ェイテクト リチウムイオンキャパシタ、蓄電容量を大幅向上 シリーズハイブリッド車へ提案 ジェイテクト、操舵の新たなHMI技術 自動運転にらみ開発 トヨタグループ、豊精密の株式をジェイテクトに譲渡へ ジェイテクト、トルクコンバーター向け高強度・長寿命スラスト針状ころ軸受を開発 ジェイテクト、ステアリング事業ソフト...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/17

。(2024年7月29日付プレスリリースより) 日系自動車部品メーカーが米国事業のリストラに乗り出した。プレス工業は低採算のボディパネル部品事業を縮小するとともにミシシッピー工場を閉鎖する。エクセディは内燃機関向けトルクコンバーターを生産する米子会社を解散する。TBKも米子会社の生産を止め、自動車用ウォーターポンプ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/17

デュアルクラッチシステム(Wet dual-clutch systems)-デュアルマスフライホイール (Dual mass flywheels)-フレキシブルフライホイール (Flexible flywheels)-自動マニュアルトランスミッション (AMT)用システム (Systems for automated manual transmissions)-トルクコンバーター (Torque converters)-電気機械および電気油圧式アクチュエーター (Electro-mechanical and electro-hydraulic...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/04

自動車用オートマチックトランスミッション（AT）の生産能力を現状比約3割増の1250万台に引き上げると発表した。アイシン・エィ・ダブリュ（アイシンAW、愛知県安城市）など国内外のグループ会社の拠点を含めAT組み立てやトルクコンバーターといった関連部品の生産能力を増強する。グループ一体でATの競争力を強化し、中国のロ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/03

ィルターASSY サブフレームマウント バンプラバー コンプレッサーブラケット ストラットマウント クラッチダンパー ピニオンシール フロントエアサスペンション ダストプロテクションベローズ プラスティックガイドリング トルクコンバーター パワーコントロールプラグ パワーコントロールシール サスペンションストラット コンプ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

リッドダブルクラッチトランスミッション用製品 (Hybridized double-clutch transmission solutions) -オートマチックトランスミッション用製品 (Automatic transmission solutions) CVT用プーリーセット (Pulley sets for CVTs) CVT用チェーン (Chains for CVTs) トルクコンバーター (Torque converters) トルクコンバーターロックアップクラッチ (Torque converter lockup clutches) -トー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

クラッチASSY (Friction clutch assemblies)-油圧式ロックアップクラッチ (Hydraulic lockup clutches)-ローラータイプ ワンウェイクラッチ (One-way clutches; roller type)-パワートレイン部用スラストニードル軸受 (Thrust needle roller bearings for powertrains)-トルクコンバーター用スラストニードル軸受 (Thrust needle roller bearings for torque converters)-プラネタリアギア用ケー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

トシステム・電子部品 (Gearshift systems and electronic components)-コントロールシステム (Control systems)-クラッチおよびクラッチシステム (Clutches and clutch systems)-トーショナルダンパー付きクラッチディスク (Clutch discs with torsional dampers)-トルクコンバーター (Torque converters)-スターターシステム (Starting systems)-AWDシステム (All-wheel drive systems)-フロント...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

米でClass 6および7の中型トラックに初搭載されるデュアルクラッチトランスミッション (DCT) に、同社の｢DualTronic｣クラッチモジュールが採用されたと発表した。BorgWarnerの低燃費技術により、Eatonの新型7速DCT ｢Procision｣は、トルクコンバーター式ATを搭載した同等車両に比べて8～10%の燃費向上を実現するという。(2015年5月5日付プレス...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/24

ションテクノロジー (Transmission Technologies)-DualTronicクラッチシステム (DualTronic clutch systems)-ワンウェイクラッチ (One-way clutches)-両面フリクションプレート (Double-sided friction plates)-片面フリクションプレート (Single-sided friction plates)-トルクコンバータークラッチ (Torque converter clutches – friction discs) -ねじり振動ダンパー (Torsional vibration dampers)-...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/15

ト 電動ドライブシステム 4WDシステム ディファレンシャルケース 4WD 電制カップリング ＋ ディファレンシャル カップリング ＋ ディファレンシャル クラッチ センターディファレンシャル デフギア ディファレンシャルギア トルクコンバーターラグ リアドライブアクスル フロントドライブユニット...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/31

イプASSY フロントマフラーヘッドパイプ ミドルマフラーヘッドパイプASSY テールパイプ レフトマフラートリムテールパイプASSY マフラーゴムハンガーASSY レフトマフラーブラケット マフラー/テールパイプASSY サーモスタット トルクコンバーター リアスプリング サスペンションスプリング アルミピストン ピストンピン (ND Diesel) ピスト...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/26

「e-Axle」のコンセプトモデルを2種類披露する。また、マイルドハイブリッド車用トランスミッションのコンセプトモデルやCVTのラインナップも合わせて展示するという。（2019年4月5日付プレスリリースより） ユニプレスは、トルクコンバーターの主力部品であるダンパーにおいて、高強度・低歪を実現した「ガス軟窒化鋼板を用いた...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

ransmissions)-Ecosplit商用車用オフロードトランスミッション (Ecosplit off-road transmissions for commercial vehicles)-TraXonモジュールトランスミッションコンセプト (TraXon modular transmission concept)-パワーテイクオフクラッチ (Power take-off clutches)-トルクコンバーター (Torque converters)-トーショナルダンパー (Torsional dampers)-デュアルマスフライホイール (Dual mass ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/20

ルド シンクロナイザー シリンダーヘッドガスケット ヒートシールド リアディファレンシャル フロントディファレンシャル シンクロナイザーリング フロントアクスル 8速ハイブリッドデュアルクラッチトランスミッション トルクコンバータークラッチ シンクロナイザー (Tier 2) 電子制御4WDトランスファー 6速自動マニュアルトランス...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/14

デュアルクラッチシステム(Wet dual-clutch systems)-デュアルマスフライホイール (Dual mass flywheels)-フレキシブルフライホイール (Flexible flywheels)-自動マニュアルトランスミッション (AMT) 用システム (Systems for automated manual transmissions)-トルクコンバーター (Torque converters)-電気機械および電気油圧式アクチュエーター (Electro-mechanical and electro-hydrauli...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/02

に関する合意書を結んだ。ボッシュは技術指導を行い、江麓容大はボッシュから部品を購入し生産する。共同開発した製品の知的財産権は江麓容大が所有する。開発するCVTはボッシュの最新技術を採用し、モジュール化してトルクコンバーターやハイブリッド動力系統などの搭載も可能な、顧客ニーズに適応できる製品とする。また変...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/02

。(2024年8月5日付日刊自動車新聞より) 日系自動車部品メーカーが米国事業のリストラに乗り出した。プレス工業は低採算のボディパネル部品事業を縮小するとともにミシシッピー工場を閉鎖する。エクセディは内燃機関向けトルクコンバーターを生産する米子会社を解散する。TBKも米子会社の生産を止め、自動車用ウォーターポンプな...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/24

ラットマウント ストラットマウント (東洋ゴム工業経由) コントロールレバー ヒーターホース ボディマウント トランクドア / バックドアウェザーストリップ トランクドア/バックドアウェザーストリップ ブローバイホース トルクコンバーターホース...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/20

ケース PDMケース バッテリーフレーム 駆動モーターケース DC-DCコンバータープレート チェーンケース リアアクスルクロスメンバー トランスミッションカバー CVTサイドカバー トランスファーケース トランスファーホルダー トルクコンバーターハウジング ラダーフレーム リアクタークーラーケース モーターハウジング DC-DCコンバー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/05