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重慶長安汽車股份有限公司 Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. [中国]
iyuan)の開発するモデル「CD701」に搭載する「SDA (Software Driven Architecture、ソフトウェア主導型アーキテクチャ)」の技術を発表し、シナリオベースでのデモを行い、「デジタルスマートカー時代」のスタートを宣言した。SDAは、ソフトウェア定義型自動車(Software-Defined Vehicle: SDV)の開発にむけた進める具体的な実践プランでもある。これま...
最終更新日: 2026/05/19 完成車メーカーの拠点
中国長安汽車集団有限公司 China Changan Automobile Group Co., Ltd.[中国]
iyuan)の開発するモデル「CD701」に搭載する「SDA (Software Driven Architecture、ソフトウェア主導型アーキテクチャ)」の技術を発表し、シナリオベースでのデモを行い、「デジタルスマートカー時代」のスタートを宣言した。SDAは、ソフトウェア定義型自動車(Software-Defined Vehicle: SDV)の開発にむけた進める具体的な実践プランでもある。これま...
最終更新日: 2026/05/11 完成車メーカーの拠点
Mahindra & Mahindra Ltd.[インド]
た。うち、設備投資費が188.5億ルピーとなった。先進技術、既存技術の改良、能力開発での取り組みを続けたという。同社はEV、バッテリー技術、EV用モーター、アクティブ・セーフティ・システム、先進エレクトロニクス、SDV、軽量化技術、ビークル・ダイナミクスの強化、コネクテッド車の開発を拡大。マヒンドラの特許出願件数は...
最終更新日: 2026/05/01 完成車メーカーの拠点
広州汽車集団股份有限公司 Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC)[中国]
アーキテクチャー分野に焦点をあて、インテリジェント化、コネクテッド化、電動化において研究を行い、持続的にアップグレード可能なデジタルプラットフォームを共同開発し、「ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)」(ソフトウェアを中心とした車作り)の動きに対応していく。 11月17日、広汽集団は2020広州モーターショー(1...
最終更新日: 2026/04/20 完成車メーカーの拠点
Kia Georgia, Inc., West Point Plant (Autoland Georgia)[米国]
の投資家向け説明会で2030年までの中長期戦略を発表した。米国ではHVのラインアップ拡大とSUVの販売増加、ピックアップトラック市場への参入により2030年に年間販売102万台、市場シェア6.2%を計画。また将来の事業戦略では、SDV、自動運転、ロボットに焦点を当てる。Boston Dynamicsは、2028年にHyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)で汎用産業...
最終更新日: 2026/04/10 完成車メーカーの拠点
株式会社本田技術研究所 (埼玉)[日本]
ずは2027年度に特定条件下(幅員6m以上、一般的な傾斜条件、最高車速60km/h)での自動運転レベル4認可取得を目指すという。 ホンダは4日、研究開発子会社である本田技術研究所が、米Mythicとソフトウェアデファインドビークル(SDV)に搭載するSoC(システム・オン・チップ)を共同開発すると発表した。Mythicは米テキサス州オースティンに本社...
最終更新日: 2026/04/06 完成車メーカーの拠点
KG Mobility (旧双龍自動車), 平澤 (Pyeongtaek) 工場[韓国]
された戦略的パートナーシップおよびプラットフォームライセンス契約に続くもの。本契約に基づき、KGMと奇瑞汽車は韓国国内およびグローバル市場をターゲットに、中・大型SUVの共同開発を行う。また、自動運転や次世代ソフトウェア定義車両(SDV)といった先進技術分野においても連携を深め、電気/電子(E/E)アーキテクチャ(ハード...
最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点
江鈴控股有限公司 Jiangling Motor Holding Co., Ltd.[中国]
iyuan)の開発するモデル「CD701」に搭載する「SDA (Software Driven Architecture、ソフトウェア主導型アーキテクチャ)」の技術を発表し、シナリオベースでのデモを行い、「デジタルスマートカー時代」のスタートを宣言した。SDAは、ソフトウェア定義型自動車(Software-Defined Vehicle: SDV)の開発にむけた進める具体的な実践プランでもある。これま...
最終更新日: 2026/03/23 完成車メーカーの拠点
江蘇悦達起亜汽車有限公司 Jiangsu Yueda Kia Motors Co., Ltd.(旧: 起亜汽車有限公司)[中国]
、起亜の中国販売のうちEVの比率が40%に達することを目指す。2024年にレベル3の自動運転技術を発表する計画で、自動運転、高度自動運転など新たな自動運転技術の応用や普及を段階的に推進し、2025年までに全てのモデルが「ソフトウェア定義車両(Software Defined Vehicle)」となることを目指す。電動化技術の研究開発への投資を拡大し、...
最終更新日: 2026/03/18 完成車メーカーの拠点
上海集度汽車有限公司 Shanghai Jidu Automobile Co., Ltd.[中国]
し電子電気アーキテクチャ(EEA)と車両用オペレーションシステムSOAを融合した、ドメイン間からドメイン内、ローカルからクラウド端末までの全てを統合する電子電気アーキテクチャを実現する。両社は今後提携を深化させ、ソフトウェア定義車両(SDV)のイノベーションを共同で推進していく。 12月13日、吉利控股(Geely)と百度控股(Baidu)...
最終更新日: 2026/03/04 完成車メーカーの拠点
Ford Motor, Louisville Assembly Plant[米国]
動化に活用され、組立時間は実質15%短縮される。 Fordは11日、ケンタッキー州Louisville工場で開催されたイベントで、新開発のユニバーサルEVプラットフォームを発表した。このプラットフォームにより、Fordは今後手頃な価格のSDVファミリーの提供が可能になる。ユニバーサルEVプラットフォームを採用した最初のモデルは、新型ミッド...
最終更新日: 2026/03/02 完成車メーカーの拠点
Jaguar Land Rover, Solihull Plant[英国]
ィを採用、車両重量を現行モデル比で最大420kg、39%軽量化 され、燃費が改善されている。搭載エンジンは、従来のV8ガソリンエンジンに加え、レスポンスの良さとCO2排出量の低減を兼ね備えたディーゼルエンジン「TDV6」と「SDV8」を設定。また、新開発のシャシーや新設計のエアサスペンションを装備して、ハンドリングと俊敏性を向...
最終更新日: 2026/01/14 完成車メーカーの拠点
Stellantis Software Centre (Bengaluru)[インド]
基にしたベースソフトウェアプラットフォームのサポートを担当 ・従業員数:500名 (予定) ・2022年10月設立 Stellantis,、インドにのドルビーアトモス9.1.6認定の没入型オーディオ・ラボを開設 Stellantis India、ベンガルールにあるSDVおよび先進オーディオシステムのラボとオフィスを拡張 Stellantis India、HyderabadにStellantis Digital Hubを開設 Stellant...
最終更新日: 2025/12/19 完成車メーカーの拠点
Renault S.A., Sandouville Plant[フランス]
称を発表 Renault、仏Sandouville工場で臨時従業員300人を削減へ Renault、4月29日からの英CVショーで次世代電気バン 3モデルを初公開へ Renault、仏商用車ショーで次世代電気バンとアーバンモビリティソリューションを発表へ Renault、SDVアーキテクチャー採用の新型電気バン「Trafic Van E-Tech electric」を発表 Renault Group、合弁パートナーのVolvoなど...
最終更新日: 2025/12/18 完成車メーカーの拠点
Honda Innovation Lab, Tokyo (六本⽊オフィス)[日本]
o Akasaka (⾚坂オフィス) (東京都港区):データ分析、半導体領域 ・Honda Software Studio Shinagawa (天王洲ビル) (東京都品川区):UX領域 ・Honda Software Studio Omiya (埼⽟県さいたま市):EEA、IVI、UX領域 ・BEV開発センター (栃⽊県芳賀郡):SDV、EEA、AD/ADAS、IVI、電動パワートレイン領域 ・Honda Software Studio Osaka (⼤阪府⼤阪市):EEA、IVI、AD/ADAS、充電系デ...
最終更新日: 2025/12/12 完成車メーカーの拠点
現代自動車株式会社 [韓国]
資により危機を乗り越え、将来の成長基盤を確保する方針だ。具体的には、研究開発(R&D)に11兆5,000億ウォン、設備投資に12兆ウォン、戦略投資に8,000億ウォンが充てられる予定。研究開発投資は、製品競争力の向上、電動化、SDV、水素製品および基盤技術の開発といった、将来を見据えた中核的な能力を確保するために使われる。設備...
最終更新日: 2025/12/05 完成車メーカーの拠点
大衆汽車(中国)科技有限公司 Volkswagen China Technology Company (VCTC)[中国]
ンター建設へ 上海MS 2023:VW、中国のEV研究開発に10億ユーロ投資へ 一汽集団、VWグループやアウディと提携深化、製品ラインナップを更に拡大へ VWとアウディ、小鵬汽車および上汽集団とそれぞれ協力に合意、EV投入加速 VW、SDV開発に向け中国安徽省合肥市に先進的な試験施設を開設 VW、中国でのR&D強化とエントリーモデルEVプラット...
最終更新日: 2025/11/26 完成車メーカーの拠点
Ampere Software Factory Sophia-Antipolis[フランス]
Ampere Software Factory Sophia-Antipolis Renaultのソフトウェア研究開発センター、将来のモビリティサービス・ADAS・Firmware Over the Air (FOTA)・Software Defined Vehicle(SDV)の開発、コネクテッドカー、自律走行車、電気自動車に組み込まれるソフトウェアアーキテクチャと組み込みシステムを開発する。AMPERE ・従業員数:200名 (2024年11月時点) ・2023年1...
最終更新日: 2025/11/11 完成車メーカーの拠点
Ampere Software Factory Toulouse[フランス]
ネクテッド・自動運転・電動車に搭載されるシステムを開発。AMPERE ・従業員数:1,600名 (2024年12月時点) ・2017年設立 Renault、仏にEVとソフトウェアの統合組織、仏国外に内燃エンジンの統合組織の設立を検討 Valeo、Renault Groupとソフトウェア定義車両(SDV)開発において提携 RenaultとVitesco Technologies、EV・HV用パワーエレクトロニクス「One Box...
最終更新日: 2025/11/11 完成車メーカーの拠点
Renault Technocentre (Guyancourt)[フランス]
(2024年12月時点) ・1998年設立 Ampere、LFPパウチ型セルパックを搭載したRenault「Twingo E-Tech Electric」を急ピッチで開発 Renault、仏にEVとソフトウェアの統合組織、仏国外に内燃エンジンの統合組織の設立を検討 Valeo、Renault Groupとソフトウェア定義車両(SDV)開発において提携 Renault、仏Guyancourt技術センターの新シミュレーションセンターROADS...
最終更新日: 2025/11/07 完成車メーカーの拠点



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