上高の成長に支えられ、前年同期および同年第1四半期より良い結果になると見込んでいるという。（2019年5月15日付Kao Hoonより） AAPICO Hitechは、韓国のHyojin AutotechおよびマレーシアのTriumphant Project Management (TPMSB)との間でタイの法律に基づいて設立される新会社に投資する契約に合意したと発表した。新会社名は「AAPICO Hyojin Autotech Co., Ltd....

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/19

ンドネシアの連結子会社で不適切な会計処理が行われていた疑いがある問題で、特別調査委員会を設置したと発表した。事実関係の調査や類似する事案がないかの確認、原因分析や再発防止策の提言などを行う。西村あさひ法律事務所の森本大介弁護士を委員長に、公認会計士や同社の独立社外監査役などで構成する。(2024年5月25日付...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

ンダード市場に上場 (2025年3月31日現在) 氏名または名称 出資比率 (%) 日東株式会社 30.70 個人株主 11.10 サンライズオリエンタルキャピタルプライベート・リミテッドディレクターゴウチュウシン (常任代理人 NR虎ノ門法律事務所) 10.20 個人株主 3.90 ヤイズボデー工業株式会社 3.20 個人株主 2.60 松井証券株式会社 2.30 日本...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

削減を迫られており、この状況はより広い範囲での市場の変化を表していると警告した。 ・もし関税条件が緩和されれば、わずかに市場回復の可能性はあるが、メキシコ労働者連盟は既に影響を受ける従業員に対して無料の法律相談を提供しているという。工場閉鎖の正式発表は数週間のうちに行われると予想されている。 (Cluster Indu...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/28

システムをコア技術とし、EVプラットフォーム、バッテリーパック、電気システムインテグレーション、自動車向けオートマチックシステムなどの主要製品・事業を展開する台湾の大手電気バスブランド。新合弁会社はタイの法律に基づき、民間有限責任会社として設立される。合弁会社設立後、追加の通知が発表される予定。(2022年1...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

と発表した。Bromyardの事業を南ウェールズのBedwasに移管することで、資材と運営の合理化が可能になるという。Bromyard工場の従業員数は56名で、2020年末までにはリストラが完了する見込み。Hydroは組合との既存の合意と英国の法律に従ってこのプロセスを実施する。(2020年5月26日付プレスリリースより) Norsk Hydroは、新型コロナウイルスの...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

ロックシステムを供給している。経営陣は現在、リストラを可能にし、成長を回復し、主要自動車サプライヤーとしての168年間の遺産を継続するために、中国資本からの脱却を目指している。 (2025年9月23日付各種報道より) ・法律事務所のDr. Beck & Partner は12月3日、複数の投資家がすでに債務超過の自動車部品メーカーKiekertの買収に関...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

指令)に適合する冷媒として販売する。(2013年7月31日付日刊自動車新聞より) ハネウェルジャパン(東京都港区)は、同社のカーエアコン向け低GWP(地球温暖化係数)冷媒などが「フロン類の使用の合理化及び管理の適正化に関する法律(フロン排出規制法)」の規制対象外として確認されたと発表した。これに伴い、経済産業省の「ノンフロン...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/20

OEMで、KongsbergのスペインEpila工場、ポーランドのBrzesc Kujawski工場、メキシコのRamos Arizpe工場で開発、製造、供給される。 ・同社のフルイドトランスファーASSYにより、トラックなど大型車両からのCO2排出を規制する新たなEUの法律に準拠できるようになる。 (2024年4月11日付プレスリリースより) ・Kongsberg Automotiveは、メキシコのラモス・...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/20

表した。Leoni とDipl.-Ing. Stefan Piererはまもなく合意に達する見込み。今回の再建構想はLeoniの負債を減らし、流動性を確保させるものとなる。現在の計画をベースとする再編構想はドイツ企業の安定化及び再建の枠組みに関する法律(German Corporate Stabilization and Restructuring Act)に基づいて実施され、2026年末までLeoniの資金調達を確保して安定...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/20

。最新技術とロボットを用いてスポイラー、ドアプロテクター、ドアハンドル、フロントグリル等の外装部品や、センターコンソール等の内装部品に塗装を行う。新ラインは、揮発性有機成分（Volatile Organic Components：VOC）のEU法律基準を満たすように開発され、最新の静電技術によって3D塗装を可能にしている。(2017年10月5日付プレスリ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/19

る。(2013年7月3日付日刊自動車新聞より) トヨタ紡織は、5月27日に発表したTBカワシマの子会社化に伴う株式取得の時期を当初の7月1日から7月中または8月中に延期すると発表した。私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律(独占禁止法)の審査に対応するため取得予定日を遅らせる。審査後、TBカワシマが第三者割当増資により発...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/13

テリーを保護する。精密に配置された溶接シームと特殊なシーリングソリューションを備え、バッテリモジュールの気密絶縁を確保し、危機的状況で火災や有毒ガスから乗員を保護する。また、現在の規制要件および将来の法律にも適合する。 (2025年10月23日付プレスリリースより) ・Eberspaecher Groupは、800Vの電気システム用に設計され...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/10/02

は、Hella Pagid用に最先端技術を使った原料混合施設も導入。Hella Pagidのブレーキパッドの大半はすでに銅フリー、もしくは銅の含有量を抑えた製品に切り替わっているが、最新技術の使用により、ブレーキパッドへの銅使用が法律で厳格に規制される2025年より前に、銅フリーのブレーキパッドを世界に供給することができるようになる...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/30

は、Hella Pagid用に最先端技術を使った原料混合施設も導入。Hella Pagidのブレーキパッドの大半はすでに銅フリー、もしくは銅の含有量を抑えた製品に切り替わっているが、最新技術の使用により、ブレーキパッドへの銅使用が法律で厳格に規制される2025年より前に、銅フリーのブレーキパッドを世界に供給することができるようになる...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/16

き）がほぼ完了したと発表した。その一環で、双方に指名された専門家らが合弁会社の戦略や運営方法、400百万から600百万ユーロのシナジー効果を確認した。これには、最大で4,000人の人員削減も含まれる。Tata Steelは現在、法律で義務付けられている労使間協定の締結に向け、関係各所で最終交渉中。Tata Steel Europeはオランダと英国で...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

緯鋰能のWechat公式アカウントより) ・TE Connectivityは、2024年9月30日に本社所在地をスイスからアイルランドに変更したと発表した。 ・この変更の前に株式を保有していた株主はTE Connectivity Ltd.の株式1株につき、アイルランドの法律に基づいて設立されたTE Connectivity plcの株式を1株ずつ受領した。 ・同社は引き続き米国証券取引委員会へ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

より) ZFは、Mobility as a Service (MaaS)アライアンスへの参加を発表した。欧州にまたがるこの特別利益団体 (SIG)の目的は、都市のモビリティにパラダイムシフトをもたらし、ネットワークモビリティのコンセプトを促進し、技術と法律の統一基準を作成することにある。MaaSは、公共交通機関、タクシー、ライドシェア、バイクシェアプロバ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

) Continentalは、2019年第1四半期からブラジルで横滑り防止装置（ESC）付きABSブレーキの製造を開始すると発表した。Varzea Paulista工場で生産する製品は、ブラジル主要4メーカーのうちの1社に供給するという。2020年に改正される法律では、ブラジルで生産される3,500ポンド以下の乗用車および商用車の新車両にESCの装備が義務付けられてい...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

ラなど駐車支援システムのうち少なくとも1つを装備していた車両は中・小型車セグメントで55%だった一方、高級車セグメントでは25%と対照的な結果となった。またEUでは2022年に緊急ブレーキシステムの装備の義務化に関する法律の施行が予測されているため、緊急ブレーキシステムの搭載率も上昇している。ドイツでは2016年に38%だっ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29