て、合理化への取り組みを強化する。エンジン関連部品などに活用される焼結部品は、日系自動車メーカーのグローバル生産の増強に伴い需要が伸びているほか、将来は用途の拡大が見込まれている。ただ、同分野は現在、銅粉を始めとした素材の価格上昇に伴い採算が厳しくなった。こうした中、生産効率の改善を実現して優位性を...

最終更新日: 2026/03/20 主要部品メーカーレポート

コンペティションにおいて、省エネ化で賞を受賞したと発表した。また、2017年5月8日にはマルチ・スズキから品質改善の努力を評価されて賞を得たことも明らかにした。その他Bawal工場は、2017年2月に「ACMA 5th SMED COMPETITION」で銅賞を受賞している。(2017年5月13日付プレスリリースより) Lumax Auto Technologiesは、同社の2016-2017年度の連結売上...

最終更新日: 2026/03/16 主要部品メーカーレポート

ト ガソリンピストン、エンジンシステムおよび部品 エンジンシステムおよび部品 シリンダーヘッドカバー デュアルピニオン 電動パワーステアリング 統合電子制御式ブレーキ 電動パーキングブレーキ DC - DC コンバーター 青銅シンクロナイザーリング フロントサスペンションショックアブソーバー リアショックアブソーバー ハブモ...

最終更新日: 2026/03/16 主要部品メーカーレポート

d (MSSL) は、2021年4-6月期にサプライチェーンの制約による世界的なOEM生産停止が同社の収益性に影響を与えたことを発表した。インドでは2021年5月の大半でOEMが生産を休止したため、売上が打撃を受けた。グループ傘下のPKCは銅価格のパススルーの遅れ、部品不足、物流および製品投入関連コストの増加などが収益に影響を及ぼした。MSS...

最終更新日: 2026/03/03 主要部品メーカーレポート

ーは、同社の電動モーターとトランスミッション「eギヤドライブ」が世界初の量産電気小型トラックの三菱ふそう「eキャンター」に採用されたと発表した。eキャンターに供給する電動モーター「HVH250」はヘアピン形の平角銅線をステーターの中で折り重なるよう配置。これにより従来の巻き線コイルと同等の性能を確保しながら、ス...

最終更新日: 2026/02/02 主要部品メーカーレポート

、群馬県内にある全4工場を、鍛造部品などを手掛けるイチタン (群馬県太田市) は本社工場を、群馬製作所とほぼ同期間停止する。(2020年4月8日付日刊自動車新聞より) Leoniは、自動車用ケーブルのラインナップ拡充に向けて、銅と極薄の絶縁体を使った新製品を開発した。この新型ケーブル｢FLUY｣は、厚さわずか0.16mmの特殊なPVC (ポリ...

最終更新日: 2026/01/28 主要部品メーカーレポート

カバーとチッピングガード。 画像右側が開発部品。質量を維持しつつ、フラット化と剛性確保の両立を目指す。 樹脂化により軽量化を図る。電磁波対策にアルミシートを使用。 同社のプレス技術を応用した製品 厚さのある銅やアルミの加工が可能。また、協業を通して、樹脂とバスバーのインサート成形や圧着接合も提案する。 バ...

最終更新日: 2026/01/23 主要部品メーカーレポート

調整が可能。(2013年9月10日付プレスリリースより) Johnson Controls Automotive Seatingは、同社のサプライヤーに｢European Supplier Award｣を授与した。Robert Boschは｢Supplier Performance Award｣の金賞を受賞。アスモは銀賞、W.E.T. Automotive Systemsは銅賞をそれぞれ受賞している。さらに、Boschは｢Leadership Award｣を継続的改善部門で受賞した。(2013年10月18日付...

最終更新日: 2025/12/26 主要部品メーカーレポート

ック用セパレーター FCスタック バイパスバルブ(eバルブ) パワーエレクトロニクス(IGBT)・クーリング ガスケット リジッドビームe-Axle eS4500i eドライブユニット 高性能デュアルモーターeドライブ eS6400i eドライブユニット 両面銅製IGBTクーラー 両面アルミニウム製IGBTクーラー 片面アルミニウム製IGBTクーラー eバルブ 金属バイポーラプレ...

最終更新日: 2025/12/25 主要部品メーカーレポート

部品 Edscha AAPICO, ZF 100 AAPICO Hitech Automation Co., Ltd. タイアユタヤ県 組立治具 Mine Mobility, Trigo Quality 100 Kunshan Chaitai-Xincheng Precision Forging Co., Ltd. 崑山市中国 エンジン用コネクティングロッド、および電気スイッチ用接触子などの銅鍛造部品 Chery, CME, GAC, SAIC, SAIC GM Wuling, Schneider Electric 100 Sakthi Global Auto Holdings Ltd.(100%子会社であるAAPICO Inve...

最終更新日: 2025/12/19 主要部品メーカーレポート

に優しいソリューションの実装に焦点を置き、さらに軸受設計の効率的な開発、車両診断、EHDシミュレーション、社内テストベンチでの顧客に特化したテストなど総合的なサービスで顧客をサポートする。KS Kolbenschmidtは鋼青銅PTFE (ポリテトラフルオロエチレン)製の低摩擦係数と高耐摩耗性を兼ね備えたKS P141やKS P180、鋼青銅熱可塑性...

最終更新日: 2025/12/15 主要部品メーカーレポート

発表した。出資額は3億円。(2018年2月27日付プレスリリースより) 愛知製鋼は、中国の上海市で行われた「国際ステンレススチールフォーラム (ISSF) 」で、高圧水素用ステンレス鋼が「Best New Technology Award（新技術開発賞）」の銅賞を受賞したと発表した。同社は2014年に、トヨタ自動車の燃料電池車「MIRAI」の水素充填口用の高圧水素用ス...

最終更新日: 2025/12/10 主要部品メーカーレポート

(2010年5月20日付日刊自動車新聞より） 原田工業は、合理化活動を強化する。近く中国・上海に調達拠点を設置しローコストな部品、材料の購買に向けた体制構築を徹底する。合わせて、アンテナ用ケーブルに使用する銅を始めとした非鉄金属の値上がりが続いていることから、部品当たりの使用量を削減するように設計を見直し...

最終更新日: 2025/12/05 主要部品メーカーレポート

なる開発中アイテム。 -L3E/G, Type4 ヒスタイプ トルクリミッタダンパー -L3E/G、プリダンパータイプ -Type1ヒスタイプ トルクリミッタダンパー -トルクコンバーターつきP1HEVシステム ‐アスターとの協業によるモーター -板状の銅やアルミでコイルを成形することで、占積率90％を実現。また、リサイクル性を向上させた。 ‐モーター、EV...

最終更新日: 2025/12/05 主要部品メーカーレポート

スは、高温下でも磁力を保つために使われる。現在、市場投入している第2世代のeアクスルではレアアースの使用率は0.7%程度という。次世代eアクスルではさらに、永久磁石を使わない「誘導モーター」や、モータの巻き線を銅製からアルミ製にする検討にも入った。銅のコスト上昇に対応する。ただ、アルミ巻き線は銅線と接合しに...

最終更新日: 2025/12/05 主要部品メーカーレポート

となる焼結摩擦材を実用化する。金属系のパッドは面積を小さくしても高い制動力を得られる特徴を持つ。開発品を用いてブレーキキャリパーを小型設計すれば車の重量を約15キログラム軽くできる。材料配合の工夫で北米の銅使用量規制にも適合する。材料開発にめどをつけ、今後はブレーキメーカーと共同開発して実車への搭載に...

最終更新日: 2025/12/03 主要部品メーカーレポート

化 樹脂＋焼鈍を用いた積層方式によりプレス打抜積層高精度コアを実現。 薄板打ち抜き工法と樹脂積層による板厚0.1mmプレス一体成型。 軽・小型車向けリヤe-Axleユニット - 永久磁石レスで材料費を削減。 - 集中巻き採用で銅使用量とモータサイズをMin化。 - 独自形状・制御方法で低トルクリップルを実現。 Daihatsu Subaru Toyota Mazda Hino...

最終更新日: 2025/12/03 主要部品メーカーレポート

、25年度に40億円規模になる見通しだ。すでに4月から一部生産を開始し、24年冬頃にフル生産までもっていく。バスバーは広瀬工場(愛知県豊田市)で生産しており、今回の投資により生産能力は1.5～2倍に増える。バスバーは、銅などの金属で出来た導体棒で、ワイヤーハーネス(組み電線)の代わりにインバーターや電池パックなどのユニ...

最終更新日: 2025/12/02 主要部品メーカーレポート

所有していた株式57%を取得 (Mexpar (Manufacturera Mexicana de Partes de Automotives S.A.de C.V.)。 1995年 合弁会社Austria Warmetauscher GmbHの株式50%を取得。 1995年07月 EquionのSignet システム部門を買収。 1995年09月 National Tube Holding Company ヘ押出し銅チューブ事業の資産を売却。 1996年10月 完全所有会社Modine GmbHを介してConstructions Mecaniques Mota, S.A. (マルセイ...

最終更新日: 2025/11/28 主要部品メーカーレポート

承、複数賞受賞 襄陽汽車軸承、旋盤加工と鍛造プレス工場建設着工 襄陽汽車軸承、タタと江淮汽車から受賞 襄陽汽車軸承、各賞受賞 TRW製品が2015年｢World Car of the Year｣の最終選考モデルのうち9車種に搭載 古河電工、高機能銅合金製販 三菱電機メテックスから継承 襄陽汽車軸承、新工場建設に着工 襄陽汽車軸承、イラン向けドラ...

最終更新日: 2025/11/28 主要部品メーカーレポート