シリーズ「TOYOTA bZ」発表 広汽トヨタ、コンパクトSUV「ワイルドランダー」のPHV版を発売 広汽トヨタ、第4世代となる新型「ハイランダー」の予約販売を開始 広汽トヨタ、新型コンパクトセダン「レビンGT」発売 広汽トヨタ、VOC処理プロジェクトを構築 広汽トヨタ、第9世代の新型「カムリ」を発売 北京MS 2024：トヨタ、新製品ラインナ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/22

（GAC Aion）のスマートエコ・ファクトリーの塗装ワークショップのすべてのプロセスに環境配慮型のジルコニウム塩、低密度シーランド、水性の制振材および水性塗料を採用することでベンズアルデヒドの揮発性有機化合物（VOC）を49%低減した。 広州汽車集団は3月30日、「2022年広州汽車集団股份有限公司社会責任報告書」を発表した...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

に60件の作業を完了するという。車体の前処理および陰極電着塗装中にエネルギーと資源を節約するためにRoDip M機械回転プロセスを使用する。塗装ブースからの排気は、下流のOxi.X TR TAR回収熱酸化装置と組み合わせた高効率VOC濃縮システムを使用してさらに浄化される。これにより、エネルギー消費量が最大15%削減される。 2月5日、セ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

約度（二酸化炭素排出総量/GDPで計算）15%削減することを計画していると発表した。東風乗用車の武漢工場では、ニッケル含有廃水、含油廃水、塗料含有廃水を処理して「再生水」に変えている。塗装ワークショップのワニスVOC濃縮焼却処理システムは、中国で最も厳格な自動車塗装VOC排出基準を満たしている。嵐図4.0世界レベルのデ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/10

を最小限に抑えながら、迅速な色替えを可能にする。新型Audi「Q6 e-tron」シリーズの新しいトップコートラインに設置された。2024年5月に設置されたEcoRP L033iロボットは、内装の塗装を行う。EcoBell4テクノロジーは運転コストとVOC排出量を削減し、環境にも貢献する。新しいトップコートラインには28台のロボットと高度な塗布技術が導入...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/09

約度（二酸化炭素排出総量/GDPで計算）15%削減することを計画していると発表した。東風乗用車の武漢工場では、ニッケル含有廃水、含油廃水、塗料含有廃水を処理して「再生水」に変えている。塗装ワークショップのワニスVOC濃縮焼却処理システムは、中国で最も厳格な自動車塗装VOC排出基準を満たしている。嵐図4.0世界レベルのデ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/09

範工場となっている。紅旗繁栄工場は乾式塗料噴霧フィルター装置、ゼオライトの吸着ローター＋RTO燃焼処理装置、一体型太陽光発電とバッテリーのカスケード利用技術を活用することによって、工場の揮発性有機化合物（VOC）除去率は99%に、熱エネルギー回収率は95%にそれぞれ到達した。また年間で標準炭を9万4,000トン節約できるほ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/01

実施した結果、車両1台あたりに発生する有害廃棄物量が2020年度には13.93kg/台であったのが、2021年度には10.57kg/台まで削減された。また、天津華北拠点はエネルギーおよび環境システム能力の基礎を強化している。同拠点は低VOC原材料への切り替え、国5対応輸送車両の交換、アクセス制御システムのアップグレードなど、環境パフォー...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/24

動、生産期間の排熱回収、雨水の再利用、再生水回収利用技術および環境保護管理情報システムによって、廃水、排気、廃棄物を削減し続けている。中でも「第13次五か年計画」期間、自動車1台あたりの揮発性有機化合物（VOC）排出量を40%削減した。北汽藍谷工場では、革新的な塗料スラグ処理技術によって、車両1台当たり1.38 kgの有...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/21

烨P7」を発表 広汽ホンダ、東風ホンダ発動機の株式取得を計画 広汽ホンダ、東風ホンダ発動機の全株式を取得へ 広州MS 2022：広汽集団、「兆広汽」計画を発表へ 広汽集団、各ブランドの2023年の新車計画を発表 広汽ホンダ、VOC処理に関する環境保護実証プロジェクトを構築 広汽ホンダの水資源節約対策 広汽ホンダ、物流プロセスにお...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/12

（北京ベンツ）は「緑満奔馳•卓越（ベンツが緑で満たす・卓越性のスケールアップ）」植林活動を立ち上げたほか、「汚染低減・炭素削減」特別トレーニングを実施している。現場ではゼオライトの吸着ローターを用いたVOC濃縮処理、エマルジョン廃液減量処理、雨水貯留池、エネルギー管理システムなどの省エネ・環境対策をレク...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/11

質ニッケルのゼロ排出を実現したほか、化成処理における固体廃棄物排出量を90%削減した。高度な内外装ロボットによる自動塗装工程を通じて塗装行程の品質  を確保したほか、塗装効率を向上させて、塗料ロスを低減し、VOC（揮発性有機化合物）の排出を削減した。第14次五ヵ年計画に対して、東風ホンダは党委員会と共通した考え...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/10

約度（二酸化炭素排出総量/GDPで計算）15%削減することを計画していると発表した。東風乗用車の武漢工場では、ニッケル含有廃水、含油廃水、塗料含有廃水を処理して「再生水」に変えている。塗装ワークショップのワニスVOC濃縮焼却処理システムは、中国で最も厳格な自動車塗装VOC排出基準を満たしている。嵐図4.0世界レベルのデ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/05

ら新しいEP-T（Ecopaint Truck）キャブ塗装プロセスへの切り替えを進めている。塗料塗布量の削減、フラッシュオフ時間や中間乾燥の廃止、そしてボックスコンセプトの採用で空調する工程面積の削減により、エネルギーで31％、VOC排出量で78％、CO2で7000t/aの削減に寄与する。 Daimler Truckは27日、燃料電池トラックのMercedes-Benz「GenH2」の試作...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/04

有限公司は、ゼオライトホイール＋RTO43焼却処理システム」を採用し、ベンチュリー湿式方式で塗料ミストを捕集した後、塗装・噴霧工程で発生する廃ガスを濃縮・吸着・焼却・浄化した。東風越野車有限公司は、溶接工場にVOCガバナンス設備、全体換気・除塵システムなどの廃ガス汚染防止・制御設備を建設した。また、第三者検査...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/04

約度（二酸化炭素排出総量/GDPで計算）15%削減することを計画していると発表した。東風乗用車の武漢工場では、ニッケル含有廃水、含油廃水、塗料含有廃水を処理して「再生水」に変えている。塗装ワークショップのワニスVOC濃縮焼却処理システムは、中国で最も厳格な自動車塗装VOC排出基準を満たしている。嵐図4.0世界レベルのデ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/04

動、生産期間の排熱回収、雨水の再利用、再生水回収利用技術および環境保護管理情報システムによって、廃水、排気、廃棄物を削減し続けている。中でも「第13次五か年計画」期間、自動車1台あたりの揮発性有機化合物（VOC）排出量を40%削減した。北汽藍谷工場では、革新的な塗料スラグ処理技術によって、車両1台当たり1.38 kgの有...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/03

表した。19日時点の受注台数は1万1,344台。その内約8割は上級グレードであるHighway STARシリーズが占めている。 三菱自動車は31日、「サステナビリティレポート2025」を発行した。同レポートによると、同社は生産工程におけるVOC(揮発性有機化合物)排出を抑制するため、塗装工程へ水性3WET塗装工法の適用を進めている。水性3WET塗装工法...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/03

拠点で計約3万台を減産する。日本では岡崎製作所と水島製作所、および子会社のパジェロ製造が対象となる。 三菱自動車は31日、「サステナビリティレポート2025」を発行した。同レポートによると、同社は生産工程におけるVOC(揮発性有機化合物)排出を抑制するため、塗装工程へ水性3WET塗装工法の適用を進めている。水性3WET塗装工法...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/02

期(1～6月)の累計販売は14.1万台となった。 22日、湖北省富陽市政府は東風汽車有限公司と戦略的提携枠組み合意書を締結した。 その後、阜陽ハイテク区管理委員会と東風汽車有限公司は 新世代小型トラックT17プロジェクト、VOC塗装工場改修プロジェクト、および鋳造所移転プロジェクトの3つの主要プロジェクト契約を締結した。 合意...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/27