作、カーナビシステム向けデジタルマップの開発、提供も手掛ける。 -以下3事業部門で構成 OEM向け自動車部品製造 (OEM Auto Parts Manufacturing) ディーラー (Car Dealership) IoTコネクティビティ& モビリティ (IoT Connectivity & Mobility) -2024年12月期、OEM自動車部品製造部門の売上高が全体の約68％を占めた。 -タイ証券取引所に上場 (2025年3月14日...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/18

ー用フロントヘッド、シリンダー、リアヘッド (Automotive air compressor parts (front head, cylinder, rear head))-オイルポンプカバー (Oil pump covers)-パワーステアリングハウジング (Power steering housing parts) 業績 (単位：百万円)   2025年3月期 2024年3月期 増減率(%) 売上高 206,129 207,348 (0.6) 営業利益 13,676 14,456 (5.4) 経常利益 17,273 18,836 (8.3) 親会社株...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/17

トピー工業 (株) 日本 石井 博美(代表取締役社長) -総合ホイールメーカーとして、⾃動⾞⽤スチールホイール・アルミホイール、鉱⼭機械⽤ホイール等の製造・販売を⾏う。 -主要事業は以下の通り。 鉄鋼事業 自動車・産業機械部品事業 発電事業：2024年3月末事業廃止 賃貸事業 その他：合成マイカの製造・販売、屋内外サインシステ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

parts)-ダッシュインシュレーター (Dash insulators)-フードインシュレーター (Hood insulators)その他車体部品 (Other body parts)-エンジンアンダーカバー (Engine undercovers)-フェンダーカバー (Fender covers) 業績 (単位：百万円)   2025年3月期 2024年3月期 増減率(%)   売上高 218,801 214,239 2.1 1) 営業利益 (289) 1,653 - 2) 経常利益 (1,288) 1,722 - 3) 親会社株主...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

せ、ホンダは二輪事業におけるグループ間の経営資源の最適化を通じた将来的な事業成長を目指す。(2023年7月4日付プレスリリースより) 特集記事   2023年日系サプライヤーの事業概況  特集記事はこちら     -2024年1月10日に上場廃止。-2024年10月1日に「マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ (Motherson Yachiyo Automot...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

パワーステアリング用ベーン (Vanes for power steering systems)-ノイズ抑制シート-電波吸収シート-耐飽和性ノイズ抑制コア-小型連結ノイズ抑制コア-分割式ノイズ抑制コア-樹脂ギヤ-樹脂ケース 業績 (単位：百万円)   2025年3月期 2024年3月期 増減率(%)   売上高 110,703 106,561 3.9 1) 営業利益 7,837 6,194 26.5 2) 経常利益 10,525 9,259 13.7 3) 親会社...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

株式移転により両社の完全親会社となる「リケンNPR株式会社」を設立したと発表した。資本金は5,000百万円。傘下子会社およびグループの経営管理や関連事業を行っていく。(2023年10月2日付プレスリリースより) リケンNPRは、2024～26年までの3年間で売上高を今より180億円多い1800億円、経常利益率8%を目指す。ピストンリング事業などの...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

熱管理用断熱シェル排気システム (Insulated shell exhaust system for thermal management)-熱管理用ベンチュリー排気システムによる強制冷却 (Forced cooling with Venturi exhaust system for thermal management)-ディフューザー (Diffusers)-担体 (Substrates) 業績 2024年7月31日に終了する会計年度 (単位：百万ドル)   2024年7月期 2023年7月期 増減率 (%) 売上高 3,586.3 3,430.8 4....

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/15

l Operations) マーケティング部門 (Marketing) Adiwira Plastik Nusa Metal エンジニアリングデベロップメントセンター (EDC) 産業機器 (Winteq) -Nusa Metal、Adiwira Plastik、EDCおよびWinteqで自動車製品を製造。 -インドネシア証券取引所に上場 (2024年12月31日現在) 株主名 出資比率 (%) PT Astra International Tbk 80.0 その他 20.0 合計 100 エンジン部品 (Engin...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/15

ビリティでは、乗用車及び商用車における排出ガス、汚染物質、燃料消費の削減、軽量化、摩擦低減、サーマルマネジメントに対し重点的に取り組んでおり、またeモビリティや水素駆動システムに関する製品開発も行う。 -2024年1月1日現在、車両システム(欧州)、車両システム(インターナショナル)、武器・弾薬、電子ソリューション...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/15

fotainment systems)-モーターサイクル用スターターモーター (Starter Motors for Motorcycle)-EVバスシャシーおよびバッテリーパック (EV Bus chassis and battery pack)-オルタネーター (Alternators) 業績 (単位：百万マレーシアリンギット)   2024年12月期 2023年12月期 増減率 (%) 要因 全社 売上高 2,079.2 1,926.4 7.9 1) 税引前利益 153.5 108.3 41.7 2) 部門別売...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/12

ロニクスは、トラックなど商用車の運行管理と安全運転支援サービスを提供する新たなプラットフォームを立ち上げる。フォルヴィアグループ傘下のヘラーとの連携も視野に入れ、独自のサービスを提供する。物流業界の「2024年問題」をにらみ、24年の提供を目指す。同社は新たなプラットフォームを含む事業者向けソリューションサ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

ィングパッド (Bonding pads)-リードフレーム  (異形圧延、異形状カシメ) (Lead frames (Profile rolling and irregular shaped crimping))-ヒートスプレッダ（ベアチップ用）(Heat spreaders (for bare chips)) 業績 (単位：百万円、IFRS基準)   2025年3月期 2024年3月期 増減率(%) 売上高 299,287 296,516 0.9 営業利益 12,016 10,372 15.9 税引前利益 11,907 10,947 8.8 親会社の所...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

工機にMR型の生産移管を進めており、残りのエンジンも順次、2社に移管する。今後、立ち上げる新規の量産型エンジンは、生産技術を積み上げ、他工場にノウハウを伝授する「マザー工場」としての役割を愛知機械が担う。(2024年3月8日付日刊自動車新聞より) 愛知機械工業(愛知県熱田区)は、今後2～3年内をめどにロボティクス事業の...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/08

向け消費量は年間約30万トン。アイシン高丘はこのうちの6万トンを消費している。30年には自社で消費する石炭コークス分をすべてバイオ成型炭に置き換え、キュポラを使用する他の鋳造メーカーにも外販していく方針だ。(2024年6月14日付日刊自動車新聞より) アイシン精機は開発、営業分野でグループ資源を結集し、次世代品の製品化...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/08

つのメガトレンドを軸に、変革のスピードを高めている。 -電化市場の期待に応えるべく、競争力と財務実績を改善するため、従来のパワートレインシステムビジネスグループとサーマルシステムビジネスグループを統合し、2024年4月22日に新たにパワー事業部を設立した。また、コンフォート&運転支援システムビジネスグループをブ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

鋳物会社の生産拠点を買収し、金属とゴムで作るダンパ製品を現地で一貫生産できる体制を構築した。(2023年9月1日付日刊自動車新聞より) フコクは、ワイパーや防振部品など既存事業の収益基盤固めと新事業の育成を急ぐ。2024年度からの3年間で研究開発や生産強化に約210億円を投じ、インドに研究開発機能を新設したり、車載電池関...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

CAケーブル (CCA Cables: Copper Clad Aluminum)-STPケーブル (STP Cables: Shielded Twisted Pair) アンプ (Amplifiers)-ガラスタイプアンテナ向けアンプ (Amplifiers for screen type antennas) ノイズフィルター (Noise filters) 業績 (単位：百万円)   2025年3月期 2024年3月期 増減率(%)   売上高 44,817 46,993 (4.6) 1) 営業利益 1,729 1,026 68.5 2) 経常利益 1,328 518 156.1 3) 親会社株...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

となった。従来は取引先の過半を日産自動車向けが占めていたが、政投銀から成長資金を得て、他メーカーへの拡販にも力を入れ始めた。すでに中国の新興メーカーに提案を始めており、大手のBYDには部品供給も開始した。(2024年6月19日付日刊自動車新聞より) 日系メーカーの苦戦が伝えられる中国で、一部の日系自動車部品メーカー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

(株) エクセディ 日本 吉永 徹也 (代表取締役社長) -クラッチディスク、クラッチカバー、マスフライホイールなどのMT関連製品、トルクコンバーター、AT部品などの製造販売を行う部品メーカー大手。 -2024年5月、アイシンとの資本関係解消を発表したが、取引関係などに変更はない。(詳細ニュース) -同社の事業セグメントは以下の通り ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05