によりカスタマイズされたルートを提案して安全性を強化するマンマシンインターフェース「Valeo MyMobius」。・寒冷地において電気自動車の航続距離を30%近く延長させることができる、化学冷媒を使用しないヒートポンプ。・車両重量を最大30%軽減し、エネルギー消費量とCO2排出量の削減に貢献する、自動車用としては初採用となる最...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

減少するケーブル製品は、不採算分野の整理や収益改善を図り、「選択と集中」で収益を確保する。路面状態に合わせてタイヤを接地させる「オン・オフスタビライザー」は、大型SUV向けに今年から量産予定だ。EV対応では、車両重量の増加に対応する「太物コイル」や軽量化に貢献するスタビライザーの高強度材を開発する。(2023年6...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

ラック、スーパースポーツカーなど、特定モデル向けの電動車用駆動モーターシステム「eアクスル」を開発する。トランスミッションや四輪駆動用トランスファーで培ったギア(変速機構)関連技術を生かす。荷物積載による車両重量差や、速度領域が高い車両など、走行方法が乗用車と異なる電動モデル向けに変速機構付き2モーター...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/02

比べて、それぞれ12ポンド、10.5ポンドの軽量化を実現。Arconicは、「Wrangler」のフードやフロントガラス・フレームインナー、シールリテーナー、リーンフォースメント用にもC6A1以外のアルミシートを供給し、先代モデルより車両重量が200ポンド軽い新型「Wrangler」の軽量化に貢献している。同社の高形成性・軽量アルミ合金は、FCA USの...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/01

レスリリースより) Novelisは、英London Electric Vehicle Company (LEVC)のEVタクシー「TX」向けに軽量のアルミシートを供給すると発表した。「TX」のアッパーボディに「AdvanzTM 5F- s5754 RC」を、ボンネットに「AdvanzTM 6F - e170 」を提供し、車両重量の軽減と走行距離の延長に貢献する。TX向けのアルミニウムは、NovelisのドイツNachterstedtにある工場か...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/28

車用のリアアクスル｢18X｣を開発したと発表。スウェーデンのLindesberg工場に生産ラインを開設した。このレーザー溶接されたリアアクスルは、シングルリダクション設計のシングルアクスル。高出力エンジン搭載で最大連結車両重量60トンのトラック向け。最大トルクは3200 Nm。従来のハブリダクションアクスルに比べて、最大2％の燃...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/28

高騰を受けて進んでいる大型車から小型車への切り替え需要をカバーする。市場ニーズの変化に迅速に対応しブランド力の強化につなげる狙いもある。開発に当たっては、乗用車用製品で培った安定性、快適性、経済性を、車両重量の重くなりがちなＣＵＶに最適化する。日本で好調な販売を続けるミニバン専用タイヤ「トランパス」...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

電気商用車「eCV1」にリサイクル低炭素アルミニウム押出材を供給することを発表した。アルミニウム押出材は英国Tibshelf工場から供給される。特許取得済であるWEVCのEV接続システムに7種類のアルミニウム押出材が使用され、車両重量の大幅な削減を実現するという。「eCV1」は2025年に生産を開始する予定で、電気小型商用車として初め...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

は、自動車メーカー、サプライヤー、研究機関など12団体で構成される欧州のコンソーシアムにより進められており、3年以内に二輪・三輪・四輪の3種類のEVに使用できる共通プラットフォームの開発を目指している。全ての車両重量は450kg未満とし、生産に向けて準備を進める計画。(2015年9月15日付プレスリリースより) Bremboは、イタリ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

フルサイズＳＵＶに電動パワーステアリング（ＥＰＳ）が搭載されるのは初めて。高出力対応の専用モーターを開発したほかボールネジとベベルギアによる２段変速機構により、高出力化・高効率化を図った。これにより、車両重量が３トンを超える大型車での採用を可能にした。（2008年1月23日付日刊自動車新聞より） ジェイテクト...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

ステムを開発したと発表した。eコンプレッサー分離ブラケット(eCompressor Isolating Bracket)は、エアコンのコンプレッサーによって発生する振動から車内の乗客を分離する。リアディファレンシャル・マウンティングブラケットは車両重量を軽減し、振動および防音性能を改善する。これらのシステムは熱可塑性材料技術を採用することで...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/20

にする、新たに特許を取得した技術を搭載。自動運転やコネクティビティも強化した。「Nova Car #1」は、より大きく・多い車載ディスプレイや自動運転向けコックピット、360度の拡張現実などが特徴。排出ガス削減に向けて、車両重量や空気抵抗も減らしたという。(2018年3月28日付プレスリリースより) Novaresは、今後5年間で最大50百万...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/19

リッドトランスミッションと2モータハイブリッドシステムも展示予定。このほか燃費を向上させながら、シームレスで応答性の高いブレーキ操作を実現するADVICS回生協調ブレーキシステム(ADVICS Regenerative Cooperative Brake System)、車両重量やスペース要件を最小限に抑えることができる複数のバルブとポンプを1つのユニットに集約した冷却...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/11

発部門、技術部門、設計部門等、また、各関連会社の開発部門等により構成。 -2025年3月31日現在、研究開発スタッフは全体で1,112名であり、全従業員数の6.2%に相当。 研究開発活動 懸架ばね事業-電動化対応製品の開発推進-車両重量増に対応した軽量化部品(コイルばね、スタビライザ、板ばね等)の開発推進-金属ベローズを用いた高耐...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/04

から高性能電動車向けの電動パーキングブレーキ(EPB)キャリパーを受注し、2021年度上期(4～9月)に量産を開始する。2つのピストンで両側から均等に圧力をかけるオポーズドタイプ(対向型)で、EPBの量産は同社初となる。今後、車両重量や出力が増すスポーツタイプの電気自動車(EV)などでの採用を目指す。また、独自構造の商用車向けのE...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/11

た基板対ワイヤー、基板対FPCの両方に対応するソリューション。自動車メーカーに柔軟ななオプションを提供。システムの信頼性を向上させるとともに、軽量化や耐久性向上を重視する自動車のトレンドにも対応している。 車両重量を減らし、従来の電気接続で起こりがちな配線の問題を最小限に抑えることから、車載機器におけるFP...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/08

テム｣を開発した。インホイールモータ方式はモータや減速機構を直接ホイール内に取り付ける方式で、主流の方式である内燃機関車と比べるとエンジンやトランスミッション、ギア、駆動軸などが不要となる。電池を除く車両重量が軽量化され、1充電走行距離(電費)が向上。(2011年3月11日付プレスリリースより) NTNは二人乗りなどの...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/04

。 ・ProZoneは、マレリが展開する次世代ゾーンコントロールユニット(Zones)ポートフォリオの一部を構成する。Zonesシステムは、複数の独立したECU (電子制御ユニット)を中央集約型アーキテクチャに置き換えるもので、コストと車両重量の削減に貢献するとともに、将来的なソフトウェアアップデートもサポートしている。 ・ProZoneは、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/01

減にも貢献する。急速充電プロセス中に必要な高い冷却性能を実現するために、バッテリーハウジングコンセプトの一環として、バッテリーセルは誘電流体で囲まれている。繊維強化樹脂設計により軽量かつ強固な製品は、車両重量の軽量化にもつながるという。(2019年8月14日付プレスリリースより) Mahleは、幅広い車両に適合するよう...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/01

り替えることができるこのエアスプリングは快適性および安全性をコンセプトとしている。(2018年8月16日付プレスリリースより) Freudenbergグループ傘下のVibracousticは、厳格になる排ガス基準やパワートレイン電動化の傾向が、車両重量に大きな課題となっているとして、ダイカストハウジングに変えて熱可塑性ハウジングを使用するモー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29