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UN（国連）規則

2023/6/5 国際的な車両型式認証制度 (IWVTA) International Whole Vehicle Type Approval (IWVTA) Annex 4の改正。 2 UN規則アグリメント 13 12 S2 2022/138 2023/6/15 2023/6/5 ブレーキ（カテゴリM,N,O車両） Braking (Categories M, N and O) 駐車制動システムの電気トランスミッションに関する特別補足要件の追加。 3 UN規則アグリメント 24 03 S9 2022/133/Rev.1 2023/6/15 2023/6/5 デ...

法規制情報最終更新日: 2025/05/23

燃費/CO2 - 中国

入期間に対応する2021年から2025年までの間に厳しさが増して行く。表 A2 :適合要件 [14] 年企業平均燃費 / 企業平均燃費⽬標 2021 123% 2022 120% 2023 115% 2024 108% 2025 以降 100% 車種別の規制値座席が3列未満でマニュアルトランスミッションを装備する乗用車に対する燃費規制値 FCL (l/100 km) は、次の式[25]にしたがって車両の装備...

法規制情報最終更新日: 2025/01/23

燃費/CO2 - 米国カリフォルニア州

に)。更に、大量生産メーカの2012 MYの似たような車両(エンジン出力や、出力/車両重量レシオの点で)に適用される規制値に適合すれば良い。少量生産メーカがカリフォルニア州向けに車両を生産する際に、使用するエンジン、トランスミッション、エミッション制御システムが大量生産メーカの認証取得済みの車両のそれと同一である...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13

燃費/CO2 - 米国連邦

には空力の評価の変更を含んでいる。運転中の連結トラクターの空力性能を反映させるため、GEMに第1段階で用いた無風（ヨーがゼロ）という条件の代わりに風による平均抵抗係数を用いている。最後に、第2段階ではGMEの中のトランスミッションのシミュレーションも改善されたため、第1段階の方法で得られた値と比較すると、CO2およ...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13

自動車に関する世界統一法規の動向

40 Part 80, 85, 86 【表-2 米国自動車安全法規（FMVSS）一覧】 (2024年7月現在) 規則番号和文タイトル英文タイトル Safety 安全法 Safety Act General 一般規定 General FMVSS 101 コントロール類と表示装置 CONTROLS AND DISPLAYS FMVSS 102 トランスミッションシフト位置順序、スターターインターロック、およびトランスミッション制動効果 TRANSMISSIO...

法規制情報最終更新日: 2024/07/29