、ミドリムシ由来の組成物「ミドリムシ接着剤」が、自動車構造材用接着剤として使用可能な接着強度になったことを確認したと発表した。石油由来の接着剤と同等の接着強度を有しつつ、加熱することで容易に解体できる易解体性を持つことが特徴。欧州で義務化が予定されている「使用済み自動車(ELV)規制」などに対応できる技術...

ニュース  最終更新日: 2024/12/05

力を2倍にすると発表した。中国の昆山アイカ社で2025年7月、タイのアイカタイケミカル社で同年11月に、増設した設備を稼働予定。同製品は、有機溶剤を用いず環境負荷が低い接着剤。最終製品の解体やリサイクルが可能な「易解体性」を持つ。アジアでの自動車生産の増加や易解体性シール材の需要増を見据えて増産を決めた。同社...

ニュース  最終更新日: 2024/06/25

熱性、強度に優るが、リサイクル性に劣るとされている。そのため、少しでも改善しようと、各種の環境負荷低減化の取り組みが行われている。 展示品はEVモーターのローター。磁石の固定に熱硬化性樹脂が使用されるが、易解体性エポキシ樹脂の採用により、250℃以上の高温で、樹脂にクラックが入り、磁石の分離分別が容易とな...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/09

自動車リサイクルの課題：資源循環利用とプラスチック再生 再生プラスチック原料の確保と車両の易解体設計 要約 再生原料の確保 - 解体、中古部品販売業界との連携 プラスチック再生技術の現状と課題 難処理材のリサイクル技術 欧州ELV指令：廃車からの部品取外し、自動車設計の易解体化 欧州規則と日本の関わり 米国のリサイク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/30

社概要 会社名 主な出展内容 備考 DOWAメタルテック株式会社（東京都千代田区） 急速充電用Ag-Cめっき、通信用放熱ベース板 EV急速充電端子用の耐摩耗性に優れたAg-C複合めっき 日東電工株式会社（大阪府大阪市） 高止水易解体シール材、糸状粘着剤 ・糸状粘着剤・高止水易解体シール材 東海カーボン株式会社（東京都港区） ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/28

るにあたり、同じ素材をできるだけ容易に回収できるようにすることが求められる。そのために世界中の解体事業者を実際に訪問・調査し、解体作業を安全かつ短時間に行える構造を検討してきた。2003年以降の新型車には「易解体性（設計）」を導入している。 実際の例として、アース端子部に採用したワイヤーハーネスプルタブ式...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/16

究対象となる接着技術は、政府が掲げる「ソサエティ5.0」の自動車産業の変革で重要な基盤技術になるという。自動車の構造接着で重要な異種材料接合で、高耐熱で高耐久の機能と、廃棄の際に従来よりも容易に解体できる易解体性を持つエポキシ系の接着樹脂の開発を目指す。(2020年5月1日付日刊自動車新聞より) ...

ニュース  最終更新日: 2020/05/01