技術開発部部長(生産本部生産技術...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/16

スソリューション事業部をホースソリューション事業企画部に改称一、海外クローラソリューション事業部をクローラソリューション事業企画部に改称一、産業ソリューション事業企画部を廃止[EASTタイヤ生産推進部門]一、AC生産技術部をEASTモノづくり・ヒトづくり統括部門に移管し、EASTタイヤ製造技術部とする[BSJPタイヤ生産技術部...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/16

本部自動車コスト改革部長(自動車事業本部自動車生産企画部長) 長谷川和昌〈組織改正〉一、自動車事業本部自動車生産企画部を解消し、自動車事業本部自動車コスト改革部を新設(2025年10月1日)〈人事異動〉▽技術開発本部生産技術センター副所長(技術開発本部生産技術センター知能化技術開発部長) 小山寛▽技術開発本部生産技術セ...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/16

ウイルミントンSenior Vice President(品質管理部長) 青木寿郎▽品質管理部長(東海工場製造管理課長) 伊藤元久(2025年4月1日)▽管理本部副本部長、執行役員経営企画部長 清水敦史▽製造本部副本部長、執行役員 近藤博文▽技術部長(生産技術部先行技術推進課長) 酒井精美▽退任(執行役員) 荒井弘司 2024年(役職名のないものは部長職) アーレス...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/16

て耐久性を向上したほか、原材料の削減により生産コストの圧縮にもつながるという。2015年にインドネシアなどで量産化し、日系メーカー向けに供給を開始する予定だ。(2013年12月3日付日刊自動車新聞より) リケンは、自社の生産技術である「急冷凝固アルミニウム粉末押出(SHORIK)」の用途拡大を図る。既に同技術を実用化している車...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

となる約１２％の売上高構成比を占める主力製品。２００９年度にはグローバルの月産規模を、０５年度比３０％増の１９００万本に引き上げる計画だ。（2007年7月9日付日刊自動車新聞より） 日本ピストンリングは、開発、生産技術、製造、営業部門の幹部で構成する社内横断型の原価低減チームを結成した。製品ごとに設定してい...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

ジネスサービスの業務支援会社「Renault Nissan Technology and Business Centre India Private Limited (RNTBCI)」をChennaiに設置する。2008年初頭に100人体制でスタート、2010年には1,500人規模に拡大する。両社の世界各地の 拠点向けに、車両設計や生産技術、購買、デザイン、原価管理、情報システム開発などの支援業務を行う。 Mahindraが合弁計画から撤退...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/15

GM Technical Center Korea, Ltd. (GMTCK) (仁川) GMのR&D拠点、技術・パワートレイン・設計・生産技術・デザインを担当、米国に次ぐ2番目に大きいデザイン・技術センター ・従業員数：2,872 名 (2025年5月時点) ・2019年設立 ・デザインセンターと生産技術研究所を含む。 ・関連施設 ・GM Technical Center Korea,CheongnaTechnical Center ・Cheongna Proving Ground (テ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/15

ピット」としてOEMとのシステム検討も計画している。 2022年10月には、超精密金型加工技術に強みを持つ共栄エンジニアリング（新潟県阿賀野市）を買収したと発表した。メーターやヘッドアップディスプレイ（HUD）の製造・生産技術を共有することで、部品の内製比率を引き上げるとともに、コスト競争力の強化につなげる狙いがあ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/15

の水素用圧力タンクの開発を目指す。開発にあたり、水素貯蔵能力の向上、サイクル安定性の向上、長寿命化などを目標としている。また、火災予防や燃料補給時間の短縮、温度管理の改善にも注力する。Rheinmetallは革新的な生産技術により、生産時間を80％から90%削減するとしている。両プロジェクトパートナーの総支出額は約730万...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/15

グループ担当兼研究開発室担当兼産業機器事業部担当) 倉岡孝次▽執行役員事業財務企画室長兼経理グループ担当(執行役員経理グループ担当) 芦田安功▽執行役員HPP推進室長兼柏原工場担当兼三田工場担当兼三ケ日工場担当兼生産技術グループ担当兼HPS支援室担当兼兼国内子会社[ASSY]担当(柏原工場担当兼三田工場担当兼三ケ日工場担当...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/12/12

欧州トヨタは22日、欧州の各生産会社(EMC)のデジタルレプリカ(デジタルツイン)を作成していると発表した。これにより改善が可能な点を分析して正確な計画を策定する他業務における環境面の負荷を軽減する。トヨタでは、生産技術担当者が3DレーザースキャナーNavVis 360で工場内をスキャンして作成した生産現場の正確なレプリカに基...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/12