約度（二酸化炭素排出総量/GDPで計算）15%削減することを計画していると発表した。東風乗用車の武漢工場では、ニッケル含有廃水、含油廃水、塗料含有廃水を処理して「再生水」に変えている。塗装ワークショップのワニスVOC濃縮焼却処理システムは、中国で最も厳格な自動車塗装VOC排出基準を満たしている。嵐図4.0世界レベルのデ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/11

（GAC Aion）のスマートエコ・ファクトリーの塗装ワークショップのすべてのプロセスに環境配慮型のジルコニウム塩、低密度シーランド、水性の制振材および水性塗料を採用することでベンズアルデヒドの揮発性有機化合物（VOC）を49%低減した。 広州汽車集団は3月30日、「2022年広州汽車集団股份有限公司社会責任報告書」を発表した...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/11

約度（二酸化炭素排出総量/GDPで計算）15%削減することを計画していると発表した。東風乗用車の武漢工場では、ニッケル含有廃水、含油廃水、塗料含有廃水を処理して「再生水」に変えている。塗装ワークショップのワニスVOC濃縮焼却処理システムは、中国で最も厳格な自動車塗装VOC排出基準を満たしている。嵐図4.0世界レベルのデ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/11

スプレーブースに戻すことで、エネルギーの80%を節約する。粉末石灰石は、エネルギー会社ŠKO-ENERGOの排ガス脱硫工程で排気を減らすために再利用される。さらにこのシステムでは、スプレーブースからの揮発性有機化合物 (VOC) を吸着ホイールに濃縮し、専用装置で燃焼させ除去する。湿式のオーバースプレー除去装置と比較するとVOC...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/07

ている。 マツダは14日、独自の水性塗装技術「アクアテック塗装」を長安マツダに導入したと発表した。同技術は塗装工程の革新によって、塗料やエネルギーなどの資源効率を飛躍的に向上させ、トレードオフの関係にあるVOC排出量とCO2排出量の同時削減を実現したもの。導入は日本の宇品第1工場に続いて2拠点目となる。 長安マツダ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/06

ら新しいEP-T（Ecopaint Truck）キャブ塗装プロセスへの切り替えを進めている。塗料塗布量の削減、フラッシュオフ時間や中間乾燥の廃止、そしてボックスコンセプトの採用で空調する工程面積の削減により、エネルギーで31％、VOC排出量で78％、CO2で7000t/aの削減に寄与する。 Daimler Truckは27日、燃料電池トラックのMercedes-Benz「GenH2」の試作...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/05

（北京ベンツ）は「緑満奔馳•卓越（ベンツが緑で満たす・卓越性のスケールアップ）」植林活動を立ち上げたほか、「汚染低減・炭素削減」特別トレーニングを実施している。現場ではゼオライトの吸着ローターを用いたVOC濃縮処理、エマルジョン廃液減量処理、雨水貯留池、エネルギー管理システムなどの省エネ・環境対策をレク...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/05

（北京ベンツ）は「緑満奔馳•卓越（ベンツが緑で満たす・卓越性のスケールアップ）」植林活動を立ち上げたほか、「汚染低減・炭素削減」特別トレーニングを実施している。現場ではゼオライトの吸着ローターを用いたVOC濃縮処理、エマルジョン廃液減量処理、雨水貯留池、エネルギー管理システムなどの省エネ・環境対策をレク...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/31

動、生産期間の排熱回収、雨水の再利用、再生水回収利用技術および環境保護管理情報システムによって、廃水、排気、廃棄物を削減し続けている。中でも「第13次五か年計画」期間、自動車1台あたりの揮発性有機化合物（VOC）排出量を40%削減した。北汽藍谷工場では、革新的な塗料スラグ処理技術によって、車両1台当たり1.38 kgの有...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/31

インテリジェント管理・制御システムなどの多種多様な技術や新装備などを通じて塗装作業の自動化を図る。株洲分公司は有機溶剤の消費量を根本から減らし、中塗り乾燥と中塗り層の研磨工程を低減し、ワークショップのVOC排出量を最大限削減する。 8月25日、北京汽車(BAIC)は成都モーターショーで新型オフロードSUV「BJ40」を公開し...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/24

、新型フルサイズSUV「タラゴン」を発売 9月16日、一汽-大衆汽車有限公司（一汽VW）は「2020/2021持続可能発展報告書」を発表した。報告書によると、油性の溶剤系塗料から水性塗料に切り替え、根本からの揮発性有機化合物（VOC）排出量削減を図っている。一汽VWは、ディーラー向けに技術改良指導とプロセスの調整指導を行い、水性塗...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/24

クリアすることを保証するとともに、CODや車両1台あたりのアンモニア態窒素排出量を年々削減している。また水性塗料およびゼオライトの吸着ローター＋RTO塗装排ガス高効率処理技術を積極的に導入して揮発性有機化合物（VOC）の排出低減を図っている。循環利用の実現に向け、EDROや汚泥乾燥プロセスの応用を推進し、エマルジョン...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

有限公司は7月20日、「2022中国一汽持続可能開発報告書」を発表した。報告書によると、中国一汽がオンライン汚染物質排出監視システムを構築した。これは化学的酸素要求量（COD）、アンモニア態窒素、揮発性有機化合物（VOC）、排気ガスの主要汚染物質指標項目に対応しており、瞬時データが排出制限80%の到達を示せば早期警告を...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

に60件の作業を完了するという。車体の前処理および陰極電着塗装中にエネルギーと資源を節約するためにRoDip M機械回転プロセスを使用する。塗装ブースからの排気は、下流のOxi.X TR TAR回収熱酸化装置と組み合わせた高効率VOC濃縮システムを使用してさらに浄化される。これにより、エネルギー消費量が最大15%削減される。 9月30日付...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

実施した結果、車両1台あたりに発生する有害廃棄物量が2020年度には13.93kg/台であったのが、2021年度には10.57kg/台まで削減された。また、天津華北拠点はエネルギーおよび環境システム能力の基礎を強化している。同拠点は低VOC原材料への切り替え、国5対応輸送車両の交換、アクセス制御システムのアップグレードなど、環境パフォー...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/16

を最小限に抑えながら、迅速な色替えを可能にする。新型Audi「Q6 e-tron」シリーズの新しいトップコートラインに設置された。2024年5月に設置されたEcoRP L033iロボットは、内装の塗装を行う。EcoBell4テクノロジーは運転コストとVOC排出量を削減し、環境にも貢献する。新しいトップコートラインには28台のロボットと高度な塗布技術が導入...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/18

有限公司は、ゼオライトホイール＋RTO43焼却処理システム」を採用し、ベンチュリー湿式方式で塗料ミストを捕集した後、塗装・噴霧工程で発生する廃ガスを濃縮・吸着・焼却・浄化した。東風越野車有限公司は、溶接工場にVOCガバナンス設備、全体換気・除塵システムなどの廃ガス汚染防止・制御設備を建設した。また、第三者検査...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/30

しており、パワートレインには1.3Lのターボエンジンを搭載、7速DCTを組み合わせる。 広州汽車集団は18日、新型SUV「伝祺GS4(Trumpchi GS4)」を発売した。全幅はクラス最大の1,852mm、ホイールベースは2,650mmに設定。高い静粛性や低VOC(揮発性有機化合物)化により快適な乗車環境を備えている。全車に1,325ｃｃの2代目200Tエンジンを搭載、燃焼制...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/27

約度（二酸化炭素排出総量/GDPで計算）15%削減することを計画していると発表した。東風乗用車の武漢工場では、ニッケル含有廃水、含油廃水、塗料含有廃水を処理して「再生水」に変えている。塗装ワークショップのワニスVOC濃縮焼却処理システムは、中国で最も厳格な自動車塗装VOC排出基準を満たしている。嵐図4.0世界レベルのデ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/26

型包装の割合を継続的に増加 上海MS 2025：上汽集団、新型ミッドサイズ電気セダン「栄威D6」を発売、コンセプトカー「明珠」を公開 上汽集団、OPPOと共同開発したスマートコックピットをMGブランド車に導入へ 上汽乗用車、VOCs処理方法を独自に考案 汽栄威、新型ミッドサイズSUV「栄威(Roewe)RX9」の予約開始 上汽栄威、新型SUV「栄威RX9...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/26