11,947.5 11,902.8 0.4 1) 税引前利益 1,017.4 1,023.6 (0.6)   -部門別売上高 Freudenberg Sealing Technologies 2,485.9 2,554.2 (2.7) 2) Vibracoustic 2,634.7 2,678.6 (1.6) 3)   要因1) 全社売上高-2024年12月期の売上高は、前年比0.4%増の11,947.5百万ユーロ。販売価格の上昇は売上高にプラスの影響を与えたが、7,690万ユーロの為替変動がマイナスの影響を及ぼした。こ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

利益は2,511億ウォンで同7.4%減益、当期純利益は1,613億ウォンで同22.8%減益を記録した。同社はこの背景について、「グローバル規模での工場増設によってタイヤの生産および販売量は前年同期に比べて増加したものの、タイヤ販売価格の下落やウォン高の進行が業績下押し要因として働いた」と説明した。(2014年7月29日付プレスリリース...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/21

サビリティシステムを使用して、サプライチェーンの全ステップを文書化する。このシステムにより、ゴムの製造およびサプライチェーンを詳細に評価することができる。 GPSでマッピングされた生産地域、天然ゴムの配送、販売価格は倉庫での配送時に直接システムに記録される。さらに生産エリアの天然ゴムの量をチェックし、納...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/08

益 125,835 128,779 (2.3) 2) 税引前利益 (50,050) 122,775 - 3) 親会社の所有者に帰属する当期利益 (94,042) 65,798 - 4)   1) 売上収益-売上収益は、前年比2.4%増の2兆676億円。前年の2兆193億円に対して483億円増加した。-建築ガラスは欧州で販売価格下落、自動車用ガラスは日本を中心に自動車生産台数減少など減収要因もあったが、EUV露光ガラス用...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/01

ル。前年の純利益に対して6,590万ドル減少となった。-同社プラットフォームにおける生産量の減少、構造改革費用および減損費用の増加により減益。各地域での新規事業が売上高の減少を部分的に補ったものの、為替差損、販売価格の引き下げ、支払利息の増加などの影響により、全体として収益性が低下した。 シート部門売上高-同...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/24

月期 2023年12月期 増減率 (%) 要因 全社 売上高 48,916,104 55,249,785 (11.5) 成長を続けるアメリカのOEMを中心とした受注増加により、LG Energy Solutionの製品および先進材料部門の正極材の出荷量は増加したが、金属価格の下落に伴う販売価格の低下により減収。 営業利益 916,798 2,529,196 (63.8) - 当期純利益 515,011 2,053,425 (74.9) - -事業部門別売...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/16

する。主要モデルとなる平ボディ／アルミブロックアオリ／フルキャブ仕様車(型式：2DG-FVZ26U4)の車体サイズは全長9,980mm、全幅2,480mm、全高2,880mmで、荷台内寸法は長さ7,400mm、幅2,350mm、高さ400mmとなる。最大積載量は1万1,900kg。販売価格は1,436万3,000円(税抜)から。いすゞのプレスリリースを見る 米国の展示会にeコンプレッサーと水素ルー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/21

リングを実現するもの。マツダは日立AMSのG-ベクタリング制御のアルゴリズムを応用し、GVCを開発した。(2016年7月26日付日刊自動車新聞より) 米国司法省は9日、日立オートモティブシステムズが米国でショックアブソーバーの販売価格を操作し独占禁止法に違反したとして、同社が少なくとも55.48百万ドルの罰金を支払うことで合意した...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

菱電機33％、三菱電機(中国)10%、コシダテック6%。なお両社は、2004年からカーマルチメディア製品のソフトウェア開発で協業を行っている。(2011年6月17日付プレスリリースより) 公正取引委員会は20日、自動車メーカーへの部品販売価格を巡ってカルテルを結んでいたとして、独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いでデンソーなどメ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

込んでいる。震災の影響を大きく受ける上期の予想では、売上高は前年同期比10.7％減と2桁の減収となり、営業利益はゼロと見込んでいる。(2011年7月12日付日刊自動車新聞より) 公正取引委員会は20日、自動車メーカーへの部品販売価格を巡ってカルテルを結んでいたとして、独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いでデンソーなどメ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

除くと、前年度比8.2％の増収。為替のマイナス影響により売上高は6億3,100万ユーロ減少した。既存事業売上高は、主に欧州及び北米における好調な販売により、10億1,500万ユーロ増加。インフレなど不安定な市場環境はにより販売価格の調整による相殺措置を必要とした。 -2023年、アジア太平洋地域 (中国、インド、インドネシア、日本...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/04

後、検証を重ねることで技術開発を加速し、自動運転の実用化に貢献していく。(2015年10月14日付プレスリリースより) 一汽VWはマイナーチェンジした主力セダン「捷達(Jetta)」の2010年モデルを3月19日に四川省成都で発売する。販売価格はほぼ現状維持の7万～9万元になる見通し。新型モデルは外観及び内装が改良され、全長/全幅/全高/ホ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/27

。譲渡予定は9月末で、譲渡価額は10ユーロ (約1,310円) となる。さらに、景気低迷が継続している欧州事業はチェコの子会社に集約する計画。(2013年8月2日付プレスリリースより) 公正取引委員会は20日、自動車メーカーへの部品販売価格を巡ってカルテルを結んでいたとして、独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いでデンソーなどメ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/10

ターシャフトはトヨタ向けの受注を獲得したほか、関連商品でも幅広いメーカーから引き合いがあるという。(2024年5月31日付日刊自動車新聞より) 愛知製鋼は17日、2024年6月契約分からニッケル系ステンレス鋼材(形鋼・丸棒)の販売価格を10%程度、値上げすると発表した。2月契約分から値上げしたが、主原料であるニッケルの高騰ととも...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/04

のSangshin Brake Co., Ltd.との間で、商用車用自己発電型リターダーの開発に関する技術供与契約を締結した。契約金額は150百万円 (約1,500百万ウォン)。Sangshin BrakeはTBKに対して、リターダーの量産販売開始から10年間にわたって、販売価格の3%をロイヤルティとして支払う。本契約の対象地域は韓国とするが、現代自動車およびその関連メー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/03

状況 -HUD強化：HUD事業成長に向け、基幹部品である凹面鏡の新工場完成・後付け可能なコンバイナー式HUDを2024年内に発売予定・今期HUD関連投資は約53億円予定 -欧州事業収益改善：設計拠点再編、物流費削減、販売数量効果、販売価格見直し -設計開発機能の拡充：ローコストカントリーを中心とした設計開発機能の拡充により、コスト...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/08/05

HおよびMitsuba Manufacturing France S.A.,への引継ぎを予定している。2022年9月末に業務を停止し、2023年2月末に会社清算手続きを完了させる予定。(2022年8月10日付プレスリリースより) 公正取引委員会は20日、自動車メーカーへの部品販売価格を巡ってカルテルを結んでいたとして、独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いでデンソーなどメー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/24

ルウェークローネ。 2) 調整済みEBITDA -2023年12月期の同社調整済みEBITDAは前年比43.9％減の396億6,400万ノルウェークローネ。原材料価格の低下、押出製品のマージン増、為替差益による利益増はあったが、アルミおよびアルミナ販売価格の下落、押出製品・リサイクル量の減少、固定費の増加、電力販売の減少などが主な要因で前年比減少...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/19

り、人員配置体制、仕事のやり方など、全てを見直す。同社では、国内外で新車生産台数が順調なことなどから、新車用タイヤ販売が伸びており、原材料価格の下落もあって業績は好調。ただ、原材料価格の下落で、今後は販売価格の下落が予想される。特に中国や韓国のタイヤメーカーとの価格競争も激化する見通し。コスト削減を...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/17

環境対応の新製品を10種類開発するほか､市場の急拡大が予想される新興国では現地企業の工場で委託生産を行い需要増大に対応する。（2011年7月21日付日刊自動車新聞より） 公正取引委員会は20日、自動車メーカーへの部品販売価格を巡ってカルテルを結んでいたとして、独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いでデンソーなどメー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/17