ロ。減少の要因は、一般産業分野の景気後退、為替レートのマイナス影響に加え、2024年第3四半期以降の自動車産業の急激な落ち込みに伴うOEMおよびサプライヤーの大規模な構造改革、そして顧客の予測困難な発注行動による受注残と納入指示の大きな乖離であった。 3) Vibracoustic-2024年12月期のVibracousticの売上高は、前年比1.6%減の2,634....

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

ィルムなど様々な内装装飾品に関して、製品群・技術の拡大を目指す。(2012年1月11日付プレスリリースより) Faureciaは、2011年の新規受注額が135億ユーロに達したと発表。これにより、3年分の製品売上額に相当する354億ユーロの受注残高を記録した。また、同社の連結純利益は、2010年の202百万ユーロに対して、2011年は84％増の371百万ユー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

した。2019年度の同社の売り上げは中国市場をはじめとする全地域でのライトビークル生産減、北米でのGMのストライキ、北米顧客の車両プラットフォーム移行による収益の減少などが影響を及ぼした。同社の2019年末時点での受注残は前年比4.4%増の264億ドルに達した。同社は2019年に前年比22件増となる45件の顧客プログラムを開始した...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/08

リースより) Harman Internationalは、吉利汽車 (Geely Motors) と長安汽車 (Changan Motors) の2社よりインフォテインメントシステムを受注したと発表した。受注金額は数百万ドルにのぼるという。これにより、同社の自動車事業における受注残高は、グローバルで190億ドルを超えることになる。同社と長安汽車は、長安汽車のミッドサイズセダン｢...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/02

年の売上高は前年比6%減の198億ドルとなった。2019年のシート事業部門の利益率と調整後利益率は、それぞれ売上高の6.4%と7.5%で、E-Systems事業部門の利益率と調整後利益率は売上高の7.8%と8.7%となった。また、同社は2020-2022年の受注残が27億ドルあり、うちE-Systems関連が約33%を占めることも併せて発表した。(2020年1月28日付プレスリリース...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/24

電気自動車 (EV) 用バッテリー工場増設などに要する資金を安定的に確保することが可能となった。LG化学は2020年、バッテリー分野で約3兆ウォン (2,640億円) 規模の設備投資を行う計画。なお、同社は現時点でEV用バッテリーの受注残高が約150兆ウォン (13兆2,000億円) に達している。また、2024年にはバッテリー分野で売上高30兆ウォン (2兆6...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/16

されたもの。同社がこの賞を受賞するのは今回が初めて。(2016年3月3日付プレスリリースより) 欧州市場における｢Qashqai｣の好調な販売を受け、同モデルの生産ラインに5月から夜間シフトを増設する計画を発表した。6万台の受注残を抱えてい るほか、欧州向け新モデルを3月に発売することから夜間シフトを約6カ月間増設する予定。2...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/11

「タイタン」および「タイタン XD」にアクスルとディファレンシャルを供給 AAM、上汽GM五菱のEV「宝駿 E300 Plus」に電動ドライブユニットを供給 AAM、GMのフルサイズSUVに独立式リアドライブアクスルを供給 AAM、2013-2015年の新規受注残高が12.5億米ドルと発表 AAM、米ミシガン州のThree Rivers拠点に1億米ドル超投資へ AAM、北京Benzよりサプラ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/31

司 [Yanfeng Automotive Interiors Co., Ltd.]｣が営業を開始したと発表した。新たに設立された延鋒汽車内飾系統は、上海を本拠とする自動車内装部品サプライヤー。Johnson Controlsは同社の株式30%を保有する。新会社の売上高は85億ドル、受注残高は100億ドルとなる見込み。世界の90カ所に生産、開発、エンジニアリング、カスタマーサービスの拠...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/14

19 Earnings Conference Callより） Bharat Forgeは、2019-2020年度第1四半期において、国内および輸出市場全体で30百万ドルの自動車向け新規ビジネスを獲得したと発表した。北米のクラス8トラックの生産が2019年1-6月の間堅調で、同社は受注残もあるため今年後半も好調が続くとしている。貨物市場は安定しているものの、トラックの需要は十分な...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/06

しから、さらなる受注を獲得する見込みとなった。また、電気自動車(EV)の数が増加傾向にあることから、20億バーツ規模のEV向け部品も受注するとみられる。(2018年1月26日付Thun Hoonより)   P.C.S. Machine Groupは、2018年の売上高は受注残が17億バーツあるため前年比5－10%増になると予測した。また、電気自動車（EV）向け部品など5年契約で総...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/05

る技術をBSKへ提供する。(2015年4月27日付プレスリリースより) Somboon Advance Technologyは、2018年度第2四半期（2018年4月～6月）の売上高がタイ自動車産業の回復もあり、前年同期比増になる見込みであると発表した。現在、2018年の受注残が300百万バーツ、2019年の受注が400百万バーツあるといい、2018年末にはさらに300～400百万バーツ規模のピ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/05

24年3月期第4四半期に、北米の既存顧客にディファレンシャルアッセンブリーを供給する新規EVプログラムを1件追加したと発表した。通年では、12件の新規EVプログラムを獲得し4社の新規EV顧客を追加した。2024年3月31日現在の受注残高は2,150億インドルピーから2,260億インドルピーに増加した。 -同社は、電動二輪車用統合モーターコント...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/04

今回で2年連続となる。なお、サスペンション部門はこれまで同賞を9回受賞している。(2014年3月13日付プレスリリースより) SANLUIS Rassiniは、米国ミシガン州のMt. Morris Townshipに自動車部品の加工を行う新工場を開設した。現在の受注残高に基づき、同社は2016年までにブレーキ部品の売上高が倍増すると見込んでおり、新工場での生産はこ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/22

野でドイツと韓国の自動車メーカーから合計10億ユーロ超の新規受注を獲得し、結果としてルーフシステムなどの同社の中核事業を2022年第1四半期に初めて上回った。2022年3月末時点で約50億ユーロとなったeモビリティ事業の受注残は、全体の約20%を占めるという。(2022年5月16日付プレスリリースより) Webastoは、ロータスの新型電気SUV「E...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/20

りの生産能力を現在より3,000本増やし、35,000本にする計画。(2016年3月9日付プレスリリースより) 欧州市場における｢Qashqai｣の好調な販売を受け、同モデルの生産ラインに5月から夜間シフトを増設する計画を発表した。6万台の受注残を抱えてい るほか、欧州向け新モデルを3月に発売することから夜間シフトを約6カ月間増設する予定。2...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/20

している。(2020年12月15日付プレスリリースより) Deutzは、2021年第1四半期の新規受注が前年同期比30.3%増の4億6,480万ユーロに達したと発表した。全地域と主要アプリケーション分野で2桁の成長率を達成した。2021年3月31日現在の受注残は3億9,430万ユーロで、前年比47.6%増と大幅に増加した。このうち利益率の高いサービス事業の受注残は50....

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/08

に開催されるContinentalの年次株主総会での承認がこのプロセスにおける重要なステップとなる。同社は大手自動車メーカーから数十億ユーロの電子制御ユニットの高電圧ボックスを受注するなど、2020年末時点で電動化分野の受注残高は130億ユーロを超えている。(2021年3月25日付プレスリリースより) Vitesco Technologiesは、高電圧コンポーネ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/04

した。2019年度の同社の売り上げは中国市場をはじめとする全地域でのライトビークル生産減、北米でのGMのストライキ、北米顧客の車両プラットフォーム移行による収益の減少などが影響を及ぼした。同社の2019年末時点での受注残は前年比4.4%増の264億ドルに達した。同社は2019年に前年比22件増となる45件の顧客プログラムを開始した...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/03

面化していない。ただ、サプライヤーではヨロズが7～9月まで月に2日以上の一斉休業日を設定すると発表した。政府は休止火力発電所の再稼働など電源の手当てを急ぐが、電力需給はなお綱渡りだ。コロナ禍で積み上がった受注残解消に新たなリスクが立ちはだかる。(2022年6月30日付日刊自動車新聞より) キーワード：工場稼働状況 為...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/04