英国Dunlop社より、欧州タイヤ事業などを買収。-1999年 ：米国Goodyear社とアライアンス契約。（Dunlopブランドは、日本・アジアは住友ゴム、北米・欧州はGoodyearが担当）-2025年 ：米国Goodyear社から欧州・北米・オセアニア地域の四輪タイヤのDunlop商標権等を取得。住友ゴムによるグローバルブランドへ。 ファルケン(Falken) 走りを楽しむ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/25

は、米国のGetrag Corporationと、スウェーデンのGetrag All Wheel Drive。Dana が株式49％を保有するGetrag Corporation は、リアアクスルユニット、パワーテイクオフユニット、タイミングギアなどを生産している。一方、Getrag All Wheel Driveは四輪駆動システムやシャシー部品を生産。Getrag Dana Holding GmbHとVolvoによる合弁会社で、Getrag Dana Holdingが株式60％...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/25

駆動モーター (Drive Motor (PMSM)) 統合型ハブモーター・コントローラー (Integrated Hub Motor and Controller) 統合型駆動モーター・コントローラー (Integrated Drive Motor and Controller) 360°短距離レーダーセンサー (360° Short Range Radar Sensors) 電動四輪車向け部品 (Electric 4-Wheeler) コントローラー (Controller) トラクションモーター (Traction Motor (PMSM)) 統合モー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/23

ピーファスナー工業(長野県松本市)がベトナムに工業用ファスナーとプレス製品を生産する子会社を設立すると発表した。2012年11月の稼働を目指す。これに合わせ、タイの現地法人から二輪車用部品の生産を移管し、タイでは四輪車用部品の生産に特化する。新会社の社名は「トピーファスナー・ベトナム」とし、10月にハノイ近郊に...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

ことで、既存事業における販路拡大や樹脂製品の事業拡大を図っていく。-また、ホンダは八千代工業が保有する合志技研工業の全株式を取得し、議決権の95%に相当する株式を保有することになる。これにより、八千代工業は四輪車向け事業に経営資源を集中させ、ホンダは二輪事業におけるグループ間の経営資源の最適化を通じた将...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

ストンリング生産拠点「TPRインドネシア」を設立する。両社が独立した事業形態に移行することで現地の需要増加に迅速に対応する体制を整えて、事業規模の拡大につなげる。TPRインドネシアは13年3月の生産開始を予定し、四輪車と二輪車向けピストンリングの製造と販売を行う。生産規模は、14年で年間2400万本に設定している。(2012...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

。国内需要の低迷があったが、トレーディング事業セグメントの成長と自動車部品製造事業の輸出増、および固定資産売却益により増益。3) 自動車部品‐2024年12月期の売上高は、前年比3.9%減の10兆1,361億インドネシアルピア。四輪車セグメントを中心とする自動車市場の需要低迷が主な要因。 事業提携 -自動車向け補修用部品での地...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/15

された技術 -Valeo Groupは、4月25日から5月4日まで北京で開催されるAuto China 2024に参加することを発表した。同社は、パワートレインと熱管理のためのハードウェアとソフトウェアソリューション、および電動二輪車、三輪車、四輪車、充電ステーション、EVの航続距離を予測し管理するソフトウェアソリューションなど、より多様なモ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

ると発表 エクセディ、｢Jatco Supplier Awardリージョナル品質賞｣を受賞 エクセディ、ダイハツより｢品質優秀賞｣を受賞 エクセディがメキシコに自前工場、CVT用トルコンなど来年9月量産開始 エクセディ、クラッチなど二輪・四輪車用部品でインド南部に新工場 エクセディ、メキシコ子会社で第2工場を起工 エクセディ、インドネシア...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

と発表した。小型・軽量化するとともに、最大出力トルクもアップした。2019年に中国で量産を開始し、その後グローバル展開する予定。小型車からSUVまで幅広い車種に搭載可能。オプションでクラッチ機構を設定しており、四輪駆動システムやプラグインハイブリッド車にも適用できるとしている。 (2018年4月21日付日刊自動車新聞よ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

ング製品で仏レイモンと提携 資産の相互活用 パイオラックス、米で金属部品増産 3基目の熱処理炉新設 系列部品メーカー各社、〝脱日産〟へ大きく舵 新たな取引先拡大に腐心 パイオラックス、印に2拠点目の工場 単価高い四輪車向けが中心 2026年に稼働 パイオラックス、中計を下方修正 ADAS向けは強化 パイオラックス、EV・ADAS向けに...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

州市に続く工場となる。新会社の出資比率を当初の計画から引き下げるのは、グループ内の長期的な海外戦略や現地法人の投資計画の変更が理由としている。(2018年3月1日付日刊自動車新聞より) 日鍛バルブは中国で拡大する四輪車向けエンジンバルブの需要に対応するため、既存工場の能力増強後に新工場建設の具体的な検討を始め...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

) 日産系プレス部品メーカーのユニプレスは、ホンダ向け売上高を2014年度に12年度の2倍の80億円に引き上げる。米国での受注が増えるほか、新たにメキシコで車体骨格部品を受注し13年度から納入を始める。ホンダは16年度に四輪車の世界販売台数を600万台に拡大する計画で新興国を中心に生産が拡大する。ユニプレスは日産向けに米中...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

海納鉄福伝動軸有限公司の長春工場は2013年2月、認証機関「上海禾邦認証有限公司 (NSF Shanghai Co., Ltd.)」からTS16949認証を取得した。(2013年2月25日付けプレスリリースより) GKN Drivelineは、ティア1サプライヤーとして初めて中国で四輪駆動 (AWD) システム一式の設計・開発・生産を行ったと発表した。上海汽車 (SAIC) のコンパクトSUV ｢MG GS｣...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

移設) 1967年 亀山工場新設。 1973年 技術開発センター新設。(狭山工場敷地内) 1974年 本社社屋完成 (府中市)九州柳河精機 (株) 設立。 1977年 亀山工場にダイキャスト工場完成。 1982年 本田技研工業 (株) 埼玉製作所向けの四輪マニュアルトランスミッションを狭山で生産開始。 1983年 連続熱処理炉完成。狭山工場にダイキャスト工...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

年商は約20億ユーロ。スペイン、ロシアを含む欧州全域に、18のフロートガラス生産工場を含め100ヵ所以上の拠点を構えており、従業員数は10,700人余り。（2007年9月4日付プレスリリースより） 中央発條は28日､インドネシアに四輪自動車用コイルばねとスタビライザの新工場を建設すると発表した｡インドネシアの自動車生産台数の増...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

工業は自動車生産を拡大しており、さらに受注が増える見通し。新たな設備の導入や生産ラインの改良などにより、最適な供給体制の構築につなげる。CVTの部品加工やオイルポンプを生産する本社工場と芳賀工場 (前橋市)、四輪駆動車用リアデファレンシャルを生産する城南工場 (同) に、ラインの改良や新たな設備を導入する。(2013年...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

部品生産 プラネタリーキャリアをトヨタから初受注 ファインシンター、バルブシートでも革新ライン構築 ファインシンター、稼働率17年度めど8割へ ファインシンター、インドネシアに生産子会社を設立 ファインシンター、四輪車用焼結摩擦材を実用化 ファインシンター、タイ子会社の第2拠点が本格稼働 ファインシンター、粉末冶...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

より、除外 三菱電機など4社、カルテルで課徴金34億円支払いへ ティラド EGRクーラー、世界生産能力1.8倍に ティラド、イタリア子会社を現地経営陣に譲渡 デンソーなど7社、部品カルテルの疑い ティラド、インドネシアで四輪車用ラジエーター生産 ティラド、3月期通期連結業績予想を上方修正 ティラド、年央からタイでEGRクーラ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

日から稼働すると発表した。当初予定を半年繰り上げ、現地で安定した自動車用ベルトの供給体制を構築する。新工場の会社名はMITSUBOSHI BELTING-INDIAで、マハラシュトラ州の工業団地に新設する。敷地面積は3千平方メートル。四輪車と二輪車の自動車用ベルトを生産し、5年後に5億～10億円の売上げを目指す。（2012年1月13日付日刊自動車...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03