Nステーター/ローラー製品は、最高出力≥200kW、最大トルク≥290Nm、最高回転数≥22,000rpm、CLTCモードにおける平均駆動効率≥96.6%、モーターの体積密度で3%向上させた。 ・今後、重慶の新拠点は研究開発、生産、試験の機能を一体化し、高効率モーター、電子制御システムの大規模生産に注力していく。(2025年7月17日付複数メディアの報...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

成果を得ている。両社はこの提携を通して、各自の自動化、知能化、情報化などの分野における強みを生かし、地区と自動車業界の知能化工場と無人化工場の普及を加速させるとしている。亜太集団は自動車部品業界の機電一体化で豊富な技術と実践経験を積んでいる。優海信息は長年機電業界の情報化の実施に専従しており、IIoT及...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

拓普集団、車両向け酸素発生装置を発表 拓普集団、浙江省寧波市にエアサスペンションシステム工場が完成 拓普集団、サスペンション第5工場が完成 拓普集団、安通林中国が保有する合弁子会社の株式61%を取得 拓普集団、一体化超大型ダイカスト後部キャビンをラインオフ 拓普集団、重慶に新エネルギー自動車製品の生産拠点を建...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

タープラットフォームは業界最高の出力密度を持つとしている。従来のモーターに比べ、15%小型化しながらトルクは20%向上しており、速くて安定したラッチ動作を実現している。また、電磁波干渉抑制機能を持つ電子部品を一体化している。フルサイズSUV、コンパクトSUV、ハッチバックタイプの電動テールゲートに適用可能であるとい...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

。 2016年4月 子会社「湖北恒隆汽車系統集団有限公司」が保有する「福建僑竜専用汽車有限公司」の株式51%を「竜岩環宇応急装備科技有限公司」に売却。 2018年12月 韓国Hyoseong Electric Co., Ltd. と合弁会社Hyoseong (武漢) 動力機電一体化系統有限公司を設立することで合意。 2020年4月 長春華隆汽車科技発展有限公司の100.0％の株式を取得...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

して、第15次五カ年計画期間中に総生産額100億元の達成を目指す。 ・同産業園では、低空経済および新エネルギーの2分野を中心に、空飛ぶクルマ向けバッテリーのスマート工場、グリーンエネルギーとゼロカーボン産業園の一体化実証プロジェクト、交通強国実証プロジェクトの3つを重点的に推進する。あわせて、産業チェーン上下...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

車新聞より） 三井金属鉱業は、英国のGentech International Ltd.（Gentech）との尿素識別センサー製品に関する提携を発表。Gentechのレベルセンサーモジュールと、同社のディーゼル車排ガス浄化向け尿素識別センサー（Senfoa(R)）を一体化させたセンサー付モジュールの開発・販売が対象となる。2009年1月を目途に、サンプル出荷を開始する予...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

駆動システム‐ウジアラビアのEVブランドであるCEERからEV駆動システムを受注した。契約期間は2027年から10年間で、受注金額は3兆ウォン (約3,300億円) に達する見込み。この駆動システムはモーター、インバーター、減速機が一体化されており、CEERの次世代SUV、セダン、クーペなどを含む全車種に搭載される予定となっている。(2024年6...

最終更新日: 2026/05/21 主要部品メーカーレポート

台から2023年には1,312万台に増加した。また、現代WIAは従来の等速ジョイントを進化させた機能統合型ドライブアクスル (IDA : Integrated Drive Axle) を開発し、受注拡大に取り組んでいる。ドライブシャフトとホイールベアリングを一体化した製品で、部品を軽量化するとともに剛性を高めて走行性能を大幅に向上させたという。このIDAは現...

最終更新日: 2026/05/21 主要部品メーカーレポート

ントより) ・億緯鋰能(EVE Energy)は、億緯鋰能美国控股有限責任公司がカリフォルニア州で除幕式を行い、米国エリア本部が正式に稼働したと発表した。 ・EVEの米国エリア本部は、販売、倉庫管理、アフターサービスの機能を一体化させ、全てのプロセスでの製品サービス能力を通じて、顧客に効率的かつ信頼性の高い製品ソリューショ...

最終更新日: 2026/05/19 主要部品メーカーレポート

月13日付プレスリリースより) 現代モービスは、大型ピックアップトラック用電子式パーキングブレーキ(eDIH)の開発に成功したと発表した。従来の機械式ブレーキに比べて制動性能を1.5倍以上向上させるとともに、一部部品を一体化して約30%の小型化に成功した。同社はeDIHの早期量産を実現させることで、北米市場の攻略につなげる方...

最終更新日: 2026/05/18 主要部品メーカーレポート

イテクト、軸受一体歯車JIGBを開発-軸受一体歯車JIGB (JTEKT Integrated Gear Bearing)を開発したと発表。この製品は、自動車や産業機械などで機能要件が異なることから、従来は別々の部品として組み込まれていたギヤとベアリングを一体化したもの。内輪一体タイプは、ギヤシャフトの外径に軸受軌道を追加し、ベアリングと一体化したこと...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

と発表した。 ･「PD59」はHV車の空間利用ニーズに焦点を当て、小型化とパワー密度の向上を実現している。 ・基板、パワーモジュール、バスコンデンサを上下に積層した構造を採用。バスコンデンサに水路とEMCアセンブリを一体化させ、放熱を大幅に改善し、より高いパワー密度を実現。また、スルーホールコンデンサ方式を採用し...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

日付プレスリリースより) 独シェフラーは、厚みを抑えたオートマチックトランスミッション用トルクコンバーター「iTC (インテリジェント・トルクコンバーター)」を開発した。トルコンのタービンとロックアップクラッチを一体化することでトルコン全体の厚みを従来比で約10%薄型化し、制振ダンパーなどを装着できるスペースを確...

最終更新日: 2026/05/11 主要部品メーカーレポート

化成品を製造する日立粉末を、08年4月に完全子会社化した。さらに10年4月には、日立粉末の営業・事業部機能を、日立化成に移管した。両社は、将来の事業強化策について検討したところ、両社で経営資源の共有化と運営の一体化を図ることが、新製品の開発、生産技術の強化や供給体制の充実が図れると判断した。(2013年12月28日付日...

最終更新日: 2026/05/08 主要部品メーカーレポート

慣れ親しんだ機能や特徴を備えるもの。この新型車載インターフェース｢Ideal Occupant Interface｣には3つの特徴がある。・ 隠しタッチパネル(Hidden Touch Lens)：エンジンを切ると、ディスプレイはシームレスなタッチセンサー面と一体化し見えなくなる。・ スマートパネル(Smart Panel)：ユーザーの指を検知しても、わずかでも圧力がかからな...

最終更新日: 2026/05/01 主要部品メーカーレポート

向けアンテナモジュールで、28ギガヘルツでデータ通信が可能であることを実証したと発表した。モジュール化にあたり、半導体向けパッケージの製造で培った多層基板技術を適用することで、ミリ波を扱う回路とアンテナを一体化した。材料にはミリ波帯で必要となる高周波特性に優れ、耐環境性や放熱性も備えた自社開発の材料を...

最終更新日: 2026/04/30 主要部品メーカーレポート

アコンビランプはLEDを用いた個性的なデザインが特徴で、同社が強みとするデザイン性の高いLED製品の量産技術が受注につながった。(2015年12月3日付日刊自動車新聞より) 市光工業は、LEDチップや基盤、放熱部品をソケットと一体化した汎用型のLED光源ユニット「Mono LEDユニット」を開発した。ポジションランプやテールランプ、ウイン...

最終更新日: 2026/04/24 主要部品メーカーレポート

変カムタイミング(VCT)システムを向上させる。これらのカム位相器はモジュラー設計で、カムトルク駆動(CTA)位相器や中間ロック付ねじり補助(TA)位相器などが含まれる。それぞれの位相器には、センターボルトとスプール弁が一体化され、小型化および設置の簡素化に貢献している。この技術は2015年に、大手カーメーカーのディーゼル...

最終更新日: 2026/04/23 主要部品メーカーレポート

新型の電動パワーステアリング（ＥＰＳ）を開発した。ステアリングシャフトの先端に配置されるピニオンギアにアシストモーターを装着する「ピニオン式」ＥＰＳ。モーター、トルクセンサー、制御ユニット（ＥＣＵ）を一体化してピニオン周辺にレイアウト可能とし、スペース効率や衝突安全対応の優位性を確保した。２リットル...

最終更新日: 2026/04/21 主要部品メーカーレポート