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(株) ハイレックスアクト (旧 三井金属アクト (株))
は、自動車部品を含む電子機器設計・製造を手掛ける。愛知計装が有する電子機器設計技術との融合を図ることで更なる事業効率化をすすめる。(2008年2月15日付プレスリリースより) 三井金属鉱業は10日、従来比5割増しのエネルギー密度を実現するリチウムイオン二次電池用の負極材「SILX(シルクス)」を開発したと発表した。長...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/08
(株) GSユアサ
ど4社、EV用リチウムイオン電池2次利用の実証実験 電動車電池、想定以上の市場拡大 ボッシュがセル内製化を断念 GSユアサ、ハンガリー新工場の建設開始 GSユアサ、リチウム電池開発強化 GSユアサ、リチウムイオン電池の高エネルギー密度化技術の改良に成功 GSユアサのタイ子会社、自動車用鉛蓄電池の生産能力増強 10億バーツを投資...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/02
Novelis, Inc.
FL」 -搭載モデル:Jaguar 「XFL」 -納入先:NIO -納入先:NIO -搭載モデル:Jaguar 「XFL」 -納入先:Chery Jaguar Land Rover -納入先:Chery Jaguar Land Rover -搭載モデル:Jaguar 「XFL」 -スチールよりも最大50%軽量で同等の性能 160 Wh/kgを超えるエネルギー密度で、あらゆるタイプのバッテリーに適用可能 スチール製部品とアルミニウム製部品の比較 Aud...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/28
Wanxiang Qianchao Co., Ltd.[万向銭潮股份公司](旧 万向銭潮股份有限公司)
り) 2019年6月24日、万向子会社A123 Systemと先進材料を手掛けるIonic Materialsは、全固体電池開発が大きく進展したと発表した。Ionic Materialsの先進的イオン導電性ポリマーとA123の新世代三元/黒鉛リチウムイオンを化合して両社は高エネルギー密度で安全性の高い、かつ可燃性電解液を使わない電池を共同開発している。今回の全固体電池は20...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/28
Parker-Hannifin Corporation
ステムの接続部、ケーブル貫通部、バッテリーマウント及び通気口、メンテナンスハッチなど向けのシーリングソリューションを展示予定。同社はバッテリーセルを冷却プレートに直接結合することで、バッテリーパックのエネルギー密度を高め、製造コストの削減を目指すという接着剤製品の展示も行う。また、BEV用e-アクスル用製...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/28
Schaeffler AG (旧 Vitesco Technologies Group AG)
化事業関連となっている。(2022年3月25日付プレスリリースより) Vitesco Technologiesは、長城汽車の「坦克(Tank) 500」に第2世代空冷48V BSG(Belt Driven Starter Generator)を供給すると発表した。この製品は永久磁石同期モーターを採用し、エネルギー密度や電気エネルギー変換効率がより高く、機械摩擦による損失が小さい。(2022年4月1日付緯湃科技...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/26
Norsk Hydro ASA
ともに、バッテリーのエネルギー容量向上も可能になる。E-magyは、リチウムイオンバッテリーの高容量シリコン負極用に、ナノスケールの多孔質構造を持つシリコン材料を開発した。この技術により、既存のバッテリーよりエネルギー密度を最大40%向上させることが可能になり、低コストでの航続距離の延長、よりコンパクトな車種...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/21
NXP Semiconductors N.V.
り) ・NXP Semiconductorsは、EV向けの超広帯域(UWB)機能を備えた、業界初の新型ワイヤレスバッテリー管理システム(BMS)ソリューションを発表した。 ・このUWBワイヤレスBMSソリューションは、EVの組み立てを簡素化し、バッテリーのエネルギー密度を高め、機械開発と電気開発を分離して製品化までの時間を短縮する。 ・三次元UWB技術は、Blu...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/21
FIAMM Energy Technology S.p.A. (旧 FIAMM S.p.A.)
ジンを再始動させる仕組みになっている。(2021年1月13日付プレスリリースより) FIAMMは、FIAMM SoNick製の塩電池をIVECOのバン「Daily Electric」へ納入すると発表。FIAMM SoNickの技術により、メンテナンス不要で100%リサイクル可能な高エネルギー密度のニッケル塩化ナトリウム電池を、同モデルへ搭載することが可能になった。(2012年1月発行プ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/21
Webasto SE
け商用車用のWebasto標準バッテリーシステムに組み込まれるバッテリーモジュールの開発および生産となる。万向一二三のバッテリーモジュールには高品質のNCMバッテリーセルが搭載されており、最適な空間利用が可能で、高エネルギー密度を保有し、最大の安全性を保証するという。Webastoは、システムインテグレーションと熱管理の...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/20
Hoerbiger Holding AG
操作、シフトの遊びや所要時間の削減による出力密度の工場、最大10%の設置スペース削減を実現。 -電動ドライブ向け電磁デュアルシフトアクチュエーター -角形セルタイプ向け (プロトタイプ) -プロトタイプ セル化学組成、エネルギー密度、セル形式、ベントの位置 (セル缶内またはキャップ内)およびOEMの安全要件に応じて最適化さ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/19
Johnson Matthey PLC
。新センターでは科学と問題解決力を活用し、大手自動車メーカーと協力体制をとりながらアプリケーションにあわせたソリューションを開発する。同社はコバルトなどの高価で希少な原材料の使用を最小限に抑えながら、エネルギー密度、パルス電力、安全性を向上させる次世代バッテリー材料を開発する。同社の超高エネルギー電...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/19
トヨタ紡織 (株)
より、事故時の乗員安全確保も行う。さらに、各シートは独立したヒーターおよびエアコン機能を備えるほか、ドライバー席には個別のオーディオやシートバイブレーション機構を追加機能として装備する。 -高出力密度と中エネルギー密度を特徴とし、高性能ハイブリッドスポーツカーなどの高出力を必要とする車両に最適なバッテ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/13
住友電気工業 (株)
キ・エス・アンド・イー株の80%取得 住友電気工業と住友電装、アルミ電線使用の低圧系ワイヤーハーネスが、トヨタの新型「ラクティス」に採用 住友電装、中国とベトナムにコネクタ製造子会社 住友電気工業は4日、高エネルギー密度を持ち完全不燃性の新型電池の開発に世界で初めて成功したと発表した。電解液に溶融塩のみ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/12
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
日立製作所、自動車事業分社化の構造改革 日立オートモティブシステムズが発足―ハイブリッド車用製品などに集中投資 日立製作所、3軸複合センサー開発―ブレーキ油圧制御部に直接搭載で低コスト化や簡易化に 日立、エネルギー密度を2倍に高めたPHV用電池を開発 日立オートモティブシステムズ、2、3年内めどにフルラインのHV・...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/10
LS Automotive Technologies (旧 LS Automotive Corp.)
高電圧DC-DCコンバーターの開発契約を締結したことを発表した。契約の一環として、LS Automotive TechnologiesはRicardoの技術開発チームにエンジニアを組み込み、知識の伝達を促進して新製品の設計と製造を加速させる。高効率、高エネルギー密度、必要とされる性能目標を達成するため、Ricardoは炭化ケイ素と窒化ガリウムのパワーエレクト...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/07
Kautex Textron GmbH & Co. KG
ーパックを開発することとなる。大型の円筒形セルを、軽量でリサイクル可能な繊維強化熱可塑性バッテリーハウジング内に統合する。効率、動作温度範囲、安全性、持続可能性を向上させながら、パックレベルで230 Wh/kgのエネルギー密度を達成することを目指す。 ・このプロジェクトは、1)堅牢な構造コンポーネントと衝突安全性を...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/01
プライム プラネット エナジー&ソリューションズ (株) (PPES)
ヨタのミッドサイズ電気SUV「bZ4X」、レクサスのミッドサイズ電気SUV「RZ」、スバルのミッドサイズ電気SUV「ソルテラ(Solterra)」に搭載される。 ・新型電池は、従来機種に比べセルサイズを同等にしながらも電気容量を増加させエネルギー密度の向上を図った一方、高い安全性や耐久性、長寿命などは維持している。 ・姫路工場の新ライ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/03
古河電気工業 (株)
。 (2017年12月20日付日刊自動車新聞より) 古河電気工業は、古河機械金属と共同で、純銅の溶接欠陥を大幅に抑制する新たなレーザー溶接技術の確立に成功したと発表した。古河電工製のファイバーレーザーが得意とする「高エネルギー密度ビーム」に、古河機械金属の100%子会社である古河電子が開発した「ビームモード制御技術」を...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/02
FORVIA SE (FORVIA faurecia) (旧 Faurecia SE)
量化が図られており、ライフサイクル全体の水素輸送コストとCO2排出が削減できる。自動車、鉄道、船舶輸送など、さまざまな物流に適応している。 ・低温液体水素貯蔵システムは、70MPaの高圧気体水素貯蔵システムに比べエネルギー密度が55%向上させることが可能。標準的な欧州トラックのサイズでは70MPa高圧ガス貯蔵システムと比...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/01
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