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(株) ニフコ
る部品。 走行時に車室内に入ってくるロードノイズなどの透過音を低減し、より良い車室内環境に貢献する。 重量のあるABSアクチュエータを車体に固定する部品。 樹脂素材を採用することで金属ブラケットに対して約60%の軽量化を可能にする。 搭載モデル: 現代 「i40」 搭載モデル: 起亜 「秀児(Soul)」 搭載モデル: 起亜 「K7」 ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/17
(株) エイチワン
千トンプレス機 国内に19年導入 エイチワン 中国でプレス部品増産体制、武漢を拡張 エフテックと新日鉄住金、ハイテン材開発で協業 エイチワン、金型内製能力を増強 20年までに1千型へ エイチワン、3次元熱間曲げ焼き入れ 軽量化技術の提案積極化 ホンダ系サプライヤー、武漢工場 再開は14日に延期 他拠点で生産も視野 エイチワン ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/10
カヤバ (株) (旧 KYB (株))
価を行っており、2016年秋に量産を始める。(2015年11月20日付日刊自動車新聞より) KYBは、外筒の材料に樹脂を使ったストラット式ショックアブソーバーを開発、東京モーターショーで世界初公開した。ショックアブソーバーを軽量化するための将来的な技術の一つとして自動車メーカーに提案する。熱可塑性樹脂を使った炭素繊維強化プ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/10
(株) リケン
ヤー各社、新型肺炎 春節明け対応は不透明 社員の安全確保に力 リケンが大成プラスと資本業務提携 NMTもとに新たな製品開発 リケン、メキシコに新会社 リケン、軽量材料のライセンス契約を締結 リケン、ディスクローター軽量化、特殊添加物を配合、強度も向上 リケン、アルミ合金技術の用途拡大 エンジンバルブにも リケン、ス...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/03
(株) ヨロズ
月期決算、2社が減収、6社営業減益 米中市場が懸念材料に ヨロズ、米拠点の自動化推進 ヨロズ、米アラバマ州にサスペンション部品工場を新設 ヨロズ、自動化ライン稼働率100%超へ 従業員休憩時間も生産 ヨロズ、電動化や軽量化に対応 先行開発力を向上 部品各社、中国投資に変化の兆し 増強ペースや工場リース検討 ヨロズ、武漢...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/03
Eberspächer Gruppe GmbH & Co. KG
ムの重量やサイズ削減に向け、ディーゼル用酸化触媒(DOC)、ディーゼル微粒子除去フィルター(DPF)、SCRシステムを一体化したコンパクトなソリューション「1Box」を開発。従来の排ガス制御システムと比べ、最大で40%の軽量化を実現したという。(2018年7月25日付プレスリリースより) Eberspaecherは、同社のエアヒーター「Airtronic」シ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/02
Kautex Textron GmbH & Co. KG
け製品群「Pentatonic」のラインナップの一部。熱可塑性または複合金属製で、軽量でカスタマイズ可能なソリューションとなっている。オンロード・オフロードそれぞれに向けて生産される。スチール製品と比較して50%以上の軽量化を実現し、耐腐食性や設計柔軟性などを特徴としており、中国のGB 38031規格や欧州経済委員会(ECE)規格に...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/01
三桜工業 (株)
の冷却水用樹脂チューブが初めて採用されたと発表した。燃料用配管として採用されている樹脂チューブの製造実績を活かし、今回の冷却水用樹脂チューブを開発。従来のステンレス製金属チューブに比べ、35%(同社比)の軽量化を実現したという。(2018年2月16日付トピックスより) 三桜工業はロシアに工場進出する。ブレーキチュ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/01
(株) エフテック
して子会社・エフテック・マニュファクチャリング (タイランド) リミテッドを設立。 2006年09月 平成18年9月 東京証券取引所市場第一部へ指定替え。 2007年 子会社・福田模具技術 (烟台) 有限公司を設立。 2007年11月 部品の軽量化技術の開発強化を目的としてアルミ製造技術に強みを持つ株式会社リテラの株式を追加取得し、子会社...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/01
ILJIN Global Holdings Co., Ltd.
べ重量を15%削減した電気自動車(EV)用サスペンションアームを開発したと発表した。樹脂と鋼材を組み合わせたマルチマテリアル・タイプのアームで、独BASFから素材提供と構造解析の技術支援を受けて実用化にめどをつけた。軽量化によるEVの航続距離延長に取り組む自動車メーカーに提案し、新規受注の獲得を目指す。アーム連結部...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/30
大同メタル工業 (株)
大同メタル工業 (株) 日本 判治 誠吾 (代表取締役会長兼 CEO) -自動車、船舶、建設機械、一般産業向け軸受の大手独立系メーカー。すべり軸受を製造する。 -欧州自動車メーカー向けに「鉛フリー軸受」の採用が広がるほか、自動車の軽量化を見据えてアルミダイカスト分野にも事業領域を拡大中。 -売上高における自動車用軸受関連の...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/29
Hyundai Transys Inc. - Seongyeon Plant (旧 Hyundai Dymos, Inc.)[現代トランシス]
乙オートテック、ユニックを含む20社が参加した。(2013年5月31日付プレスリリースより) 現代ダイモスは、ポリプロピレン複合材を利用したリアシートクッションフレームを開発した。既存のスチールフレームに比べて12%の軽量化と10%の原価低減に成功。このフレームは起亜自動車「K9」に採用されている。(2013年7月15日付プレスリ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/29
(株) ユニバンス
を中心に実施。2025年3月末時点の研究開発スタッフは80名 (総従業員の約5.3%に相当)。 研究開発活動 1) ユニット事業<電動駆動装置>-e-Axleを中心としたハイブリッド及びEV用製品の研究開発は、動力伝達技術を向上させて小型・軽量化と高効率化を追求する。また、これまで培った動力伝達技術を活かして、制御も含めたシステム提案を...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/26
Kyungshin Corporation [(株) 京信]
aser Direct Structuring) Sensing ASSY ACF(異方性導電フィルム) 付フレキシブルプリント基板 フレキシブルバスバー 高電圧用コネクター 充電システム 自動運転スイッチングモジュール 低電圧用コネクター 高速・大容量通信ケーブル 軽量化対応ケーブル 高耐久ケーブル 各種ケーブル Bluetoothスマートキーシステム ボディコントロールユニット ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/25
Hankook Tire & Technology Co., Ltd.(旧 Hankook Tire Co., Ltd. [ハンコックタイヤ (株)])
iV」に採用されたことを発表した。このタイヤは低転がり抵抗と耐荷重性を兼ね備えており、バッテリーの効率化にも貢献するという。カスタムデザインEVタイヤは高性能繊維で作られた2層のカーカスを備え、高い安定性と軽量化を実現。また、特殊なトレッドコンパウンドを採用し、EVの高いトルクに対応するとともに、ウェット時...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/25
フタバ産業 (株)
タバ産業 (株)の第3四半期業績 (累計) フタバ産業 (株)の第2四半期(中間期)業績 フタバ産業 (株)の第1四半期業績 受注 製品 モデル 概要 メインマフラーを含む排気系部品 日産「パトロール」 同社の解析技術を駆使し、軽量化と低コスト化を実現(詳細ニュース) ボディー部品の中規模組立部品 トヨタ「ランドクルーザー250」 順...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/23
Autoliv Inc.
年連続。(5月15日付プレスリリースより) Autolivは、新型パッセンジャーエアバッグモジュールを開発した。 これまでスチールや樹脂が使われていたエアバッグハウジングに独自の繊維素材を採用し、従来品に比べ最大30%の軽量化を実現した。同社は、この新型エアバッグモジュールをGMの2009年式「Chevrolet Traverse」「Saturn Outlook」「GMC ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/16
(株) 東海理化電機製作所
属質感を実現しており、アルミホイールにWFOを装着することで多様な意匠バリエーションが可能になる。これによりアルミホイールを共通化でき、品番種類の削減と工場の小スペース化に貢献する。また、アルミホイールの軽量化に寄与することで、車両の燃費および電費の向上にも効果を発揮する。(2025年3月19日付プレスリリースよ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/16
Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)
ンタイムが削減され、車両の長期的な性能維持が可能となる。さらに、従来の市場製品と比べて最大30%小型化されたeFuseは、重量、材料使用量、CO2排出量の削減につながっている。加えて、ワイヤーハーネス全体では最大25%の軽量化が実現される見込みである。量産は2025年に、インテリジェントパワーディストリビューションモジュー...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/16
(株) 今仙電機製作所
52 日本発條株式会社 1.42 本田技研工業株式会社 1.33 合計 56.37 機構製品 (Mechanical products) シートアジャスター (Seat adjusters)-マニュアルシートアジャスター (Manual seat adjusters)-パワーシートアジャスター (Power seat adjusters) 軽量化パワーシートデバイス (Light weight power seat devices) 高剛性パワーシートデバイス (High strength power seat devices) ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/12
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