率の向上にむけて、合理化活動と新規開拓を活発化する。2010年までの中期経営計画で8％に設定した売上高経常利益率の目標値を10％超に引き上げる方針だ。このため、ライン当たりの生産スペースの半減、間接部門の業務のリードタイム半減を始めとした効率化の早期達成や、部品の内製比率の引き上げに取り組む。合わせて、事実...

最終更新日: 2026/04/03 主要部品メーカーレポート

、この変化は自動車用照明の受注にとって、構造的な支えになると見ているとした。 ・同社はまた、タタ「パンチ(Punch)」向けの新規事業を獲得したことも発表した。Lumaxはすでに「パンチ」に照明製品を供給しており、短いリードタイムで追加受注を確保したと述べた。また、タタやマヒンドラなどのOEMがLED、プロジェクターランプ...

最終更新日: 2026/03/16 主要部品メーカーレポート

得し、工場棟を竣工した。これまで設備の修繕などを行っていたラインの一部で金型の構成部品を生産してきたが、主要部品は日本から輸入していた。内製化に切り替えることで物流コストなどを削減するとともに、開発のリードタイムを短縮する。金型の内製化を本格化するのは住友橡膠常熟（ＳＲＣ、江蘇省常熟経済開発区）。こ...

最終更新日: 2026/02/12 主要部品メーカーレポート

ムなどの精密トランスミッション部品を製造できることから、今後も新たな部品での受注を目指す。(2015年11月25日付日刊自動車新聞より) ユニプレスは2016年度にも、超高張力鋼板(超ハイテン材)を用いた部品の金型製作に伴うリードタイムを3カ月間短縮する。ソフトウエアなどの成形解析シミュレーション技術を駆使し、金型の精度を...

最終更新日: 2026/01/23 主要部品メーカーレポート

とを特長としている。これにより、製品全体の厚みを40%薄くしているという。この製品は、2025年3月にトヨタが中国で発売した「bz3X」に採用されている。(2025年3月12日付プレスリリースより)エアバッグ開発を効率化 今後3年でリードタイム半減 シミュレーション活用 AIも視野同社は、主力製品であるエアバッグの開発リードタイムを今...

最終更新日: 2026/01/13 主要部品メーカーレポート

に加えて再生可能エネルギーを採用する。なお、プレス機は3,500tトランスファーを含む6台、溶接機は自動設備・自動搬送を含む30台が導入される。また、工機棟を新築し冷間超ハイテンや大物部品金型のコスト競争力強化やリードタイム短縮を図る。さらに、樹脂およびIoT関連の新製品開発を推進するR&D棟も新設する。新工場の敷地面...

最終更新日: 2025/12/17 主要部品メーカーレポート

影響が出始めた。エンジンやトランスミッションなどの構成部品に必要な愛知製鋼の特殊鋼が不足しているものとみられる。愛知製鋼は3月中の復旧を目指し、この間は在庫や競合他社を含む代替生産でしのぐ考えだったが、リードタイムのずれなどでトヨタなどへの供給が途切れる恐れが出ていた。完成車生産の一時休止を受け、同...

最終更新日: 2025/12/10 主要部品メーカーレポート

工業は、日産自動車の車両組み立て計画に完全にリンクしてエンジン生産機種を柔軟に調整する「同期生産」への対応を強化する。物流を中心にロスの削減を徹底し、これまでモデルラインで３日だった生産から納入までのリードタイムを、０７年度中に２・５日へ短縮する。同時に、現中期経営計画の最終年となる０８年度までにノ...

最終更新日: 2025/12/08 主要部品メーカーレポート

子会社である九州市光工業内に位置、従業員数約16人でカーエアコンユニットの生産を開始する。ヴァレオグループが推進するジャストインタイム生産方式「オーライン」を導入し、柔軟性の高い生産ラインで高品質かつ短いリードタイムで顧客ニーズに対応するとしている。完成車メーカー工場に隣接した生産拠点で、安定した製品...

最終更新日: 2025/12/05 主要部品メーカーレポート

発條は、インドネシアに子会社｢P.T. Chuhatsu Techno Indonesia｣を設立したと発表した。(2012年2月27日付プレスリリースより) 中央発條は、ダイハツより｢New ムーブ特別貢献賞｣を受賞したと発表した。同モデルの商品力向上およびリードタイム短縮に貢献したことが評価されたもの。(2013年4月16日付プレスリリースより) 中央発條は、2013年2...

最終更新日: 2025/12/03 主要部品メーカーレポート

静岡県湖西市にテクニカルセンターを建設すると発表した。敷地面積は4,538平方メートルで、延床面積は6,438平方メートル。2014年11月に着工し、完成は2016年2月の予定。各地区に分散している開発機能を集約し、新製品開発のリードタイム短縮を目指す。(2014年10月28日付プレスリリースより) 富士機工は28日、ドイツ・デュッセルドルフ...

最終更新日: 2025/12/02 主要部品メーカーレポート

ーテクト、中国広州市に工場を新設へ ジーテクト、「人とくるまのテクノロジー展2021 オンライン」にEVバッテリーハウジングコンセプトや軽量化技術を出展へ ジーテクト、EV専用車台開発へ 車両全体の構造解析技術を応用 リードタイム短縮支援 ジーテクト、電動車向けモーターコア市場参入 ジーテクト、電動車用製品開発を加速 ...

最終更新日: 2025/12/01 主要部品メーカーレポート

、バッテリーやモータ等に最適な温度の冷却水を提供する。 また、MBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）を基盤にしたシミュレーション環境を整備し、車両全体を対象に効果や価値を事前に検証することで、開発リードタイムの短縮と顧客の開発支援を行う。 MBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）を基盤にし...

最終更新日: 2025/12/01 主要部品メーカーレポート

開発体制を整えた。従来、海外の開発における衝突試験は、日本または外部機関に委託して実施していた。日本はもちろん、世界二大市場の米州と中国でも自動車メーカー各社の需要や要求にスピーディーに対応し、開発のリードタイムを短縮するとともに輸送費など開発に掛かるコストの削減につなげる。(2019年2月19日付日刊自動車...

最終更新日: 2025/12/01 主要部品メーカーレポート

ンプ合弁会社「市光法雷奥（佛山）」（ＦＩＶ、広東省佛山市）のある広州周辺と、市光、ヴァレオがそれぞれ生産拠点を持つ無錫市周辺を軸に候補地の選定を進めている。金型内製による一貫生産比率を高め、製品開発のリードタイム短縮やコストダウンにつなげる。（11月21日付日刊自動車新聞より） ArvinMeritorは欧州ブレーキ事業...

最終更新日: 2025/11/28 主要部品メーカーレポート

ーの小型・軽量化と高出力化に貢献するダイカスト用高耐力材を開発。自由度の高い冷却回路を実現し冷却特性の最大化に貢献する。 - 一般ダイカスト材 (ADC12) に対して、耐力約1.7倍 (同社比) の材料。 - スタンピング金型のリードタイム短縮・コスト低減に貢献。Tribec炬は超ハイテン用金型の最適な組合せ。 - ダイカスト型、熱間鍛...

最終更新日: 2025/11/27 主要部品メーカーレポート

ーや電子部品向けにも売り込む。すべり軸受けで培った樹脂の混錬技術や異種金属の接合技術を生かし、樹脂に熱伝導性・絶縁性の高い窒化アルミニウムなどの材料を混ぜたシートだ。約10分で硬化し密着性も高いため、製造リードタイムの短縮にも貢献する。同じ篠原ベースで開発するパワー半導体用ヒートシンク(冷却器)と併用す...

最終更新日: 2025/11/27 主要部品メーカーレポート

設へ トーヨータイヤ、セルビアで新工場の建設開始 トーヨータイヤ、シルバーストン工場6月に閉鎖へ トーヨータイヤが新中計 2025年12月期、営業益600億円に引き上げ トーヨータイヤ、EV専用タイヤ 日欧連携強化で開発加速 リードタイム短縮へ トーヨータイヤ、エアレスタイヤ実用化へ 仙台工場で生産テスト 小型モビリティ向け 2022...

最終更新日: 2025/11/26 主要部品メーカーレポート

の製造現場で開発してきた製造ソリューションを提案していく。(2017年2月22日付日刊自動車新聞より) ボッシュ(東京都渋谷区)は、国内工場でIoT(モノのインターネット)の活用を本格化する。材料や部品にIDタグを付けて生産のリードタイムを管理するなど、現在国内で26のIoTプロジェクトを立ち上げており、既に複数の工場で試験導入を...

最終更新日: 2025/11/25 主要部品メーカーレポート

ルには、ディスプレイホルダー、スマートフォントレイ、カップホルダー、バタフライアームレスト下に隠れた2つ折りのテーブルなどが備えられている。この製品は上海工場で生産している。なお、開発から生産開始までのリードタイムは9カ月だったという。(2023年9月7日付プレスリリースより) ・Grammerは、子会社のGrammer Interior Tianjin...

最終更新日: 2025/11/21 主要部品メーカーレポート