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排出ガス規制 - 米国連邦乗用車+小型トラック - 2

Y 2027以降適用範囲更新されたこれら基準は乗用車、小型トラック及び中型車(以下MDV)に適用されることになる。カテゴリ”MDV”の主な車種はGVWR(Gross Vehicle Weight Rating, 許容最大車両総重量)が8,501～14,000 ポンド(以下 lb)の大型ピックアップとバンで、従来は大型車 Class 2b及び 3と呼ばれていたものである。詳細は排出ガス規制 - 米国連邦 ...

法規制情報最終更新日: 2025/02/06

タイ乗用車+小型トラック

2フェーズが開始された。 2012年9月10日 1．小型車に対して、Euro 4相当の排気規制が2012年から適用される。 2．2007年1月1日以降に登録された使用過程の小型車に対するエミッション規制値が追加された。 3．乗用車および小型ピックアップに対する燃費基準が提案された。 4．“エコカー”に対する税制優遇が更新された。 2004年4月19日...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13

燃費/CO2 - 米国連邦 (LDV 2027MY～)

するエミッション政策の下で規制されてきた。これら車種に対する現行のGHGエミッション規制の詳細は燃費/CO2 - ⽶国連邦に示した。これまでのEPAによる規則では中型車両を ”MDV” とは呼ばず、軽量大型車両あるいは大型ピックアップ/バンという語で言及してきた。新規則によればカテゴリー MDVは、主としてサイズの大きなピック...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13

燃費/CO2 - 米国連邦

8月に公表され[13]、最終の全法文が2016年10月に公布された[14]。第2段階の規制は第1段階プログラムに用いられたのと同じ包括的な法体系を維持しており、車両とエンジンとに対し別々の基準を持っている。第2段階規制は大型ピックアップ・トラックとバン、作業用車両、連結トラクター、そして初めてであるが大型のトラクターに用い...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13

燃費/CO2 - カナダ

なされた[11]。その内容は米国で同様に制定されている米国連邦基準に沿ったものである。新法規には当初、トレーラーに対するCO2排出許容値が定められ、2020年１⽉１⽇製造のトレーラーから適用された。トラクター、⼤型ピックアップトラックやバン、および作業⾞両に対する第2段階CO2基準は2021モデルイヤーから実施され、現在も...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13