は14日、4代目となる新型「Fit」を発売した。ハイブリッド車(HV)には3代目で採用した1モーター式ではなく、新たに2モーター式ハイブリッドシステム「e:HEV」を採用。同システムのモーター搭載ミッション及びそのモーターは静岡県浜松市のトランスミッション製造部で生産している。 ホンダは27日、新型電気自動車(EV)「Honda e」を10月30...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/17

止していた4輪3工場の生産について、湖西工場と一部車種を除いて停止していた磐田工場は18日午後より再開。夜間は操業していない相良工場19日から操業を開始した。 スズキは14日の大雪の影響で部品の供給が滞ったため、静岡県内の3工場の生産を15日以降、順次停止したことを明らかにした。湖西、磐田両工場は15日の夜以降、相良...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/25

Toyota Woven City (静岡) トヨタとウーブン・バイ・トヨタが建設を進める次世代技術の実証都市, Inventors (発明家)が実際の生活環境でプロダクトやサービスを生み出し、実証する。2025年9月25日に第1期エリアが開業する予定 ・2025年9月：25日に第1期エリアを開業予定 ・2024年10月：第1期エリアの建築が完了 ・2021年2月：静岡県裾野市で地鎮...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/22

トヨタ、3月にPEVEを完全子会社化 プライムアースEVエナジー、新居工場で生産開始 トヨタ、プライムアースEVエナジーを完全子会社化 プライムアースEVエナジー、社名をトヨタバッテリーに変更 プライムアースEVエナジー、静岡県湖西市に車載用電池の新工場建設へ プライムアースEVエナジー、2035年工場カーボンニュートラル化へ ト...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/06

電源の活用を通じて、自社工場における「2035年カーボンニュートラル化」を達成する計画。再エネ発電の導入では、太陽光パネルを荷重的に積載可能な屋根上に出来る限り設置していく。現在建設工事を進めている新居工場(静岡県湖西市)へのパネル設置も計画している。同社の現在の定格発電出力は全体で0.65MWだが、2035年には5MWに...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/06

電源の活用を通じて、自社工場における「2035年カーボンニュートラル化」を達成する計画。再エネ発電の導入では、太陽光パネルを荷重的に積載可能な屋根上に出来る限り設置していく。現在建設工事を進めている新居工場(静岡県湖西市)へのパネル設置も計画している。同社の現在の定格発電出力は全体で0.65MWだが、2035年には5MWに...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/06

ー株式会社」に社名変更 (出資比率：トヨタ 100%) ・2024年3月：トヨタが完全子会社化 ・2010年6月：「プライムアースEVエナジー株式会社」に社名変更 (出資比率：トヨタ 80.5%, パナソニックHD 19.5%) ・2008年2月：本社を境宿工場(静岡県湖西市境宿)から大森工場(湖西市岡崎)に移転 ・2007年3月：大森工場(静岡県湖西市岡崎)が生産開始 ・1996...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/06

電池の生産ラインを新設し、2024年に生産を開始する予定。ライン新設で約7GWh/年相当の増産となるが、姫路工場ではその後もさらなる生産拡大を進めていく。なお、トヨタの工場・所有地には、下山工場、明知工場、および静岡県湖西市の用地が含まれる。...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/01

電池の生産ラインを新設し、2024年に生産を開始する予定。ライン新設で約7GWh/年相当の増産となるが、姫路工場ではその後もさらなる生産拡大を進めていく。なお、トヨタの工場・所有地には、下山工場、明知工場、および静岡県湖西市の用地が含まれる。 トヨタが公式HPで公開している「Sustainability Data Book」(年度を通じて都度更新)...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/07

電池の生産ラインを新設し、2024年に生産を開始する予定。ライン新設で約7GWh/年相当の増産となるが、姫路工場ではその後もさらなる生産拡大を進めていく。なお、トヨタの工場・所有地には、下山工場、明知工場、および静岡県湖西市の用地が含まれる。...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/07

トヨタ自動車東日本, 富士裾野テクニカルセンター (静岡) トヨタ東日本のR&D拠点, 車両開発(企画、デザイン、設計、評価)を担当 / 旧東富士総合センター ・2025年7月：「東富士総合センター」から「富士裾野テクニカルセンター」に名称変更 ・2012年7月：関東自動車工業、セントラル自動車、トヨタ自動車東北が統合し、トヨタ自動車...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

する。 Suzuki Auto South Africa は28日、南アフリカで8月25日から27日まで開催されたモーターフェスティバルにて、新型サブコンパクトSUVの「Jimny 5ドア」を披露したと発表した。5ドアおよび3ドアモデルの人気を受けて、スズキは静岡県湖西工場とインドのGurugram工場をフル稼働させて需要に対応している。スズキは南アフリカで2023年第4四...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/20

の従業員数は現在の3万3,000人から5万5,000人に増員する。販売 ネットワークの多様化を図り、2013年までには175万台の販売体制を構築する。 日本とインドの2か所を四輪車の研究開発拠点として重点投資する方針。まず相良工場(静岡県牧之原市)に総額256億円を投じ、安全や環境に関する性能試 験を行える体制を整備する。インドではMulti...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/03

止していた4輪3工場の生産について、湖西工場と一部車種を除いて停止していた磐田工場は18日午後より再開。夜間は操業していない相良工場19日から操業を開始した。 スズキは14日の大雪の影響で部品の供給が滞ったため、静岡県内の3工場の生産を15日以降、順次停止したことを明らかにした。湖西、磐田両工場は15日の夜以降、相良...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/11

月に着工し、北ブロックは2016年末、南ブロックは「二輪技術センター」の一部が2015年中に稼働、「二輪工場」となる見込みは2017年中の完成を目指し、状況を見ながら建設計画を進める予定。スズキは津波被害が想定される静岡県沿岸部にある工場などを内陸部の浜松市都田地区に移管する計画を進めており、当初は二輪車エンジンの...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/05

・プラネット・ホールディングス株式会社」が「ウーブン・バイ・トヨタ株式会社」に社名変更。「ウーブン・コア株式会社」および「ウーブン・アルファ株式会社」は「ウーブン・バイ・トヨタ」に合併し解散 ・2021年2月: 静岡県裾野市で実証都市「Woven City (ウーブン・シティ)」の地鎮祭を実施 ・2021年1月: 「トヨタ・リサーチ・イ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/18

トヨタ自動車, 東富士研究所 (静岡) トヨタのR&D拠点, 先行開発を担当 ・1966年設立 ・従業員数: 2,407名 (2024年3月31日時点) ・テストコースやドライビングシミュレーターを備える AGCやトヨタなど、移動体をリアルタイムで仮想マップに表示する実証実験に成功 AGCは8日、建物の窓ガラスに設置したカメラで撮影した車や自転車、人など...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/12/16

止していた4輪3工場の生産について、湖西工場と一部車種を除いて停止していた磐田工場は18日午後より再開。夜間は操業していない相良工場19日から操業を開始した。 スズキは14日の大雪の影響で部品の供給が滞ったため、静岡県内の3工場の生産を15日以降、順次停止したことを明らかにした。湖西、磐田両工場は15日の夜以降、相良...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/11/12

工場では2030年度のカーボンニュートラル達成を宣言していたが、エネルギー使用量の削減や太陽光発電設備の増設など再生可能エネルギーへの転換により、カーボンニュートラル達成を2027年度に前倒しする。 スズキは8日、静岡県内にある本社や工場等で使用する電力について、再生可能エネルギー由来のCO2フリー電気「静岡Greenでん...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/09/17

は1.5Lデュアルジェットエンジン(最高出力74kW、最大トルク132Nｍ)を採用し、高出力モーター(最高出力24.6kW、最大トルク60Nm)と6速AGS(オートギヤシフト)を組み合わせた。燃費はWLTCモードで19.6km/L。なお、1.5Lエンジンは相良工場(静岡県)で生産している。 スズキのハンガリー子会社Magyar Suzukiは22日、Esztergom工場で2022年中に太陽光発電を導...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/08/01