仕様を満たした高密閉性が特長で、最大12,000時間の稼働を達成している。Rheinmetallは今後、ベルリン工場のほか、北米の既存工場でもバルブの生産能力を増強していく予定。(2023年6月22日プレスリリースより) Rheinmetallは、大手高級車メーカーから数億ユーロ規模のEV構造部品を新規受注したことを発表した。2026年から10年間にわたって...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/15

ラル・モーターズ（ＧＭ）と上海オートモーティブ・インダストリーの合弁会社である中国の大手自動車メーカー、上海ゼネラル・モーターズ（上海ＧＭ）に、後方確認カメラの供給を6月から開始したと発表した。中国では高級車市場において、カメラやモニターなどの安全性向上を目的とした車載機器へのニーズが拡大傾向にある...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

「7シリーズ」にレベル2とレベル3の自動運転機能をもたらす。レベル2とレベル3の自動運転機能の組み合わせが商用認可された自動車メーカーはBMWが世界初となる。(2024年7月30日付ソーシャルメディアより) SCALA 3 LiDAR 欧州の高級車メーカー -Valeo Groupは、欧州の高級車メーカーとSCALA 3 LiDARに関する新たな契約を締結したと発表した。LiD...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

資。(2015年12月25日付日刊自動車新聞より) ユーシンは、韓国・現代自動車から新型セダン「ソナタ」に搭載される電動ステアリングロックを受注した。現代車向けにユーシン製品が本格採用されるのは初めて。最近は中型車や高級車で電動ステアリングロックの搭載が増えていることから、日本や欧米で同製品の高い実績を持つユーシ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

ることから、今年度は５万セット上乗せし約２２万セットに引き上げる。日本からの中古車輸出も多く今後の需要拡大が見込めるロシアやウクライナなど、新興市場向け補修クラッチの販売インフラも整備するほか、日本製高級車の並行輸入車などをターゲットにした高機能クラッチなどでもラインアップを広げつつあり、英国法人の...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

国で生産するのは日系部品メーカーでは初めて。米国で来年以降施行される車両の衝突安全性の強化に対応し、車体の強度向上と同時に軽量化へのニーズに応える。この超ハイテン材を、現地の日系完成車メーカーをはじめ高級車を生産する欧米系メーカーに拡販する考え。(2011年12月9日付日刊自動車新聞より) 東プレは、メキシコお...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

転換を考え始めている。ショーワは、第3四半期決算で、中国における四輪車事業とステアリング事業が苦戦した。同社の脇山成俊取締役常務執行役員は「中国に関しては2018年12月頃から計画を下回って推移し始めた。特に、高級車での採用が多い電子制御ダンパーのイーキャスの動きが鈍っており、高級車が売れにくくなっている可...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

素（CO2）排出規制のクリアに取り組む自動車メーカーに提案する。バルブリフトの可変機構は燃費や排ガスとともに出力特性の向上に効果を示す。しかし機構が複雑になりがちなため一部を除きスポーツタイプを始めとした高級車への採用にとどまっていた。新製品は原価を量産車に採用可能なレンジに抑え、新規ニーズの吸収に結び...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

み、車体骨格部品においては、現状で主流の４４０?５９０メガパスカル級にかわり、９８０メガパスカル級が急速に普及すると予想している。ただ、ハイテンの利用は、日本の自動車メーカーが最も先行しており、当面は、高級車や最新の低公害モデルなど、付加価値の高い国内生産モデルでの採用がメーンとなる、と予想している...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

Rheinmetallと上海汽車グループの部品部門である華域汽車系統股份有限公司[HUAYU Automotive Systems Company Limited]が折半出資する合弁会社。今回の製品は2024年から生産開始予定。(2023年4月17日付プレスリリースより) Rheinmetallは、大手高級車メーカーから数億ユーロ規模のEV構造部品を新規受注したことを発表した。2026年から10年間にわたって、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

の上下（チルト）、前後（テレスコ）位置を任意に調整できる装置。モーターで調整する電動方式は、ドライバーごとに異なるポジションを記憶したり、乗降時には邪魔にならない位置に戻るなどの機能を付加できるため、高級車を中心に採用されており、今後は中型セダンやＳＵＶなどにも普及すると見ている。（2007年10月22日付日...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/02

と、エンジンとエアバッグの電子制御装置を生産する。(2012年8月13日付日刊自動車新聞) 富士通テン(神戸市兵庫区)は19日、車載用76ギガヘルツミリ波レーダーの新製品を開発したと発表した。小型で低価格、高機能を実現し、高級車で導入が進む安全や利便システムを小型車やトラックなどにも普及させる。2013年初旬から自動車メーカ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/02

ーの生産は縫製作業が中心で機械化が難しいため、人件費の高い日本はコスト競争力が低下している。日本では人材も集まりにくくなっていることから、労働人口が多く、人件費の安い中国からの輸入量を増やす。日本では高級車用シートカバーの生産を続けることにより国内に技能を残し、製品開発や生産技術を高める力をさらに向...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/01

続可能な軽量車体部品に加工する。リサイクルアルミは一次アルミに比べて生産に必要なエネルギーが95%少ない。今回の提携により、年間最大10万トンの二酸化炭素排出量削減が見込まれる。両社は既に軽量化に焦点を当てた高級車メーカー向けの初期プロジェクトを受注しており、持続可能なアルミニウム製車体部品の供給をさらな...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/28

テムへの参画と自動車関連の新たなビジネスチャンス獲得を図るという。(2019年9月30日付プレスリリースより) ThyssenKrupp Carbon ComponentsとMaxion Wheelsは、超軽量のアルミ/カーボンファイバーハイブリッドホイールを共同開発し、高級車向けに販売することで合意したと発表した。高性能鍛造アルミホイールに比べて最大40%の軽量化を実現す...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/28

ンは同社が自主開発、設計したものとしている。(2013年12月10日付けプレスリリースより) 山東濱州渤海活塞股份有限公司は、株式発行により10億元を調達し、生産能力を増強すると発表。資金の用途は次の通り。年産8百万個の高級車用ピストン生産設備に4.13億元を投資し、3.6億元の売上を見込む。また、年産2百万個の大出力ディーゼ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/28

最大の懸念事項であった従業員の雇用問題について、寧波華翔はコベントリー市での操業は少なくとも5年は維持し、新技術開発のための投資も行うと表明している。寧波華翔はジャガー、ランドローバーをはじめとする欧州高級車向け天然木内装部品の受注額は3億元に上ると見ており、1.5百万ポンドの買収が巨大な利益をもたらすと...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/28

産開始となる予定。(2016年10月25日付プレスリリースより) 11月24日、上海納鉄福伝動軸有限公司(Shanghai GKN Drive Shaft Co., Ltd.)は武漢工場の生産を開始した。この新工場の総投資額は2.3億元。主に神龍汽車C5、東風ホンダCR-Vなど中高級車向けのCVシャフトを生産する。建設は2期に分けて行い、年産50万台分を目指す。今回生産を開始したのは...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

月21日付日刊自動車新聞より） 日立金属は、17インチ以下の中小口径アルミホイールの軽量化を進める。現行品に比べ5-7％軽量化した新型を開発しており、小型車で強まる軽量化ニーズに応える。アルミホイールの標準装着は高級車やスポーツ用多目的車（SUV）などに普及しているが、エンジン排気量の小さな小型車では一部に限られ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

汽ホンダなど華南地区の顧客に供給する。年間売上高746百万元、総利益115百万元を見込んでいる。(2014年12月11日付け会社公告より) 常州星宇車灯有限公司は、一汽轎車 [FAW Car Co., Ltd.] より優秀開発賞を受賞するとともに、中・高級車用ランプのコアサプライヤーに認定されたと発表した。(2015年1月21日付けプレスリリースより) 常州星宇...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27