係するEGRクーラーの拡販に注力している。日本国内市場における排気系部品納入は日産自動車以外では2016年に日産自動車傘下となった三菱自動車向けに日産の出資以前より行っている。 2024年3月 埼玉県吉見町にインテリア・イノベーションセンター（IIC）を開設。さいたま市の旧本社で行っていた業務を引き継ぐもの。この拠点では...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

資 自動運転向け デンソー、トヨタ、豊田通商とOTAシステム開発の米Airbiquityに出資 デンソー、電動部品1800億円投資 トヨタの電子部品集約 デンソー、ASMO North Carolinaの事業統合完了 デンソー、メキシコApodaca工場を拡張 内閣府イノベーションプログラム、仮想空間でセンサー挙動 自動運転向けシミュレーション開発へ トヨタ系大手部...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/17

速する。69kWhのバッテリーを搭載し、Inmetro (ブラジル国家度量衡・規格・工業品質院)の測定によると、推定航続距離は327kmとされている。  ・ボルボ・カー・ブラジル社長のMarcelo Godoy氏は、このモデルはブランドの継続的なイノベーションと電動化への取り組みを反映していると強調した。  ・イベントでは新型「XC60」も展示されて...

ニュース  最終更新日: 2025/06/17

企画部、海外車両業務部)を再編し、海外営業本部(北米事業部、中国事業部、市場営業部、海外企画部、海外マーケティング部)とする[カスタマーファースト推進本部]一、カスタマーサービス本部(サービス統括部、サービスイノベーション部、サービス支援部、サービス技術部、国内サービス部、海外サービス部、スバルアカデミー、...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/17

品開発部車両開発主管) 橋村忠義▽経営戦略本部コーポレートパートナーシップ戦略部担当部長(第二製品開発本部第二製品開発部車両開発主管) 内堀賢太郎▽コーポレート市場情報統括本部マーケティング&カスタマーデータイノベーション部部長(Japan-ASEAN企画本部市場情報部部長) 金杉安芳▽コーポレート市場情報統括本部マーケティ...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/17

開発部部長 成田洋紀[執行職]▽エンジン制御システム開発部副部長 南川仁一[執行職]▽ドライブトレーン設計部 星雄一郎[執行職]▽パワートレーン実験部副部長 弘中勝[執行職]▽原価企画推進部 長谷川雄介[執行職]▽BRコストイノベーション室[部格]室長 木村昌裕▽第１調達部部長 杉生茂樹[執行職]▽車両生技部副部長 小林和弘[執行...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/17

ル、ペダル(ブレーキ)、バックミラーが装備されていない車両が含まれる。 ・メーカー各社は、自社の車両が基準適合車と同等の安全レベルを提供していることを証明しなければならない。この規制緩和の動きは、Duffy長官のイノベーション・アジェンダとNHTSAのAVフレームワークに基づいている。 ・合理化されたPart 555免除措置には、...

ニュース  最終更新日: 2025/06/17

尾健司(2025年6月)▽取締役、専務執行役インフラビジネスエリアオーナー兼インフラBA戦略室長 高澤範行▽取締役、上席執行役員財務統括部長 藤本健一郎▽退任(取締役) 増田邦昭▽退任(取締役) 武田聡(2025年5月1日)▽デジタルイノベーション事業本部DXイノベーションセンター副センター長 川口賢太郎▽経営企画統括部経営企画室プリ...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/17

日本セグメントCFO統括部門から独立一、日本セグメントCFO統括部門を廃止一、サステナブル・先端材料統括部門を材料開発統括部門に改称(2025年1月1日)〈人事異動〉▽執行役専務兼Global CIOタイヤ研究統括部門長(常務役員GX・イノベーション技術開発管掌) 草野智弘▽グローバル調達統括部門長(グローバル調達部門長兼原材料調達部長) ...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/17

担当(執行役員シニア・ヴァイス・プレジデント兼CFO[ Chief Financial Officer]兼経理・財務本部マネージングダイレクター兼DEI推進担) 西川岳志▽執行役員シニア・ヴァイス・プレジデント兼製造・ロジスティクス担当兼モノづくりイノベーション本部マネージングダイレクター兼品質・環境・CS担当兼品質・環境・CS本部マネージングダイレ...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/17

奇瑞の新ブランドiCAR、新型電気SUV「iCAR 03」のパワートレイン情報を公表 奇瑞新能源、新型ミッドサイズ電気SUV「eQ7」を「舒享家」と命名 奇瑞新能源、新型ミッドサイズ電気SUV「eQ7」を発売 奇瑞汽車、技術イベントで複数のイノベーション成果を発表 奇瑞、NEV新シリーズ「風雲」を発表、新技術とコンセプト車を披露 奇瑞汽車、ロ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/17

を開始しており、BYDとの合弁会社である一汽弗迪新能源科技有限公司は2023年末の量産開始を計画している。また、一汽集団はすでにバッテリーのリサイクルを手掛ける富奥智慧電池回収利用公司を設立し、自社でCO2削減技術イノベーションや応用プラットフォームを構築している。 6月18日、一汽奔騰は新型ミッドサイズSUV「奔騰T90」...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/16

を開始しており、BYDとの合弁会社である一汽弗迪新能源科技有限公司は2023年末の量産開始を計画している。また、一汽集団はすでにバッテリーのリサイクルを手掛ける富奥智慧電池回収利用公司を設立し、自社でCO2削減技術イノベーションや応用プラットフォームを構築している。 8月11日、国汽智控(北京)科技有限公司(国汽智控)は一...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/16

品開発部長) 星敏行▽ADプロジェクトマネージャー[部長](Rプロジェクトマネージャー[部長]) 高橋純二▽IoT/サービスプロジェクトマネージャー[部長](M9技術部長) 渡邉順▽コネクテッドサービスプロジェクトマネージャー[部長](イノベーションラボ室長) 後藤康之▽Tプロジェクトマネージャー[部長](技術企画室主任技師) 齊藤克哉▽コッ...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/16

・ルノーは6月11日、フランス・パリで開催されたViva Technology 2025において、同社がAtos、ダッソーシステムズ、JCDecaux、Orange、STMicroelectronics、Thalesと設立したインテリジェントで安全かつ持続可能なモビリティのためのオープンイノベーションエコシステムであるソフトウェア・リパブリック (Software République)が、3つの消防署と協力して...

ニュース  最終更新日: 2025/06/16

OPmobility、フランス・パリで開催される「Viva Technology」で道路安全に関するイノベーションを発表 ・OPmobilityは、6月11日から14日までフランス・パリで開催される「Viva Technology 2025」において、IMPACTおよびAssociation Antoine Alléno (アントワーヌ・アレーノ協会)のブースで道路安全に関するイノベーションを紹介すると発表した。同社はこの...

ニュース  最終更新日: 2025/06/16

重量級電気トラックの「S-eWay Artic」は長距離輸送向けの設計で、航続距離は最長600km。他の2台はステランティスと共同開発した新型の小型電気商用車で、都市部でのゼロエミッション輸送向けとなっている。 ・イベコは今、イノベーション、信頼性、持続可能性に焦点を当てた新たな局面に入ったという。特別イベントは、よりプレ...

ニュース  最終更新日: 2025/06/13

カナダのRock Tech、リチウム精製イノベーションプロジェクト向け資金援助を獲得 ・カナダのリチウム開発会社Rock Tech Lithiumは6月11日、EIT RawMaterials (欧州工科大学院原材料コンソーシアム)のKAVA (Knowledge and Innovation Activities)助成プログラムによる資金援助対象に採択されたと発表した。これは、Rock Techのグーベン(Guben)リチウム水酸化物変...

ニュース  最終更新日: 2025/06/13

長 高橋英希▽銅箔事業部門長(企画統括部長) 齊藤孝史[自動車部品事業部門営業統括部]▽営業企画部長 中濱謙太郎▽関西営業部長(西日本営業部長) 末広兼一郎▽中国営業部長 石川敦士〈組織改正〉[戦略本部]一、「デジタルイノベーションセンター」を「デジタルトランスフォーメーション&イノベーションセンター」に変更一、「デ...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/13

ドイツ・Neckarsulm工場で最上級セダン新型「A8」のための新しい車体工場と組立工場が稼働したと発表した。新しい工場は、境界を取り払い以前からある建造物と統合。従業員の負担軽減のために、人間工学と技術に基づいたイノベーションを行い、生産の効率化および柔軟性の向上を図っている。また、大型セダン生産の専門性を高め...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/13