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インストルメントパネル
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ソフトウェア及びサービスデモンストレーション
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シェアードカーモジュール、ワイヤレスチャージャー、ダイバーシティアンテナ、イーサネットスイッチ
日産、メキシコ・アグアスカリエンテス工場の拡張プロジェクトを開始
グローバルデータ市場インサイト:タイにおける日中混合時代への移行
鄭州日産、新型ピックアップトラック「フロンティアプロ」を発売
ティアフォー、欧州での自動運転技術の開発と実用化に向け英国HORIBA MIRAと協業
広州MS 2025:東風日産、ファーウェイの「Harmony Space 5.0」を搭載した「ティアナ」を発売
米Teradar、世界初のADAS・自動運転車向けテラヘルツ画像センサーを発表
【JMS 2025 単独インタビュー】Astemo、SDV時代におけるモビリティの電動化・知能化を加速
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燃費/CO2 - 米国連邦 (LDV 2027MY~)
2032 45 70 1.38 13.8 試験要件及び試験燃料 この基準に関連する試験条項は、全般的には現行基準に沿ったものである (燃費/CO2 - 米国連邦 内のテスト方法参照)。 CO2排出許容値に関して、⾞両認証に⽤いる現⾏の試験燃料はティア2 ガソリン試験燃料(E0あるいはインドレンとも呼ばれるもの)である[2]。新基準の⼀部として、EPAはCO2排出...
法規制情報 最終更新日: 2025/09/24
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