た実績がある｡スイフトのPHV向けはこれに続くハイブリッド車分野のビジネスとなる｡（2010年5月20日付日刊自動車新聞より） ユニバンスはマニュアルトランスミッションを生産するインドネシア工場を拡張すると発表した｡需要拡大が見込まれるASEAN地域での拡販と､新興国への生産シフトによるコスト競争力向上が目的｡拡張する...

最終更新日: 2026/06/11 主要部品メーカーレポート

ジー部門-同部門は前年比12.6%減の10,007百万ユーロ。同部門の減収は、従来型トランスミッションおよび一部電動化されたトランスミッションの受注減少、ならびに従来型アクスルドライブおよび完全電動ドライブアクスルの需要減少によるもの。 4) 商用車ソリューション部門-同部門の売上高は、前年比11.2%減の7,703百万ユーロ。欧州...

最終更新日: 2026/06/11 主要部品メーカーレポート

技術・製品で協力-フィンランドのハイテクカーボンナノ材料開発企業Canatuとデンソーは、Canatuのフィンランドの工場で、共同開発したカーボンナノチューブリアクターを稼働させた。このリアクターは、世界的なADAS市場での需要の増加に対応し、カーボンナノチューブフィルムの製造を拡大するために開発された。(詳細ニュース) -Can...

最終更新日: 2026/06/11 主要部品メーカーレポート

生産能力増強の検討を開始した。2018年度の設備投資は、新機種対応やモーター関連部品に約60億円を充てる。早ければ19年度にもモーター部品の生産能力を引き上げる。同社は排気部品やトルクコンバーターなどが主力だが、需要が急速に拡大している電動車両向けのモーター関連部品の供給体制を拡充し、事業拡大を図る。静岡県内...

最終更新日: 2026/06/11 主要部品メーカーレポート

規格対応した電動パワステ 日本精工、摩擦抵抗を低減したEPS用減速機開発 日本精工、日本含むグローバルでの軸受け生産 年5%ずつ能力増強 日本精工、ハブシャフトに初の冷間鍛造工法を採用 日本精工の今期設備投資、海外需要が旺盛で前期並み400億円規模 日本精工、中国安徽省合肥市に軸受け生産する新工場 日本精工、夏季休日...

最終更新日: 2026/06/09 主要部品メーカーレポート

クト化、燃費性能向上を両立した軽・小型車向けの新世代CVT「CVT7」。スズキは同CVTを軽自動車のほか、コンパクト車に採用しており、9月に発売した新型「ワゴンR」にも搭載した。主力車への搭載により、スズキからのCVTの需要がさらに増えることを受け、同工場での増産体制を整える。(2012年10月26日付日刊自動車新聞より) 日産自動...

最終更新日: 2026/06/08 主要部品メーカーレポート

ー車(NEV)を中心に激しい販売競争の渦中にある中国市場で、トヨタ自動車系の自動車部品メーカーが事業のテコ入れに乗り出す。ジェイテクトは、高付加価値型の電動パワーステアリングシステム(EPS)や、電気自動車(EV)向けに需要拡大が見込まれる玉軸受けを拡販する。豊田合成は現地の開発人員を増やす。トヨタ紡織はMaaS(サービス...

最終更新日: 2026/06/04 主要部品メーカーレポート

点を持つ子会社を設立すると同時に、新たに統括会社を設立すると発表した。生産会社は日本語名「ユニプレス鄭州会社」で、来年3月に設立、2013年7月に操業を開始する予定。自動車生産の拡大が見込まれる中国内陸部での需要に対応、投資額は50億円で14年度に140億円の売り上げを目指す。また、統括会社は日本名「ユニプレス(中国)...

最終更新日: 2026/06/04 主要部品メーカーレポート

ニア、パワーアンプユニットがマツダ「CX-60」のオーディオシステム「マツダ・ハーモニック・アコースティックス」に採用 パイオニア、新プラットフォームを構築 車両移動のCO2削減支援 ソアー、有機ELディスプレーの新規需要開拓を本格化 HUDや車載以外にも パイオニア、ゼンリンとEV特化ソリューション技術基盤の構築で提携 部品...

最終更新日: 2026/06/03 主要部品メーカーレポート

電動タイプ製品の欧州・中国への投入 固定容量型､可変容量型､電動の生産台数に対して、ミニマム投資で段階的に能力増強可能な体制の強化 ２．エンジン ディーゼルエンジン 商用車やSUVを中心とした新興国での根強い需要に対応 GD型エンジンの生産能力増強 トヨタからの事業集約による開発・生産効率の向上 ゼロエミッション...

最終更新日: 2026/06/02 主要部品メーカーレポート

にてFast傘下の陕西法士特松正電駆系統股份有限公司と戦略的提携契約を締結したことを発表した。本戦略的提携により、翔騰公司は両社の技術開発、製品製造、市場チャネルにおける優位なリソースをさらに統合し、市場の需要に応える高性能自動車用電子ソリューションを共同開発する。また、マッチング会議において翔騰公司は...

最終更新日: 2026/05/26 主要部品メーカーレポート

広西産業技術研究院）、広西産業技術研究院投資発展有限公司（産業技術研究院投資公司）が共同で設立。同研究院は新エネルギー動力産業の革新発展ニーズを中心に、世界的な優秀な資源を共同で結集し、市場の正向性能需要を核心として、エンジニアリング化、製品化のキーコア技術の攻略を展開し、新エネルギー動力技術のブレ...

最終更新日: 2026/05/26 主要部品メーカーレポート

増を実現した。（2008年1月14日付プレスリリースより） Visteonと江鈴汽車集団公司(JMC)との合弁会社「偉世通汽車空調(南昌)有限公司(Visteon Climate Control (Nanchang) Co., Ltd.)（VCCN）」は、中国国内に拠点をおく自動車メーカーからの需要増に対応するため、南昌工場を拡張する。VCCN （(旧：江西福昌空調系統有限公司(Jiangxi Fuchang Climate Systems Co....

最終更新日: 2026/05/26 主要部品メーカーレポート

う。(2021年4月8日付プレスリリースより) Valeoは、中国の全34工場が2月10日から徐々に生産を再開したと発表した。3月には、売上高が2019年比60%に達し、今後数カ月で通常の状態に戻る見込み。3月中旬以降、欧州の工場は顧客の需要に合わせて生産を調整し、輸出向けの製品を生産する拠点を除いて生産を段階的に停止している。北米で...

最終更新日: 2026/05/26 主要部品メーカーレポート

業化応用に焦点を当てたイノベーションセンターが設置される。（2023年8月29日付SchaefflerのWechat公式アカウントより）-ホイールハブ事業本社及びR&Dセンターを上海に開設。Schaefflerグループのグローバル事業と連携し、迅速に需要対応すべく開発を進めているという。 湖南省長沙市 2019年、長沙市においてSchaeffler Intelligent Driving Technolo...

最終更新日: 2026/05/26 主要部品メーカーレポート

五カ年新エネルギー産業計画」および欧米の蓄電補助政策が継続的に強化され、業界の高度成長を後押しした。同社は政策機会を捉え、蓄電発電所プロジェクトを基盤として、中国国内における新型電力システム高度化への需要、および海外におけるエネルギー脱炭素化への需要を受注につなげた。 営業利益 1,283.45 975.43 31.58% 経常...

最終更新日: 2026/05/26 主要部品メーカーレポート

ルピア(約936百万円)の出資を行う。なお、増資後のPT Ikuyo Indonesiaの資本金は、2,430億ルピア(約2,221百万円)となる。払込日は2022年10月14日を予定している。今回の増資は、同社が2021年11月に開示した自社工場建設計画に伴う資金需要として、自己資本の充実を図るために行われるもの。また、増資後のPT Ikuyo Indonesiaの出資比率は、イクヨ...

最終更新日: 2026/05/26 主要部品メーカーレポート

ピットプロジェクトが常熟に進出 フォルヴィア傘下のフォルシアは、江蘇省常熟市で新エネルギー車向けスマートコックピットプロジェクトの契約を締結した。同プロジェクトは奇瑞汽車の新エネルギー車サプライチェーン需要を中心に、長江デルタ地域の立地優位性と既存事業基盤を活用し、現地生産能力の整備と技術導入を進め...

最終更新日: 2026/05/25 主要部品メーカーレポート

る。当座は国内市場向けに製品を供給するが、既に、欧州市場向けにシートベルトを供給する複数のプログラムも受注しているという。同合弁会社では、中国をはじめとするアジア全域の自動車セーフティシステム市場での需要増に対応する。Delphi、北京汽車工業の両社は、中国で合弁事業を立ち上げたことで、急速な成長を遂げるア...

最終更新日: 2026/05/25 主要部品メーカーレポート

を初公開した。このシステムは、モーター、減速機、インバーター、車載充電器(OBC)、DC/DCコンバータ、配電ユニット(PDU)、車両制御ユニット(VCU)などをeアクスルに統合したもの。電動駆動関連製品に対する統合化、小型化の需要を満たす。(2024年4月26日付聯合汽車電子のWechat公式アカウントより) 生産拠点  拠点名 面積（平方メート...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート