ンプレッサ(Impreza)」 225/40R18 92W BluEarth-XT AE61 トヨタ「ヤリスクロス(Yaris Cross)」 215/60R17 96H、215/55R18 95V GEOLANDAR G91 スバル「フォレスター(Forester)」 225/60R17 99H 研究開発費 (単位：百万円)   2024年12月期 2023年12月期 2022年12月期 全社 19,800 17,972 16,034 -タイヤ事業 17,089 15,127 13,219 -MB (工業品) 事業 1,634 1,593 1,602 -研究開発本部...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/18

設立。 2017年11月 富士通テン株式会社（現 株式会社デンソーテン：連結子会社）を買収 2018年04月 アスモ株式会社を吸収合併 2020年04月 トヨタ自動車株式会社より主要な電子部品事業を譲り受け、広瀬製作所として始動 2022年04月 東京証券取引所及び名古屋証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部から...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/17

の決算発表に基づき更新を行っております。 過去の業績 市光工業 (株)の第3四半期業績 (累計) 市光工業 (株)の第2四半期業績 (累計) 市光工業 (株)の第1四半期業績 研究開発費 (単位：百万円)   2024年12月期 2023年12月期 2022年12月期 全社 5,800 7,167 6,310 -自動車部品 5,706 7,008 6,137   研究開発活動 2024年12月期の主な研究開発課題 ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/12

たるとして勧告した。公取委の藤岡賢史上席下請取引検査官は「型の無償保管要請の事案において下請事業者数や保管させた型の数は過去最大になる」と述べた。また、同社は業績への影響は精査中とした。同社は遅くとも2022年1月以降、部品発注を長期間行わなかったにも関わらず、貸与した空調用コンプレッサーや空調システム製...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/10

でクリーニング、ランドリーケア製品を提供   特殊用品およびその他 Freudenberg Chemical Specialities -特殊潤滑剤、成形品製造向け離型剤、表面処理用化学品、補修メンテナンス向け製品をそれぞれ提供   Freudenberg e-Power Systems -2022年4月設立-トラック・バス、その他市場向け燃料電池およびバッテリーシステムを提供-XALT Energyブランドに...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

ど幅広いサービスを一つの屋根の下で提供し、中核事業は顧客中心の機能だけに集中できるようになる。同社はこのBSCがグループ内の業務プロセスの効率を最大化するためのフラッグシッププロジェクトになるとしている。(2022年5月24日付プレスリリースより) 北マケドニア政府は、Kostalが開始した新規プロジェクトを発表した。2,500万...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

空飛ぶクルマを開発している。(2024年6月3日付プレスリリースより)   業績見通し ‐同社は2025年12月期、既存事業の売上高が約2％増加すると見込んでいる。 研究開発費 (単位:百万ドル)   2024年12月期 2023年12月期 2022年12月期 研究開発費 398 425 390 売上高に占める割合 (%) 3.8 4.1 4.4 -2024年12月期、研究開発費総額の3%を超え...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

では、リニアテクノロジー事業のドライブシステム、ガイド、メカトロニクスシステムソリューションの部品を生産している。Schweinfurtにある同部門の主力工場は、旧Ewellix工場から生産業務と従業員を吸収する。 ・同社は、2022年に買収したMelior MotionのHamelnでの活動を停止し、工場を売却する予定。球面滑り軸受が生産されているSteinh...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

州 China Technical Center (CTC) 中国 浙江省 嘉興 (Jiaxing) 市 Europe Technical Center (ETC) ドイツ ハノーバー Japan Technical Liaison office (JTC) 日本 愛知県   研究開発費 (タイヤ部門) (単位：百万ウォン)   2024年12月期 2023年12月期 2022年12月期 金額 271,115 202,842 188,262 対売上高比率 2.9% 2.3% 2.2%   設備投資額 (単位：億ウォン) 投資...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/21

ティングテクノロジージャパンの全株式を取得。(現連結子会社) 2018年01月 DMキャスティングテクノロジー Co., Ltd. (タイ)設立(現連結子会社) 2018年10月 NPRオブヨーロッパGmbH(ドイツ)の30%の株式を取得(現持分法適用関連会社) 2022年04月 東京証券取引所の市場区分の見直しにより市場第一部からプライム市場へ移行名古屋証券取引所の市...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/20

契約を締結したと発表した。バッテリーモジュール用のアッパーケースおよびロアーケースやバスバーモジュールASSYを納入する。契約期間は2024年1月から2030年12月までで、受注総額は6,506億ウォン(約650億円)に達する見込み。(2022年10月20日付プレスリリースより) 2016年 北京モーターショー 2018年 北京モーターショー スマートエネルギー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/16

州億緯集能有限公司[Huizhou Eve United Energy Co., Ltd.] 小鵬汽車 (XPeng Inc.) EVE Energy 51%SK Innovation 49% 10GWh 2021年 SK新能源(江蘇)有限公司[SK New Energy (Jiangsu) Co., Ltd.](塩城 第1工場) 東風悦達起亜 SK Innovation 70%EVE Energy 香港 30% 10.0GWh (27GWh) 2022年 塩城第2工場 - SK Innovation 100% 17.0GWh (33GWh) 米国 2021年 ジョージア州第1工場 VWChattanooga工場 - 10.3GWh 2022...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/14

日付プレスリリースより) 慶昌産業は現代ダイモスから7速DCT用ギアアクチュエーターを受注した。契約期間は2019年2月から2023年12月までで、受注総額は1,927億5,000万ウォンに達する見込み。(2017年6月2日付プレスリリースより) 2022年 オートモーティブワールド 大韓民国未来モビリティエキスポ 2024 ブラケット ファインブランキング部品 ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/14

純利益 575,512 2,066,047 (72.1)   -エナジーソリューション部門 売上高 15,691,243 20,406,100 (23.1)     バッテリーのグローバル生産能力 操業開始年度(予定を含む) 拠点 備考 生産能力(一部推定を含む) 韓国 2000年 天安工場 -2022年、テスラ向けの4680型バッテリーのパイロットラインを設立-2025年初頭までに46シリーズの円筒形電池の量産...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/14

る、国家電投啓源芯動力のプロジェクトに採用される予定。なお、国家電投啓源芯動力は、グリーン交通分野に注力する国家電力投資集団有限公司[State Power Investment Corporation Limited]傘下のスマートエネルギーサービス会社。(2022年9月17日付CATLのWeChat公式アカウントより) ナトリウムイオン電池 第一世代のナトリウムイオン電池は、セ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/13

4年 ポルトガルに新規エンジニアリングセンター設立 -2024年12月期、自動車用エアコンシステムの韓国内シェア第1位。 自動車用エアコンシステム 韓国市場シェア (同社推定による) 会社名 2024年12月期 2023年12月期 2022年12月期 主要納入先 同社 48% 46% 46% 現代自動車起亜自動車 (株) 斗源空調[Doowon Climate Control Co., Ltd.] 36% 38% 39...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/13

eo Groupはパリモーターショー2024で、TotalEnergiesとのパートナーシップの拡大を発表した。両社は自動車の二酸化炭素排出量を削減しながら、EVのバッテリー性能を最適化する革新的なソリューションを共同で開発する。両社は2022年から液浸冷却ソリューション(液体誘電体)の共同開発に取り組んでいる。このソリューションはバッテリー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/12

の提供に注力する大手自動車技術グループで、その戦略は、電動化と持続可能性、自動運転と安全性、デジタルと持続可能なコックピット体験といった、現在のモビリティ市場の主要なトレンドに沿ったものになっている。-2022年1月31日に大手部品メーカーのHellaを買収後、以下の6事業へ再編した： 事業部門 概要 シート (Seating) シ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

絶対削減(2021年基準比)の達成を目指している。2050年までにカーボンニュートラルを達成するという長期目標も設定した。(2024年1月24日付プレスリリースより) 研究開発費 (単位：百万ドル)   2024年12月期 2023年12月期 2022年12月期 全社 169.3 178.9 189.3 製品開発 PreView STA79サイドターン＆レーンチェンジアシスト安全ソリューシ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

課題に掲げる「収益の伴う成長」を目指す。(2023年7月22日付日刊自動車新聞より) thyssenkruppとのステアリング事業の合弁設立を中止-同社は、thyssenkruppとのステアリング事業に関する合弁会社設立を中止すると発表した。両社は2022年5月に合弁会社設立に関する基本合意を締結、発表していた。発表以降、戦略的な方向性、合弁会社設立...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09