ドライニング端材再生のリサイクル材 2027年めどに市場投入 内装部品用に提供 河西工業 (株)の第1四半期業績 河西工業、メキシコに支社を開設 日産系サプライヤー7社 2024年4～6月期決算、2社が減収、6社営業減益 米中市場が懸念材料に 日産、河西工業への出資を完了 河西工業 (株)の第2四半期（中間期）業績 河西工業は、自動車の内...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

。その挽回生産に向けて各社が注視しているのが人員確保だ。北米ではすでに採用難の状況になっており、国内についても自動車メーカーの増産次第で非正規雇用者の確保が部品サプライヤーにとって難しい状況になるとの懸念がある。(2021年11月20日付日刊自動車新聞より) リケンは、5月より同社の柏崎事業所において水素エンジン...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

。その挽回生産に向けて各社が注視しているのが人員確保だ。北米ではすでに採用難の状況になっており、国内についても自動車メーカーの増産次第で非正規雇用者の確保が部品サプライヤーにとって難しい状況になるとの懸念がある。(2021年11月20日付日刊自動車新聞より) ピストンリング大手のリケンと、同じくピストンリングやバ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

正 自動車減産の影響で 愛知製鋼、ステンレス鋼材を4月分から値上げ 愛知製鋼、開発中の電動アクスルがNEDOグリーンイノベーション基金事業に採択 トヨタ系大手部品7社、全社売上高が最高 通期見通し 原材料高などリスク懸念 愛知製鋼、米国子会社で鍛造部品の生産ラインを新設 愛知製鋼 (株)の第1四半期業績 愛知製鋼、インド特...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

やインドに照準 アルファ、中国湖北省に新会社設立へ アルファ、フラッシュハンドルを主力へ 2026年度売上高850億円に 高付加価値製品へシフト 日産系サプライヤー7社 2024年4～6月期決算、2社が減収、6社営業減益 米中市場が懸念材料に アルファ、欧州ドアハンドル事業拡大 スロバキア工場に新ライン 数十億円投資、生産能力2倍に ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

ンボジアの武力衝突を受けて、日系サプライヤーが現地工場の操業停止を余儀なくされている。日本の自動車産業はタイに主力工場を構える企業も多く、紛争が長期化すれば、グローバルサプライチェーン(供給網)への影響も懸念される。 今月7日以降の武力衝突を受けて、国境に隣接するポイペトでは相次いで操業を停止。ニッパツ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

内めど海外売上高比率8割へ EU圏に拠点新設検討 パイオラックス、米・中の生産網を再編 ファスナー系は自動化進め集約、中国で新たにEV向けも 日産系サプライヤー7社 2024年4～6月期決算、2社が減収、6社営業減益 米中市場が懸念材料に パイオラックス、中国事業テコ入れ R&Dと調達網の現地化急ぐ 2030年売上高比率 2倍の30%へ パイオラ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

。その挽回生産に向けて各社が注視しているのが人員確保だ。北米ではすでに採用難の状況になっており、国内についても自動車メーカーの増産次第で非正規雇用者の確保が部品サプライヤーにとって難しい状況になるとの懸念がある。(2021年11月20日付日刊自動車新聞より) (株) Nittan (旧 日鍛バルブ (株))の第1四半期の業績が発表され...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

造、販売を対象としており簡易合併審査手続きの下で審査された。  ・欧州委員会は、合弁会社の欧州経済領域(EEA)における事業規模がごく小さく、本取引による両社の統合後の市場シェアも限定的であることから、競争上の懸念は生じないと結論付けた。  (From a press release dated November 7, 2025) ・アリババ(Alibaba)傘下のアリババクラウド...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

0平方メートルまで拡張された。新棟の稼働開始は2026年3月を予定している。 ・同拠点は、コンロッドなどのエンジン部品を主力製品として生産している。一方で、内燃機関(ICE)車向けの製品のみでは、将来的な需要先細りが懸念されるため、電気自動車(EV)向けミッション部品への取り組みも強化していく。 ・なお、安永の堀江取締役...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

は345億円の税引前四半期損失であったが今年度は黒字に転換した。 四半期純利益は98億円。前年同期は四半期純損失388億円であったが、当期はプラスに転じた。 詳細な数値はこちら 日本板硝子は、環境や人体への影響が懸念されている化学物質、レゾルシン・ホルムアルデヒド(RF)を含まないゴム補強材用接着剤を開発したと発表...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

する研究開発投資の増額も各社の負担となっている。ホンダの今期のグループ販売台数は前年同期比3.4%増の537万5千台を見込んでいる。ただ、成長は海外が中心なため、為替差損によって収益面ではマイナスの影響を受けると懸念する声もある。サプライヤー各社が事業拡大を見込むのが中国で、ホンダが生産台数を増やすことによる...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/01

。吸収合併するこの企業はウェストミッドランズ州コベントリー市にある天然木、炭素繊維製内装部品メーカー。年間10万セットを生産しており、ジャガーランドローバーにおけるシェアは85%以上。吸収合併にあたって最大の懸念事項であった従業員の雇用問題について、寧波華翔はコベントリー市での操業は少なくとも5年は維持し、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/28

を承認したと発表した。この取引は、主に自動車システムおよび部品の製造・供給市場に関するもの。 ・欧州委員会は、通知された取引は、企業が活動している市場における競争への影響が限定的であることから、競争上の懸念を引き起こすことはないと結論づけた。通知された取引は、通常の合併審査手続きに従って審査された。 (...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

え、環境負荷低減も図れる。ネオジム系焼結磁石は、高い磁力を持つなどの特性を持つレアアースの一種。従来の回収方法である湿式法では、酸、アルカリが大量に必要で、ホウ素を含有する廃水が生じるなど、環境負荷の懸念があるほか、回収効率も低かった。同社は、製鉄で使用されている直接還元製鉄法を、焼成したスラッジに...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

たと発表した。売上高目標は前回公表値比10%減の540億円、営業利益は同66%減の10億円とした。主に国内外の下振れ要因を踏まえた。売り上げ面では国内外で減少を見込む。国内ではモデルチェンジ前の駆け込み需要終息などが懸念材料だ。タイでは、ローン厳格化に伴う需要減を警戒する。中国事業の回復の遅れも織り込んだ。(2024年5...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

dhana Motherson Internationalの株式4.43%を売却 住友電装、コネクター生産拠点を再編 住友電装、エジプトにワイヤーハーネス工場を開設 タイ・カンボジアの武力衝突で部品各社、輸送手段変更など 駐在員の安全確保 事態の長期化懸念 住友電工と住友電装、SWS西日本にネットゼロ工場 住友電装、鈴鹿製作所で新実験棟を竣工 住友電装、住...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

車両前方に設置されるレーダーやレーダーセンサーをカバーするレドームなど自動車部品の製造・販売を行う。欧州委員会は、合弁会社の欧州経済領域における活動が限定的であることを考慮すると、新会社設立は競争上の懸念を生じさせるものではないと結論づけた。(2020年9月23日付プレスリリースより) セルビアのSabac市政府は、敏...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

見通せず、オーダーするタイミングが非常に難しい」(トーヨータイヤの清水隆史社長)と、先行き不安の声は強い。各社は経費削減に加え、値上げや付加価値の高い商品に重点を置いて対応するものの、タイヤ需要への影響を懸念する声もある。(2022年2月22日付日刊自動車新聞より) トーヨータイヤは、脱炭素化や持続可能なモビリテ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

出力2倍 SiCやGaNなどパワー半導体の搭載も Vitesco、ルーマニアのTimisoaraに試験施設を開設 Schaeffler、Vitesco Technologies買収へ Vitesco、Infineonからのマイクロコントローラ供給契約を強化 Vitesco、Schaefflerによる買収提案に関して株主懸念により検証を開始 Vitesco technologies、嘉定技術R&Dセンターを移転 Schaeffler、Vitescoに対するTOB開始 SchaefflerとVite...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26