。現在、並列で配置している技術統括部(技術管理部に改称)、技術戦略部、新製品開発部を傘下に置く。社内外での技術管理の重要性が高まる中、全社的な技術管理を高度化するのが狙いで、オープンイノベーションの推進や新事業開発体制の強化につなげる。(2021年3月25日付日刊自動車新聞より) Rheinmetallは、グループ傘下のKS Kolbensch...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

りを進める。(2021年3月24日付日刊自動車新聞より) 日本ピストンリングは、2023年度を最終年度とする第8次中期経営計画を発表した。既存の自動車エンジン領域では次世代エンジンの進化へとつながる技術開発を進める一方、新事業の構築に向けて非自動車エンジン領域にも注力する。財務目標は売上高540億円以上、営業利益率8％以上...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

デジタル化      -鋳造品      -軸受 (ベアリング)      -貿易      -水素技術      -発明・開発 -2024年1月1日付で、センサー・アクチュエーター事業部と材料・貿易部門を統合し、新設のパワーシステム事業部を設立した。新事業部では、従来の内燃エンジンや商用ビジネスから、電気自動車や水素、充電インフラ、軽量構造などの...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/15

ア、クラリオン郡山工場活用 触媒コンバーター生産 クラリオン、17年度中計 安心と安全を志向 スマホで駐車車両を呼び寄せ クラリオンが自動遠隔出庫システム FCE、IVIプラットフォーム集約 顧客への提案力高める Faurecia、新事業グループ「Faurecia Clarion Electronics」を設立 Faurecia、クラリオン買収の資金調達のための優先社債を発行 Faur...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

分野 愛知製鋼、「人とくるまのテクノロジー展2021 オンライン」に電動化製品などを出展 愛知製鋼、水素用ステンレス鋼開発評価に新施設 高性能化やコスト低減 部品・素材メーカー各社、DXへの取り組み本格化 IoTやAI活用し新事業やサービス創出 愛知製鋼、「Sensors Expo & Conference」に出展 愛知県、5G活用の自動運転小型バス 中部国際...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

同社は、19年に現地の鋳物会社の生産拠点を買収し、金属とゴムで作るダンパ製品を現地で一貫生産できる体制を構築した。(2023年9月1日付日刊自動車新聞より) フコクは、ワイパーや防振部品など既存事業の収益基盤固めと新事業の育成を急ぐ。2024年度からの3年間で研究開発や生産強化に約210億円を投じ、インドに研究開発機能を新...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

の株式を取得。 2017年01月 カンボジアのポイペトに2輪用クラッチ用部品製造会社エクセディポイペトを設立。 2020年12月 奈良県天理市にエクセディ京都が移転、エクセディ機工に社名変更。 2022年01月 株式会社アスターと新事業領域開拓のため業務提携契約を締結 2022年04月 東京証券取引所の市場区分見直しにより、東京証券取引...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

討 ルネサス出身者を招へい eアクスル需要急増に対応 日本電産、次世代トラクションモーターの研究がNEDOグリーンイノベーション基金事業に採択 カヤバ、「eアクスル」用電動オイルポンプ開発 2025年の採用目指す EV時代の新事業へ 日本電産、「eアクスル」第2世代 下期に投入 コスト低減と高性能両立 日本電産、半導体ソリューショ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

(神奈川県秦野市)内に「精密部品工場」を立ち上げ、歯車事業を中心に新製品の事業化に取り組む。社長直轄の事業とし、M＆A(企業の合併・買収)も検討している。主力のエンジンバルブ事業に加え、精密加工技術を生かした新事業の育成を急ぎ、パワートレインの構成変化の影響を受けにくい事業ポートフォリオを目指す。同社は6月...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

で3カ年の中期経営計画を発表した。収益の柱となるエンジン部品事業を拡大するほか、機械装置事業で電気自動車 (EV) など電動車向け設備の開発や受注拡大に取り組む。また、リチウムイオン電池など二次電池や熱電発電の新事業の創出に力を入れる。業績の数値目標は、新型コロナウイルス感染拡大の影響で合理的な算定が困難だ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

ー、四輪車用焼結摩擦材を実用化 ファインシンター、タイ子会社の第2拠点が本格稼働 ファインシンター、粉末冶金技術を活用しEV向け製品を提案 小型コアなどユニット化 ファインシンターが新中計、投資余力を電動化や新事業に 25年度に売り上げ400億円目指す ファインシンターがコバルトレスのバルブシート材料開発 2023年度に6...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

ンやトランスミッション部品の需要減少が想定されている。これに伴い、同社は2018年に創設した「未来創造センター」でモーター事業への参入について検討開始していた。なお、2021年3月に具現化に向けた専門組織として「新事業推進室」を創設し、電動化に関する研究開発を行っている。(2022年5月13日付プレスリリースより) メタル...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

、品質保証センターを新設 開発部門と連携強化へ羽村(東京)地区に集約 (株) ジーテクトの第2四半期業績 (累計) ジーテクト、岐阜に車体プレス部品生産の新工場 2024年に稼働 (株) ジーテクトの第3四半期業績 (累計) ジーテクト新事業戦略、電動車シフト好機に「ティア0.5」を目指す 飛躍的に規模拡大 (株) ジーテクトの第1四半期業績 (...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/01

を生まない」開発プロセス改革、グループ間の連携強化などで、34億円の収益改善効果を見込む。既存事業で培った異種金属接合やダイカスト技術などを生かし、バスバー(導体棒)やヒートシンク、パワー半導体冷却器などの新事業を伸ばす。(2025年6月4日付日刊自動車新聞より) 大豊工業は、電動車のインバーターやコンバーターに装...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

員数は約230人で年末には300人を超えるとみられる。同社ではレドームのほかLiDARセンサー用のイルミネーションロゴやカバーも生産している。(2022年5月3日付プレスリリースより) 敏実集団有限公司[MINTH Group Ltd.](敏実集団)は、新事業を手掛ける子会社の浙江励敏鋁業有限公司が生産を開始したと発表した。この子会社は主に車両用アル...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

-V2X量産プロジェクトとなることが予想される。(2019年11月28日付けリリースより) 寧波均勝電子股份有限公司[Ningbo Joyson Electronic Corporation]傘下のPrehは、Joyson Electronics Groupがコネクティビティ部門とインフォテインメント部門を新事業部門として統合すると発表した。これによりドレスデンのPreh Car Connect GmbH (PCC)は、寧波にあるJoyson Preh Car...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

法人であるOTICS USAがテネシー州モリスタウン(Morristown)の生産事業を拡大するため1億4,700万ドルを投資すると発表した。OTICS USAはモリスタウンの既存施設に5万5,000平方フィート(約5,100平方メートル)のスペースを追加することで新事業の成長と燃料パイプの生産能力向上に対応する。同社はモリスタウンに本社を置き大手OEM向けに部品を...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

モビリティソリューションなどを発表 Schaeffler、Vitescoとの合併後の2025年の業績見通しを発表 Schaeffler India、タタ「ハリアー」向けeアクスルの供給開始 Vitesco Technologies、天津の研究開発センターが開所 Continental、2022年1月1日に新事業体制始動へ Vitesco Technologies、ドイツRegensburg新本社で上棟式実施 Vitesco Technologies、長春で品質研究所の運...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

は、最適なプロセスの安定性と製品品質を実現するために連携して機能する。(2021年3月8日付プレスリリースより) Mibaは、創立100周年となる2027年までに500百万ユーロ超を投資すると発表した。既存事業分野への投資に加えて、新事業分野への投資を有機的成長と買収の両面で拡大する計画。カーボンニュートラルへの段階的移行とデジ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

月24日付日刊自動車新聞より) ジェイテクトは19日、軸受けや工作機械のブランドを4月1日から自動車部品事業と同じ「ジェイテクト」に一本化すると発表した。一本化を機に事業部間の連携を一段と進め、収益基盤の強化や新事業の創出を目指す。軸受けメーカーの光洋精工と工作機械の豊田工機が2006年に合併して設立された同社は...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21