によりカスタマイズされたルートを提案して安全性を強化するマンマシンインターフェース「Valeo MyMobius」。・寒冷地において電気自動車の航続距離を30%近く延長させることができる、化学冷媒を使用しないヒートポンプ。・車両重量を最大30%軽減し、エネルギー消費量とCO2排出量の削減に貢献する、自動車用としては初採用となる最...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/12

低床バス用アクスルシステムは高強度でメンテナンスが容易などの利点がある。乗降口の段差を無くすことで、バスの停留時間を短縮しBRTの運行効率を大幅に向上することができる。ZFは製品のモジュール化、軽量化により、車両重量の軽量化、メンテナンスの簡便化を実現している。(2017年1月12日付け各種リリースより) ZFとPlug and Play...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

り組む。(2020年7月20日付プレスリリースより) Continental (コンチネンタル)は、電動化車両、バス、トラック専用タイヤを開発したと発表した。電動化車両は内燃エンジン車の燃料満タン時よりも重いバッテリーを搭載するため車両重量が増加、ハイブリッド車 (HV)においてはエンジンだけでなく電気モーター、燃料タンク、バッテリーも...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/08

ssover｣を開発したと発表した。このタイヤには、オープンセル・ポリウレタン発泡体をタイヤ内側に使用したサウンド・コンフォート・テクノロジーや、パンク時に空気圧が完全に失われた状態でも、強化サイドウォールで車両重量を支えて最高で時速80キロの走行が可能なランオンフラットテクノロジーなど同社の最先端技術が採用...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/07

センサーレスで検知する独自技術「センシングコア」で、タイヤの損傷を検知する機能を開発する。2025年にもセンシングコアの新しい機能として実用化する計画。普及が見込まれる電気自動車(EV)は大容量バッテリーの搭載で車両重量が重くなるため、タイヤへの負荷が大きく、損傷するリスクが高い。センシングコアを使ってタイヤ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/01

ラスの車両に比べて、8～10%の燃費向上を実現した。このClass 6～7の中型トラック向け7速トランスミッションは、2015年半ばに北米市場で発売され、その後グローバル市場でも販売される予定。電子制御式シフト機能は、傾斜、車両重量、スロットル入力量などの情報も利用して、最適な燃料効率とスムーズな運転を実現するという。(201...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/24

ック技術を提供することになる。 ・新たに分社化されるEDSは、自動車および商用車市場向けの低電圧および高電圧電気アーキテクチャのプロバイダーとなる。 ・EDSの差別化された設計および開発能力により、顧客となるOEMは車両重量、コストなどを削減するために車両アーキテクチャシステムを最適化することができる。さらにEDSは...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/23

ション性能を実現した。カップリングの中核技術としては、システム油圧の生成と制御を行う、特許取得済み6ピストン用の遠心制御ピストンポンプがある。新カップリングは、2つのアクスルから独立して作動し、路面状況や車両重量配分によってロッキングトルクを伝達する。またエコモード時には、モーターを完全に分離すること...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/15

、100ポンド（約45kg）の軽量化に成功した。｢Spicer Pro-40｣の対象車両は、オーバードライブトランスミッション(9速、10速、12速、13速)、ディーゼルエンジン(最大475馬力・最大トルク1750ポンドフィート)を搭載し、且つ最大連結車両重量が80,000ポンド(約36トン) の商用トラック。なお、このアクスルは2011年中に出荷開始となる見込み。(201...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/04

vianのスケートボードシャシーに統合される。このシャシーには4基のモーター、インテリジェントバッテリー管理システム、その他のコンポーネントも搭載されている。CVSA2/Kinetic H2技術は従来のスウェイバーを必要とせず、車両重量を削減するとともに、単輪の障害を分離して路面との接触性を向上させる。また「R1T」と「R1S」には、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/26

の専門知識を活用して顧客のコンセプトを現実化するとしている。(Based on Anand Group newsletter) ANAND Groupは、英国のFAR-UKと炭素繊維複合材料分野で提携すると発表した。この製品はアルミと同重量で高強度合金の強度に匹敵し、車両重量を50%軽量化する可能性があるという。ANAND Groupは、2025年までに約60億ルピーの売上を見込む。提携によ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/01/29

た基板対ワイヤー、基板対FPCの両方に対応するソリューション。自動車メーカーに柔軟ななオプションを提供。システムの信頼性を向上させるとともに、軽量化や耐久性向上を重視する自動車のトレンドにも対応している。 車両重量を減らし、従来の電気接続で起こりがちな配線の問題を最小限に抑えることから、車載機器におけるFP...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

リッドトランスミッションと2モータハイブリッドシステムも展示予定。このほか燃費を向上させながら、シームレスで応答性の高いブレーキ操作を実現するADVICS回生協調ブレーキシステム(ADVICS Regenerative Cooperative Brake System)、車両重量やスペース要件を最小限に抑えることができる複数のバルブとポンプを1つのユニットに集約した冷却...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

上した。 新製品 -傘下の滙川聯合動力は、初となる統合型の電動駆動モジュール「PA5X0」の試作品を開発したと発表した。この製品は、PTCやAC制御システムなどを統合しながら、小型軽量化を特長としている。これにより、車両重量の軽量化に貢献し、A0、Aセグメントの乗用車や商用車分野で幅広く適用されることを狙う。(2024年3月4...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/22

比べて、それぞれ12ポンド、10.5ポンドの軽量化を実現。Arconicは、「Wrangler」のフードやフロントガラス・フレームインナー、シールリテーナー、リーンフォースメント用にもC6A1以外のアルミシートを供給し、先代モデルより車両重量が200ポンド軽い新型「Wrangler」の軽量化に貢献している。同社の高形成性・軽量アルミ合金は、FCA USの...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/20

車用のリアアクスル｢18X｣を開発したと発表。スウェーデンのLindesberg工場に生産ラインを開設した。このレーザー溶接されたリアアクスルは、シングルリダクション設計のシングルアクスル。高出力エンジン搭載で最大連結車両重量60トンのトラック向け。最大トルクは3200 Nm。従来のハブリダクションアクスルに比べて、最大2％の燃...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/19

レスリリースより) Novelisは、英London Electric Vehicle Company (LEVC)のEVタクシー「TX」向けに軽量のアルミシートを供給すると発表した。「TX」のアッパーボディに「AdvanzTM 5F- s5754 RC」を、ボンネットに「AdvanzTM 6F - e170 」を提供し、車両重量の軽減と走行距離の延長に貢献する。TX向けのアルミニウムは、NovelisのドイツNachterstedtにある工場か...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/19

にする、新たに特許を取得した技術を搭載。自動運転やコネクティビティも強化した。「Nova Car #1」は、より大きく・多い車載ディスプレイや自動運転向けコックピット、360度の拡張現実などが特徴。排出ガス削減に向けて、車両重量や空気抵抗も減らしたという。(2018年3月28日付プレスリリースより) Novaresは、今後5年間で最大50百万...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/07

は、自動車メーカー、サプライヤー、研究機関など12団体で構成される欧州のコンソーシアムにより進められており、3年以内に二輪・三輪・四輪の3種類のEVに使用できる共通プラットフォームの開発を目指している。全ての車両重量は450kg未満とし、生産に向けて準備を進める計画。(2015年9月15日付プレスリリースより) Bremboは、モビリ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/06

ステムを開発したと発表した。eコンプレッサー分離ブラケット(eCompressor Isolating Bracket)は、エアコンのコンプレッサーによって発生する振動から車内の乗客を分離する。リアディファレンシャル・マウンティングブラケットは車両重量を軽減し、振動および防音性能を改善する。これらのシステムは熱可塑性材料技術を採用することで...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/01