規制が確定し、2025年7月(新型車)及び2027年7月(新規登録)より適用される。 2024/12/4 燃費/CO2 中国 小型商用車に2026年以降適用する新規則が8月23日に追加され、現行規則を代替する。 2024/11/27 排出ガス タイ 2025年1月1日より、SIエンジン車に対しEuro 5 をスキップしてEuro 6 が適用される。 2024/10/31 燃費/CO2 EU 2024年6月の規則改定により    ...

法規制情報  最終更新日: 2025/05/20

これらは2022年7月に公報された値 [26] に基づく。ダンプトラックの燃費規制値は、コンクリートミキサーにも適⽤される。特装/特殊輸送⾞はこの基準の適用範囲外である。 これら基準が求める試験要件は、単一原動機の内燃エンジン車については GB/T 27840-2021 [27] 、ハイブリッド車については GB/T 19754-2021 [29] に定められている；このう...

法規制情報  最終更新日: 2025/01/23

台数の40%、および或いは2020年の70%(既に論じたように生産開始時期による)、そして2021年からは100%の車両に適用され、更に2022年からは6mg/mile規制値への適合が100%適用される。   蒸発ガス 蒸発ガスの規制手順は、ガソリン・エンジン車両に適用され、早い年度での導入タイミングの違いはあるが、カリフォルニアの規制と同一のもの...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

rd/fulltext/TIS-2555-2554m.pdf 出典:本レポートは"Ricardo EMLEG" (Thailand - Passenger Cars & LDT,Last update : 15 November 2024)の情報を基に、マークラインズ社で編集しています。 更新履歴 更新日時 更新内容 2024年11⽉27⽇ 2025年1月1日より、SIエンジン車に対しEuro 5 をスキップしてEuro 6 が適用される。 2024年2⽉22⽇ 小型ディーゼル車にレベル8規制(Euro 5...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

規制値AまたはBに適合した車両を合算して適合割合を算出できるが、2010 以降、すべて規制値Bに適合した車両としなければならない。   使用過程車のエミッション規制 ディーゼル車 法規NOM-045-SEMARNAT-2006 では、ディーゼルエンジン車の使用過程でのスモーク規制値を表5に示すように定めている。 [6]  テストはアイドリング時および...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

ていた。2002年12月まで環境省は、大都市での空質レベル目標を達成させるためには必要な方針であるとの立場を変えなかった。2003年3月27日に開かれた経済政策調整会議において、環境省は従来の方針を転換し、ディーゼル・エンジン車両がEUの規制値に適合するようにエミッション規制値を改訂し、Euro 3適合車両の販売を2005年から、Eu...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

験が可能であるが、2025年4月1日以降は、型式認証が要求する試験を実施するにはE20を使用することになる[7]。   使用過程車に対する要件 BS VI規制に基づき生産された車両の、使用過程での要件を下表にまとめる（火花点火エンジン車の要件はBS IVから変更ない）[14]。 表 A6 : BS VI ⽕花点⽕エンジン使⽤過程⾞ エミッション許容値 [14] ...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

。   テスト方法 型式認証のための試験要件 型式認証を得るために実施しなければならない全ての試験が、あらゆる車両とパワートレインについて規則2017/1151 Annex I[6]のはじめにまとめられている。火花点火および圧縮着火エンジン車、ハイブリッド、単一燃料/二元燃料車、そして電気自動車すべてが網羅されている。 純電気自動車...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

中国Vおよび段階IV テスト方法 - 中国Vおよび段階IV 規制の推移 太字は最終更新箇所 状況 中国の排気規制は、以前は環境保護省（MEP）の管轄であったが、今は経済および環境省(MEE) の管轄である。圧縮着火およびガス・エンジン車に対する中国VIの最終規制が2018年6月に公布され、2019年7月1日から適用される。 現在、新車のガソリ...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

当) は、2012年に中国全土への導入が計画されたが、導入は遅れた。北京地域では中国5が2012年に導入されるだろうと報じられた。これはその通りにはならなかったが、北京地域には北京仕様版が、2013年2月1日からディーゼル・エンジン車に適用され、1か月後にはガソリン車に適用された。2013年初めに、中国5のエミッション規制値案が...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

当局が発⾏した認証書が有効とされる。 表5 : OBD Br-3, 花点火エンジン閾値 – [8] 車両タイプ NMOG+NOx(mg/km) CO PM(1) 触媒モニター その他のモニター (mg/km) (mg/km) 乗用車 480 360 2,000 36 小型商用車(2) 840 630 2,500 36 注： (1) 直噴エンジン車のみに適用される。 (2) オフロード用特殊装備を装着する車両を含む。 表6 : OBD Br-3, 圧縮着火エンジ...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

標値を基に計算される、企業平均目標で判定される。 企業平均CO2排出量の計算にあたり、(下表に示す)数種の車両には(それら車両の台数を実際より多くカウントできる)係数が使用できる。最新の基準では、EV, FCEV, PHEVとガスエンジン車について2024モデルイヤー以降の係数は廃止された[34]。2021モデルイヤーから(2024まで)の最新の係数[3...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13