タイヤとして開発した。同タイヤは11年モデル以降、すべてのGT-Rの年次モデルに装着されている。(2019年8月10日付日刊自動車新聞より) 住友ゴム工業は、2018～22年まで5カ年の中期経営計画を見直す。グローバル競争の激化や市況の変化などで、22年度に売上高1兆1千億円、事業利益1300億円にする目標の達成は難しいと判断した。世界経...

最終更新日: 2026/02/12 主要部品メーカーレポート

内外の自動車メーカーに納入している。（2008年3月26日付日刊自動車新聞より） ミツバは、プラスチック成形品の製造を手掛ける子会社であるムサシ（群馬県富岡市）を4月末をめどに解散することを決めた。景気減退による市況悪化により、グループ内の経営効率の改善を図るのが狙い。ムサシの解散により同社への貸付金2億7千万円...

最終更新日: 2026/01/27 主要部品メーカーレポート

社のうち、ファルテックを除く5社が営業減益となった。業績の落ち込みが目立ったのは、中国やタイを抱えるアジアセグメントの不振が大きい。ヨロズ、ユニプレス、アルファなどが部門赤字を計上した。来期以降も厳しい市況は続きそうだ。ユニプレスは、「得意先の生産については次年度以降も大きな回復が見込めない」とし、...

最終更新日: 2026/01/23 主要部品メーカーレポート

の不確実性により、同社は直近の通年の財務見通しを撤回することが賢明であるとしている。第1四半期の結果については、主に3月後半の顧客生産スケジュールの変更の影響を受けるという。同社は第1四半期の決算説明会で市況の最新情報を発表予定。(2020年3月23日付プレスリリースより) ブラジルの各種メディアは、Danaが人員と労働...

最終更新日: 2025/12/25 主要部品メーカーレポート

月3日付プレスリリースより） Bharat Gearsは、取締役会が11月14日に開催した会議において、Xlerate Driveline lndia Limitedの買収提案延期を決定したと発表した。コスト削減に注力し、現時点で買収計画は進行させないという。不利な市況が改善された場合、将来的に買収を再検討する可能性もあるとしている。(2019年11月15日付プレスリリース...

最終更新日: 2025/12/19 主要部品メーカーレポート

社のうち、ファルテックを除く5社が営業減益となった。業績の落ち込みが目立ったのは、中国やタイを抱えるアジアセグメントの不振が大きい。ヨロズ、ユニプレス、アルファなどが部門赤字を計上した。来期以降も厳しい市況は続きそうだ。ユニプレスは、「得意先の生産については次年度以降も大きな回復が見込めない」とし、...

最終更新日: 2025/12/05 主要部品メーカーレポート

社のうち、ファルテックを除く5社が営業減益となった。業績の落ち込みが目立ったのは、中国やタイを抱えるアジアセグメントの不振が大きい。ヨロズ、ユニプレス、アルファなどが部門赤字を計上した。来期以降も厳しい市況は続きそうだ。ユニプレスは、「得意先の生産については次年度以降も大きな回復が見込めない」とし、...

最終更新日: 2025/12/04 主要部品メーカーレポート

認めた。同社は2006年、約2割を出資していた英ピルキントン社を総額約6000億円で買収。主力の自動車ガラス事業で欧州市場を手中に収め、グローバルでシナジーを創出する青写真を描いた。しかし、リーマンショックや欧州市況の伸び悩みなどで、買収時に想定した連結売上高8000億円を下回る時期が続いた。08年度以降、10度の最終赤...

最終更新日: 2025/12/03 主要部品メーカーレポート

を業務などに使う。TBKの尾方馨社長は「与信審査の厳格化で基本的に(収入が安定しない)個人事業主の車両購入は厳しくなった。この反動は大きく、頭の痛いところだ」と語る。同社の売上高は前期比4.7%減の見通し。タイの市況悪化に加え、中国事業も想定よりも回復が遅れており、中期経営計画の目標を下方修正した。TBKは中国の生...

最終更新日: 2025/11/27 主要部品メーカーレポート

は、4社ともに営業利益が減益となった。天然ゴムなどの原材料価格の高騰や中国市場の減速、タイヤの販売数の減少などが響いた。ブリヂストンとトーヨータイヤの2社は通期の業績見通しを下方修正しており、下期も厳しい市況になると見ている。各社の19年1～6月期決算は、住友ゴム工業と横浜ゴムが増収減益、ブリヂストンとトー...

最終更新日: 2025/11/26 主要部品メーカーレポート

昨年11月、泗水工場(熊本県菊池市)でパワー半導体の新しい製造棟を稼働させたばかりの三菱電機だ。三菱電機の漆間啓社長は、国内のパワー半導体の業界再編に意欲的だ。EVをはじめとする電動車市場の動向やパワー半導体市況によって国内パワー半導体の業界再編は加速する可能性がある。(2026年3月6日付日刊自動車新聞より) 三菱電...

最終更新日: 2025/11/21 主要部品メーカーレポート

州のトラックセグメントを中心に市場が軟調に推移しているため、生産台数の減少に合わせて直接雇用の労働水準も調整している。2025年下半期の市場予測は下方修正され、現時点では同社の当初予測を下回っている。同社は市況を注視し、2025年8月12日の第2四半期決算発表で最新情報を提供する予定。 (2025年7月3日付プレスリリースよ...

最終更新日: 2025/11/20 主要部品メーカーレポート

社のうち、ファルテックを除く5社が営業減益となった。業績の落ち込みが目立ったのは、中国やタイを抱えるアジアセグメントの不振が大きい。ヨロズ、ユニプレス、アルファなどが部門赤字を計上した。来期以降も厳しい市況は続きそうだ。ユニプレスは、「得意先の生産については次年度以降も大きな回復が見込めない」とし、...

最終更新日: 2025/11/05 主要部品メーカーレポート

メーカー) 22,959 18,726 その他 73,480 70,409 合計 623,558 617,660   -主な製品分野は以下の通り。 HMI製品 キーロック シートベルト シフトレバー 単独インタビュー   【JMS 2025】東海理化、物理スイッチと新規事業の2軸で市況に対応 技術開発センター長 長尾氏  インタビュー記事はこちら   -東京証券取引所プライム市場...

最終更新日: 2025/11/04 主要部品メーカーレポート

おける活動が限定的であることを考慮すると、新会社設立は競争上の懸念を生じさせるものではないと結論づけた。(2020年9月23日付プレスリリースより) HELLA (ヘラー)は、2020-2021年度 (2020年6月-2021年5月)の業績予測を発表した。市況が緩やかな回復の兆しを見せ始め、今後数カ月間の見通しは比較的明るいものとなっており、売上高が56...

最終更新日: 2025/09/16 主要部品メーカーレポート

を再構築する取り組みの一環で、国内生産から撤退することになる。同拠点における乗用車用タイヤの研究開発は継続し、輸入・販売事業も続ける。他の工場に比べ生産コストが倍近くに高止まりしていた上に、2008年以降の市況悪化を受けたのが原因。（2010年1月18日付日刊自動車新聞より） Michelinは中国の合弁会社Shanghai Michelin Warrior...

最終更新日: 2025/08/27 主要部品メーカーレポート

た。-ライフサイエンス&環境部門は増収、輸送機器部門は為替の影響などにより減収となった。輸送機器部門の減収は、OE (Original Equipment)部門において、2022年に高性能樹脂部品事業を売却したことに加え、乗用車セグメントの市況低迷により減収となったことによるもの。ヘビーデューティー部門と産業部門は増加したが、減少分を相...

最終更新日: 2025/08/22 主要部品メーカーレポート

年比前年から2.2%の7,762百万ユーロ。全事業部門・地域で減収となった。2024年の中国での売上高は約12億ユーロ。2024年の営業損失は14百万ユーロ、純利益は142百万ユーロだった。これは主に、世界的な自動車生産台数の減少、市況の悪化、同社の全機能・事業領域における構造改革費用等によるもの。2024年の世界の自動車生産台数は、20...

最終更新日: 2025/08/21 主要部品メーカーレポート

円筒形バッテリー工場を建設すると発表した。生産能力は年間27GWhに達する見込み。同社は2022年3月、アリゾナ州に1兆7,000億ウォン (約1,700億円) を投資して11GWh規模の円筒形バッテリー工場を建設する計画を発表したものの、市況の悪化に伴い、投資を再検討するとしていた。新工場は2023年に着工し、2025年の完工および量産開始を目標...

最終更新日: 2025/07/29 主要部品メーカーレポート

、2030年までに約5,000人削減へ thyssenkrupp、ドイツのBochum工場でeモビリティ向け焼鈍ラインと絶縁被膜ラインの稼働を開始 thyssenkrupp、インドの電磁鋼板事業売却完了 JFEスチール、印の電磁鋼板製造会社を共同で買収 thyssenkrupp、市況悪化で1,800人の人員削減へ thyssenkrupp、独HKMとの鉄鋼供給契約終了 thyssenkrupp、子会社が中国サプライヤーと...

最終更新日: 2025/07/29 主要部品メーカーレポート