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画像検索結果
1
BYD、マレーシアで「シール 6 EV」を発売
2
エジプトのGB Auto、長安深藍のSUV「S05」と「S07」を投入
5
吉利、豪州でPHVのCセグメントSUV「EX5 EM-i」を発売、他市場にも展開へ
5
成都MS 2025：東風風神、PHVの新型ミッドサイズSUV「L8」を発売
1
MG、タイでミッドサイズ電気SUV「IM6」の長航続距離版を発売
2
BYDのマレーシア配給会社、CKD組立工場の設立計画、改良型「シール」投入、3Sセンター開設を発表
4
トヨタ、タイで「ヤリス エイティブ」HVモデル発表、改良型「bZ4X」の受注も開始
3
広汽、タイでMPV「M8 PHEV」発表
2
GM、中東でシボレー「キャプティバ」のラインアップにEVおよびPHVバージョンを追加
3
MG、インドネシアGIIAS 2025で「MG S5 EV」と「MG ZS」を展示
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7 件中 1 件～ 7 件表示
UN（国連）規則
2021/118 2022/9/16 2022/6/22 電気パワートレーン Electric Power Train 脈動DC電圧の定義の明確化。 5 UN規則アグリメント 101 01 S11 2021/134 2022/9/29 2022/6/22 CO2エミッションと燃費（乗用車） Emission of Carbon Dioxide and Fuel Consumption (Passenger Car) NEDC試験法を改定する。 6 UN規則アグリメント 110 04 S3 2021/107 2022/9/16 2022/6/22 CNG/LNG使用車 Vehicles Using CNG/LNG 過流...
法規制情報 最終更新日: 2025/09/19
燃費/CO2 - EU (欧州連合)
ーカー毎平均値で、(「規制の推移」項にある式3による) CO2排出⽬標が適⽤される独⽴メーカーに対して決定されるものである。 基準値2021は各メーカーに対して下記の数式により決定される： 基準値2021＝WLTP (CO2,measured) • (NEDC (2020,Fleet Target) / NEDC (CO2)) + a x (Mav,2021 − M0,2021) (7) ここで、 WLTP (CO2,measured)はメーカー毎に、2020年に登録さ...
法規制情報 最終更新日: 2025/08/27
燃費/CO2 - 中国
判定には、先の節で述べた通りWLTPサイクルでの車両燃費を使用する。燃費規制値の数字は、2列座席・その他の車両とも最大/最小値が第4段階規制と比べ増えている；この比較を表3に示す。理由は、第4段階では走行モードに NEDC を使用していたためである。 燃費規制値に対応するCO2排出量 R(CO2)(g/km)は、次のように計算される。 R(CO2) = ...
法規制情報 最終更新日: 2025/01/23
タイ 乗用車+小型トラック
1に示す。ここにはEuro 6 のPN規制初期値である 6.0 x 1012 #/km が含まれているが、これは要件 Euro 6b (Euro 6 段階的施行についての詳細は 排出ガス規制 - EU 乗⽤⾞+⼩型トラック 参照) に等しい。エミッション試験タイプ1 の実施はNEDC (New European Driving Cycle) に基づく[3]が、詳細は排出ガス規制 - EU 乗⽤⾞+⼩型トラック を参照願いたい。 次に...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - 韓国 乗用車+小型トラック
00 km 或は10年となっている。 ディーゼル車両 - 2014年以降 Euro 6 Euro 6規制と同等の規制が表8の⽇程で導⼊された。規制値はg/kmで表わされ、欧州規制と同様に粒子数の規制値が含まれる[1]。エミッション・テストは、当初はNEDC (New European Driving Cycle) [1] で実施され、2017年10⽉1⽇からは WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) テスト・サ...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - インド 乗用車+小型トラック
200 - 1 ± 0.03 または⾞両メーカーの申告値 表 A7 : BS VI ディーゼル使⽤過程⾞ 許容値 [14] 光吸収係数 (m-1) ハートリッジ・スモーク・ユニット 0.7 26 テスト法 小型車両(4輪車)に適用される運転サイクル[3]は欧州のNEDCの一部を変更したものである。 2000年以来、全ての乗用車と小型トラックの場合、エミッション・テストのた...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - EU 乗用車+小型トラック
の条文が更新される。EUに適用されるUN規則154のLevel 1A要件のみで、これは試験サイクルにある4つの速度域、ロー、ミディアム、ハイ、エクストラハイを参照している。関連する付属書文書はUN規則154への参照に変更される。 NEDCからWLTPへの試験モード変更を反映し、タイプ5試験(耐久性)及びOBD要件の更新が導入される。 型式認証にお...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
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