の最大手。国内シェアはほぼ100%、世界シェアは50%を越える。(同社調べ) -以下の事業を展開 プレス・樹脂製品事業：プレス製品、樹脂製品、プレス金型、樹脂金型 バルブ製品事業：タイヤバルブ・バルブコア、バルブ製品、航空機・産業機械・エネルギー産業向けバルブ、鍛圧製品、TPMS製品 その他：IoT製品、アプリケーション、ア...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/17

「磁気マーカシステム」は愛知製鋼が提供する。(2018年12月8日付日刊自動車新聞より) 愛知製鋼、SBドライブ、先進モビリティ、全日本空輸など6社は10日、1月15～25日に羽田空港で自動運転バスの実証実験を行うと発表した。航空機や特殊車両が走行する空港内で自動運転バスを安全に走らせる要件を検証し、実用化の課題を抽出する。...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

認識技術を活用2) 360度の視認性: 先進的な画像技術により、車両の全周囲モニター画像を生成3) 悪天候下での視認性: あらゆる天候下、特に霧の中でのドライバーの運転やパイロットの操縦を支援4) 車両のロボット化: 車両と航空機のさらなる自動化に向けて、各種技術を共同開発最初の2つの研究プロジェクトは、2014年までに技術的ソ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

. メキシコグアナファト州 自動車部品の製造 Minebea AccessSolutions South America Ltda. ブラジルグアルーリョス市 自動車部品の開発、製造及び販売 1926年07月 資本金5万円を以って合質会社有信商会を設立し、自動車、発動機、航空機等の部品輸入並びに製作販売。 1942年08月 商号を有信精器工業株式会社と改称する。 1962年12月 東京証...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

第2世代割合7割に ニデック、セルビアNovi Sadで新工場 2 拠点の開業式を実施 ニデックとルネサス、次世代x-in-1のe-Axle半導体ソリューションで協業へ ニデック、操舵性とコスト両立のEPS用パワーパック開発 ニデック、ブラジル航空機メーカーEmbraerと合弁会社設立へ ニデック (株) (旧 日本電産 (株))の第1四半期業績 ノルウェーのFreyr、ニ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

年には売上高14億円、生産台数48万台を見込む。（2008年4月23日付プレスリリースより） ティラドは２５日、ロシアで自動車用熱交換器生産の合弁会社を、８月をめどに設立すると発表した。合弁相手は、ロシアの自動車及び航空機メーカー、ＲＭＳ（ロシアン・マシーン・システム）の部品関連会社。ニジニ・ノブゴルド市（旧ゴーリ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

た富士機工が生産を担当する。現地の欧州完成車メーカーの工場に供給する。摂氏100度以上でも使用できる新開発のリチウムイオンキャパシタは、自動運転ステアリングのバックアップ電源としての活用や、医療用、建機、航空機など「幅広く引き合いが来ている」 (安形社長) という。近く量産に入る。(2018年5月31日付日刊自動車新聞...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/02

尾張精機 (株) 日本 岡野 圭 (代表取締役 社長執行役員) -主な事業は、自動車用精密鍛造品･ネジ類 (ネジ、ナット、シンクロナイザーなど) および航空機部品の製造販売。 ファスナー製品 (Fastener products)-ファスナー (Fasteners)-ボルト (Bolts)-ねじ (Screws)-ナット (Nuts)シンクロナイザーリング (Synchronizer rings)各種鍛造部品 (Various forged products)...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/01

豊工業は、同社の完全子会社である日本ガスケットが、カーボンファイバーリサイクル工業と共同で、再生炭素繊維を使用したCFRP (炭素繊維強化プラスチック) の技術開発を行ったと発表した。CFRPは、金属の代替材料として航空機、自動車での使用が増加しているが、高価かつリサイクル技術が未確立であった。今回、省エネリサイク...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/01

アルミホイール・締結システムを供給する。2024年12月期、売上高における航空宇宙は68％、商用車向け鍛造アルミホイールを含む商用輸送向けは17％を占めた。 -以下4セグメントで事業を構成： エンジン部品 (Engine Products) 航空機エンジン、産業ガスタービン向けに、翼型などインベストメント鋳造品、シームレス圧延リングを製造 ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/01

Trackhawk」向けに、強固で耐久性のある、高性能なドライブラインを開発したと発表した。「Grand Cherokee」のリアハーフシャフトとプロペラシャフトを改良し、0-60mphを3.5秒で加速するトルクを実現。リアハーフシャフトには、航空機にも使用される高強度低合金鋼の300M鋼を採用し、現行の「Grand Cherokee」用ハーフシャフトと比べ、強度を...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

関連分野、産業インフラ関連分野、エレクトロニクス関連分野に製品を供給する-主要製品は以下の通り (2025年3月31日時点) セグメント名 主要製品 特殊鋼製品 工具鋼、自動車関連材料、剃刃材および刃物材、精密鋳造品、航空機・エネルギー関連材料、ディスプレイ関連材料、半導体等パッケージ材料、電池用材料 ロール 各種圧...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

豊工業は、同社の完全子会社である日本ガスケットが、カーボンファイバーリサイクル工業と共同で、再生炭素繊維を使用したCFRP (炭素繊維強化プラスチック) の技術開発を行ったと発表した。CFRPは、金属の代替材料として航空機、自動車での使用が増加しているが、高価かつリサイクル技術が未確立であった。今回、省エネリサイク...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

研究開発費 155.91 138.13 109.89 対売上高比率(%) 155.91 5.92 5.10 -2024年12月31日現在、672名の研究開発人員が在籍。全従業員の19.95%を占める。 自動車部品関連子会社・関連会社 社名 製品 設立年 所在地 出資比率(%) 貴陽万江航空機電有限公司 [Guiyang Wanjiang Aviation Electromechanical Co., Ltd.] ワイパーシステム、ウィンドレギュレーターリフト...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

ーレスEFI (Battery-less EFI)エンジン冷却ファンモーター(Engine Cooling Fan Motor)電動アシストバイクモーター(Electric Assist Bike Motor) 主な国内生産拠点 施設名 所在地 沼津工場 静岡県沼津市 御殿場工場 静岡県御殿場市 1931年 航空機用マグネト (エンジン点火用高圧磁石発電機) の国産化を使命とし、旧東京市麹町区に設立。 1942年 駿東...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

899年 Delle (Belfort) にその後間もなく旋盤加工ネジの専業メーカーとなるCociete Industrielle de Delleを設立。 1968年 同族経営の3社が合併してねじ切り加工ファスナーおよび自動車用ナット･ボルトメーカーGFDを設立。 1977年 GFDは航空機用ファスナーの専業メーカーBlanc Aeroを買収し、社名をGFIに変更。 1985年 GFDの特殊ファスナー部門および...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/25

g Group (ベアリング)：商用車、船舶、機関車、発電所向けエンジンベアリング及びポンプ、ジェネレーターなど産業用ベアリングを製造 Miba Friction Group(摩擦材)：乗用車、商用車、オートバイ、建設車両、列車、トラクター、航空機、風力発電所向け摩擦材を製造 Miba Power Electronics Group(パワーエレクトロニクス部品)：抵抗器やヒートシ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

ーDED (指向性エネルギー堆積法) 方式を採用した金属三次元造形装置において、レーザー技術や数値制御（CNC）技術、CAM (コンピューター支援製造) 技術を連携させ、高精度な造形を実現する点造形技術を開発したと発表した。航空機や自動車の部品製造におけるニアネットシェイプ化や肉盛補修など、幅広い用途で生産性の向上に貢献...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

た富士機工が生産を担当する。現地の欧州完成車メーカーの工場に供給する。摂氏100度以上でも使用できる新開発のリチウムイオンキャパシタは、自動運転ステアリングのバックアップ電源としての活用や、医療用、建機、航空機など「幅広く引き合いが来ている」 (安形社長) という。近く量産に入る。(2018年5月31日付日刊自動車新聞...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

、空間効率が30%向上する。また、小型化したディーゼルターボチャージャーは、これまでの同等の出力の自然吸気エンジンに比べて、最大40%の燃費向上・排出ガス低減を実現するという。(2015年4月2日付プレスリリースより) 航空機用部品や産業機械大手米ハネウェルの日本法人、ハネウェルジャパン(東京都港区)は29日、地球温暖化係...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/20