決済営業部) 4.33 太平洋工業取引先持株会 4.15 日本生命保険相互会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行) 4.09 第一生命保険 (常任代理人 日本カストディ銀行) 4.07 PECホールディングス 3.44 合計 51.06 上場廃止 トヨタ自動車向けのバルブ系部品などを主力とする太平洋工業は、創業家出身の小川哲史社長が全株式を持つ特...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/17

県綾瀬市)の生産能力引き上げと共に、部品の調達ルートを多様化し、リスクの分散化を図るのが狙い。(2013年7月31日付日刊自動車新聞より) トピー工業は、ホイール側面の飾り穴面積を広げた「ラージウインドウホイール」がトヨタ自動車の「RAV4」に初めて純正品として採用され、納入を開始したと発表した。直径17インチのスチール...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

専用化 河西工業、英ランドローバーと初取引 内装部品、年後半から納入 河西工業、ルノー・日産向けに欧州で供給体制整備 仏内装メーカーと協業 河西工業、連携強化へ本社に新技術棟 ものづくり関連部署集約 河西工業、トヨタから初受注 米とメキシコ 内装部品を納入 河西工業、北米の研究開発体制強化 河西工業、英に設計拠点...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

する技術を2025年度までに確立する。ピストンリングなどで培った独自のコア技術を生かして既存のガソリン/ディーゼルエンジンで使用している部品を大きく変更することなく、水素エンジンに転換する技術の開発を目指す。トヨタ自動車、いすゞ自動車、デンソーなども8日、大型車用水素エンジンの企画と基礎研究を始めたと発表。...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

ポイドギアなどのトラック向け製品を開発したとしている。同ハイポイドギアの製造には、冷間成形技術を採用。ディーゼルエンジンに搭載されるSUV向けピストンリングは、日本ピストンリングのテスト・評価段階にあり、トヨタに供給されるという。顧客監査も完了し、量産試作の段階にあるとしている。IP Ringsはまた、ディファレ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

tley Volkswagen Volvo Opel Skoda MINI Lamborghini Mercedes-Benz Fiat Rolls-Royce Porsche Ford Jaguar Land Rover Mercedes-AMG Alfa Romeo DS SEAT Citroen Subaru Chevrolet Nissan Alpine Jeep Buick GMC Karma Chrysler Foton (福田) Lincoln Ram Maxus (大通) Ferrari Cadillac Foday (福迪) JMC (江鈴) Toyota Riich (瑞麟) Maserati Lexus Dacia Roewe (栄威) Mazda Mitsubishi Polestar Scenic (France) Twingo (Slovenia) A4 (Germany) 5008 (France) A3 (G...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/15

愛知製鋼 (株) 日本 後藤 尚英 (代表取締役社長) -トヨタグループの素材メーカー。ステンレス鋼や特殊鋼のほか、各種鍛造部品、磁気センサーなどの電磁品を手掛ける。 -事業は、鋼(ハガネ)カンパニー、ステンレスカンパニー、鍛(キタエル)カンパニー、スマートカンパニー、その他事業で構成。 -各カンパニーの主な事業は、以下の...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

年までの切り替え目指す アイシン高丘、インドネシア社と合弁でバイオ成型炭の製造会社 アイシングループ6社、開発、営業の連携強化 アイシン高丘、米中タイで熱間プレス現地提案 アイシン高丘、小型ライン活用本格化 トヨタ系車体部品メーカー、熱間プレス品供給拡大へ アイシン精機、アルミ事業の生産集約し効率化 アイシン...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/08

ースライドドアシステム(PSD)デモ実施。SCSKとの共同出展。 -SCSKのQINeS-Lite (16bit マイコン上に実装したプラットフォーム製品)を搭載 -Bluetooth6.0 やセンサー等を用いたストレスフリーな PSD を16bit マイコンで実現 Honda Subaru Suzuki Toyota Nissan Mazda Mitsubishi Daihatsu Jeep Infiniti Isuzu Acura Renault Datsun Chevrolet Hino Perodua Lexus Scion Dodge Fiat Ford Aeolus (東風風...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/08

(株) 村上開明堂 日本 村上 太郎 (代表取締役社長) -自動車用大手バックミラーメーカー。独立系。 -2025年3月期、トヨタ自動車向け売上が全体の24.4%。 -自動車用製品、オプトロニクス製品、その他製品を扱う。 -東京証券取引所スタンダード市場上場 (2025年3月31日現在) 氏名または会社名 出資比率 (%) 株式会社豊英社 16.07 個人...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

、学術団体と提携 Valeo、2019年の見通しを発表 Valeo、アイルランドTuamの研究開発センターで50名を新規雇用 ヴァレオ、インドのチェンナイに研究開発施設を新設 Valeo、最新技術を上海モーターショーで公開 市光工業の株式、トヨタ所有分をヴァレオが取得 Valeo、Bpifranceの株式取得を容認 Valeo、最新技術革新をViva Technologyカンファレンス...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

インド子会社に増資 フコク、ベトナム子会社に増資 フコク、タイ子会社の工場を移設 フコク、タイ新工場の建設用地変更 フコク、ワイパー事業を強化へ フコク、インドのベルガウム工場で鋳物生産能力を増強へ フコク、トヨタ「bZ4X」にバッテリーホールドシートを供給 フコク、チェコに生産子会社を設立へ フコク、メキシコに子...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

は前年同期比290.5%増の13億円。前年の320百万円に対して931百万円増加した。 中間純利益は前年同期比75.8%減の618百万円。前年の中間純利益に対して19億円減少となった。 詳細な数値はこちら Ford Mazda Dodge Mitsubishi Volkswagen Toyota Nissan Tesla Bestune (奔騰) Suzuki Lexus Honda Jeep Cadillac Chevrolet Acura Lincoln Daihatsu Taurus (USA) Atenza Atenza Sport Wagon Atenza...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

を受賞 エクセディ、中国子会社がジヤトコよりサプライヤー賞を受賞 エクセディ、ハンガリー子会社の生産能力を拡張 エクセディ、中国子会社2社がGMより品質優秀賞を受賞 エクセディ、17年度に売上高3千億円 エクセディ、トヨタ自動車北海道より｢品質優秀賞｣を受賞 エクセディ、2015年度 JATCO Supplier Awardを受賞 エクセディ、中国...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

、増資する。現在の資本金は500万ルピー(約900万円)だが、8月中に増資する。(2017年8月3日付日刊自動車新聞より) 東プレは22日、全額出資子会社の東プレ東海 (三重県東員町) で自動車用プレス部品工場を増設すると発表した。トヨタ車体から自動車用プレス部品を新規受注したのに伴って生産能力の増強を決めた。増設する拠点は2019年2...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

いの積極投資が裏目に出たeアクスル向け駆動モーターは、中国市場を中心に需要の緩やかな伸びを織り込みつつ、当面は「量は追わない」(岸田光哉社長CEO)方針とする。足元では中国新興の零跑汽車(リープモーター)に加え、トヨタ自動車が現地合弁を通じて生産する電気自動車(EV)にも同社製モーター部品が採用された。スズキが増産...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

産・供給体制も強化する。タイやインド、メキシコでは両社の拠点が近隣にある。これらの重複を解消することで効率的な生産レイアウトを整える。芦森工業の自動車安全部品の顧客別売り上げはマツダが6割と最も多い。「トヨタ外が芦森工業とやっていくメインの取り組みになる」(安田副社長)として、トヨタ以外への拡販を進めて...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

べ24%増やす。15年度は前年度比17.9%増の70億円を計画しており、北米の新倉庫建設、タイの工場整備、中国の生産能力増強など、海外に53億円を振り向ける。新中計では安定成長に向けて納入先の多角化を推進する。ホンダ圏、トヨタ圏への売り上げも増やし、主要取引先の日産圏向けの売上高割合を46%から44%に引き下げる。フォルクス...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

ター エンジンバルブ 精密鍛造歯車 -2001年、世界初の電磁式位相可変機構として量産化したインテークタイプ -2006年に量産開始したエキゾーストタイプ -大変換角、コンパクト、低フリクションタイプ -次世代製品 Toyota Daihatsu Honda Suzuki Mazda Subaru Nissan Infiniti Lexus Scion Mitsubishi Prius Prius α Mebius SAI Fit Step WGN Swift Wagon R Flair Legacy Fug...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

値はこちら 為替の円安水準が続く中、国内で自動車部品の生産体制を拡充する部品メーカーが相次いでいる。日産自動車を主力取引先とするヨロズやファルテック、外資系サプライヤーが中部地区で生産能力を増強する。トヨタ自動車などとの自動車メーカーとの取引拡大を狙う。ホンダを主力納入先とするJ─MAXは岡山に工場の新...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04